P-47D-27 (СССР)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
СВВП | V ранг США
Набор AV-8A Harrier
▂P-47D-27 Thunderbolt
p-47d_ussr.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
3.7/4.3/3.7БР
1 человекЭкипаж
9,54 тоннВзлётный вес
4.31 кг/секСекундный залп
Лётные характеристики
12200 мМаксимальная высота
Pratt & Whitney R-2800-63Двигатель
Радиальныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
885 км/чконструкции
450 км/чшасси
Курсовое вооружение
3400 снарядовбоезапас
750 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
1 x 250-кг бомба ФАБ-250свНабор 1
2 x 500-кг бомба ФАБ-500свНабор 2
2 x 500-кг бомба ФАБ-500св
1 x 250-кг бомба ФАБ-250св
Набор 3
Экономика
1900 Zo icon.pngпокупка
Sl icon.png2332/1607/695ремонт
10000 Sl icon.pngобучение экипажа
165000 Sl icon.pngэксперты
590 Zo icon.pngасы
148 × 2 Talisman.png % Oi icon.pngнаграда за бой
350 × 2 Talisman.png % Sl icon.png160 × 2 Talisman.png % Sl icon.png70 × 2 Talisman.png % Sl icon.png

Описание

P-47D СССР заглавный скриншот.jpg

Republic P-47D-27 Thunderbolt — Одномоторный ударный истребитель США, находящийся на 3 ранге в премиумной авиации СССР. БР данного самолета 4.3 (РБ) и 3.7 (АБ/СБ). Пусть его вид не смутит вас, это грозная машина способная перевернуть ход боя как в воздухе, так и на земле. Своим ближайшим аналогом из ветки развития США стоит считать P-47D-25, у них схожие характеристики, а в некоторых случаях Советский «Кувшин» даже лучше.

Исторически, эти истребители поставлялись по ленд-лизу, однако советские лётчики не оценили их возможностей - было мнение, что истребитель тяжёлый и слишком неуправляемый. В результате их поставляли в основном в ПВО. Самую долгую службу «Кувшин» прослужил в ВВС ВМФ, там 50 машин данной модификации прослужили с 1944 по 1946 год.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

У «Кувшина» превосходные характеристики скорости и сохранения энергии, на P-47D-27 установлен двигатель Pratt Whitney R-2800-63 мощностью 2000 л. с.. Из-за большой массы самолет плохо набирает высоту. На небольших скоростях теряет маневренность, будьте осторожны, у «Кувшина» большие размеры, в сравнении с другими истребителями. За счет мощного двигателя и большой массы разгоняется P-47 достаточно быстро. P-47D-27 является одним из самых быстрых самолетов на своем БР, быстрее вас будут лишь некоторые американские истребители. Маневренность у самолета слабая, но на скорости в 500 км/ч способен выполнить быстрый разворот. Флаттер наступает на 885 км/ч, а разрушение конструкции крыла происходит на 920 км/ч

Характеристики Максимальная скорость

(км/ч на 9114 м)

Время виража

(в сек)

Скороподъемность

(в м/сек)

АБ РБ АБ РБ АБ РБ
В стоке 676 657 26.2 27.2 7.3
Полностью прокачан 729 700 23.8 25 15 10.6

Живучесть и бронирование

В P-47D-27 защищен только пилот:

  • 38 мм бронестекло
  • 9.5 мм стальная пластина перед пилотом
  • 9.5 мм стальная бронеспинка
Баков всего 2 и расположены они в фюзеляже, в крыльях только пулеметы, малое количество баков и их расположение благоприятно влияют на количество поджогов в бою.

Вооружение

Курсовое вооружение

P-47D-27 CCCР скриншот1.png

На P-47D-27 курсовое вооружение представлено 8 х 12.7 пулеметами Browning M2 с боезапасом 3400 пуль (425 на пулемет).

Подвесное вооружение

На P-47D-27 можно подвесить:

  • 1 х 250 кг бомба ФАБ-250М43
  • 2 х 500 кг бомбы ФАБ-500св
  • 1 х 250 кг бомба ФАБ-250М43 и 2 х 500 кг бомбы ФАБ-500св

Применение в бою

Для авиационных боев

P-47D СССР скриншот2.png
P-47D СССР скриншот3.png
P-47D СССР скриншот4.png
  • Благодаря скорость, сохранение энергии, мощное вооружение и флаттер, советский «Кувшин» может быть эффективным истребителем, для этого необходимо подняться на 5500-6500 м и использовать тактику «бум-зум» или лобовые атаки . Для пулеметов M2 подойдут ленты трассирующая или универсальная.
  • За счет мощных бомб, советский «Кувшин» способен уничтожить 1 базу противника, для этого нужно взять подвес из 3 бомб (1 х 250 кг и 2 х 500 кг) и лететь бомбить базы противника.

Для совместных боев

  • «Кувшин» способен выполнять роль истребителя авиации противника, в совместных боях нет маркеров, что позволит внезапно уничтожать авиацию противника, а за счет ленты для наземных целей на пулеметы M2, получится уничтожать легкобронированную технику противника. Стоит быть осторожным с зенитной техникой противника, P-47 самолет большой и неманевренный, поэтому сбить его будет достаточно легко.
  • Пилот может подвесить бомбы на «Кувшин», подвесы из одной 250 кг бомбы или двух 500 кг будут не так эффективны, как подвес сразу из трех бомб (1 х 250 кг и 2 х 500 кг), данный подвес дает вам 2 сброса бомб. Первыми сбрасываются 2 х 500 кг бомбы, их мощности хватит уничтожить любую цель даже при неточном бомбометании, но стоит быть осторожным, если пилот выставит неправильное время подрыва, то велик шанс повредить самолет осколками. 250 кг бомба требует более точного сброса, но она так-же может уверенно уничтожить противника.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Универсальный самолет
  • Большой боезапас
  • Мощное курсовое вооружение
  • Хорошо сохраняет энергию
  • Мощное подвесное вооружение

Недостатки:

  • Тяжелый для своего класса
  • Большой для своего класса
  • Неманевренный без скорости
  • На малых высотах не такой быстрый
  • Маленькая скороподъемность
  • Нет НАР, в сравнении с P-47 США

Историческая справка

P-47D-10-RE ВВС РККА

P-47D стал основной моделью Thunderbolt, которая была произведена в крупной серии. Разработка модели началась еще в середине 1941 года, а первый заказ от USAAF на 850 экземпляров модели P-47D поступил в конце 1941 года. Но общее число произведенных самолетов этой модели оказалось гораздо большим.

В 1944 году, по ленд-лизу из США в СССР было отправлено 203 самолета «Тандерболт», вариантов P-47D-22-RE и P-47D-27-RE, 195 самолетов (по информации архива Главного штаба ВВС Советской Армии) дошли до Советского Союза. До этого в СССР был отправлен P-47D-10-RE купленный на собранные американскими сенаторами средства, этот самолет получил собственное имя Knight of Pythias (Рыцарь Пифии), он проходил испытания в НИИ ВВС и ЛИИ. До окончания войны в Европе истребители Р-47 так и не появились на вооружении фронтовых частей ВВС РККА. Почти все «Тандерболты» поступали в истребительные авиаполки Юго-Западного округа ПВО. Эта мощная авиационная группировка была сформирована 24 декабря 1944 г. для прикрытия путей сообщения 1-го, 2-го, 3-го и 4-го Украинских фронтов в Румынии, Венгрии и Чехословакии. В ноябре 1944 года, в 255-й ИАП, были поставлены 50 самолетов P-47D-27, они вошли в состав ВВС ВМФ, там они прослужили до 1946 года. Истребители Р-47 недолго оставались на вооружении частей советской ПВО. Согласно соглашению о ленд-лизе большинство самолетов вернули американцам. «Тандерболты» сосредоточили на аэродроме Стрый (не далеко от Львова), где их и передали представителям США. Американцы посчитали экономически нецелесообразным тащить назад груду ставших ненужными истребителей. Было принято решение привести самолеты в непригодное состояние, для такой работы подошли танки. Свой путь морские «Тандерболты» завершили почти так же, как и их собратья из частей ПВО - в овраге на окраине Ваенги, под гусеницами тракторов.

Медиа

См. также

Ссылки


Семейство P-47 Thunderbolt
Серия D  ▀P-47D-16-RE · P-47D-22-RE · ▄P-47D-22-RE · ▄Thunderbolt Mk.1 · P-47D-25 · ␗P-47D-23-RA · P-47D-28 · ▀P-47D · ▂P-47D-27 · ␗P-47D-30
Серия N  P-47N-15
Серия M  P-47M-1 Thunderbolt Джорджа Боствика · P-47M-1 Thunderbolt Витольда Лановского

Советские истребители
И-15  И-15 М-22 · И-15 М-25 · И-15 WR · И-15бис · И-15бис Краснолуцкого
И-153 «Чайка»  И-153 М-62 · И-153 М-62 Сергея Жуковского · И-153П
И-16 «Ишак»  И-16 тип 5 · И-16 тип 10 · И-16 тип 18 · И-16 тип 24 · И-16 тип 27 · И-16 тип 28
И-29  И-29
И-180  И-180С
И-185  И-185 (М-82) · И-185 (М-71)
ИТП  ИТП (М-1)
МиГ-3  МиГ-3-15 · МиГ-3-15 (БК) · МиГ-3-34
И-225  И-225
ЛаГГ  И-301 · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-8 · ЛаГГ-3-11 · ЛаГГ-3-23 · ЛаГГ-3-34 · ЛаГГ-3-35 · ЛаГГ-3-66
Ла  Ла-5 · Ла-5Ф · Ла-5ФН · Ла-7 · Ла-7 Сергея Долгушина · Ла-7Б-20 · Ла-9 · Ла-11
Як-1/7  Як-1 · Як-1Б · Як-7Б
Як-3  Як-3 · Як-3П · Як-3Т · Як-3У · Як-3 (ВК-107)
Як-9  Як-9 · Як-9Б · Як-9М Павла Головачёва · Як-9Т · Як-9К · Як-9У · Як-9П · Як-9УТ
Других стран  ▂P-40E-1 · ▂P-47D-27 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂Fw 190 D-9 · ▂Spitfire Mk.IXc
P-39  ▂P-39K-1 · ▂P-39N-0 Airacobra Александра Покрышкина · ▂P-39Q-15
P-63  ▂P-63A-5 · ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5

Советские премиумные самолёты
I ранг  МБР-2-М-34 · По-2М · ТБ-3М-17-32 · ▂PBY-5A "Каталина" · ▂Hampden TB Mk.I · Тандем МАИ · И-15бис Краснолуцкого · И-153 М-62 «Чайка» Сергея Жуковского
II ранг  ЛаГГ-3-34 · И-301 · И-16 тип 28 · И-153П · ▂P-40E-1 · ▂Hurricane Mk.IIB · ▂P-39K-1 · Ил-2 M-82 · И-180С · ЛаГГ-3-4 · ЛаГГ-3-23 · И-29
III ранг  Як-9М Павла Головачёва · ▂P-39N-0 Александра Покрышкина · Ил-2М "Мститель" · ▂P-39Q-15 · ▂P-63A-5 · Пе-2-205 · ▂B-25J-30 · ▂P-47D-27 · ТИС МА · ИТП (М-1) · ▂A-20G-30 · Ил-8 (1944)
IV ранг  ▂P-63A-10 · ▂P-63C-5 · Ла-7 Сергея Долгушина · Бе-6 · Ла-11 · ▂Fw 190 D-9 · Як-3 (ВК-107) · ▂Spitfire Mk.IXc · Су-6 · Су-8 · Ту-1 · Як-3Т
V ранг  Су-11 · МиГ-15бис ИШ
VI ранг  Су-7БМК · Як-38 · Су-25К · МиГ-21С (Р-13-300) · МиГ-17AC
VII ранг  МиГ-23МЛ · Су-39