R2Y2 Kai V3 — различия между версиями

Визуальный (бета)Викитекст

Текущая версия на 18:49, 21 ноября 2023

СВВП | V ранг США

Набор AV-8A Harrier

R2Y2 Kai V3

R2Y2 Kai V3

АБ	РБ	СБ
7.3	8.0	7.7

Класс:

Истребитель

Реактивный истребитель

Исследование:61 000

Стоимость:340 000

Посмотреть в игре

Содержание

1 Описание
2 Основные характеристики
3 Вооружение

Описание

Yokosuka R2Y2 V3 Keiun-Kai — третий вариант проекта реактивного истребителя-бомбардировщика, который разрабатывался на основе опытного поршневого разведчика R2Y1 Keiun. Ещё в 1942 году японское флотское командование было заинтересовано самолётом-разведчиком, который мог бы выполнять возлагаемые на него задачи и уходить от перехвата за счёт высокой максимальной скорости, однако разработка самолёта затянулась до 1944 года, когда Япония уже проигрывала войну. Ввиду этого проект было решено переделать в истребитель-перехватчик. В металле самолëт реализован не был. Единственный поршневой прототип – R2Y1, был готов ко взлёту только 8 мая 1945 года. Однако уже на взлётно-посадочной полосе были выявлены проблемы с перегревом двигателя и балансировкой передней стойки шасси, что вынудило лётчика прекратить взлёт. Через несколько дней единственный прототип был уничтожен американской авиацией.

В игру R2Y2 Kai V3 был введён в обновлении 1.43. Самолёт обладает мощным курсовым вооружением и сбалансированными лётно-техническими характеристиками, однако на виражах R2Y2 Kai V3 быстро теряет скорость, что в целом присуще ранним реактивным самолётам.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.

Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость

На высоте 3 000 м860 км/ч

Время виража28 сек.

Максимальная высота13 000 м

Двигатель2 х Мицубиси Не-330

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес10 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции960 км/ч

Шасси350 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ3 842 → 4 706

РБ10 874 → 13 320

СБ14 446 → 17 696

Общая стоимость модификаций103 000

165 000

Стоимость талисмана2 200

Обучение экипажа98 000

Эксперты340 000

АСы1 800

Исследование АСов780 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

130 / 380 / 600 %

202 / 202 / 202 %

Модификации

Лётные характеристики

Живучесть

Вооружение

Обработка фюзеляжа

Исследование:

10 000

Стоимость:

16 000

240

Обработка крыльев

Исследование:

13 000

Стоимость:

21 000

310

Двигатель

Исследование:

17 000

Стоимость:

27 000

410

Каркас

Исследование:

23 000

Стоимость:

37 000

550

Обшивка

Исследование:

17 000

Стоимость:

27 000

410

type5_belt_pack

Исследование:

10 000

Стоимость:

16 000

240

type5_new_gun

Исследование:

13 000

Стоимость:

21 000

310

Вооружение

Курсовое вооружение

Орудие 14 x 30-мм пушка Type 5

Боезапас600 снарядов

Скорострельность500 выстрелов/мин

Подвесное вооружение

Список наборов (2)

Набор 11 x 800-кг фугасная бомба Number 80 Model 1

Набор 21 x 800-кг бронебойная бомба Type 99 Number 80

Оборонительное вооружение

Самолёты Yokosuka
Бомбардировщики	D4Y1 · D4Y2 · D4Y3 Ko · P1Y1 mod. 11 · ␗P1Y1 mod. 11
Реактивные	R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3

Японская реактивная авиация
Nakajima	Kikka
Yokosuka	R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3
Mitsubishi	Ki-200
T-2/F-1	T-2 Early · T-2 · F-1
F-86 Sabre	F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-86F-40 JASDF▅
F-104 Starfighter	F-104J
F-4 Phantom II	F-4EJ Phantom II · F-4EJ Kai Phantom II · F-4EJ ADTW
F-5 Freedom Fighter/Tiger II	▄F-5E FCU
F-15 Eagle	F-15J
F-16 Fighting Falcon	F-16AJ

Японские истребители
Палубные
A5M	A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M	A6M2 mod. 11 · A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M	A7M1 (NK9H) · A7M2
Перехватчики
J1N	J1N1
J2M	J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K	J6K1
J7W	J7W1
N1K-J	N1K1-Ja · N1K2-J · N1K2-Ja
Ki-45	Ki-45 ko · Ki-45 otsu · Ki-45 hei · Ki-45 tei
Ki-96	Ki-96
Гидропланы
N1K	N1K1
A6M-N	A6M2-N
Ударные
Ki-109	Ki-109
Прочие
R2Y	R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3
Ki-10	Ki-10-I · Ki-10-I К · Ki-10-II · Ki-10-II К
Ki-27	Ki-27 otsu · Ki-27 otsu Tachiarai
Ki-43	Ki-43-I · Ki-43-II · Ki-43-III otsu
Ki-44	Ki-44-I · Ki-44-I 34 Shoki · Ki-44-II otsu · Ki-44-II hei
Ki-61	Ki-61-I ko · Ki-61-I otsu · Ki-61-I hei · Ki-61-I hei Hien Tada's · Ki-61-I tei · Ki-61-II Otsu Kai
Ki-83	Ki-83
Ki-84	Ki-84 ko · Ki-84 otsu · Ki-84 hei
Ki-87	Ki-87
Ki-94	Ki-94-II
Ki-100	Ki-100 · Ki-100-II
Ki-108	Ki-108 Kai
Ki-200	Ki-200
J5N	J5N1
Послевоенные	T-2 Early · T-2 · F-1
Других стран	A7He1 · ▅F4U-1A · ▅Bf 109 E-7 · ▅Fw 190 A-5 · ▅P-51C-11-NT · F-86F-40 JASDF▅ · F-86F-30 ▅ · F-86F-40 ▅ · F-104J · F-4EJ Phantom II · F-4EJ ADTW · F-4EJ Kai Phantom II

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=r2y2_kai}}
+{{Specs-Card|code=r2y2_kai
+|images={{Specs-Card-Image|R2Y2 Kai V3.png}}}}
 == Описание ==
-[[Файл:R2Y2KaiV3.png|мини|324x324пкс|R2Y2 Keiun-Kai V3]]
+'''Yokosuka R2Y2 V3 Keiun-Kai''' — третий вариант проекта реактивного истребителя-бомбардировщика, который разрабатывался на основе опытного поршневого разведчика R2Y1 Keiun. Ещё в 1942 году японское флотское командование было заинтересовано самолётом-разведчиком, который мог бы выполнять возлагаемые на него задачи и уходить от перехвата за счёт высокой максимальной скорости, однако разработка самолёта затянулась до 1944 года, когда Япония уже проигрывала войну. Ввиду этого проект было решено переделать в истребитель-перехватчик. В металле самолëт реализован не был. Единственный поршневой прототип – R2Y1, был готов ко взлёту только 8 мая 1945 года. Однако уже на взлётно-посадочной полосе были выявлены проблемы с перегревом двигателя и балансировкой передней стойки шасси, что вынудило лётчика прекратить взлёт. Через несколько дней единственный прототип был уничтожен американской авиацией.
-R2Y2 Keiun-Kai V3 - Японский реактивный истребитель. Располагается на БР 7.3 (АБ/РБ) и 7.7 (СБ). Был добавлен в Обновлении 1.43
-Как и двое предыдущих самолётов серии R2Y2, V3 имеет подвес из двух бомб на 800 килограмм веса. Также, имеет вооружение в виде 4 х 30мм Type 5, всё вооружение расположено в носу, что уменьшает разброс оружия, позволяя точнее попадать.
+В игру '''R2Y2 Kai V3''' был введён в [[Обновление 1.43|обновлении 1.43]]. Самолёт обладает мощным курсовым вооружением и сбалансированными лётно-техническими характеристиками, однако на виражах R2Y2 Kai V3 быстро теряет скорость, что в целом присуще ранним реактивным самолётам.
+{{Specs-Template}}
-Всё семейство R2Y2 очень похоже на серию немецких Ме262, ибо не имеют ни двигателя в носовой части самолёта, ни воздушного винта в той же части самолёта. Таким образом, R2Y2 и его немецкий аналог обладают впечатляющим набором пушек. Тем не менее, в отличие от Mk-108 на Ме262, R2Y2 располагает пушками "30mm Type 5". Они обладают схожим уроном и темпом стрельбы, но японские пушки имеют куда более высокий боезапас, что крайне полезно во всех боях, ибо вам не нужно часто возвращаться на аэродром. К тому же, в Аркадных боях, это тоже даёт преимущество на фоне Ме262.
-Серия самолётов R2Y2 располагает мощной батареей 30мм пушек Type 5. Как и в Ме262, двигателя в носовой части самолёта нет, что позволяет разместить там больше вооружения, в плане смертоносности и боекомплекта. На ваши 4 пушки в распоряжении 600 патронов (150 патрон на пушку). Этот факт говорит о том, что R2Y2 эффективен как  в роли истребителя, так и в роли штурмовика. Это вам даёт универсальный самолёт на 5 эре японских самолётов!
 == Основные характеристики ==
 === Летно-технические характеристики ===
-R2Y2 Keiun-Kai V3 заканчивает ветку японских штурмовиков (да, его можно считать штурмовиком из-за отличных бомб и пушек) Если посмотреть на ЛТХ самолёта, то мы понимаем, что для истребителя, самолёт недостаточно манёвренный, для бомбардировщика не достаёт бомбовой нагрузки. После сброса 800кг бомбы, Ваш самолёт представляет сильную угрозу как для наземной техники, так и для воздушных целей.
+{{Specs-Avia-Flight}}
+<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
-Отличная скороподъёмность (20м/с) даёт Вам право находиться всегда на высотах, ибо высоту самолёт набирает очень хорошо, и крайне быстро. Манёвренность позволит в случае чего довернуть до противника, и порой даже перекрутить неумелого противника. Максимальная скорость у самолёта в 960км/ч разрешает Вам в случае чего отступить и после этого атаковать противника, дабы его уничтожить.
+-->
+=== Живучесть и бронирование ===
-Брони у самолёта нет. Совсем. При полёте и попаданиям по Вам, вам будет казаться, что ваш самолёт сделан не из металла, а из бумаги. Потому что вы ВСЕГДА сгораете дотла, вам ВСЕГДА рвёт крылья, хвост. Вы будете куда чаще уходить в ангар именно по этим причинам, ибо в пилота будут попадать достаточно редко. Очень редко, пушки и пулемёты самолётов противника не сделают Вам ничего, но стоит заметить, это "очень редко" происходит.
+{{Specs-Avia-Armour}}
+<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
+-->
+=== Модификации и экономика ===
+{{Specs-Economy}}
 == Вооружение ==
+{{Specs-Avia-Armaments}}
 === Курсовое вооружение ===
-пушки калибра 30мм, под названием Type 5. Вы сразу же получаете "лазеры" с ультимативным уроном - пули летят туда, куда вам надо, а не куда им захочется. Достаточно одной очереди, чтобы уничтожить вражеский самолёт, несколько - на бомбардировщик. Используйте трассирующую ленту, в ней больше всего осколочно-фугасных снарядов, поэтому, качайте курсовое вооружение в первую очередь. Само собой, если вы собираетесь штурмовать наземку, то берите ленту для наземных целей, но тогда о сбитии противников с очереди для вас будет редкостью.
+{{Specs-Avia-Offensive}}
+<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
+-->
 === Подвесное вооружение ===
-У вас есть аж две вариации 800кг бомбы
+{{Specs-Avia-Suspended}}
+<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
-* 1 х 800-кг фугасная бомба Number 80 Model 1
+-->
-* 1 х 800-кг бронебойная бомба Type 99 Number 80 Рекомендуется использовать вторую бомбу ввиду её большей тротиловой нагрузки. Базу вы не уничтожите, но всё, что не база - вы в состоянии уничтожить одним сбросом бомбы.
+=== Оборонительное вооружение ===
+{{Specs-Avia-Defensive}}
-== Применение в бою ==
+<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
-R2Y2 лучше всего использовать в качестве истребителя средней высоты во всех игровых режимах. Из-за отсутствия ускорения крайне важно набрать скорость полета как можно раньше. Как только пилот R2Y2 теряет свою скорость, они становятся легкой добычей для быстро ускоряющихся самолетов, таких как F7F. При атаке врагов важно всегда иметь высокую скорость, так как они часто могут врезаться в ваш хвост в считанные секунды. Это короткое время может быть вопросом жизни или смерти, так как многие быстро летящие винтовые самолеты, такие как Spitfire, обладают впечатляющим вооружением с высоким уроном. Тем не менее, эти преимущества могут быть сведены на нет, если пилот R2Y2 имеет возможность нырять на высоких скоростях. Противников, севших вам на хвост будет сбить довольно трудно, и порой невозможно. Причём, неважно, на чём противник - поршень или реактив. Все в этом плане представляют одинаковую опасность. В такой ситуации нужно тянуть противника под вашего союзника.
+-->
+<!--== Применение в бою ==
-Если же противник не сидит у вас на 6 часах, то разумно будет набрать высоту, и атаковать ничего не подозревающего противника свысока - ваши пушки и высокий флаттер дадут вам это сделать. Вы подобны затаившемуся тигру, который смертоносен в момент атаки. Также, вы можете завалиться в "свалку" - минимум одного Вы собьёте.
+''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
+-->
-Если же вы собираетесь штурмовать наземную технику, то вы сможете реализовать ваши умения в сией среде на ура - не забывайте, что ваш самолёт по факту является штурмовиком. Под вашей силой уничтожить любую наземную технику (но не забрать базу с одной бомбы).
+<!--=== Достоинства и недостатки ===
+''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
-=== Достоинства и недостатки ===
 '''Достоинства:'''
--Лучше, чем V1 и V2
--Лучшее курсовое вооружение на своём БР ввиду своей ультимативности и точности
--Вариативен
--Имеет "чистый" кокпит - очень хорошо для СБ лётчиков
--В СБ проявляет себя намного лучше, чем любой другой самолёт, ввиду отличного обзора и вооружения
 *
 '''Недостатки:'''
--Плохая манёвренность
--Не может забрать базу с одного захода
--Лёгкая цель
--Часто горит
--Часто "рвётся" при попадании
--При попадании в двигатель, самолёт резко становится бесполезным
--Отсутствие воздушного тормоза
 *
+-->
-== Историческая справка ==
+<!--== Историческая справка ==
-''Одноместный наземный Kugisho R2Y2 Keiun-Kai или «Красивое облако» был запланированным реактивным разведчиком-бомбардировщиком на базе двухместного R2Y1 Keiun. R2Y2 будет иметь вооружение 4 х 30 мм пушек типа 5 и внешнюю бомбовую нагрузку до 800 кг. Силовой установкой реактивного самолета Keiun-Kai будет пара турбореактивных двигателей Mitsubishi Ne-330, установленных в подвесках, по одному с каждым крылом. Более поздние версии (V2 и V3) будут иметь двигатели, установленные в центре фюзеляжа.''
+''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
+-->
-''Проект Y-40 начался с провала проекта Kugisho R1Y1 (Y-30) для быстрого и высокоскоростного самолета-разведчика. Разработка этого проекта, наряду с вдохновением от немецкого Heinkel He 119, был разработан проект R2Y (Y-40). Первоначально задуманный как быстрый разведывательный самолет с большой дальностью полета, который мог бы эксплуатироваться с сухопутных баз через Японскую империю, чтобы избежать перехвата с высокоскоростным полетом, однако, Kugisho также сообщил IJN, что самолет может быть адаптирован для других задач. , Они предложили заменить запланированную силовую установку Aichi Ha-70 на R2Y1 парой турбореактивных двигателей Mitsubishi Ne-330. Тем не менее, работа над R2Y1 продолжалась, однако это оказалось проблематичным из-за силовой установки Aichi. К апрелю 1945 года первый прототип Кейуна был готов к первоначальным испытаниям, первый полет в начале мая того же года. R2Y1 испытывал проблемы с охлаждением двигателя во время его ранней разработки, и во время наземных испытаний возник пожар, который повредит самолет и его силовую установку.''
+<!--== Медиа ==
+''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
-''Это не будет единственной катастрофой проекта, так как первый Прототип был полностью разрушен бомбардировкой, что еще больше подорвало шансы R2Y когда-либо стать действующим самолетом. Второй прототип R2Y1 все еще находился в стадии строительства во время капитуляции Японии 15 августа, а R2Y2 остался на чертежной доске.''
+-->
+<!--== См. также ==
-V3 Вариант
+''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
+* ''ссылка на семейство техники;''
-В последнем варианте семейства R2Y2, вслед за V1 и V2, V3 отличается значительным изменением по сравнению с двумя последними, что выделяет его среди предшественников. В V3 используется носовое впускное устройство, а не те, которые показаны в корнях крыльев на V2 или на крыльях V1. Впуск носа был радикальным шагом по сравнению с тем, что было распространено на самолетах той эпохи, и чем-то более напоминающим F-86 Sabre или MiG-15. Кроме того, хвостовая плоскость V3 также установлена немного выше, чтобы достичь большего профиля в форме буквы «Т» по сравнению с предыдущими 2 моделями. Все 3 варианта имеют идентифицируемые особенности, которые отличают их модификацию от серии R2Y, при этом окончательный вариант V3 выглядит как массивный шаг от оригинального высокоскоростного разведывательного самолета R2Y1.
+* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+''И подобные.''
-== Медиа ==
+-->
-https://www.youtube.com/watch?v=FOC0YoRsz9M
+<!--== Ссылки ==
-https://www.youtube.com/watch?v=CZvoDOX5qqY
-https://www.youtube.com/watch?v=uNLvfPCwbhY
-== См. также ==
-[[R2Y2 Kai V1]]
-[[R2Y2 Kai V2]]
-== Ссылки ==
 ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 * ''тема на оф. форуме игры;''
 * ''страница на Википедии;''
 * ''страница на Airwar.ru;''
 * ''другая литература.''
+-->
 {{Самолёты Yokosuka}}
 {{Японская реактивная авиация}}
 {{Японские истребители}}

Навигация

Персональные инструменты

Пространства имён

Варианты

Поиск

Просмотры

Ещё

Техника

Ресурсы

Навигация

Инструменты

На других языках

R2Y2 Kai V3 — различия между версиями

Текущая версия на 18:49, 21 ноября 2023

Содержание

Описание

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение