Martin 139WC

В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 20:23, 25 марта 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Martin 139WC

КитайI ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

1.7/1.3/1.3БР

Бомбардировщик

Фронтовой бомбардировщик

Класс

4 человекЭкипаж

7,44 тоннВзлётный вес

Лётные характеристики

7380 мМаксимальная высота

2 х Wright Cyclone R-1820G2Двигатель

Радиальныйтип

воздушнаясистема охлаждения

Скорость разрушения

564 км/чконструкции

235 км/чшасси

Оборонительное вооружение

7,62-мм пулемёт Browning3 х Турель

600 снарядовбоезапас

1000 выстрелов/минскорострельность

Подвесное вооружение

6 x 100-кг бомба SAP 100MНабор 1

6 x 100-кг бомба No.1Набор 2

2 x 200-кг бомба No.1Набор 3

2 x 250-кг бомба GP 250Набор 4

Экономика

2900 исследование

700 покупка

211 / 263/159 / 198/111 / 138ремонт

200 обучение экипажа

1000 эксперты

20 асы

100 % награда за бой

50 % 30 % 10 %

Описание

Martin 139WC появился в Китае в результате того же процесса, что и истребитель CW-21. Не имеющие собственной конструкторской школы, китайцы были вынуждены скупать самолеты где только представлялась возможность, чтобы перед лицом японской угрозы насытить свои ВВС самолетами современных типов. Крайне желательной, при этом, была покупка лицензии на производство их в Китае, хотя бы на уровне сборки готовых комплектов на первых порах.

Фирма «Гленн Мартин» с радостью к процессу подключилась — после насыщения самолетами USAAC в условиях Великой Депрессии спасением для фирмы были экспортные поставки. Довольными оказывались обе стороны. Фирма получала прибыль, столь необходимую в тяжелые времена а Китай получал весьма совершенный для своего времени фронтовой бомбардировщик.

Martin 139WC находится на I ранге китайской ветки авиации с БР 1.3 в АБ/СБ и 1.3 в РБ. Был введен в обновлении 1.91 «Ночное зрение».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

На первый взгляд, летные характеристики Мартиновского бомбардировщика не очень впечатляют, но это только на первый. Тут нужно смотреть на них в контексте боёв данного БР и тогда все встает на свои места. Два двигателя Райт «Циклон» R-1820-33 способны разогнать самолет максимально до 355 км/ч в АБ и 343 км/ч в РБ и СБ. В РБ и СБ, также, стоит отметить отсутствие режима форсажа. Виражит самолет для бомбардировщика просто отлично. Время виража в 20,2 с в АБ и 21 с в РБ/СБ — по этому показателю B-10B будет даже получше, чем ранний ЛаГГ, например. Так что с истребителями-монопланами вполне успешно можно покрутиться. Бипланы, коих на этом БР все ещё предостаточно, конечно, бомбера перекрутят, но от них можно на пологом пикировании просто оторваться, помня, что B-10B всё же является скоростным бомбардировщиком. Со скороподъемностью все не так радужно — 9,4 м/с в АБ и 7,7 м/с в РБ/СБ, сказывается не самая большая мощность моторов.

В зависимости от бомбовой нагрузки характеристики могут несколько просесть, так как, если 250 и 500 фунтовки бомбардировщик несет в бомболюке и они не особенно влияют на сопротивление, то 1000-фунтовки и 2000 фунтовка цепляются на внешние бомбодержатели. Впрочем, на этом БР такие бомбы не особенно востребованы.

Конструктивная прочность у самолета весьма высока. По шасси критическая скорость составляет 235 км/ч, по флаттеру — 564 км/ч.

Живучесть и бронирование

Как большинство бомбардировщиков периода интербеллума, бронирования B-10B лишен. Не было боевого опыта, необходимость установки хотя бы бронеспинок и щитков на огневых точках конструкторы и военные еще не осознали. Тем не менее, живучесть у самолета довольно высока. Однорядные «звезды» R-1820-33 неплохо держат попадания, пулеметы, хоть и винтовочного калибра, довольно неплохо прикрывают бомбардировщик от атак истребителей на этом БР, а топливные баки расположены в крыле довольно компактно и представляют из себя не самую простую цель. Но главной защитой самолета может послужить энергичное маневрирование, на что B-10B вполне способен.

Вооружение

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

• Мартин B-10B;
• СБ 2М-100;
• Поте 633;
• Ki-21;
• Фиат BR.20;
• B3C.

Ссылки

• Паспорт на оф. форуме игры;
• Страница на Википедии;
• Страница на Airwar.ru;
• В. Котельников. Скоростной «головастик». Бомбардировщики семейства «Мартин» В-10. — М.: «Крылья Родины», 1998, №5.

Китайские бомбардировщики
Henschel	␗Hs 123 A-1
B-25	␗B-25J-30
Другие американские бомбардировщики	Martin 139WC · A-29 · ␗PB4Y-2
Ил-28	H-5
Другие советские бомбардировщики	␗SB 2M-103U · ␗DB-3A · ␗Tu-2S-44 · ␗Tu-4
P1Y1	␗P1Y1 mod. 11