Pvrbv 551

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
Pvrbv 551
sw_pvrbv_551.png
Pvrbv 551
Исследование:105 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:300 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Pansarvärnsrobotbandvagn 551 или Pvrbv 551 — это шведский самоходный противотанковый ракетный комплекс, разработанный компанией «Hägglund & Söner» в 1983 году на базе узлов и агрегатов Ikv 102 и Ikv 103. По результатам проекта UDES 33 от выбранных для переделки машин осталось только шасси: двигатель, трансмиссия, кузов были заменены на новые, отвечавшим всем требованиям шведских военных. С 1984 по 1986 года путём переоборудования 57 машин получили ПТРК BGM-71 TOW и поступили на вооружение, прослужив до 2000 года.

В War Thunder Pvrbv 551 появился в обновлении 1.97 «Ярость викингов» вместе с основной веткой шведских танков. По всем основным характеристикам он является типичным представителем класса носитель ПТУР или в простонародье «птуровозкой»: с плохой подвижностью, со слабой бронезащитой и живучестью, но вооружённый противотанковым ракетным комплексом, позволяющий точно уничтожать вражеские танки на большой дистанции.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса25 / 10 / 5
Башни0 / 0 / 0
Количество экипажа4 человек
Заметность93 %

По сравнению с прототипом, бронезащита Pvrbv 551 заметно возросла, хотя она также носит противопульный характер, а вот живучесть осталась примерно на том же уровне. Лоб корпуса имеет толщину в 25 мм, борта – 10 мм и корма – 5 и 12 мм. В целом, этого достаточно, чтобы выдерживать обстрел спереди с крупнокалиберного пулемёта, а сбоку – из пулемёта винтовочного калибра, однако на большее броня шведа не рассчитана. Отдельно стоит отметить то, что крыша имеет технологическое отверстие для установки ПТРК в боевом положении, в следствие чего машина может быть уничтожена даже непрямым попаданием осколочно-фугасного или кумулятивного снаряда, не говоря уже про истребители. Наводчик же находится снаружи боевого отделения и ничем не прикрыт, поэтому он его может ранить абсолютно любая пуля или осколок.

Компоновка машины стала чуть посвободнее, по сравнению с предшественником. Благодаря большому размеру боевого отделения, наводчик и заряжающий немного удалены от командира и водителя, что при некоторых случаях позволяет пережить один не точный выстрел бронебойным снарядом. Боекомплект в 7 ракет расположен в задней части машины над моторно-трансмиссионным отсеком.

Учитывая всё это, Pvrbv 551 является типичной уязвимой «птуровозкой», которая чаще всего уничтожается с одного попадания. Это приводит к тому, что данная машина должна находится как можно дальше от поля боя, стараясь не привлекать к себе внимание противника. Учитывая габариты, «шведа» будет не легко замаскировать с помощью расположенных на картах кустов или камней, хотя можно прикрыть корпус холмиком или бугром, выставляя для обзора и стрельбы пусковую установку с наводчиком. Если спрятаться от противника не удалось, то в распоряжении имеются 6 дымовых гранат, установленных спереди машины, с помощью которых можно незаметно покинуть обнаруженную позицию. При этом дымовые гранаты доступны к использованию сразу после покупки Pvrbv 551 без прокачки соответствующей модификации.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ42 / 8 км/ч
РБ и СБ39 / 7 км/ч
Количество передач4 вперёд
1 назад
Масса9,7 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ259 л.с.
РБ и СБ136 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ26,7 л.с./т
РБ и СБ14,0 л.с./т

С подвижностью у машины имеются большие проблемы. В отличии от UDES 33, Pvrbv 551 имеет удельную мощность в 14 л.с./т, из-за чего сильно страдает динамика машины. В среднем шведская «птуровозка» будет двигаться со скоростью 30 км/ч на пересечённой местности, а на асфальте можно разогнаться до максимальных 38 км/ч. Задний ход в 6,7 км/ч не позволит использовать тактику стрельбы из укрытия, а в некоторые моменты не даст вовремя покинуть позицию. В результате, Pvrbv 551 будет практически всегда находиться позади основных сил и, следовательно, не сможет быстро, как например UDES 33 или , занять позицию на вражеском фланге и устроить неприятную для противника засаду возле нейтральной точки или наоборот затормозить продвижение врагов в тыл союзникам.

К счастью, манёвренность машины осталась на вполне хорошем уровне. Швед быстро разворачивается на месте с помощью движения гусениц в противоположные друг от друга стороны, а в повороты заходит с минимальными потерями и так небольшой скорости.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ4 434 → 5 750 Sl icon.png
РБ4 950 → 6 420 Sl icon.png
СБ6 183 → 8 019 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций87 300 Oi icon.png
146 200 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 100 Zo icon.png
Обучение экипажа86 000 Sl icon.png
Эксперты300 000 Sl icon.png
АСы1 200 Zo icon.png
Исследование АСов720 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
160 / 210 / 250 % Sl icon.png
196 / 196 / 196 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
6 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 800 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
5 100 Oi icon.png
Стоимость:
8 200 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
5 100 Oi icon.png
Стоимость:
8 200 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
7 600 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
4 000 Oi icon.png
Стоимость:
9 800 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
8 200 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods tank reinforcement sw.png
Пополнение экипажа
Исследование:
7 600 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
6 100 Oi icon.png
Стоимость:
9 800 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
152mm_us_tow_2_ammo_pack
Исследование:
5 100 Oi icon.png
Стоимость:
8 200 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
7 600 Oi icon.png
Стоимость:
12 000 Sl icon.png
250 Zo icon.png
Mods night vision device.png
ПНВ
Исследование:
9 900 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png

Вооружение

 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.

Основное орудие

ПТУР Rbs 55
Боезапас8 снарядов
Размер обоймы1 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
13,0 → 10,0 сек.
Скорострельность7 выстрелов/мин.
УВН-13° / 25°
УГН-120° / 120°
Огонь в движениидо 5 км/ч

В качестве основного вооружения на Pvrbv 551 установлен ПТРК второго поколения BGM-71 TOW[1], который получил в шведской армии Rbs 55. Углы склонения пусковой установки составляют от -13° до +25°, что является хорошим для машины данного класса результатом и позволяет без каких-либо проблем воевать на холмистой местности. Углы горизонтальной наводки в ±120° дают большой сектор ведения огня, а скорость горизонтальной наводки в 17,5 – 25 °/с – возможность быстро среагировать на внезапно появившуюся с другого направления угрозу. Оптический прицел стандартный для ПТРК TOW и имеет переменную кратность от 4 до 8 при поле зрения в и соответственно. Также имеется инфракрасный прибор ночного видения, что позволит вести бой в ночное время суток.

К Rbs 55 доступны два вида ПТУР:

  • RB 55B или в американской спецификации BGM-71C ITOW. При скорости полёта почти в 300 м/с и дальности стрельбы в 3,75 км ракета может пробить 630 мм брони под углом в 90° и 315 мм под углом в 30°. В целом, бронепробиваемости хватает, для уничтожения большинства танков, однако динамическая защита на AMX-30B2 BRENUS, M60A1 RISE (P) или Т-64БВ обеспечивает отличную защиту от данного ПТУРа, а комплекс оптико-электронного подавления «Eirel» на том же AMX-30B2 BRENUS не позволит точно навести ракету на цель.
  • RB 55C или BGM-71E TOW-2A. Скорость полёта увеличилась до 330 м/с, а кумулятивная боевая часть имеет бронепробиваемость в 800 мм под углом в 90° и 400 мм под углом в 30°. Главная отличительная особенность RB 55C от RB 55B является помехозащищённость, которая позволяет игнорировать комплекс оптико-электронного подавления. Одновременно с этим бронепробиваемости хватает для преодоления динамической защиты, а небольшая прибавка в скорости уменьшает время полёта ракеты до цели. Из-за этих причин рекомендуется брать в бой именно этот ПТУР.

В целом, Rbs 55, как и все противотанковые ракетные комплексы, предназначен для поражения техники на больших дистанциях. Бронепробития даже доступного изначально RB 55B достаточно для поражения большинства средних танков и ранних ОБТ, а RB 55C позволяет уничтожать любую цель независимо от того, оборудована она КОЭП или блоками динамической защитой. Проблемой может стать комплекс активной защиты «Дрозд», который устанавливается на советском танке Т-55АМД-1. КАЗ в пределах сектора действия способен перехватить на подлёте ракету, однако у «Дрозда» небольшой сектор работы, а пусковые установки с контр-боеприпасами расположены на башне в неподвижном виде и работают только в направлении башни. Из-за этого рекомендуется стрелять в данный танк только в тот момент, когда башня отвёрнута в сторону.

Также к проблемам можно отнести и низкий боезапас, который составляет всего 8 ракет. Учитывая заброневое воздействие кумулятивной боевой части, то на бой может и не хватить такого количество ПТУРов, из-за чего в определённый момент придётся ехать на захваченную союзниками точку для пополнения боекомплекта.

Применение в бою

Главной да и единственной тактикой применения Pvrbv 551 является поражение вражеских танков на большом расстоянии. В этом случае реализуется главное преимущество машины – это противотанковый ракетный комплекс Rbs 55, который позволяет точно поражать противника в уязвимые места на большом расстоянии, при этом даже изначально доступной противотанковой управляемой ракеты RB 55B будет хватать для большинства возможных целей. А уже после открытия RB 55C ранние версии динамической защиты и КОЭП перестанут быть непреодолимой преградой для ПТРК. Однако просто отвратительная подвижность Pvrbv 551 не даст и малейшего шанса в начале боя занять отличную позицию, с которой можно будет помешать продвижению противника. По этой причине рекомендуется играть от так называемой «второй линии», поддерживая наступление союзников и уничтожая наиболее опасных и хорошо защищённых цели. А после уничтожения нескольких танков врага следует менять позицию во избежания ответного огня.

Достоинства и недостатки

Pvrbv 551 – это типичный представитель класса носителей ПТУР. За счёт хорошо зарекомендовавшего на других машинах противотанкового ракетного комплекса BGM-71 TOW и ракеты RB 55C шведская «птуровозка» несёт большую угрозу любому танку, не зависимо от того, оборудован он динамической защитой или комплексом оптико-электронного подавления. Однако плохая подвижность и большой силуэт сокращает количество позиций, с которых хотя бы можно уничтожить нескольких зазевавшихся противников, не говоря о настоящих засадах на вражеских флангах, а слабая броня и низкая живучесть – время жизни на поле боя.

Достоинства:

  • ПТРК второго поколения с ПТУР TOW-2A;
  • Отличные углы вертикальной и горизонтальной наводки;
  • Наличие 6 дымовых гранат в «стоковом» состоянии машины.

Недостатки:

  • Низкая максимальная скорость;
  • Слабая броня;
  • Низкая живучесть.

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Примечание

  1. От английского Tube-launched Optically-tracked Wire-guided – запускаемый из трубы, оптически наводящийся, управляемый через провод.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Aviarmor.net;
  • другая литература.


Шведские САУ
На базе Pz.Kpfw.38(t)  Spj fm/43-44
На базе fm/49  Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48
На базе Strv m/41  Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III
На базе Strv m/42  Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963)
На базе Strv 103  Bkan 1C
Носитель ПТУР  UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL)
Финляндия  BT-42
Норвегия  VIDAR