S-38b

Материал из War Thunder Wiki
Версия от 15:12, 5 июня 2021; Neiron65325 (обсуждение | вклад) (Составлена статья о торпедном катере "S-38b"!)

Перейти к: навигация, поиск
6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
S-38b
germ_s38b.png
S-38b
Исследование:7 900 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:10 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Schnellboot или S-boot - немецкий быстроходный торпедный катер. S-38b является одной из ранних модификаций Шнельботов и от обычного S-38 отличается большей устойчивостью и улучшенным арсеналом.

В игре эта модификация Шнельбота представлена на II ранге развития малого флота Германии. S-38b стал доступен для всех в обновлении 1.83 «Хозяева Морей».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса40 мм (дерево)
Надстроек4 мм (сталь)
Количество отсеков3 штук
Водоизмещение115 тонн
Экипаж31 человек

S-38b практически идентичен S-38 с точки зрения живучести. S-38b имеет ту же конструкцию корпуса и состав экипажа, но мостик построен из противоосколочной брони толщиной 10-мм. Это означает, что у S-38b мостик более устойчив к повреждениям, нежели у S-38.

Если сравнивать S-38b и большинство противников, с которыми катер может столкнуться, то он имеет довольно большой экипаж - 31 человек. Модулей для повышения живучести катер не имеет.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ106 / 33 км/ч
РБ76 / 24 км/ч

С точки зрения мобильности, S-38b также почти идентичен со своим предшественником. Он быстрый и манёвренный. В АБ корабль может разогнаться до 106 км/ч, а в РБ до 76 км/ч.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ340 → 426 Sl icon.png
РБ505 → 633 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций6 910 Oi icon.png
6 730 Sl icon.png
Стоимость талисмана530 Zo icon.png
Обучение экипажа3 000 Sl icon.png
Эксперты10 000 Sl icon.png
АСы125 Zo icon.png
Исследование АСов160 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
40 / 50 / 100 % Sl icon.png
112 / 112 / 112 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
450 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
310 Oi icon.png
Стоимость:
300 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
560 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
560 Oi icon.png
Стоимость:
550 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
450 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Исследование:
310 Oi icon.png
Стоимость:
300 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
310 Oi icon.png
Стоимость:
300 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
560 Oi icon.png
Стоимость:
550 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
20-мм ОФТ магазины
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
450 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
310 Oi icon.png
Стоимость:
300 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
20-мм БТ магазины
Исследование:
310 Oi icon.png
Стоимость:
300 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
560 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods depth charge.png
Глубинные бомбы
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
560 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods torpedo.png
Режим хода торпед
Исследование:
560 Oi icon.png
Стоимость:
550 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods ship art support.png
Артподдержка
Исследование:
560 Oi icon.png
Стоимость:
550 Sl icon.png
110 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

Башня20-мм/65 автоматическая пушка C/30
Боезапас2000 снарядов
Размер обоймы20 снарядов
Скорострельность276 выстрелов/мин
УВН-5° / 50°
Башня20-мм/65 автоматическая пушка C/38
Боезапас2000 снарядов
Размер обоймы40 снарядов
Скорострельность480 выстрелов/мин
УВН-4° / 60°

Главный калибр S-38b представлен двумя 20-мм автоматическими пушками, C/30 и C/38. Оба орудия имеют боезапас в 2000 снарядов. Что касаемо снарядов для этих орудий, то тут у катера имеются универсальные, бронебойные трассирующие и осколочно-фугасные трассирующие ленты. В бою рекомендуется использовать универсальные ленты.

Вспомогательный калибр

Башня2 x 7,92-мм пулемёт MG34
Боезапас3000 снарядов
Размер обоймы150 снарядов
Скорострельность900 выстрелов/мин

Вспомогательный калибр представлен одним спаренным 7,92-мм пулемётом MG34 с боезапасом в 3000 снарядов. Для этих орудий ничего выбирать не приходится, поскольку у них есть всего один вид снарядов.

Дополнительное вооружение

Набор 12 x 533-мм торпеда G7a
Набор 26 x Глубинная бомба WBD
Набор 32 x 533-мм торпеда G7a
6 x Глубинная бомба WBD

S-38b оснащен четырьмя бортовыми 533-мм торпедами G7a. Торпеда весит 1528 кг и несет 358 кг взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Скорость хода торпеды 81 км/ч, дальность хода – 6 км.

У катера имеется «Режим хода торпед», который увеличивает дальность хода торпед до 14 км, но при этом снижает скорость до 75 км/ч.

Также катер может нести шесть глубинных бомб WBD, массой в 196 кг. Тип взрывчатого вещества глубинных бомб: Аммотол. Масса взрывчатого вещества достигает 130 кг. Из-за отсутствия в игре подводных лодок, в бою использовать глубинные бомбы не рекомендуется.

Применение в бою

Играя на S-38b, хорошей тактикой будет разворот боком к врагу, для возможности вести огонь из всех орудий одновременно. Мощное пушечное вооружение позволяет быстро уничтожать любые катера. Эта тактика и очень рискованная, но весьма эффективная. Иногда может случиться так, что противник ещё не успеет прицелиться, чтобы начать вести ответный огонь, а его судно уже будет уничтожено.

Высокая скорость катера позволяет ему быстро оказаться на точке в начале боя.

В случае встречи с более крупным противником, отстреливайте торпеды и ищите укрытие. Можно выключить автострельбу по морским целям, чтобы противник не заметил пуск торпед.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Хорошее вооружение;
  • Высокая скорость и отличная манёвренность;
  • Возможность нести две торпеды.

Недостатки:

  • Посредственное бронирование.

Историческая справка

О немецких торпедных катерах мировая пресса впервые заговорила в конце мая 1940 года во время девятидневной эвакуации английских экспедиционных войск из Дюнкерка. Газеты и телеграфные агентства всего мира наперебой публиковали тогда сведения, передаваемые из Германии. 22 мая 1940 года. «Германские торпедные катера потопили в Ла-Манше неприятельский вспомогательный крейсер». 26 мая 1940 года. «У Остенде германские торпедные катера потопили английский эскадренный миноносец. У Гельдера германские торпедные катера потопили подводную лодку противника».

3 июня 1940 года. «Английское морское министерство сообщает, что в операции у Дюнкерка участвовало 222 английских военных корабля и 665 мелких судов. Несмотря на действия подводных лодок и торпедных катеров противника, потери союзного флота были сравнительно незначительными. Кроме погибших в мае трех эскадренных миноносцев "Графтон", "Гренейд" и "Уэйкфул", были потоплены также эскадренные миноносцы "Базиликс", "Кейт" и "Хэвант". Из общего числа 170 небольших военных судов потеряно 24».

Через 20 лет после этих событий английский историк Д. Дивайн, проанализировав военную обстановку на основании документов противостоявших в Дюнкерке сил, установил, что потери союзников оказались очень большими. При эвакуации 338 226 человек один только английский флот потерял 226 из 693 кораблей и среди них 6 эсминцев, сторожевой корабль, 5 тральщиков и около 200 малых судов и катеров. Примерно такое же количество кораблей и судов получили серьезные повреждения. Выяснилось, однако, что участие немецких торпедных катеров, да и вообще всех германских военно-морских сил, в боях против англо-французского флота у Дюнкерка было гораздо менее значительным, чем можно было представить, опираясь на сообщения печати.

И действительно, в мае 1940 года события на сухопутном фронте в Северной Франции, Голландии и Бельгии развивались так стремительно, что выход немецких войск к Ла-Маншу и окружение английских экспедиционных войск в Дюнкерке застало немецких адмиралов врасплох. В военно-морских базах Германии в этот момент не оказалось кораблей, способных серьезно помешать снабжению окруженных английских войск, а затем их успешной эвакуации.

Главная нагрузка в дюнкеркской операции легла на немецкую авиацию, которая не только бомбардировала и торпедировала корабли и суда союзников у причалов и в море, но даже взяла на себя постановку минных заграждений. Лишь 21 мая в южной части Северного моря появились две флотилии немецких торпедных катеров, переведенные из Норвегии...

Для эвакуации войск из Дюнкерка англичане разработали три маршрута через Ла-Манш - центральный, западный и восточный. С 28 мая английские и французские суда стали пользоваться последним маршрутом, крайняя точка которого - Куинтвисльский буй - находилась всего в часе хода от Остенде, где базировались переведенные из Норвегии немецкие торпедные катера. 29 мая в 00.45, когда эсминец "Уэйкфул" с войсками на борту огибал буй, наблюдатели заметили следы двух торпед. Одна из них прошла мимо, зато другая угодила прямо в середину корпуса. Эсминец переломился пополам, обе половины, став вертикально, ушли на дно в течение каких-нибудь 15 минут. Шедшие вместе с "Уэйкфулом" эсминец "Графтон" и тральщик "Лидд" спустили на воду шлюпки, которые начали подбирать тонущих. Через полчаса к ним присоединились дрифтер "Наутилус" и лоцмейстерское судно "Комфорт". В это время не замеченный в темноте немецкий катер выпустил торпеды в "Графтон" и, когда эсминец начал тонуть, "Комфорт" и "Наутилус", вспугнутые взрывами, стали на полном ходу удаляться с места событий. Приняв их за уходящие после атаки вражеские катера, "Лидд" и тонущий "Графтон" открыли по "Комфорту" огонь. Конец этой канонаде положила очередная вражеская торпеда, разнесшая "Комфорт" буквально на куски вместе с экипажем и людьми, спасенными с "Уэйкфула"

Медиа

Shnellbot S-38b, историческое фото
Шнельбот, рисунок
S30cla10.jpg









См. также

Семейство Шнельботов:

Ссылки

Ссылки на источники и внешние ресурсы: