Martin 167-A3 — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Историческая справка)
(Описание)
Строка 3: Строка 3:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
 +
[[Файл:M167 в игре.jpg|без|мини]]
 +
 
К осени 1938 года обстановка в Европе сильно накалилась. Во время Мюнхенского кризиса Министерство обороны Франции пришло к выводу о необходимости количественного и качественного усиления своих ВВС. Но авиапромышленность Франции, несмотря на наличие собственных, вполне интересных наработок, к тому моменту еще не пришла в себя после довольно бестолково проведенной [[История D.520|национализации и укрупнения]]. Проекты были, но до необходимых объемов поставок было далеко. Единственным разумным выходом представлялись закупки авиатехники за рубежом. В подобном же положении находилась в это время и британская авиапромышленность, так что в итоге закупочные комиссии обеих стран отправились в США.  
 
К осени 1938 года обстановка в Европе сильно накалилась. Во время Мюнхенского кризиса Министерство обороны Франции пришло к выводу о необходимости количественного и качественного усиления своих ВВС. Но авиапромышленность Франции, несмотря на наличие собственных, вполне интересных наработок, к тому моменту еще не пришла в себя после довольно бестолково проведенной [[История D.520|национализации и укрупнения]]. Проекты были, но до необходимых объемов поставок было далеко. Единственным разумным выходом представлялись закупки авиатехники за рубежом. В подобном же положении находилась в это время и британская авиапромышленность, так что в итоге закупочные комиссии обеих стран отправились в США.  
  
Строка 9: Строка 11:
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 +
[[Файл:M167 рентген.jpg|альт=Рентген Мартин 167 «Мэриленд» |мини|Рентген Мартин 167 «Мэриленд» ]]
 
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
 
''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
  
Строка 47: Строка 50:
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
 
<gallery>
 
<gallery>
 +
Файл:M167 в игре-2.jpg|Мартин 167 «Мэриленд» в игре
 
Файл:M167 чертеж.jpg|Мартин модель 167 «Мэриленд», проекции
 
Файл:M167 чертеж.jpg|Мартин модель 167 «Мэриленд», проекции
 
Файл:M167 чертеж-2.jpg|Мартин модель 167 «Мэриленд», проекции и сечения
 
Файл:M167 чертеж-2.jpg|Мартин модель 167 «Мэриленд», проекции и сечения

Версия 20:31, 20 июня 2019

6 ранг США
Набор F-5C
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 21:42, 19 июня 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
▄Glenn Martin 167 A3
maryland_mk1_france.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
2.3/2.0/2.0БР
3 человекЭкипаж
7,54 тоннВзлётный вес
0.88 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
9600 мМаксимальная высота
2 х Pratt & Whitney R-1830-S1C3-GДвигатель
Радиальныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
574 км/чконструкции
278 км/чшасси
Курсовое вооружение
4 x 7,5-мм пулемёт Browning FNОрудие 1
3200 снарядовбоезапас
1350 выстрелов/минскорострельность
Оборонительное вооружение
500 снарядовбоезапас
950 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
8 x 50-кг бомба D.T. No.2Набор 1
16 x 50-кг бомба D.T. No.2Набор 2
Экономика
5900 Oi icon.pngисследование
6300 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png820 / 1107/510 / 689/330 / 445ремонт
1800 Sl icon.pngобучение экипажа
6300 Sl icon.pngэксперты
80 Zo icon.pngасы
106 % Oi icon.pngнаграда за бой
110 % Sl icon.png60 % Sl icon.png30 % Sl icon.png

Описание

M167 в игре.jpg

К осени 1938 года обстановка в Европе сильно накалилась. Во время Мюнхенского кризиса Министерство обороны Франции пришло к выводу о необходимости количественного и качественного усиления своих ВВС. Но авиапромышленность Франции, несмотря на наличие собственных, вполне интересных наработок, к тому моменту еще не пришла в себя после довольно бестолково проведенной национализации и укрупнения. Проекты были, но до необходимых объемов поставок было далеко. Единственным разумным выходом представлялись закупки авиатехники за рубежом. В подобном же положении находилась в это время и британская авиапромышленность, так что в итоге закупочные комиссии обеих стран отправились в США.

Соединенные Штаты с их производственными мощностями могли обеспечить необходимые объемы поставок, но желания французов наложились на процесс перевооружения американских ВВС, так что предложены на экспорт были прежде всего машины, не заинтересовавшие USAAC. Не стал исключением и представленный в игре «Мартин», модель 167. Этот двухмоторный штурмовик-разведчик-бомбардировщик проиграл конкурс 39 года бомбардировщику фирмы «Дуглас» модель 7В, получившему в USAAC обозначение A-20 «Havoc», но это уже другая история.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Рентген Мартин 167 «Мэриленд» 
Рентген Мартин 167 «Мэриленд» 

Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.

Живучесть и бронирование

Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.

Вооружение

Курсовое вооружение

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

В 20-30-х годах во многом сохранялся взгляд на самолет непосредственной поддержки войск, т.н. «самолет поля боя», как на одномоторный универсальный самолет, способный нести 200-300 кг бомбовой нагрузки, курсовое стрелковое вооружение из 4-6 пулеметов винтовочного калибра и способный выполнять множество самых разнообразных задач, как то разведка, штурмовка, бомбовые удары по наземным войскам а в крайнем случае – борьба с аналогичными самолетами противника. А самое главное, что таких самолетов можно был построить много и недорого. Этот подход серьезно поколебала война в Испании, которая показала что одномоторные самолеты с существующими на тот момент моторами обладают как недостаточной живучестью, так и недостаточной грузоподъемностью для выполнения своих задач. Логичным стал переход к двухмоторной схеме.

В марте 1938 года командование USAAC выдало спецификацию №38-385 на новый двухмоторный фронтовой бомбардировщик. Спецификация содержала требования обеспечить бомбовую нагрузку в 1200 фунтов, максимальную скорость машины не менее 200 миль в час и дальность полета - 1200 миль. Курсовое вооружение для проведения штурмовки также было обязательным. Крайний срок представления проектов назначался на 17 марта 1939 года. В конкурсе приняли участие фирмы «Норт-Америкэн», «Белл» (вскоре прекратившая работы), «Стирмэн» (которая находилась в процессе объединения с «Боингом»), «Дуглас» и «Гленн Мартин». В конкурсе был объявлен победителем проект «Дугласа» под обозначением «модель 7В», в дальнейшем бомбардировщик USAAC A-20 «Havoc». NA-40 «Норт-Америкен» после кардинальной переделки стал бомбардировщиком B-25, Проект «Боинга-Стирмэна» XA-21 дальнейшего развития не получил а фирма «Гленн Мартин» за «модели 167» и «187» получила «поощрительный приз» в виде 500 тыс. долларов на оплату расходов по проектированию и постройку прототипов.

Французская закупочная комиссия на этот момент уже работала в США.

Медиа

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

  • Страница на Википедии;
  • Страница на Airwar.ru;
  • Christopher F. Shores. Martin Maryland & Baltimore variants. – «Aircraft Profile» №232, ;
  • Н. Донцов, В. Кондратьев, В. Морозов, Г. Пинский. Удивительные приключения «Мартина» из Мэриленда на фронтах Второй Мировой. – М.: «АвиаМастер» №7, 2004.


Французские бомбардировщики
Farman  F.222.2 · N.C.223.3
Potez  Potez 633
Latecoere  Late 298D
Liore et Olivier  LeO 451 early · LeO 451 late
Bloch  M.B.174A-3 · M.B.175T · M.B.162
SNCASO  S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN
Американские  V-156-F · ▄PBY-5A Late · Martin 167-A3 · ▄A-35B · ▄SB2C-5 · B-26C · ▄PB4Y-2
Английские  Lancaster MR.7