SMS Bayern

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг Израиля | Премиум | Золотые Орлы
Набор Merkava Mk.2D
germ_battleship_bayern.png
SMS Bayern
Исследование:380 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:990 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

SMS Bayern (1915)[1] — головной корабль одноимённой серии супердредноутов. Первый корабль Кайзерлихмарине[2] вооружённый 380-мм артиллерией главного калибра. Линкоры типа «Байерн» многими историками называются совершенными, и действительно, «Байерны» превосходили своих противников — британские линкоры типа «Куин Элизабет» — по всем параметрам, кроме, разве что, скорости хода. Орудия — легче, но мощнее, бронирование — куда более тяжёлое, даже конструктивная подводная защита традиционно для немецких кораблей на уровне. Однако, линкоры не поспели к своему времени — к Ютландскому сражению достроен был только сам «Байерн» (второй корабль — «Баден» — достраивался), но и тот был ещё не готов к бою, так как экипаж проходил обучение, а корабль дооснащали необходимым снаряжением. Дело в том, что немецкие конструкторы не решились закладывать супердредноуты под 380-мм калибр без орудий, британцы же пошли на риск, и заложили «Куин Элизабет» ещё до того, как орудие для него было готово. Расчёты показывают, что четыре линкора типа «Байерн» могли полностью переломить ход Ютландского сражения, однако история не терпит сослагательного наклонения.

Сам «Байерн» фактически не участвовал в боевых действиях, хотя и участвовал номинально в захвате Моонзундских островов, входе которого подорвался на мине, получив незначительные повреждения, потребовавшие однако ремонта. 21 ноября 1918 года по условиям мирного соглашения отошёл Великобритании, перешёл на базу Королевского военно-морского флота в Скапа-Флоу и был интернирован. 21 июня 1919 года по заранее составленному плану корабли Флота открытого моря Кайзерлихмарине были затоплены своими экипажами, чтобы не допустить захвата их противниками. По удивительному стечению обстоятельств единственным «спасённым» линкором оказался «Баден» — второй корабль типа «Байерн».

В игре линкор появился в обновлении 2.17 «Danger zone» и представлен по состоянию на момент ввода в строй в 1916 году. Корабль обладает мощным бронированием и неплохими орудиями главного калибра, однако страдает от отсутствия ПВО и крайне низкой подвижности.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Цитадели300 / 350 / 30 мм
Главных башен350 / 250 / 290 мм
Корпуса25 мм (сталь)
Надстроек16 мм (сталь)
Количество отсеков8 штук
Водоизмещение32 200 тонн
Экипаж1 276 человек

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ48 / 34 км/ч
РБ41 / 29 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ27 390 → 34 511 Sl icon.png
РБ33 208 → 41 842 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций292 000 Oi icon.png
448 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 300 Zo icon.png
Обучение экипажа280 000 Sl icon.png
Эксперты990 000 Sl icon.png
АСы2 000 Zo icon.png
Исследование АСов830 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
450 / 600 / 100 % Sl icon.png
208 / 208 / 208 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
24 000 Oi icon.png
Стоимость:
37 000 Sl icon.png
540 Zo icon.png
Mods ship damage control crew.png
Дивизион живучести
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods ship fire control crew.png
Пожарный дивизион
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods ship anti fragmentation protection.png
Защита от осколков
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods ship venting.png
Вентиляция
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
24 000 Oi icon.png
Стоимость:
37 000 Sl icon.png
540 Zo icon.png
Mods ship ammo wetting.png
Орошение БК
Исследование:
24 000 Oi icon.png
Стоимость:
37 000 Sl icon.png
540 Zo icon.png
Mods new aa caliber turrets.png
Приводы ЗА
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
380-мм Psgr. L/3,5 ББ
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
23 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
150mm_ger_skl45_naval_sap_ammo_pack
Исследование:
16 000 Oi icon.png
Стоимость:
25 000 Sl icon.png
360 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
150mm_ger_skl45_l_3_7_naval_ap_ammo_pack
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
18 000 Sl icon.png
270 Zo icon.png
Mods torpedo.png
Режим хода торпед
Исследование:
24 000 Oi icon.png
Стоимость:
37 000 Sl icon.png
540 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

4 х Башня2 x 380-мм/45 орудие SK L/45
Боезапас180 снарядов
УВН-5° / 20°

Вспомогательный калибр

16 х Башня150-мм/45 орудия SK L/45
Боезапас150 снарядов

Зенитная артиллерия

2 х Турель88-мм/45 зенитное орудие SK L/45
Боезапас150 снарядов

Дополнительное вооружение

Набор 120 x 600-мм торпеда H/8

Применение в бою

Достоинства и недостатки

Историческая справка

История создания

Начало 10-х гг. XX в. ознаменовалось невиданным ускорением гонки морских вооружений — «Дредноутной гонкой». На европейской арене окончательно обозначился непримиримый характер англо-германского морского соперничества, обе державы с ожесточением соревновались в наращивании своих флотов, причём победа в этой гонке постепенно начинала склоняться на сторону экономически более сильной Германии.

С 1909 г. британский флот перешёл на вооружение новых серий своих тяжёлых кораблей с орудием калибром в 13,5 дюймов, поскольку конструкция прежних 12-дюймовых моделей достигла пика своего развития на фоне существенно превосходящих их германских морских орудий. Этот шаг Королевского флота не вызвал в Германии при подготовке технических заданий для линкоров программы 1911 г. (будущий тип «Кёниг») каких-либо колебаний при выборе калибра главной артиллерии. Германское морское орудие сообщало снаряду весом в 405 кг начальную скорость 855 м/с, в то время как у нового британского орудия эти характеристики составляли соответственно 635 кг и 757 м/с, т.е. германская пушка, будучи более чем на треть легче британской (44 т против 76 т), сообщала снаряду всего лишь на 18% меньшую энергию.

Однако вскоре и другие морские державы, стремясь повысить огневую мощь своих новых линкоров, также пошли по пути увеличения калибра их главных орудий. Появились сообщения о переходе на 14-дюймовую артиллерию на новых тяжёлых кораблях в США » и Японии. Постепенно, но неизбежно, перед германским флотом вставала проблема дальнейшего повышения огневой мощи своих будущих линкоров.

Варианта было 2: наращивать количество стволов уже существующей артиллерии, либо нарастить калибр при неизменном числе орудий. Адмиралтейством рассматривались оба варианта. Однако по первому варианту предполагалось увеличение бортового залпа до 12-14, что неизменно влекло за собой просто неприличное увеличение водоизмещения и растягивание цитадели. Кроме того, несмотря на опыт Российских и Австро-венгерских кораблестроителей, немецким инженерам так и не удалось создать трёх орудийную башню.

4 августа 1911 г. гросс-адмирал Тирпиц отдал распоряжение кораблестроительному, общему, а также департаменту вооружений Морского министерства о проведении сравнительных исследований о предпочтительности перехода на будущих линкорах к орудиям калибра 35, 38 или 40 см с представлением результатов. На заседании 1 сентября вопрос выбора будущего вооружения линкора быстро свёлся к альтернативе: 10X35см орудий в пяти башнях или 8X40см орудий в четырёх. Министерские артиллеристы в лице начальника отдела вооружений контр-адмирала Г. Гердеса высказались за первый вариант. Аргументировалось это тем, что более тяжёлое орудие могло обеспечить не намного лучшую бронепробиваемость по сравнению с менее крупнокалиберным, при этом их скорострельность оставалась примерно равной, в то время как среднестатистическая меткость десяти орудий оказывалась на четверть более высокой, нежели восьми.

В конце сентября 1911 г. морской министр был приглашен Вильгельмом II на традиционную ежегодную осеннюю охоту в поместье кайзера Роминтен в Восточной Пруссии. Там Тирпиц представил кайзеру эскизный проект линкора с восемью 40-см орудиями в четырёх линейно-возвышенных установках, и германский монарх одобрил выбор своего гросс-адмирала.

В конце 1911 г. были приготовлены стоимостные расчёты проектов со всеми предварительно обсуждавшимися типами вооружения. Линкор с 10X35-см орудиями в пяти башнях должен был стоить 59,7 млн. марок, в то время как цена его собрата с 40-см артиллерией при тоннаже "свыше 29000 т" переваливала за 60 млн. Примечательно, что и та, и другая цифра превышала ту сумму, которая, по словам Тирпица, "могла быть вероятно предусмотрена в бюджете для линейного корабля". Параллельно кораблестроительным отделом был подготовлен "промежуточный" эскизный проект линкора с 8Х38-см/45 орудиями, расчётная стоимость которого составляла 57,5 млн. марок. 38-см калибр, таким образом, оказался компромиссным по соображениям стоимости, хотя Тирпиц в его обоснование докладывал кайзеру стоимость не упоминал,приводя другое обоснование, что «преимущество, связанное с дальнейшим увеличением калибра, относительно невелико и отсюда это орудие вероятно можно будет сохранить и тогда, когда другие флоты перейдут на ещё более тяжёлый калибр», то есть такое орудие будет не уступать по характеристикам будущим 40-см орудиям.

Служба

См. также

  • HMS Hood
  • USS Arizona
  • IJN Fuso

Ссылки

  • С. Е. Виноградов. Сверхдредноуты кайзера «Байерн» и «Баден». — М., 2003. — («Линкоры германского флота» № 1).
  1. SMS — Seiner Majestät Schiff, "Корабль его величества"
  2. Военный флот Германии времён кайзера Вильгельма II