Ro.57 Quadriarma — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
(Основа статьи ч.2.1)
(Основа статьи ч.2.2)
Строка 5: Строка 5:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''Ro.57 Quadriarma''' — прототип итальянского двухмоторного перехватчика, улучшенная версия первого Ro.57. На данной модификации, помимо общих улучшений, было усилено вооружение установкой двух 20-мм пушек Hispano 404. Самолёт начал разрабатываться еще в 1939 году, а вышел из стадии прототипа незадолго до капитуляции Италии, в 1943 году.  
+
'''Ro.57 Quadriarma''' (IMAM Ro.57bis) — прототип итальянского двухмоторного перехватчика, улучшенная версия первого Ro.57. На данной модификации, помимо общих улучшений, было усилено вооружение установкой двух 20-мм пушек Hispano 404. Самолёт начал разрабатываться еще в 1939 году, а вышел из стадии прототипа незадолго до капитуляции Италии, в 1943 году.  
  
 
В игре Ro.57 Quadriarma — итальянский премиумный подарочный двухмоторный истребитель II ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он появился в обновлении [[Обновление_2.3_"Раскалённые_траки"|«Раскалённые траки»]], в качестве награды за [https://warthunder.ru/ru/news/15064-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru событие «Операция З.И.М.А.»] в декабре 2020 года.  
 
В игре Ro.57 Quadriarma — итальянский премиумный подарочный двухмоторный истребитель II ранга с боевым рейтингом {{ТТХ|бр|рб}}. Он появился в обновлении [[Обновление_2.3_"Раскалённые_траки"|«Раскалённые траки»]], в качестве награды за [https://warthunder.ru/ru/news/15064-akciya-operaciya-z-i-m-a-ru событие «Операция З.И.М.А.»] в декабре 2020 года.  
Строка 15: Строка 15:
 
Ro.57 имеет неплохую маневренность для двухмоторного истребителя. Он вполне сможет сражаться в догфайте с другими двухмоторными самолетами.  
 
Ro.57 имеет неплохую маневренность для двухмоторного истребителя. Он вполне сможет сражаться в догфайте с другими двухмоторными самолетами.  
  
В бою против одномоторных истребителей все становится не так однозначно — активным маневрам мешает общий вес машины и плохая скорость крена. Работа рулей направления также оставляет желать лучшего. Тем не менее, его летные характеристики преображаются при использовании закрылок. Боевые имеют колоссальное органичение - до 600 км/ч! Их можно выпускать даже во время пикирования или сразу после. На боевых закрылках, с запасом по скорости и высоте, итальянский двухмоторник может дать фору многим маневренным советским и британским истребителям. Но реализовать этот потенциал реально только при наличии у пилота достаточного опыта и знаний о возможностях противника.  
+
В бою против одномоторных истребителей все становится не так однозначно — активным маневрам мешает общий вес машины и плохая скорость крена. Работа рулей направления также оставляет желать лучшего. Тем не менее, его летные характеристики преображаются при использовании закрылок. Боевые имеют колоссальное ограничение - до 600 км/ч! Их можно выпускать даже во время пикирования или сразу после. На боевых закрылках, с запасом по скорости и высоте, итальянский двухмоторник может дать фору многим маневренным советским и британским истребителям. Но реализовать этот потенциал реально только при наличии у пилота достаточного опыта и знаний о возможностях противника.
 +
 
 +
На данном самолете воздушный тормоз высокоэффективен, он помогает не только при штурмовке наземных сил, но и даёт возможность «пропустить» невнимательного противника, выйдя тем самым на огневую позицию. Но пользоваться им следует с особой осторожностью.  
  
 
В целом же, Ro.57 не является идеальным истребителем для маневренного боя. Большой порог флаттера и воздушный респаун позволяют использовать тактику атаки на проходах и бум-зум, которые будут часто более эффективны, чем лишние маневры. Кроме того, Ro.57 довольно медленный для своего боевого рейтинга.  
 
В целом же, Ro.57 не является идеальным истребителем для маневренного боя. Большой порог флаттера и воздушный респаун позволяют использовать тактику атаки на проходах и бум-зум, которые будут часто более эффективны, чем лишние маневры. Кроме того, Ro.57 довольно медленный для своего боевого рейтинга.  
Строка 25: Строка 27:
 
Бронирование на самолете как таковое отсутствует. Вместе с низкой максимальной скоростью и отсутствием бортстрелка это создает большие проблемы в ситуациях, когда ему садятся на хвост.  
 
Бронирование на самолете как таковое отсутствует. Вместе с низкой максимальной скоростью и отсутствием бортстрелка это создает большие проблемы в ситуациях, когда ему садятся на хвост.  
  
Впрочем, Ro.57 выдерживает множество попаданий и способен летать на одном двигателе, так что даже множественные повреждения часто не имеют фатальных последствий. Двигатели объективно являются довольно хрупкими, но Ro.57 Quadriarma не из тех самолетов, которым надо мгновенно разворачиваться на аэродром при повреждении двигателей или систем охлаждения.  
+
Впрочем, Ro.57 выдерживает множество попаданий и способен летать на одном двигателе, так что даже критические повреждения часто не имеют фатальных последствий. Двигатели объективно являются довольно хрупкими, но Ro.57 Quadriarma не из тех самолетов, которым надо мгновенно разворачиваться на аэродром при повреждении двигателей или систем охлаждения.  
  
 
Имеется проектирование топливных баков. За счет этого самолет горит не очень часто.  
 
Имеется проектирование топливных баков. За счет этого самолет горит не очень часто.  
Строка 45: Строка 47:
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
Ro.57 - профильный ударный истребитель-перехватчик.  
+
Ro.57 - профильный перехватчик. Вместе с тем, благодаря широкой номенклатуре бомбовой нагрузки он легко превращается в неплохой ударный истребитель.
Существуют следующие наборы подвесного вооружения:
 
  
* Без нагрузки
+
На нем можно установить следующие виды полезной нагрузки:
 +
* Попарно - 50 кг GP 50, два вида 100 килограммовых SAP 100M и GP 100T и 160 кг A.P 160
 +
* Более крупные 250 кг бомбы GP 250 вместе с парой более мелких - на подкрыльевых пилонах
 +
* Одну 500 кг бомбу GP 500
  
* 2 х 50 кг бомбы GP 50 (всего 100 кг)
+
Из наиболее эффективных наборов можно выделить два. Первый, состоящий из одной бомбы на 500 кг (GP 500), позволяет особо не целясь уничтожать практически любую технику противника. В том числе и тяжелые танки.
 +
Второй, с одной бомбой на 250 кг и двумя - на 160, имеет даже больший общий вес - 570 кг. Эти бомбы требуют более точного прицеливания, зато у пилота будет целых два шанса сброса.
  
* 2 х 100 кг бомбы SAP 100M (всего 200 кг)
+
Центральные подфюзеляжные бомбы располагаются на трапеции, как на немецких Ju.87, и сбрасываются с задержкой. К этому надо будет привыкнуть и осуществлять сброс заранее. Бомбовый прицел отсутствует, бомбометание будет осуществляться с пикирования, либо в горизонтальном полете на сверхмалых высотах.
  
* 2 х 100 кг бомбы GP 100T (всего 200 кг)
+
== Применение в бою ==
 
+
Ro.57 — классический двухмоторный тяжёлый истребитель начального периода войны, который замечательно чувствует себя в низкоранговых боях. Машина способна выдержать достаточно много попаданий, при этом может выполнить боевую задачу и вернуться на аэродром даже на одном двигателе. Главное - не допускать критических перегревов и вовремя снижать тягу.  
* 2 х 160 кг бомбы A.P 160 (всего 320 кг)
 
 
 
* 1 х 250 кг бомба GP 250 + 2 х 100 кг бомбы SAP 100M (всего 450 кг)
 
  
* 1 х 250 кг бомба GP 250 + 2 х 100 кг бомбы GP 100T (всего 450 кг)
+
Курсового вооружения из двух 12,7 мм пулеметов и пары 20 мм пушек хватит для уничтожения любой воздушной цели, которую тяжёлый Ro.57 способен догнать, а бомбовое вооружение до 570 кг делает самолёт полезным против наземных и даже морских целей в смешанных боях. Кроме того, пушки Hispano неплохо себя показывают в борьбе со слабобронированными целями.
  
* 1 x 250 кг бомба GP 250 + 2 x 160 кг бомбы A.P 160 (всего 570 кг)
+
В начале воздушной битвы имеет смысл забираться как можно выше, в этом поможет воздушный спаун. Одна из основных задач здесь - перехват бомбардировщиков. Возможен вариант лобовой атаки, так как у Ro.57 хорошее вооружение, расположенное в носовой части. Хорошее бронепробитие пушек поможет эффективно поражать двигатели вражеского бомбардировщика и разрушать силовые элементы конструкции крыла.  
  
* 1 х 500 кг бомба GP 500 (всего 500 кг)
+
При сражении с истребителем имеет смысл переходить в маневренный бой. Маневренность с боевыми закрылками намного лучше, чем может показаться, она иногда сравнима даже со скоростью поворота Spitfire — при правильных условиях.  
Центральные подфюзеляжные бомбы располагаются на трапеции, как на немецких Ju.87, и сбрасываются с задержкой.  
 
  
== Применение в бою ==
+
Бум-зум можно использовать с особой осторожностью, так как вражеские истребители довольно легко смогут догнать этот двухмоторник. Единственный путь уйти от преследования - пикирование, так что у Ro.57 всегда должен быть запас высоты.  
Ro.57 — классический двухмоторный тяжёлый истребитель начального периода войны, который замечательно чувствует себя в низкоранговых боях. Машина способна выдержать достаточно много попаданий, при этом может выполнить боевую задачу и вернуться на аэродром даже на одном двигателе.  
 
  
Курсового вооружения из 2х12,7 мм и 2х20 мм хватит для уничтожения любой воздушной цели, которую тяжёлый Ro.57 способен догнать, а бомбовое вооружение до 500 кг делает самолёт полезным против наземных и даже морских целей в смешанных боях.
+
=== Если Ro.57 Quadriarma — ваш противник ===
  
В начале битвы имеет смысл забираться как можно выше, в этом поможет воздушный спаун . Одна из основных задач - перехват бомбардировщиков. Возможен вариант лобовой атаки, так как у Ro.57 хорошее вооружение, расположенное в носовой части.  
+
Хорошей тактикой здесь будет всячески обходить данный самолет и заходить ему в хвост. Из-за отсутствия оборонительного вооружения и общей низкой динамики уйти от преследования Ro.57 будет крайне проблематично. В маневренном бою нужно быть осмотрительным - при определенной сноровке пилот Ro.57, грамотно использующий закрылки, может легко «перекрутить» многие самолеты. Поэтому при первых признаках опасности стоит либо резко набирать высоту, либо уходить вперед по скорости.  
  
При сражении с истребителем имеет смысл переходить в маневренный бой. Маневренность с боевыми закрылками намного лучше, чем может показаться, она иногда сравнима даже со скоростью поворота Spitfire — при правильных условиях. Бум-зум можно использовать с особой осторожностью, так как вражеские истребители довольно легко смогут догнать этот двухмоторник.  
+
Если же Ro.57 сел на хвост вашему самолету - не беда. Ему довольно легко сбить прицел на перекладках, а затем оторваться в пологом пикировании на форсаже.
  
 
=== Достоинства и недостатки ===
 
=== Достоинства и недостатки ===
Строка 101: Строка 101:
  
 
== Историческая справка ==
 
== Историческая справка ==
Перед самым началом Второй мировой войны итальянские Королевские ВВС разместили заказ на создание тяжёлого истребителя для эскорта бомбардировщиков и длительного воздушного патрулирования. Конструкторская группа на базе фирмы IMAM предложила вариант двухмоторного самолёта Ro.57 с парой двигателей FIAT A.74RC.38, вооружённого парой крупнокалиберных пулемётов. Ранняя версия вышла на летные испытания весной 1939 года.
+
Перед самым началом Второй мировой войны итальянские Королевские ВВС разместили заказ на создание тяжёлого истребителя для эскорта бомбардировщиков и длительного воздушного патрулирования. Конструкторская группа на базе фирмы IMAM под руководством П. Карелио и М. Фиоре предложила вариант двухмоторного самолёта Ro.57 с парой двигателей FIAT A.74RC.38, вооружённого парой крупнокалиберных пулемётов. Ранняя версия вышла на летные испытания весной 1939 года.
  
Вскоре самолёт был доработан — курсовое вооружение усилили двумя 20-мм пушками, был установлен воздушный тормоз, а также появилась возможность подвески бомбового вооружения. Так появился '''Ro.57 Quadriarma'''. Он ограниченно применялся при защите Италии от ВВС Союзников в 1943 году.  
+
Вскоре самолёт был доработан — курсовое вооружение усилили двумя 20-мм пушками, был установлен воздушный тормоз, а также появилась возможность подвески бомбового вооружения. Так появился '''Ro.57 Quadriarma'''.  
 +
Он ограниченно применялся при защите Италии от ВВС Союзников в 1943 году, в составе 97-й группы. Тогда его пытались использовать и как истребитель, и как штурмовик, однако ни в том, ни в другом он лавров не снискал - ему катастрофически не хватало энерговооруженности, а по вооружению он уступал даже большинству одномоторных истребителей союзников. Точкой в короткой боевой карьере самолета послужила бомбардировка его стоянок 13 июля 1943 г., когда вследствие удара американской авиации по аэродрому Кротоне были уничтожены 10 из 15 самолетов Ro.57 97-й группы.
  
 
== Медиа ==
 
== Медиа ==
 
Скрины
 
Скрины
 +
{{Youtube-gallery|INmIXhb716c|Обзор от FallFire|B2zN9ExsAZo|Обзор от Ezida (WarTube)}}
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
+
* [[Ju 88 C-6]]
* ''ссылка на семейство техники;''
+
* [[A-20G-25]]
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
+
* [[XP-50]]
''И подобные.''
+
* [[Beaufighter Mk.VIc]]
 +
* [[Whirlwind Mk I]]
 +
* [[Пе-3]]
 +
* [[Ki-45 hei]]
  
 
== Ссылки ==
 
== Ссылки ==
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
+
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
+
* [https://ru.wikipedia.org/wiki/IMAM_Ro.57 Статья на Википедии]
* ''страница на Википедии;''
+
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/ro57.html Статья на Airwar]
* ''страница на Airwar.ru;''
+
* [http://pro-samolet.ru/aircraft-ww2-italy/fighters/987-multirole-fighter-imam-ro57 Статья на сайте pro-samolet]
* ''другая литература.''
+
* [https://airpages.ru/ot/ro57.shtml Статья на Airpages]
  
 
{{Итальянские истребители}}
 
{{Итальянские истребители}}
 
{{Итальянские премиумные самолёты}}
 
{{Итальянские премиумные самолёты}}

Версия 21:40, 8 марта 2021

6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
Ro.57 Quadriarma
ro_57_quadriarma.png
Ro.57 Quadriarma
Посмотреть в игре

Описание

Ro.57 Quadriarma (IMAM Ro.57bis) — прототип итальянского двухмоторного перехватчика, улучшенная версия первого Ro.57. На данной модификации, помимо общих улучшений, было усилено вооружение установкой двух 20-мм пушек Hispano 404. Самолёт начал разрабатываться еще в 1939 году, а вышел из стадии прототипа незадолго до капитуляции Италии, в 1943 году.

В игре Ro.57 Quadriarma — итальянский премиумный подарочный двухмоторный истребитель II ранга с боевым рейтингом 2.7. Он появился в обновлении «Раскалённые траки», в качестве награды за событие «Операция З.И.М.А.» в декабре 2020 года. Он представляет из себя посредственный перехватчик и довольно сносный ударный истребитель.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 5 000 м466 км/ч
Время виража22 сек.
Максимальная высота8 850 м
Двигатель2 х Fiat A.74 R.C.38
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес5 тонн

Ro.57 имеет неплохую маневренность для двухмоторного истребителя. Он вполне сможет сражаться в догфайте с другими двухмоторными самолетами.

В бою против одномоторных истребителей все становится не так однозначно — активным маневрам мешает общий вес машины и плохая скорость крена. Работа рулей направления также оставляет желать лучшего. Тем не менее, его летные характеристики преображаются при использовании закрылок. Боевые имеют колоссальное ограничение - до 600 км/ч! Их можно выпускать даже во время пикирования или сразу после. На боевых закрылках, с запасом по скорости и высоте, итальянский двухмоторник может дать фору многим маневренным советским и британским истребителям. Но реализовать этот потенциал реально только при наличии у пилота достаточного опыта и знаний о возможностях противника.

На данном самолете воздушный тормоз высокоэффективен, он помогает не только при штурмовке наземных сил, но и даёт возможность «пропустить» невнимательного противника, выйдя тем самым на огневую позицию. Но пользоваться им следует с особой осторожностью.

В целом же, Ro.57 не является идеальным истребителем для маневренного боя. Большой порог флаттера и воздушный респаун позволяют использовать тактику атаки на проходах и бум-зум, которые будут часто более эффективны, чем лишние маневры. Кроме того, Ro.57 довольно медленный для своего боевого рейтинга.

Перемещения на большой высоте имеют дополнительные плюсы — дело в том, что двигатели Ro.57 очень быстро перегреваются на 100% тяге и форсаже. На больших высотах они остывают быстрее при снижении тяги, а самолет способен разгоняться быстрее. Рекомендуемые рабочие высоты — 4-5,5 км.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции800 км/ч
Шасси320 км/ч

Бронирование на самолете как таковое отсутствует. Вместе с низкой максимальной скоростью и отсутствием бортстрелка это создает большие проблемы в ситуациях, когда ему садятся на хвост.

Впрочем, Ro.57 выдерживает множество попаданий и способен летать на одном двигателе, так что даже критические повреждения часто не имеют фатальных последствий. Двигатели объективно являются довольно хрупкими, но Ro.57 Quadriarma не из тех самолетов, которым надо мгновенно разворачиваться на аэродром при повреждении двигателей или систем охлаждения.

Имеется проектирование топливных баков. За счет этого самолет горит не очень часто.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ736 Sl icon.png
РБ3 185 Sl icon.png
СБ1 988 Sl icon.png
Обучение экипажа4 800 Sl icon.png
Эксперты32 000 Sl icon.png
АСы250 Zo icon.png
Исследование АСов440 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 50 / 180 / 270 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 124 / 124 / 124 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods radiator.png
Радиатор
Mods armor frame.png
Каркас
Mods compressor.png
Компрессор
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods new engine.png
Двигатель
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods engine extinguisher.png
СПД
Mods ammo.png
safat12_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
GP50
Mod arrow 0.png
Mods ammo.png
hispano_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
GP100
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
safat12_new_gun
Mods pilon bomb.png
GP250
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
hispano_404_new_gun
Mods pilon bomb.png
GP500

Вооружение

Курсовое вооружение

Ro.57 Quadriarma вооружен: двумя 20-мм французскими пушками Hispano 404 (60 выстрелов на ствол, всего 120 снарядов) и парой 12,7-мм пулеметов Breda-SAFAT (350 выстрелов на ствол, всего 700). Все вооружение расположено в носовой части самолета, так что залпы получаются точными и концентрированными.

Пара французских пушек неплохо работает по воздушным целям и отлично - по наземным. Пробития в 26 мм на бронебойных снарядах хватает для поражения многой бронетехники в крышу корпуса. Ленты следует выбирать напрямую из предполагаемой роли в бою. Воздушная - для воздушных целей, Наземная - как лучший вариант против наземной техники, Универсальная представляет собой промежуточный вариант между ними. Наземная лента также показывает неплохие результаты при перехвате вражеских бомбардировщиков, пробивая насквозь всю конструкцию и нанося критические повреждения.

Breda-SAFAT — это низкокачественные итальянские пулеметы, одни из самых слабых в игре в своем классе. Даже несмотря на то, что они являются крупнокалиберными (12,7 мм), из-за маломощного патрона они очень слабо работают по любым целям. Их единственная роль - служить вспомогательным вооружением к 20 миллиметровым орудиям и уничтожать незащищенные цели в авиационных и совместных боях. Максимально эффективной будет лента для Воздушных целей.

Подвесное вооружение

Ro.57 - профильный перехватчик. Вместе с тем, благодаря широкой номенклатуре бомбовой нагрузки он легко превращается в неплохой ударный истребитель.

На нем можно установить следующие виды полезной нагрузки:

  • Попарно - 50 кг GP 50, два вида 100 килограммовых SAP 100M и GP 100T и 160 кг A.P 160
  • Более крупные 250 кг бомбы GP 250 вместе с парой более мелких - на подкрыльевых пилонах
  • Одну 500 кг бомбу GP 500

Из наиболее эффективных наборов можно выделить два. Первый, состоящий из одной бомбы на 500 кг (GP 500), позволяет особо не целясь уничтожать практически любую технику противника. В том числе и тяжелые танки. Второй, с одной бомбой на 250 кг и двумя - на 160, имеет даже больший общий вес - 570 кг. Эти бомбы требуют более точного прицеливания, зато у пилота будет целых два шанса сброса.

Центральные подфюзеляжные бомбы располагаются на трапеции, как на немецких Ju.87, и сбрасываются с задержкой. К этому надо будет привыкнуть и осуществлять сброс заранее. Бомбовый прицел отсутствует, бомбометание будет осуществляться с пикирования, либо в горизонтальном полете на сверхмалых высотах.

Применение в бою

Ro.57 — классический двухмоторный тяжёлый истребитель начального периода войны, который замечательно чувствует себя в низкоранговых боях. Машина способна выдержать достаточно много попаданий, при этом может выполнить боевую задачу и вернуться на аэродром даже на одном двигателе. Главное - не допускать критических перегревов и вовремя снижать тягу.

Курсового вооружения из двух 12,7 мм пулеметов и пары 20 мм пушек хватит для уничтожения любой воздушной цели, которую тяжёлый Ro.57 способен догнать, а бомбовое вооружение до 570 кг делает самолёт полезным против наземных и даже морских целей в смешанных боях. Кроме того, пушки Hispano неплохо себя показывают в борьбе со слабобронированными целями.

В начале воздушной битвы имеет смысл забираться как можно выше, в этом поможет воздушный спаун. Одна из основных задач здесь - перехват бомбардировщиков. Возможен вариант лобовой атаки, так как у Ro.57 хорошее вооружение, расположенное в носовой части. Хорошее бронепробитие пушек поможет эффективно поражать двигатели вражеского бомбардировщика и разрушать силовые элементы конструкции крыла.

При сражении с истребителем имеет смысл переходить в маневренный бой. Маневренность с боевыми закрылками намного лучше, чем может показаться, она иногда сравнима даже со скоростью поворота Spitfire — при правильных условиях.

Бум-зум можно использовать с особой осторожностью, так как вражеские истребители довольно легко смогут догнать этот двухмоторник. Единственный путь уйти от преследования - пикирование, так что у Ro.57 всегда должен быть запас высоты.

Если Ro.57 Quadriarma — ваш противник

Хорошей тактикой здесь будет всячески обходить данный самолет и заходить ему в хвост. Из-за отсутствия оборонительного вооружения и общей низкой динамики уйти от преследования Ro.57 будет крайне проблематично. В маневренном бою нужно быть осмотрительным - при определенной сноровке пилот Ro.57, грамотно использующий закрылки, может легко «перекрутить» многие самолеты. Поэтому при первых признаках опасности стоит либо резко набирать высоту, либо уходить вперед по скорости.

Если же Ro.57 сел на хвост вашему самолету - не беда. Ему довольно легко сбить прицел на перекладках, а затем оторваться в пологом пикировании на форсаже.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Смертоносное носовое вооружение
  • Может летать на одном двигателе
  • Прочная конструкция
  • Достойная скорость и набор высоты для двухмоторного самолета такого ранга
  • Маневренность в горизонте
  • Эффективное бомбовое вооружение
  • Проектированные топливные баки
  • Курсовые пушки способны поражать танки противника
  • Воздушный тормоз

Недостатки:

  • Ограниченный боезапас для пушек
  • Эффективность пулеметов оставляет желать лучшего
  • Бронирование отсутствует
  • Двигатель склонен к перегреву при максимальной тяге и на форсаже
  • Хрупкие двигатели
  • К сбросу бомб как на Ju.87 нужно привыкнуть
  • Подвесное вооружение сильно снижает ЛТХ

Историческая справка

Перед самым началом Второй мировой войны итальянские Королевские ВВС разместили заказ на создание тяжёлого истребителя для эскорта бомбардировщиков и длительного воздушного патрулирования. Конструкторская группа на базе фирмы IMAM под руководством П. Карелио и М. Фиоре предложила вариант двухмоторного самолёта Ro.57 с парой двигателей FIAT A.74RC.38, вооружённого парой крупнокалиберных пулемётов. Ранняя версия вышла на летные испытания весной 1939 года.

Вскоре самолёт был доработан — курсовое вооружение усилили двумя 20-мм пушками, был установлен воздушный тормоз, а также появилась возможность подвески бомбового вооружения. Так появился Ro.57 Quadriarma. Он ограниченно применялся при защите Италии от ВВС Союзников в 1943 году, в составе 97-й группы. Тогда его пытались использовать и как истребитель, и как штурмовик, однако ни в том, ни в другом он лавров не снискал - ему катастрофически не хватало энерговооруженности, а по вооружению он уступал даже большинству одномоторных истребителей союзников. Точкой в короткой боевой карьере самолета послужила бомбардировка его стоянок 13 июля 1943 г., когда вследствие удара американской авиации по аэродрому Кротоне были уничтожены 10 из 15 самолетов Ro.57 97-й группы.

Медиа

Скрины

См. также

Ссылки


Итальянские истребители
Fiat  CR.32 · CR.32 bis · CR.32 quater · CR.42 · CR.42CN Лучано Марколина
G.50 серия 2 · G.50 AS серия 7 · G.55 подсерия 0 · G.55 серия 1 · G.55S · G.56
Reggiane  Re.2000 серия 1 · Re.2000 G.A. · Re.2001 serie 1 · Re.2001 gruppo 22 · Re.2001 CB · Re.2001 CN · Re.2002 Early · Re.2005 serie 0
Macchi  C. 200 серия 3 · C. 200 серия 7 · C. 202 · C. 202D · C. 202EC · C. 205 серия 1 · C. 205 серия 3 · C. 205N2
IMAM  Ro.44
Немецкие  He 112 B-1/U2 · ◐Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 G-2 · ▄Bf.109 G-14/AS
Румынские  IAR-81C
Британские  ▄Spitfire Mk.Vb/trop
Американские  ▄P-47D-30
Венгрия  ◔Yak-9P

Итальянские премиумные самолёты
I ранг  CR.32 bis · CR.42CN Falco Лучано Марколина
II ранг  IAR-81C · He 112 B-1/U2 · Re.2001 gruppo 22 · Ro.57 Quadriarma · C. 202D
III ранг  ▄Spitfire Mk.Vb/trop · Hs 129 B-2 (ВВС Румынии) · ◐Bf 110 G-4 · ◐Bf 109 F-4
IV ранг  G.55S · ◐Bf 109 G-2
V ранг  G.91 R/4
VI ранг  Ariete
VII ранг  ▄F-104S TAF