M22 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Бронезащита и живучесть)
(не показано 6 промежуточных версий 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{ТТХ-Карточка|code=us_m22_locust|name=Light Tank (Airborne) M22 Locust|display_name=Light Tank (Airborne) M22 Locust}}
+
{{Specs-Card
 +
|code=us_m22_locust
 +
|images={{Specs-Card-Image|M22 заглавный.jpg}}
 +
}}
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
[[Файл:M22 заглавный.jpg|420px|мини|без]]
 
 
Для поддержки воздушно-десантных отрядов на поле боя в 1941 году началась разработка лёгкого танка под индексом Т9. Инициатива разработки принадлежала сразу трем крупным ведомствам: Christie, GMC и Marmon-Herrington. Победителем стала разработка компании Marmon-Herrington, практически полностью удовлетворявшая всем требованиям заказчика.
 
Для поддержки воздушно-десантных отрядов на поле боя в 1941 году началась разработка лёгкого танка под индексом Т9. Инициатива разработки принадлежала сразу трем крупным ведомствам: Christie, GMC и Marmon-Herrington. Победителем стала разработка компании Marmon-Herrington, практически полностью удовлетворявшая всем требованиям заказчика.
 
С сентября 1944 года танк получил новое обозначение М22. В американской армии М22 не нашел должного применения из-за недостатка самолётов большой грузоподъёмности.
 
С сентября 1944 года танк получил новое обозначение М22. В американской армии М22 не нашел должного применения из-за недостатка самолётов большой грузоподъёмности.
Строка 10: Строка 12:
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
[[Файл:М22 броня.png|250px|мини|справа]]
+
{{Specs-Tank-Armour}}
[[Файл:М22 модули и экипаж.png|250px|мини|справа]]
 
 
Бронирование легкого аэротранспортабельного танка М22 «Локаст» разрабатывалось по дифференцированному противопульному принципу. При этом броня танка могла защитить его экипаж исключительно от пуль средних калибров и средних осколков с небольшой кинетической энергией.
 
Бронирование легкого аэротранспортабельного танка М22 «Локаст» разрабатывалось по дифференцированному противопульному принципу. При этом броня танка могла защитить его экипаж исключительно от пуль средних калибров и средних осколков с небольшой кинетической энергией.
 
Корпус танка М22 «Локаст» формировался из катаных гомогенных бронелистов с помощью сварки. Броневой лист, формировавший лобовую часть корпуса имел толщину в 13 миллиметров и угол наклона в 65 градусов к вертикальной нормали. При этом выступающая в левой передней части небольшая откидывающаяся в виде крышки люка рубка формировалась из вертикальных бронелистов толщиной в 25 миллиметров. Из таких же бронелистов формировался и низ лобовой части. Бронелисты в верхней части кормы корпуса ориентировались под углом в 45 градусов к вертикали и имели толщину в 10 миллиметров, что обеспечивало большую бронеустойчивость, нежели у броневых листов нижней части бортов, имевших толщину в 13 миллиметров, но не имевших наклона.  В кормовой части корпуса борта состояли из единой вертикальной 13-мм детали. Толщина бронелиста кормы (наклон к вертикали в 9 градусов), как и днища, составляла 13 миллиметров. Крыша корпуса формировалась из катаного бронелиста толщиной в 10 миллиметров.
 
Корпус танка М22 «Локаст» формировался из катаных гомогенных бронелистов с помощью сварки. Броневой лист, формировавший лобовую часть корпуса имел толщину в 13 миллиметров и угол наклона в 65 градусов к вертикальной нормали. При этом выступающая в левой передней части небольшая откидывающаяся в виде крышки люка рубка формировалась из вертикальных бронелистов толщиной в 25 миллиметров. Из таких же бронелистов формировался и низ лобовой части. Бронелисты в верхней части кормы корпуса ориентировались под углом в 45 градусов к вертикали и имели толщину в 10 миллиметров, что обеспечивало большую бронеустойчивость, нежели у броневых листов нижней части бортов, имевших толщину в 13 миллиметров, но не имевших наклона.  В кормовой части корпуса борта состояли из единой вертикальной 13-мм детали. Толщина бронелиста кормы (наклон к вертикали в 9 градусов), как и днища, составляла 13 миллиметров. Крыша корпуса формировалась из катаного бронелиста толщиной в 10 миллиметров.
 
Башня легкого танка М22 «Локаст» полностью изготовлялась путем литья. Ее стенки по всему своему периметру имели толщину брони в 25 миллиметров. Лобовая часть наклонялась под углом в 30 градусов к вертикали, а борта – в 5, при этом корма наклона не имела. Крыша башни имела переменную толщину, которая колебалась в зависимости от элемента бронирования в диапазоне от 10 до 19 миллиметров. Броневая литая маска, защищавшая пушку и спаренный пулемет, имела толщину в 25 миллиметров и сегментный наклон в 50 градусов к вертикальной нормали. Башня устанавливалась на продольной оси корпуса на подбашенную коробку. Ее поворот производился вручную с помощью плечевого упора.
 
Башня легкого танка М22 «Локаст» полностью изготовлялась путем литья. Ее стенки по всему своему периметру имели толщину брони в 25 миллиметров. Лобовая часть наклонялась под углом в 30 градусов к вертикали, а борта – в 5, при этом корма наклона не имела. Крыша башни имела переменную толщину, которая колебалась в зависимости от элемента бронирования в диапазоне от 10 до 19 миллиметров. Броневая литая маска, защищавшая пушку и спаренный пулемет, имела толщину в 25 миллиметров и сегментный наклон в 50 градусов к вертикальной нормали. Башня устанавливалась на продольной оси корпуса на подбашенную коробку. Ее поворот производился вручную с помощью плечевого упора.
 +
<gallery>
 +
Файл:М22 броня.png
 +
Файл:М22 модули и экипаж.png
 +
</gallery>
  
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''
+
{{Specs-Tank-Mobility}}
 +
Подвижность M22 очень хорошая. Малый вес в 7.4 тонны в сочетании с двигателем на 192 л/с. дает удельную мощность до 26 л/с. на тонну. Это является одним из лучших показателей и позволяет быстро занимать ключевые позиции или заезжать во фланг противника. Однако стоить помнить, что максимальная скорость составляет 56 км/ч, что является неплохим показателем на боевом рейтинге M22, однако далеко не самым лучшим. Задний ход же тоже неплох и составляет 10 км/ч. Это не очень много, но вполне хватает для полноценного ведения боя.
 +
 
 +
=== Модификации и экономика ===
 +
{{Specs-Economy}}
 +
 
 +
Проходимость M22 удовлетворительная. Несмотря на тонкие гусеницы, танк уверенно двигается по всем типам грунтов в игре.
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
 +
{{Specs-Tank-Armaments}}
 +
 
=== Основное орудие ===
 
=== Основное орудие ===
В качестве основного вооружения легкого танка М22 «Локаст» использовалась 37-миллиметровая нарезная пушка [[M6 (37-мм)|M6]], которая являлась танковой модификацией противотанковой полевой пушки M3. Длина ствола установленной в лобовой части башни танка и защищенной броневой маской пушки составляла 56,6 калибров, что равнялось 2094 миллиметрам. Боекомплект к пушке М6, размещавшийся по бортам башни, состоял из 50 унитарных выстрелов с  осколочными,  картечными и бронебойными снарядами.
+
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
 +
 
 +
В качестве основного вооружения легкого танка М22 «Локаст» использовалась 37-миллиметровая нарезная пушка M6, которая являлась танковой модификацией противотанковой полевой пушки M3. Длина ствола установленной в лобовой части башни танка и защищенной броневой маской пушки составляла 56,6 калибров, что равнялось 2094 миллиметрам. Боекомплект к пушке М6, размещавшийся по бортам башни, состоял из 50 унитарных выстрелов с  осколочными,  картечными и бронебойными снарядами.
 +
 
 +
M6 имеет следующую номенклатуру снарядов:
 +
 
 +
* '''M74B1''' — остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 883 м/с и пробитием до 79 мм. Снаряд хоть и имеет хорошее бронепробитие, но плохо работает по наклонной броне и склонен к рикошетам.
 +
* '''M64''' — осколочно-фугасный снаряд. Может быть эффективен против легкой техники без какой-либо бронезащиты.
 +
* '''M51B1/B2''' — бронебойный сплошной снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет скорость полёта до 883 м/c и пробитие до 87 мм. Снаряд отлично работает по наклонной броне и меньше рикошетит, чем M74B1. Рекомендуется как основной.
  
 
=== Пулемётное вооружение ===
 
=== Пулемётное вооружение ===
В качестве спаренного к орудию в правой от него части башни устанавливался 7,62-миллиметровый пулемет «Браунинг» M1919A4 с ленточным питанием. Боекомплект к нему состоял из 2500 патронов.
+
{{Specs-Tank-Weapon|2}}
 +
 
 +
В качестве спаренного к орудию в правой от него части башни устанавливался 7,62-миллиметровый пулемет «Браунинг» M1919A4 с ленточным питанием. Может быть эффективен против техники без какого-либо бронирования либо для отметки врагов на поле боя.
  
 
== Применение в бою ==
 
== Применение в бою ==
 
[[Файл:M22 стрельба.jpg|300px|мини|справа|М22 Locust ведет огонь]]
 
[[Файл:M22 стрельба.jpg|300px|мини|справа|М22 Locust ведет огонь]]
M22 Locust - машина крайне динамичная и быстрая, однако обладающая слабым бронированием и плохой живучестью ввиду малого количества экипажа. Это стоит учитывать при составлении тактики применения этого крайне интересного аппарата. "Саранча" способна совершать очень резкие и агрессивные фланговые обходы, но при этом нужно постоянно держать на примете укрытие - складки местности, дома, остовы уничтоженой техники итд, в которое можно будет спрятаться в случае, если вы будете обнаружены. Благодаря всё ещё сохраняющей должную мощность 37-мм пушке M22 способен успешно поражать большинство вражеской техники в лобовую проекцию, однако для уничтожения обычно требуются 2-3 выстрела - всё-таки снаряды не несут в себе заряда взрывчатого вещества. По совокупности всего вышесказанного можно сделать вывод, что Locust - машина для stealth-геймплея : после обнаружения цели нужно убедиться в отсутствии лишних "глаз" и лишь после - атаковать противника. Благодаря прекрасной подвижности и отменной поворачиваемости как на месте, так и на ходу Саранча способна "закаруселить" практически любого оппонента. Также нельзя не похвалить его лобовую броню, которая в силу наклона заставляет вражеские снаряды рикошетить. На M22 нужно бояться артиллерийских ударов - упавший в 3-4 метрах от вашего борта снаряд имеет все шансы проломить броню и убить экипаж, сидящий в башне. Locust не оснащён ни одноплоскостным стабилизатором, ни плечевым упором, что затрудняет стрельбу после остановки с большой скорости (на которой Саранча находится всегда ввиду дикой динамики).  
+
M22 Locust машина крайне динамичная и быстрая, однако обладающая слабым бронированием и плохой живучестью ввиду малого количества экипажа. Это стоит учитывать при составлении тактики применения этого крайне интересного аппарата. М22 способен совершать очень резкие и агрессивные фланговые обходы, но при этом нужно постоянно держать на примете укрытие складки местности, дома, остовы уничтоженной техники и так далее, в которое можно будет спрятаться в случае, если M22 будет обнаружен. Благодаря всё ещё сохраняющей должную мощность 37-мм пушке M22 способен успешно поражать большинство вражеской техники в лобовую проекцию, однако для уничтожения обычно требуются 2-3 выстрела всё-таки снаряды не несут в себе заряда взрывчатого вещества. По совокупности всего вышесказанного можно сделать вывод, что Locust машина для стелс-геймплея: после обнаружения цели нужно убедиться в отсутствии лишних "глаз" и лишь после атаковать противника. Благодаря прекрасной подвижности и отменной поворачиваемости как на месте, так и на ходу М22 способен "закрутить" практически любого оппонента. На M22 нужно бояться артиллерийских ударов упавший в 3-4 метрах от вашего борта снаряд имеет все шансы проломить броню и убить экипаж, сидящий в башне. Locust не оснащён ни одноплоскостным стабилизатором, ни плечевым упором, что затрудняет стрельбу после остановки с большой скорости.  
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
Всё что подразумевает под собой движение - всё по плечу этой технике, а вкупе с низким, но под рациональными углами бронированием и низким силуэтом может дать живучесть технике.  
+
Всё что подразумевает под собой движение всё по плечу этой технике, а вкупе с низким, но под рациональными углами бронированием и низким силуэтом может дать живучесть технике.  
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
  
* Великолепная динамика и скорость
+
* Великолепная подвижность
* Отличная маневренность
 
 
* Скорострельная и мощная пушка с хорошей бронепробиваемостью
 
* Скорострельная и мощная пушка с хорошей бронепробиваемостью
 
* Низкий силуэт
 
* Низкий силуэт
Строка 43: Строка 65:
  
 
* Слабая бронезащита
 
* Слабая бронезащита
* Плотная компановка
+
* Плотная компоновка
 
* Сильная раскачка
 
* Сильная раскачка
  
Строка 49: Строка 71:
 
[[Файл:Выгрузка-танка-Локаст-из-транспортного-самолета.png|250px|right|thumb|Выгрузка легкого аэротранспортабельного танка M22 «Локаст» (M22 Locust) из грузового отсека планера «Гамилькар».]]
 
[[Файл:Выгрузка-танка-Локаст-из-транспортного-самолета.png|250px|right|thumb|Выгрузка легкого аэротранспортабельного танка M22 «Локаст» (M22 Locust) из грузового отсека планера «Гамилькар».]]
 
[[Файл:Танк-Локаст-на-учениях-американских-десантников.png|250px|right|thumb|Легкий аэротранспортабельный танк M22 «Локаст» (M22 Locust) и подразделение американских парашютистов на учениях, октябрь 1943 года]]
 
[[Файл:Танк-Локаст-на-учениях-американских-десантников.png|250px|right|thumb|Легкий аэротранспортабельный танк M22 «Локаст» (M22 Locust) и подразделение американских парашютистов на учениях, октябрь 1943 года]]
Специфика и стратегия действий армии США во Второй миррой войне предполагала большое количество десантных операций. Большое внимание при этом уделялось авиационным десантам, которым отводилась едва ли не приоритетная роль, в ходе будущей высадки американских войск в Европе. Для поддержки авиадесанта необходим был танк, который мог бы транспортироваться по воздуху либо транспортным самолетом, либо планером. Еще 7 февраля 1941 года на специальном совещании руководства американской армии был поднят вопрос о необходимости разработки и производства легкого аэротранспортабельного танка. Приказом по вооруженным силам США от 22 мая 1941 была определена концепция нового танка, который получил первоначальный предварительный индекс T9. К участию в конкурсе по разработке технической документации будущего танка были приглашены ведущие фирмы «Мармон-Херингтон» и «Дженерал моторс», а так же известный своими довоенными разработками конструктор Джон Кристи. В конечном итоге в конкурсе победил проект фирмы «Мормон-Херрингтон», который и был взят за основу. Прототип танка был собран в начале апреля 1942 года, в мае – прошел полигонные испытания, а в ноябре этого же года и полетные. Серийное производство танка, который получил название light tank M22 Locust, началось до принятия его на вооружение американской армии в апреле 1943 года. За период серийного выпуска танка, который продолжался на заводах фирмы «Мормон-Херрингтон» до февраля 1944 года  было произведено порядка 830 машин этого класса.
+
Специфика и стратегия действий армии США во Второй миррой войне предполагала большое количество десантных операций. Большое внимание при этом уделялось авиационным десантам, которым отводилась едва ли не приоритетная роль, в ходе будущей высадки американских войск в Европе. Для поддержки авиадесанта необходим был танк, который мог бы транспортироваться по воздуху либо транспортным самолетом, либо планером. Еще 7 февраля 1941 года на специальном совещании руководства американской армии был поднят вопрос о необходимости разработки и производства легкого аэротранспортабельного танка. Приказом по вооруженным силам США от 22 мая 1941 была определена концепция нового танка, который получил первоначальный предварительный индекс T9. К участию в конкурсе по разработке технической документации будущего танка были приглашены ведущие фирмы «Мармон-Херингтон» и «Дженерал моторс», а так же известный своими довоенными разработками конструктор Джон Кристи. В конечном итоге в конкурсе победил проект фирмы «Мормон-Херрингтон», который и был взят за основу. Прототип танка был собран в начале апреля 1942 года, в мае – прошел полигонные испытания, а в ноябре этого же года и полетные. Серийное производство танка, который получил название Light Tank M22 Locust, началось до принятия его на вооружение американской армии в апреле 1943 года. За период серийного выпуска танка, который продолжался на заводах фирмы «Мормон-Херрингтон» до февраля 1944 года  было произведено порядка 830 машин этого класса.  
 +
 
 
Лучшие конструкторы разрабатывали внешний облик и техническую базу нового танка, в том числе, легендарный создатель танков Дж.Уолтер Кристи. Помимо его, в разработке танка приняли участие специалисты «Мармон – Хэррингтон» и «Дженерал Моторз Корпорэйшн». После рассмотрения всех вариантов опытных образцов, проект фирмы Мармон-Хэррингтон привлек внимание комиссии. Его обозначили как Т9. Танк имел бронирование толщиной 2,5 см, 37-мм пушку М6 и оригинальную подвеску со спиральными пружинами, расположенными вертикально. Корпус танка был сварен из листов катаной брони, башню создавали методом литья.  
 
Лучшие конструкторы разрабатывали внешний облик и техническую базу нового танка, в том числе, легендарный создатель танков Дж.Уолтер Кристи. Помимо его, в разработке танка приняли участие специалисты «Мармон – Хэррингтон» и «Дженерал Моторз Корпорэйшн». После рассмотрения всех вариантов опытных образцов, проект фирмы Мармон-Хэррингтон привлек внимание комиссии. Его обозначили как Т9. Танк имел бронирование толщиной 2,5 см, 37-мм пушку М6 и оригинальную подвеску со спиральными пружинами, расположенными вертикально. Корпус танка был сварен из листов катаной брони, башню создавали методом литья.  
Первый опытный и доработанный танк Т9 был построен осенью 1941 года. После чего, последовали полигонные испытания машины. После испытаний танк еще модернизировали: сделали лобовую часть наклонной по всей поверхности, чтобы исключить рикошета снаряда. В башню поставили гироскопический стабилизатор пушки и облегченный мех.привод поворота башни.  
+
 
 +
Первый опытный и доработанный танк Т9 был построен осенью 1941 года. После чего, последовали полигонные испытания машины. После испытаний танк еще модернизировали: изменили ВЛД, в башню поставили гироскопический стабилизатор пушки и облегченный мех.привод поворота башни.  
 +
 
 
Легкий аэротранспортабельный танк M22 «Локаст» был скомпонован классически для американского танкостроения того периода. Двигатель танка с топливными баками  размещался в кормовой части корпуса в моторном отделении. Элементы трансмиссии располагались в передней части корпуса, а боевое отделение и отделение управления сопрягались между собой.
 
Легкий аэротранспортабельный танк M22 «Локаст» был скомпонован классически для американского танкостроения того периода. Двигатель танка с топливными баками  размещался в кормовой части корпуса в моторном отделении. Элементы трансмиссии располагались в передней части корпуса, а боевое отделение и отделение управления сопрягались между собой.
 +
 
Экипаж легкого танка М22 «Локаст» состоял из 3 человек: командира танка, наводчика и механика-водителя. Механик-водитель находился в передней части корпуса, а командир и наводчик позади него в средней части корпуса и башне. Командир танка исполнял, кроме своих непосредственных обязанностей, еще и обязанности заряжающего пушки.
 
Экипаж легкого танка М22 «Локаст» состоял из 3 человек: командира танка, наводчика и механика-водителя. Механик-водитель находился в передней части корпуса, а командир и наводчик позади него в средней части корпуса и башне. Командир танка исполнял, кроме своих непосредственных обязанностей, еще и обязанности заряжающего пушки.
 
Для посадки в танк и высадки из него экипаж пользовался тремя основными люками: двумя люками четырехугольной трапецевидной формы в крыше башни (для командира и наводчика) и в передней левой части корпуса в виде откидывающейся небольшой выступающей рубки (для механика-водителя).
 
Для посадки в танк и высадки из него экипаж пользовался тремя основными люками: двумя люками четырехугольной трапецевидной формы в крыше башни (для командира и наводчика) и в передней левой части корпуса в виде откидывающейся небольшой выступающей рубки (для механика-водителя).
 +
 
Несмотря на столь большое  количество произведенных танков М22 «Локаст», они практически не принимали участия в боевых действиях. Поступив в средине 1943 года в воздушно-десантные подразделения американской армии, они так и простояли без дела до конца войны, не приняв даже участия в американских воздушных десантах при высадке в Нормандии в 1944 году.
 
Несмотря на столь большое  количество произведенных танков М22 «Локаст», они практически не принимали участия в боевых действиях. Поступив в средине 1943 года в воздушно-десантные подразделения американской армии, они так и простояли без дела до конца войны, не приняв даже участия в американских воздушных десантах при высадке в Нормандии в 1944 году.
 +
 
Отправленные в количестве 260 единиц по программе Ленд-лиза в Великобританию танки М22 «Локаст» так же почти не применялись британской армией в боевых действиях. В боевых донесениях британских подразделений  упоминается применение танков «Локаст» только один раз в районе французского Ренна. Тогда в ходе непродолжительного боя два танка этого типа были подбиты немецкой артиллерией при попытке контратаки британцев.
 
Отправленные в количестве 260 единиц по программе Ленд-лиза в Великобританию танки М22 «Локаст» так же почти не применялись британской армией в боевых действиях. В боевых донесениях британских подразделений  упоминается применение танков «Локаст» только один раз в районе французского Ренна. Тогда в ходе непродолжительного боя два танка этого типа были подбиты немецкой артиллерией при попытке контратаки британцев.
 +
 
В послевоенный период Великобритания долгое время не могла избавиться от ставших бесполезными танков М22 «Локаст». Выход был найден в передаче с частичной оплатой оставшихся танков этой модели вооруженным силам Бельгии, где так же довольно скоро поняли их бесполезность и, в свою очередь, передали их Египту.
 
В послевоенный период Великобритания долгое время не могла избавиться от ставших бесполезными танков М22 «Локаст». Выход был найден в передаче с частичной оплатой оставшихся танков этой модели вооруженным силам Бельгии, где так же довольно скоро поняли их бесполезность и, в свою очередь, передали их Египту.
 +
 
По настоящему в боевых условиях танки М22 «Локаст» побывали только в ходе Арабо-израильской войны 1948 года, зарекомендовав себя в целом ниже посредственного. Кроме того, три танка этого типа были захвачены еще и Израилем, где в самом начале использовались, как строевые машины, а потом – как учебные.
 
По настоящему в боевых условиях танки М22 «Локаст» побывали только в ходе Арабо-израильской войны 1948 года, зарекомендовав себя в целом ниже посредственного. Кроме того, три танка этого типа были захвачены еще и Израилем, где в самом начале использовались, как строевые машины, а потом – как учебные.
  
Строка 66: Строка 96:
 
файл:M22_locust_Bovington_tank_museum.jpg|M22 Locust в танковом музее в Бовингтоне (Великобритания)
 
файл:M22_locust_Bovington_tank_museum.jpg|M22 Locust в танковом музее в Бовингтоне (Великобритания)
 
</gallery>
 
</gallery>
{{Youtube-gallery|Ybt2xVhZ-WY|Обзор от Thorneyed|9h8z_q2N450|Обзор от Thorneyed|}}
+
 
 +
{{Youtube-gallery|adDzpK7O4BM|Обзор от CrewGTW|WjKmu0jemLE|Обзор от Thorneyed}}
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
  
''И подобные.''
+
* [[M8 HMC]]
 +
* [[M8A1]]
 +
* [[M3 Stuart]]
 +
* [[M3A1 Stuart]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
  
 
* [http://devblog.warthunder.ru/2014/12/29/%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%be-%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d0%b5-m22/?hl=ru Разработчики о танке M22]
 
* [http://devblog.warthunder.ru/2014/12/29/%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d1%87%d0%b8%d0%ba%d0%b8-%d0%be-%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d0%b5-m22/?hl=ru Разработчики о танке M22]
 
  
 
{{Американские лёгкие танки}}
 
{{Американские лёгкие танки}}

Версия 13:58, 19 ноября 2020

4 ранг Франции
Набор Somua SM
us_m22_locust.png
M22 заглавный.jpg
M22
Исследование:4 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:2 100 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Для поддержки воздушно-десантных отрядов на поле боя в 1941 году началась разработка лёгкого танка под индексом Т9. Инициатива разработки принадлежала сразу трем крупным ведомствам: Christie, GMC и Marmon-Herrington. Победителем стала разработка компании Marmon-Herrington, практически полностью удовлетворявшая всем требованиям заказчика. С сентября 1944 года танк получил новое обозначение М22. В американской армии М22 не нашел должного применения из-за недостатка самолётов большой грузоподъёмности. По программе Ленд-лиза Великобритания приобрела 260 экземпляров М22, которые получили название Locust (Саранча). Британцам десантный танк понравился, благодаря неплохим ходовым качествам, небольшим размерам и вполне приемлемой массой. Из недостатков они отметили слабое пушечное вооружение и бронирование, не превышавшее 25 мм. Часть 37-мм пушек оснащалась дульной конической насадкой Littlejohn, которая была предназначена для стрельбы специальными снарядами с повышенной начальной скоростью. Боевое применение танков М22 началось лишь в 1945 году. Самым крупным сражением с использованием этих машин стала операция Varcity, когда 22 марта 1945 года во время форсирования Рейна 12 танков были переброшены на поле боя планерами Hamilcar. Возможно, несколько М22 участвовали в высадке в Нормандии в 1944 году.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса25 / 12 / 12
Башни25 / 25 / 25
Количество экипажа3 человек
Заметность62 %

Бронирование легкого аэротранспортабельного танка М22 «Локаст» разрабатывалось по дифференцированному противопульному принципу. При этом броня танка могла защитить его экипаж исключительно от пуль средних калибров и средних осколков с небольшой кинетической энергией. Корпус танка М22 «Локаст» формировался из катаных гомогенных бронелистов с помощью сварки. Броневой лист, формировавший лобовую часть корпуса имел толщину в 13 миллиметров и угол наклона в 65 градусов к вертикальной нормали. При этом выступающая в левой передней части небольшая откидывающаяся в виде крышки люка рубка формировалась из вертикальных бронелистов толщиной в 25 миллиметров. Из таких же бронелистов формировался и низ лобовой части. Бронелисты в верхней части кормы корпуса ориентировались под углом в 45 градусов к вертикали и имели толщину в 10 миллиметров, что обеспечивало большую бронеустойчивость, нежели у броневых листов нижней части бортов, имевших толщину в 13 миллиметров, но не имевших наклона. В кормовой части корпуса борта состояли из единой вертикальной 13-мм детали. Толщина бронелиста кормы (наклон к вертикали в 9 градусов), как и днища, составляла 13 миллиметров. Крыша корпуса формировалась из катаного бронелиста толщиной в 10 миллиметров. Башня легкого танка М22 «Локаст» полностью изготовлялась путем литья. Ее стенки по всему своему периметру имели толщину брони в 25 миллиметров. Лобовая часть наклонялась под углом в 30 градусов к вертикали, а борта – в 5, при этом корма наклона не имела. Крыша башни имела переменную толщину, которая колебалась в зависимости от элемента бронирования в диапазоне от 10 до 19 миллиметров. Броневая литая маска, защищавшая пушку и спаренный пулемет, имела толщину в 25 миллиметров и сегментный наклон в 50 градусов к вертикальной нормали. Башня устанавливалась на продольной оси корпуса на подбашенную коробку. Ее поворот производился вручную с помощью плечевого упора.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ63 / 12 км/ч
РБ и СБ57 / 11 км/ч
Количество передач4 вперёд
1 назад
Масса7,4 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ366 л.с.
РБ и СБ192 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ49,5 л.с./т
РБ и СБ25,9 л.с./т

Подвижность M22 очень хорошая. Малый вес в 7.4 тонны в сочетании с двигателем на 192 л/с. дает удельную мощность до 26 л/с. на тонну. Это является одним из лучших показателей и позволяет быстро занимать ключевые позиции или заезжать во фланг противника. Однако стоить помнить, что максимальная скорость составляет 56 км/ч, что является неплохим показателем на боевом рейтинге M22, однако далеко не самым лучшим. Задний ход же тоже неплох и составляет 10 км/ч. Это не очень много, но вполне хватает для полноценного ведения боя.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ179 → 230 Sl icon.png
РБ198 → 254 Sl icon.png
СБ252 → 324 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций4 430 Oi icon.png
2 670 Sl icon.png
Стоимость талисмана300 Zo icon.png
Обучение экипажа600 Sl icon.png
Эксперты2 100 Sl icon.png
АСы45 Zo icon.png
Исследование АСов110 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
10 / 20 / 20 % Sl icon.png
100 / 100 / 100 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
220 Oi icon.png
Стоимость:
135 Sl icon.png
45 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
150 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
150 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
370 Oi icon.png
Стоимость:
220 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
480 Oi icon.png
Стоимость:
290 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
480 Oi icon.png
Стоимость:
290 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
220 Oi icon.png
Стоимость:
135 Sl icon.png
45 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
150 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods tank reinforcement us.png
Пополнение экипажа
Исследование:
370 Oi icon.png
Стоимость:
220 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
220 Oi icon.png
Стоимость:
135 Sl icon.png
45 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
37mm_usa_m3_APC_ammo_pack
Исследование:
220 Oi icon.png
Стоимость:
135 Sl icon.png
45 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
150 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
370 Oi icon.png
Стоимость:
220 Sl icon.png
75 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
480 Oi icon.png
Стоимость:
290 Sl icon.png
100 Zo icon.png

Проходимость M22 удовлетворительная. Несмотря на тонкие гусеницы, танк уверенно двигается по всем типам грунтов в игре.

Вооружение

Основное орудие

Боезапас50 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
3,7 → 2,9 сек.
УВН-10° / 30°

В качестве основного вооружения легкого танка М22 «Локаст» использовалась 37-миллиметровая нарезная пушка M6, которая являлась танковой модификацией противотанковой полевой пушки M3. Длина ствола установленной в лобовой части башни танка и защищенной броневой маской пушки составляла 56,6 калибров, что равнялось 2094 миллиметрам. Боекомплект к пушке М6, размещавшийся по бортам башни, состоял из 50 унитарных выстрелов с осколочными, картечными и бронебойными снарядами.

M6 имеет следующую номенклатуру снарядов:

  • M74B1 — остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 883 м/с и пробитием до 79 мм. Снаряд хоть и имеет хорошее бронепробитие, но плохо работает по наклонной броне и склонен к рикошетам.
  • M64 — осколочно-фугасный снаряд. Может быть эффективен против легкой техники без какой-либо бронезащиты.
  • M51B1/B2 — бронебойный сплошной снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет скорость полёта до 883 м/c и пробитие до 87 мм. Снаряд отлично работает по наклонной броне и меньше рикошетит, чем M74B1. Рекомендуется как основной.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт M1919A4 (спаренный)
Боезапас2 500 снарядов
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность500 выстрелов/мин.

В качестве спаренного к орудию в правой от него части башни устанавливался 7,62-миллиметровый пулемет «Браунинг» M1919A4 с ленточным питанием. Может быть эффективен против техники без какого-либо бронирования либо для отметки врагов на поле боя.

Применение в бою

М22 Locust ведет огонь

M22 Locust — машина крайне динамичная и быстрая, однако обладающая слабым бронированием и плохой живучестью ввиду малого количества экипажа. Это стоит учитывать при составлении тактики применения этого крайне интересного аппарата. М22 способен совершать очень резкие и агрессивные фланговые обходы, но при этом нужно постоянно держать на примете укрытие — складки местности, дома, остовы уничтоженной техники и так далее, в которое можно будет спрятаться в случае, если M22 будет обнаружен. Благодаря всё ещё сохраняющей должную мощность 37-мм пушке M22 способен успешно поражать большинство вражеской техники в лобовую проекцию, однако для уничтожения обычно требуются 2-3 выстрела — всё-таки снаряды не несут в себе заряда взрывчатого вещества. По совокупности всего вышесказанного можно сделать вывод, что Locust — машина для стелс-геймплея: после обнаружения цели нужно убедиться в отсутствии лишних "глаз" и лишь после — атаковать противника. Благодаря прекрасной подвижности и отменной поворачиваемости как на месте, так и на ходу М22 способен "закрутить" практически любого оппонента. На M22 нужно бояться артиллерийских ударов — упавший в 3-4 метрах от вашего борта снаряд имеет все шансы проломить броню и убить экипаж, сидящий в башне. Locust не оснащён ни одноплоскостным стабилизатором, ни плечевым упором, что затрудняет стрельбу после остановки с большой скорости.

Достоинства и недостатки

Всё что подразумевает под собой движение — всё по плечу этой технике, а вкупе с низким, но под рациональными углами бронированием и низким силуэтом может дать живучесть технике.

Достоинства:

  • Великолепная подвижность
  • Скорострельная и мощная пушка с хорошей бронепробиваемостью
  • Низкий силуэт

Недостатки:

  • Слабая бронезащита
  • Плотная компоновка
  • Сильная раскачка

Историческая справка

Выгрузка легкого аэротранспортабельного танка M22 «Локаст» (M22 Locust) из грузового отсека планера «Гамилькар».
Легкий аэротранспортабельный танк M22 «Локаст» (M22 Locust) и подразделение американских парашютистов на учениях, октябрь 1943 года

Специфика и стратегия действий армии США во Второй миррой войне предполагала большое количество десантных операций. Большое внимание при этом уделялось авиационным десантам, которым отводилась едва ли не приоритетная роль, в ходе будущей высадки американских войск в Европе. Для поддержки авиадесанта необходим был танк, который мог бы транспортироваться по воздуху либо транспортным самолетом, либо планером. Еще 7 февраля 1941 года на специальном совещании руководства американской армии был поднят вопрос о необходимости разработки и производства легкого аэротранспортабельного танка. Приказом по вооруженным силам США от 22 мая 1941 была определена концепция нового танка, который получил первоначальный предварительный индекс T9. К участию в конкурсе по разработке технической документации будущего танка были приглашены ведущие фирмы «Мармон-Херингтон» и «Дженерал моторс», а так же известный своими довоенными разработками конструктор Джон Кристи. В конечном итоге в конкурсе победил проект фирмы «Мормон-Херрингтон», который и был взят за основу. Прототип танка был собран в начале апреля 1942 года, в мае – прошел полигонные испытания, а в ноябре этого же года и полетные. Серийное производство танка, который получил название Light Tank M22 Locust, началось до принятия его на вооружение американской армии в апреле 1943 года. За период серийного выпуска танка, который продолжался на заводах фирмы «Мормон-Херрингтон» до февраля 1944 года было произведено порядка 830 машин этого класса.

Лучшие конструкторы разрабатывали внешний облик и техническую базу нового танка, в том числе, легендарный создатель танков Дж.Уолтер Кристи. Помимо его, в разработке танка приняли участие специалисты «Мармон – Хэррингтон» и «Дженерал Моторз Корпорэйшн». После рассмотрения всех вариантов опытных образцов, проект фирмы Мармон-Хэррингтон привлек внимание комиссии. Его обозначили как Т9. Танк имел бронирование толщиной 2,5 см, 37-мм пушку М6 и оригинальную подвеску со спиральными пружинами, расположенными вертикально. Корпус танка был сварен из листов катаной брони, башню создавали методом литья.

Первый опытный и доработанный танк Т9 был построен осенью 1941 года. После чего, последовали полигонные испытания машины. После испытаний танк еще модернизировали: изменили ВЛД, в башню поставили гироскопический стабилизатор пушки и облегченный мех.привод поворота башни.

Легкий аэротранспортабельный танк M22 «Локаст» был скомпонован классически для американского танкостроения того периода. Двигатель танка с топливными баками размещался в кормовой части корпуса в моторном отделении. Элементы трансмиссии располагались в передней части корпуса, а боевое отделение и отделение управления сопрягались между собой.

Экипаж легкого танка М22 «Локаст» состоял из 3 человек: командира танка, наводчика и механика-водителя. Механик-водитель находился в передней части корпуса, а командир и наводчик позади него в средней части корпуса и башне. Командир танка исполнял, кроме своих непосредственных обязанностей, еще и обязанности заряжающего пушки. Для посадки в танк и высадки из него экипаж пользовался тремя основными люками: двумя люками четырехугольной трапецевидной формы в крыше башни (для командира и наводчика) и в передней левой части корпуса в виде откидывающейся небольшой выступающей рубки (для механика-водителя).

Несмотря на столь большое количество произведенных танков М22 «Локаст», они практически не принимали участия в боевых действиях. Поступив в средине 1943 года в воздушно-десантные подразделения американской армии, они так и простояли без дела до конца войны, не приняв даже участия в американских воздушных десантах при высадке в Нормандии в 1944 году.

Отправленные в количестве 260 единиц по программе Ленд-лиза в Великобританию танки М22 «Локаст» так же почти не применялись британской армией в боевых действиях. В боевых донесениях британских подразделений упоминается применение танков «Локаст» только один раз в районе французского Ренна. Тогда в ходе непродолжительного боя два танка этого типа были подбиты немецкой артиллерией при попытке контратаки британцев.

В послевоенный период Великобритания долгое время не могла избавиться от ставших бесполезными танков М22 «Локаст». Выход был найден в передаче с частичной оплатой оставшихся танков этой модели вооруженным силам Бельгии, где так же довольно скоро поняли их бесполезность и, в свою очередь, передали их Египту.

По настоящему в боевых условиях танки М22 «Локаст» побывали только в ходе Арабо-израильской войны 1948 года, зарекомендовав себя в целом ниже посредственного. Кроме того, три танка этого типа были захвачены еще и Израилем, где в самом начале использовались, как строевые машины, а потом – как учебные.

Медиа

См. также

Ссылки


Американские лёгкие танки
Бронеавтомобили  M8 LAC · T18E2
Десантная техника  LVT(A)(1) · ○LVT(A)(1) · LVT(A)(4) · M22
M2  M2A2 · M2A4 · M2A4 (1st Arm.Div.)
M3 Stuart  M3 Stuart · M3A1 Stuart · M3A1 (USMC)
M5 Stuart  M5A1 · ▃Stuart VI (5th CAD) · M5A1 TD · M8A1 GMC
M18 Hellcat  M18 GMC · M18 "Black Cat" · Super Hellcat
M24 Chaffee  M24 · M24 Chaffee (Thunder League)
Послевоенные  M41A1 · T92 · T114 · HSTV-L
M551 Sheridan  M551(76) · M551
Программа AGS  CCVL · XM8 · AGS
БМП M3 Bradley  M3 Bradley · M3A3 Bradley
M1128 MGS  M1128 · M1128 Wolfpack