SAAB-105G

Материал из War Thunder Wiki
Версия от 00:48, 27 февраля 2023; Danielo83_YT (обсуждение | вклад) (Полное заполнение статьи о технике)

Перейти к: навигация, поиск
6 ранг Британии | Премиум | Золотые Орлы
Набор Challenger DS
SAAB-105G
saab_105g.png
SAAB-105G Заглавный скриншот.jpg
SAAB-105G скриншот1.jpg
SAAB-105G
Исследование:120 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:340 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

SAAB-105G — улучшенная версия шведского Sk.60, разработанный фирмой SAAB в начале 1970-х по заказу ВВС Швеции. В мае 1972 года совершил первый ударный полет и был принят на вооружение ВВС Швеции, заменив de Havilland Vampire.

Он был представлен в обновлении «Раскалённые траки» вместе с премиальной версией SAAB-105OE.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 1 000 м947 км/ч
Время виража26 сек.
Максимальная высота10 668 м
Двигатель2 х General Electric J85-GE-17B
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес7 тонн

Хоть ситуация c SAAB-105G намного лучше чем с Sk.60 все равно он слегка уступает в скорости своим соперникам. Чего не скажешь о маневренности самолета: он может с легкостью перекрутить большинство самолетов на своем боевом рейтинге.

Лимиты:

  • Макс. скорость: 947 км/ч
  • Крылья: 1040 км/ч
  • Шасси: 400 км/ч
  • Закрылки посадка (взлет): 350 км/ч (387 км/ч)

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 050 км/ч
Шасси400 км/ч

Брони на SAAB-105G нет, внутренние модули самолета достаточно разнесены, двигатели расположены далеко друг от друга в задней части фюзеляжа, а топливные баки занимают все крылья и часть носовой части фюзеляжа. Но несмотря на это самолет имеет удивительную живучесть, может выдержать залп зенитного огня и вернуться на аэродром.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ2 669 → 3 822 Sl icon.png
РБ7 487 → 10 721 Sl icon.png
СБ9 832 → 14 079 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций101 600 Oi icon.png
164 200 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 200 Zo icon.png
Обучение экипажа98 000 Sl icon.png
Эксперты340 000 Sl icon.png
АСы1 800 Zo icon.png
Исследование АСов780 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
110 / 300 / 600 % Sl icon.png
202 / 202 / 202 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
4 200 Oi icon.png
Стоимость:
6 700 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
4 200 Oi icon.png
Стоимость:
6 700 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
640 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
640 Zo icon.png
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Исследование:
4 200 Oi icon.png
Стоимость:
6 700 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods ammo.png
aden_belt_pack
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
m/55
Исследование:
6 800 Oi icon.png
Стоимость:
11 000 Sl icon.png
390 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
aden_new_gun
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods pilon rocket.png
M/49/56
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
Mk82
Исследование:
4 600 Oi icon.png
Стоимость:
7 400 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods air to air missile.png
RB24
Исследование:
4 200 Oi icon.png
Стоимость:
6 700 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods pilon rocket.png
m/56d
Исследование:
4 200 Oi icon.png
Стоимость:
6 700 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
M117
Исследование:
4 200 Oi icon.png
Стоимость:
6 700 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
Mk83
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
640 Zo icon.png

Вооружение

Подвесное вооружение

Всё вооружение штурмовика является подвесным, поэтому следует чётко понимать, для какой задачи будет применяться самолёт.


Подвесные 30-мм пушки Akan m/55 имеют общий боезапас в 300 снарядов. Они имеют высокую скорострельность и отлично подходят для уничтожения как воздушных, так и легкобронированных наземных целей.

УРВВ RB24 лучше всего работают при преследовании противников, летящих прямо. Так как это очень ранняя конструкция, она не сможет доварачивать и сбивать маневрирующие истребители, но ракеты прекрасно работают по бомбардировщикам и другим тяжелым самолетам.

Для уничтожения наземных целей существуют:

  • Неуправляемые авиационные ракеты (НАРы) m/56 (Кумулятив) — мощные ракеты с большим количеством взрывчатки и высоким бронепробитием.
  • Авиабомбы 500, 750 и 1000 фунтов также идеально подходят для штурмовки в совместных боях, стоит учитывать что бомбы сбрасываются парно.

Самолет имеет балистический вычислитель для пушек, ракет и бомб, что позволяет максимально эффективно применять их в бою.


Применение в бою

В авиа РБ у пилота стоит выбор: взять мощные бомбы с УРВВ, и быть уязвимым на ближних дистанциях или взять пушки со слабыми бомбами. Хоть УРВВ уникальны на этом боевом рейтинге, но все же имеют ряд недостатков, из-за чего их лучше использовать в основном против вражеских бомбардировщиков, а бомбами в 1000 фунтов можно уничтожать базы. С другой стороны, пушки Akan могут показаться не очень удобными против воздушных целей из-за их особенного расположения и отсутствия трассирующих снарядов. В бою с истребителями SAAB отлично показывает свое превосходство в маневренности, перекрутить вражеский истребитель будет не сложно, но если он решит сбежать - догнать будет сложно.

SAAB-105G скриншот4.jpg

В противостоянии отлично показывают себя НАРы, особенно против открытых зениток на линии фронта. Смерть от УРВВ так же станет не приятным сюрпризом для врага. Можно использовать набор в 4 бомбы и 2 УРВВ, такой выброс бомб будет уничтожать половину базы, а на обратном пути забрать парочку вражеских самолетов.

В совместных боях желательно использовать бомбы. Есть набор в 4 слабые бомбы и пушки Akan, бомбы лучше как можно быстрее скинуть на тяжелую технику, а пушки можно использовать для уничтожения вражеских легких танков и авиации. Вместо пушек можно взять 4 тяжелые бомбы, они будут более надежные в уничтожении наземной техники, и УРВВ RB24, которые в основном будут использоваться для перехвата вражеской авиации по пути к полю боя или на свою базу. Так же для любителей быстрой штурмовки есть набор в 6 легких бомб, которые можно быстро откинуть на головы соперникам и вернуться на базу для перезарядки.

Достоинства и недостатки

SAAB-105G - превосходный штурмовик, который радует отличным подвесным вооружением и маневренностью. Самолет хорошо показывает себя как в совместных боях, наличием мощных бомб и ракет, так и в воздушных, благодаря отменной живучести и управляемости.

Достоинства:

  • Хорошая маневренность и скороподъемность
  • Мощное подвесное вооружение
  • Баллистический вычислитель
  • Отличная живучесть
  • Наличие УРВВ

Недостатки:

  • Быстрый перегрев двигателей
  • Трудно выходить из сильного пикирования
  • Отсутствие встроенного курсового вооружения

Историческая справка

В середине 1960-х годов, на основе изучения опыта вьетнамской войны, в ведущих авиационных государствах мира усиливался интерес к легким самолетам поддержки военной части США. В Швеции для этой роли хорошо подошел Sk.60A, быстро доработанный в ударный самолет Sk.60B (на машине установили шесть подкрыльных пилонов для подвески вооружения, соответствующую проводку, а также стрелковый прицел и кинофотокулемет). Самолет предназначался для поддержки наземных войск, также борьбы с катерами и десантными средствами противника. В мае 1972 года совершил первый ударный полет SAAB-105G, имевший усиленное вооружение.

Медиа

См. также

Ссылки


Шведские ударные истребители
Saab 105  SK60B · SAAB-105G · SAAB-105OE
Saab A32  A32A · A32A Röd Adam
Saab AJ37  AJ37 · AJS37

Шведская реактивная авиация
Saab 21R  J21RA · A21RB
Saab 29 Tunnan  J29A · A29B · J29D · J29F
Saab 32 Lansen  J32B · A32A · A32A Röd Adam
Saab 35 Draken  J35A · J35D · Saab J35XS
Saab 37 Viggen  JA37C · AJ37 · JA37D · AJS37
Saab 39 Gripen  JAS39A
Saab 105  SK60B · SAAB-105G · SAAB-105OE
Других стран  ▄Vampire FB 52A · A28B · J34 · ▄MiG-21bis