MiG-21 "Lazur-M" (Германия) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Живучесть и бронирование)
Строка 15: Строка 15:
 
MiG-21 bis «Lazur-M» имеет превосходную динамику и максимальную скорость, которые обеспечиваются за счёт турбореактивного двигателя '''Туманский Р-25-300''', он позволяет быстро достигать максимальной скорости 1430 км/ч у земли, и 2240 км/ч на высоте свыше 13000 м, а также скороподъемность в 225 м/с, что является одним из лучших показателей среди реактивных истребителей третьего поколения.
 
MiG-21 bis «Lazur-M» имеет превосходную динамику и максимальную скорость, которые обеспечиваются за счёт турбореактивного двигателя '''Туманский Р-25-300''', он позволяет быстро достигать максимальной скорости 1430 км/ч у земли, и 2240 км/ч на высоте свыше 13000 м, а также скороподъемность в 225 м/с, что является одним из лучших показателей среди реактивных истребителей третьего поколения.
  
Что касается манёвренности самолёта, то она более чем достаточная, чтобы выходить победителем из манёвренного боя, хоть и в карточке самолёта указано время виража в 37 с, которое на самом деле отвечает за устоявшийся вираж при котором сохраняется скорость. Вот теперь и стоит упомянуть за счёт чего обеспечивается хорошая манёвренность — размен скорости на время виража, таким образом самолёт при резких манёврах сильно теряет скорость, но совершает манёвр намного быстрее, к тому же за счёт мощного двигателя можно даже на предельно низких скоростях сохранять хорошую управляемость, которую можно поддерживать в дополнение — закрылками, полным или частичным их выпуском.
+
Что касается манёвренности МиГ-21 бис, то она более чем достаточная, чтобы выходить победителем из манёвренного боя, хоть и в карточке самолёта указано время виража в 37 с, которое на самом деле отвечает за устоявшийся вираж при котором сохраняется скорость. Вот теперь и стоит упомянуть за счёт чего обеспечивается хорошая манёвренность — размен скорости на время виража, таким образом самолёт при резких манёврах сильно теряет скорость, но совершает манёвр намного быстрее, к тому же за счёт мощного двигателя можно даже на предельно низких скоростях сохранять хорошую управляемость, которую можно поддерживать в дополнение — закрылками, полным или частичным их выпуском.
  
Действительно самолёт манёвреннее многих конкурентов: [[F-4E Phantom II|F-4E]], [[F-104S]], [[Harrier GR.7]], а порой и за счёт навыков пилота может выйти победителем из воздушной дуэли с [[F-5E]] или [[МиГ-23М]], однако лишний раз не стоит навязывать манёвренный бой, так как на высокоранговых боях, самолёты без запаса энергии становятся легкими целями для ракет «воздух-воздух».
+
Действительно «двадцать первый» манёвреннее многих конкурентов: [[F-4E Phantom II|F-4E]], [[F-104S]], [[Harrier GR.7]], а порой и за счёт навыков пилота может выйти победителем из воздушной дуэли с [[F-5E]] или [[МиГ-23М]], однако лишний раз не стоит навязывать манёвренный бой, так как на высокоранговых боях, самолёты без запаса энергии становятся легкими целями для ракет «воздух-воздух».
  
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
{{Specs-Avia-Armour}}
 
{{Specs-Avia-Armour}}
''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+
Живучесть самолёта в высокоранговых боях заключается в его скоростных, и манёвренных качествах, а также в наличии мер противодействия ракетам. Как ранее уже упоминалось, что с манёвренностью и скоростью проблем не возникает, МиГ-21бис с легкостью может выполнять противоракетные манёвры различной сложности и при этом не бояться что планер самолёта не выдержит перегрузок, ведь он рассчитан на статические перегрузки в 12g. Что касаемо фюзеляжа, то он также достаточно прочный чтобы выдержать попадание нескольких очередей из 20 - 30 мм авиационных пушек, однако такие повреждения сильно сказываются на летных характеристиках.
  
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===

Версия 17:57, 18 января 2023

◊MiG-21 "Lazur-M"
mig-21_bis_lazur.png
Lazur-M main1.jpg
Lazur-M main.jpg

Описание

MiG-21 bis «Lazur-M» (по кодификации НАТО: Fishbed-L) — экспортная версия наиболее совершенного истребителя из всего семейства «двадцать первых», выпускаемых в СССР для подразделений авиации ПВО, для которых устанавливалась аппаратура наведения «Лазурь-М». Самолёт является предшественником модификации ◊MiG-21bis-SAU и предназначался для службы подразделений расположенных в ВВС ГДР. Установка аппаратуры «Лазурь-М» должна была существенно расширить боевые возможности истребителей МиГ-21бис. Система «Воздух-1» представляла собой сеть наземных РЛС, данные от которых шли в центр наведения. Аналоговая ЭВМ «Каскад» осуществляла вычисление координат целей и соотносила их с положением истребителя-перехватчика, передавая данные на борт при помощи радиолинии управления «Лазурь-М». По этой линии шла вся необходимая информация для успешного перехвата цели: заданный курс, включения форсажа, включения РЛС, команды целеуказания, пуска ракет, отворота от цели и т.д. Истребитель, приблизившись к объекту-нарушителю на расстояние до 8 километров, должен был захватить его собственной РЛС, после чего поразить цель ракетами, наведение которых шло по радиолучу. Атака цели производилась в заднюю полусферу на высоте, которая была равна высоте самолета-перехватчика. Поэтому максимальной высотой перехвата был практический потолок истребителя.

В игру ◊MiG-21 bis «Lazur-M» был добавлен с обновлением 2.23 «Apex Predators» и расположился в ветке авиации Германии как высокоранговый премиумный истребитель. В игровых реалиях самолёт чистокровный истребитель для удержания превосходства в воздухе. Он имеет отличную манёвренность и высокую максимальную скорость, что в совокупности с всеракурсными ракетами «воздух-воздух» позволяет эффективно приземлять вражеские истребители к земле. А за счёт премиальных бонусов к ОИ и СЛ, MiG-21 bis «Lazur-M» позволяет быстро и комфортно исследовать всю ветку авиации Германии.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 13 000 м2 240 км/ч
Время виража37 сек.
Максимальная высота16 000 м
ДвигательТуманский Р-25-300
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес10 тонн

MiG-21 bis «Lazur-M» имеет превосходную динамику и максимальную скорость, которые обеспечиваются за счёт турбореактивного двигателя Туманский Р-25-300, он позволяет быстро достигать максимальной скорости 1430 км/ч у земли, и 2240 км/ч на высоте свыше 13000 м, а также скороподъемность в 225 м/с, что является одним из лучших показателей среди реактивных истребителей третьего поколения.

Что касается манёвренности МиГ-21 бис, то она более чем достаточная, чтобы выходить победителем из манёвренного боя, хоть и в карточке самолёта указано время виража в 37 с, которое на самом деле отвечает за устоявшийся вираж при котором сохраняется скорость. Вот теперь и стоит упомянуть за счёт чего обеспечивается хорошая манёвренность — размен скорости на время виража, таким образом самолёт при резких манёврах сильно теряет скорость, но совершает манёвр намного быстрее, к тому же за счёт мощного двигателя можно даже на предельно низких скоростях сохранять хорошую управляемость, которую можно поддерживать в дополнение — закрылками, полным или частичным их выпуском.

Действительно «двадцать первый» манёвреннее многих конкурентов: F-4E, F-104S, Harrier GR.7, а порой и за счёт навыков пилота может выйти победителем из воздушной дуэли с F-5E или МиГ-23М, однако лишний раз не стоит навязывать манёвренный бой, так как на высокоранговых боях, самолёты без запаса энергии становятся легкими целями для ракет «воздух-воздух».

Живучесть и бронирование

 
ЛТЦ/ДО
Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.
Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 365 км/ч
Шасси700 км/ч

Живучесть самолёта в высокоранговых боях заключается в его скоростных, и манёвренных качествах, а также в наличии мер противодействия ракетам. Как ранее уже упоминалось, что с манёвренностью и скоростью проблем не возникает, МиГ-21бис с легкостью может выполнять противоракетные манёвры различной сложности и при этом не бояться что планер самолёта не выдержит перегрузок, ведь он рассчитан на статические перегрузки в 12g. Что касаемо фюзеляжа, то он также достаточно прочный чтобы выдержать попадание нескольких очередей из 20 - 30 мм авиационных пушек, однако такие повреждения сильно сказываются на летных характеристиках.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ1 980 Sl icon.png
РБ5 933 Sl icon.png
СБ5 969 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты1 350 000 Sl icon.png
АСы3 000 Zo icon.png
Исследование АСов2 280 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 110 / 310 / 600 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 238 / 238 / 238 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods jet compressor.png
Компрессор
Mods booster.png
Новые усилители
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods jet engine.png
Двигатель
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods g suit.png
ППК
Mods armor frame.png
Каркас
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Mods napalm fire bomb.png
ЗБ-500
Mods air to air missile.png
Р-3С
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-250
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket.png
УБ-16
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
Р-3Р
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
ns23_belt_pack
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
ФАБ-500
Mods pilon block rocket.png
УБ-32
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
Р-13М
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
ns23_new_gun
Mods pilon rocket.png
С-24
Mods air to air missile.png
Р-60МК

Вооружение

Курсовое вооружение

Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Самолёты Микояна и Гуревича
Опытные  И-225
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
МиГ-9  МиГ-9 · МиГ-9 (п) · ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l)
МиГ-15  МиГ-15 · МиГ-15бис · МиГ-15бис ИШ · ◊MiG-15bis · J-2 · ◔MiG-15bis
МиГ-17  МиГ-17 · МиГ-17AC · J-4 · Shenyang F-5 · ◊Lim-5P · ◔MiG-17PF
МиГ-19  МиГ-19ПТ · ◊MiG-19S · J-6A · Q-5 early · Q-5A · Q-5L · A-5C
МиГ-21  МиГ-21Ф-13 · МиГ-21ПФМ · МиГ-21С (Р-13-300) · ◄MiG-21 SPS-K · МиГ-21СМТ · МиГ-21бис · ▄MiG-21bis · ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◊MiG-21bis-SAU · ◔MiG-21bis-SAU · ◊MiG-21MF · ◔MiG-21MF · J-7II · J-7D · J-7E
МиГ-23  МиГ-23М · ◊MiG-23MF · ◔MiG-23MF · МиГ-23МЛ · ◊MiG-23MLA · МиГ-23МЛД · ◊MiG-23BN
МиГ-27  МиГ-27К · МиГ-27М
МиГ-29  ◊MiG-29 · ◔MiG-29 · МиГ-29 · ◄MiG-29G · МиГ-29СМТ

Немецкая реактивная авиация
Me.262  Me 262 A-1a/Jabo · Me 262 A-1a · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-2a · Me 262 C-1a · Me 262 C-2b
He 162  He 162 A-1 · He 162 A-2
Me 163  Me 163B-0 · Me 163B
Ho 229  Ho 229 V3
Ar 234  Ar 234 B-2 · Ar 234 C-3
Panavia Tornado  ◄Tornado IDS ASSTA1 · ◄Tornado IDS MFG · ◄Tornado IDS WTD61
Alpha Jet  Alpha Jet A
США  ◄F-84F · ◄CL-13A Mk.5 · ◄CL-13B Mk.6 · ◄F-86K · ◄F-104G · ◄F-4F Early · ◄F-4F
СССР  ◊IL-28 · ◊MiG-15bis · ◊Lim-5P · ◊MiG-19S · ◄MiG-21 SPS-K · ◊MiG-21MF · ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◊MiG-21bis-SAU · ◊MiG-23MF · ◊MiG-23MLA · ◊MiG-23BN · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 · ◊MiG-29 · ◄MiG-29G
Других стран  ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/3 · ◄G.91 R/4 · ◌Hunter F.58

Немецкие премиумные самолёты
I ранг  He 51 B-2/H · ▀CR.42CN Лучано Марколина · Bf 109 A Норберта Флегеля · Fw 189 A-1 · Ar 196 A-3 · Ju 87 R-2 Libya
II ранг  ▀Wellington Mk.Ic · ▀IL-2 (1942) · Bf 109 E-7/U2 · ▀Yak-1B · BV 238 · Bf 110 C-6 · He 112 B-2/U2 · ▀Hawk H-75A-2 · He 112 B-1/U2
III ранг  Hs 129 B-2 (Румыния) · ▀Ла-5ФН · Ta 154 A-1 · ▀P-47D Thunderbolt · ▀P-47D-16-RE · Bf 109 G-2 · Fw 190 A-5/U14 · BV 155 B-1
IV ранг  He 219 A-7 · Bf 109 Z-1 · Ju 288 C · Fw 190 D-13 · Do 335 B-2 · ▀Tempest Mk.V · Fw 190 C · Ju 388 J
V ранг  ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/4
VI ранг  ◄MiG-21 SPS-K
VII ранг  ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◄Tornado IDS WTD61