Sea Hawk Mk.100 (Германия)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
СВВП | V ранг США
Набор AV-8A Harrier

Описание

К концу Второй мировой войны инженеры компании Hawker стали более заинтересованы в создании собственного истребителя с турбореактивным двигателем. Первый полёт Sea Hawk совершил 2 сентября 1947 года. Hawker Sea Hawk является британским реактивным одномоторным истребителем авиации флота. Основой его конструкции послужили уже имевшиеся разработки поршневых истребителей компании Hawker. Sea Hawk стал первым реактивным самолётом компании.

Состоял на вооружении ВМС Великобритании в 1953-1960 годах, поставлялся на экспорт в Индию, Нидерланды, ФРГ. Sea Hawk Mk.100 - полный аналог модели Sea Hawk FGA.Mk-6 и состоял на вооружении ВМС ФРГ, всего Sea Hawk Mk.100 был поставлен в ФРГ в количестве 34 машин.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м933 км/ч
Время виража26 сек.
Максимальная высота13 500 м
ДвигательRolls-Royce Nene-Mk.103
Мощность л.с.
Тип
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес7 тонн

В игре Sea Hawk Mk.100 чувствует себя довольно уверенно. Скороподъёмность в 32 м/с не является рекордной на данном боевом рейтинге, однако её хватает чтобы занять достаточную высоту для эффективного противодействия самолётам противника.

Максимальная скорость также не является сильной стороной данного самолёта и составляет 933 км/ч. Флаттер на данном самолёте можно поймать, начиная с 1000 км/ч по приборам, однако достигнуть его достаточно тяжело, так как у самолёта присутствует воздушный тормоз и более 900 км/ч машина разгоняется достаточно неохотно даже в пикировании.

Из плюсов самолёта можно отметить неплохую манёвренность на скоростях от 500 до 600 км/ч. При грамотном использовании закрылок, воздушного тормоза и тяги Sea Hawk способен перекрутить любого противника на своём боевом рейтинге.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 012 км/ч
Шасси370 км/ч

Хотя Sea Hawk Mk.100 и имеет протектированные баки и бронестекло в 64 миллиметра, живучесть самолёта оставляет желать лучшего, самолёт достаточно плохо переносит любой получаемый урон. Даже единичное попадание из пулемёта 12,7 Browning может привести к пожару или выводу самолёта из строя.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ2 218 Sl icon.png
РБ6 517 Sl icon.png
СБ8 519 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты620 000 Sl icon.png
АСы2 000 Zo icon.png
Исследование АСов1 660 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 130 / 380 / 600 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 208 / 208 / 208 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Mods jet compressor.png
Компрессор
Mods armor frame.png
Каркас
Mods booster.png
Новые усилители
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Mods g suit.png
ППК
Mods armor cover.png
Обшивка
Mods jet engine.png
Двигатель
Mods jet engine extinguisher.png
СПД
Mods ammo.png
hispano_belt_pack
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
500 LB
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
25 lb A.P. Mark II
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
hispano_mk5_new_gun
Mods pilon bomb.png
4 500 LB
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
60 lb S.A.P. Mark I
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
1000 LB
Mods air to air missile.png
Mk.101

Вооружение

Курсовое вооружение

В носу у Sea Hawk Mk.100 расположены четыре 20-миллиметровые пушки Hispano Mk.V с большим боезапасом в 600 снарядов. На данные пушки лучше всего устанавливать либо ленту для воздушных целей, либо ленту для наземных целей. Лента для воздушных целей позволяет достаточно эффективно поражать большинство самолётов противника, за исключением бомбардировщиков. Ленту для наземных целей рекомендуется использовать в совместных боях, бронепробитие в 17 миллиметров на дистанции 500 метров позволяет достаточно эффективно поражать БМП, ЗСУ, лёгкие танки и легкебронированные САУ противника в крышу корпуса или башни.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение Sea Hawk Mk.100 достаточно ультимативно и универсально. "Подвесы" можно подобрать практически под любую боевую ситуацию.

УРВВ

Sea Hawk Mk.100 является единственным самолётом на своём боевом рейтинге, который обладает управляемыми ракетами воздух-воздух.

AIM-9B Sidewinder являются заднеракурсными и обладают выдающимися характеристиками на данном БР: дистанция захвата цели в 4 километра, максимальная скорость на траектории в 800 м/с, максимальная перегрузка в 10G и целых 4,5 килограмма взрывчатки внутри. Данные ракеты эффективнее всего использовать против медленных и неповоротливых бомбардировщиков, которые банально не успевают сделать какие либо противоракетные манёвры.

Неуправляемые реактивные снаряды

  • AP Mk II

Данные ракеты устанавливаются на Sea Hawk в количестве 30 штук и выпускаются по 2 за пуск. Ракеты не имеют взрывчатки внутри и по своему принципу действия похожи на подкалиберные снаряды, в следствие чего не рекомендуется использовать их в совместных боях против танков. Лучше всего данные ракеты подойдут для уничтожения лёгких ДОТов в авиационном РБ, при реализации всех 30 ракет возможно уничтожить 15 лёгких ДОТов. В дополнение к данным ракетам есть возможность установить две 500 фунтовые бомбы.

  • RP-3
Атака ракетами RP-3

Ракеты RP-3 устанавливаются на Sea Hawk в количестве 16 штук и, аналогично AP MK II выпускаются по 2 за пуск. По своему принципу действия они отличаются от AP Mk II и являются кумулятивными, имея в боевой части 5,44 килограмма тротила. Данные ракеты, в отличие от AP Mk II можно брать в совместные бои против танков. Урон среди ракет аналогичного калибра является самым лучшим. При реализации всех 16 ракет возможно уничтожить до 8 танков противника. В дополнение к данным ракетам есть возможность установить две 500 фунтовые бомбы.

Бомбовое вооружение

  • 500 LB G.P. Mk.IV

Данные 500-фунтовые бомбы устанавливаются на Sea Hawk в количестве 2-х или 4-х штук, при варианте с двумя бомбами есть возможность дополнительно установить ракеты AP Mk II в количестве 10 или 30 штук или ракеты RP-3 в количестве 16 штук. За 1 сброс уходят сразу 2 бомбы. Данные бомбы приятны в использовании:сбрасываются достаточно точно, имеют хороший урон.

  • M.C. 1000 lb Mk.I
Сброс 500 фунтовых бомб

Это самые мощные бомбы, которые устанавливаются на Sea Hawk Mk.100, Они несут в себе 290 килограмм взрывчатки в тротиловом эквиваленте и отлично подходят для уничтожения любой бронетехники или укреплений. При удачном сбросе можно уничтожить сразу несколько танков противника.

Применение в бою

Тактики ведения боя в авиационном бою

Исходя из преимуществ и недостатков данного самолёта, а также наличия УРВВ можно определить несколько эффективных тактик ведения боя.

  • Sea Hawk Mk.100 может использоваться как перехватчик бомбардировщиков. В самом начале игры нужно климбить примерно до 3 километров, а далее начать поиск бомбардировщиков, они будут быстрее, но это не спасёт их от молниеносного пуска «сайдвиндера». Бомбардировщик не обладает хорошей манёвренностью и вряд ли успеет заметить пуск по себе, так как будет занят сбросом бомб на союзные базы или аэродром. Таким образом можно сбить до 2 бомбардировщиков за вылет, а далее продолжить воевать с использованием курсового вооружения.
  • Манёвренный бой не является лучшей тактикой на данном боевом рейтинге, ведь потеря скорости в самом пылу сражения практически всегда означает верную смерть. Это значит, что не нужно завязывать «догфайт» с кем либо, когда рядом летают другие истребители противника, однако если по близости никого нет, то в ситуации 1 на 1 Sea Hawk, при должном навыке, способен выйти победителем против практически любого оппонента на своём боевом рейтинге.
  • Атака на проходах и всеми любимый «бум-зум» будут, пожалуй, самой эффективной тактикой для Sea Hawk. у самолёта отсутствует затяжеление рулей, есть воздушный тормоз, с помощью которого можно погасить лишнюю скорость, эффективные пушки, хорошая динамика разгона, а также УРВВ, которыми он может сбить тех, кого не сможет догнать.

Тактика ведения боя в совместных боях

Исходя из выбора подвесного вооружения у Sea Hawk, можно выделить 2 основные тактики ведения боя в совместных боях.

  • Для начинающих пилотов-штурмовиков лучше всего подойдут варианты подвесов с двумя 1000 фунтовыми бомбами и четырьмя 500 фунтовыми. Тактика ведения боя заключается в поиске скопления групп противника и сброса на них бомб. Чаще всего танкисты в больших количествах скапливаются на точках захвата, это отличная возможность для реализации бомб.
  • Для продвинутых пилотов актуален вариант с шестнадцатью ракетами RP-3. Данные ракеты лучше всего подойдут для уничтожения лёгкой техники противника, благодаря механике «Hull Break». Также можно уничтожать и более тяжёлую технику, однако для эффективного уничтожения тяжелой техники придётся выцеливать зоны с боеукладкой, хотя даже точное попадание в нужно место не гарантирует уничтожение противника.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Хорошая манёвренность
  • Наличие УРВВ
  • Отличное подвесное вооружение
  • Хорошее сохранение энергии
  • Динамика разгона

Недостатки:

  • Посредственная живучесть
  • Посредственный климб
  • Неточное курсовое вооружение
  • Отсутствие боевых закрылок
  • Ракеты AP Mk II малоэффективны

Историческая справка

К концу Второй мировой войны компания Hawker начала разработку своего первого реактивного самолёта,за основу был взят уже имеющийся самолёт Hawker Fury или Sea Fury. Всё началось с замены поршенвого двигателя на реактивный, который был установлен в середине самолёта, выхлопная труба была выведена под стабилизатором. Однако мощности турбореактивного двигателя Rolls-Royce не хватало. В ноябре 1944 проект был представлен министерству авиации и получил название P.1035.

В декабре 1944 года компания существенно переработала проект. Выхлопную трубу раздвоили и перенесли из под хвоста в основания крыльев, это дало возможность перенести топливные баки из крыльев в заднюю и переднюю части корпуса, что позволило облегчить крылья.Также пришлось поднять хвост самолёта, чтобы на него не оказывали воздействие струи из выхлопных труб. Поворотное колесо было перенесено в нос самолёта, это был первый самолёт с таким положением поворотного колеса компании Hawker. Всё это дало Sea Hawk стабильный центр тяжести во время полёта.

Изначально министерство авиации и адмиралтейства активно поддерживали данный проект, но их интерес довольно быстро охладел после выраженных Rolls-Royce сомнений по поводу жизнеспособности раздвоенной выхлопной трубы.

Однако из-за хорошей дальности полёта и обещаний повысить мощность двигателя, Королевские ВМС заказали 3 прототипа в 1946 году и, пройдя ряд испытаний, в ноябре 1949 года начали поступать первые серийные заказы Sea Hawk. Первые истребители стали поступать на вооружение в 1953 году.

Впервые Sea Hawk был применён во время национализации Египтом Суэцкого канала, когда Англо-французские войска совместно с Израилем пытались спровоцировать войну с Египтом. В основном использовался для атаки наземных целей на побережье Египта. В 1964 году был выведен из эксплуатации.

В 1960-х использовался ВМС Индии, участвовал в индо-пакистанских войнах 1965 и 1971 годов. Был снят с вооружения ВМС Индии в 1983 году.

Медиа

См. также

Sea Hawk FGA.6

Ссылки


Самолёты Hawker
Fury  Fury Mk.I · Fury Mk.II
Nimrod  Nimrod Mk.I · Nimrod Mk.II
Hurricane  Hurricane Mk.I/L · Hurricane Mk.I/L FAA M · Hurricane Mk.IIB/Trop · Hurricane Mk.IV · Sea Hurricane Mk.IС · Sea Hurricane Mk.IB · ▂Hurricane Mk.IIB · ▄Hurricane Mk.I/L
Typhoon  Typhoon Mk.Ib/L · Typhoon Mk.Ib · Typhoon Mk.Ia
Tempest  Tempest Mk.II · Tempest Mk.V · Tempest Mk.V (Vickers P) · ▀Tempest Mk.V
Sea Fury  Sea Fury FB.11
Sea Hawk  Sea Hawk FGA.6 · ◄Sea Hawk Mk.100
Hunter  Hunter F.1 · Hunter F.6 · Hunter FGA.9 · J34 · ◌Hunter F.58
Harrier  Harrier GR.1 · Harrier GR.3 · Sea Harrier FRS.1 (e) · Sea Harrier FRS.1 · Harrier GR.7 · AV-8A · ▄AV-8B Plus · AV-8C

Немецкая реактивная авиация
Me.262  Me 262 A-1a/Jabo · Me 262 A-1a · Me 262 A-1a/U1 · Me 262 A-1/U4 · Me 262 A-2a · Me 262 C-1a · Me 262 C-2b
He 162  He 162 A-1 · He 162 A-2
Me 163  Me 163B-0 · Me 163B
Ho 229  Ho 229 V3
Ar 234  Ar 234 B-2 · Ar 234 C-3
Panavia Tornado  ◄Tornado IDS ASSTA1 · ◄Tornado IDS MFG · ◄Tornado IDS WTD61
Alpha Jet  Alpha Jet A
США  ◄F-84F · ◄CL-13A Mk.5 · ◄CL-13B Mk.6 · ◄F-86K · ◄F-104G · ◄F-4F Early · ◄F-4F
СССР  ◊IL-28 · ◊MiG-15bis · ◊Lim-5P · ◊MiG-19S · ◄MiG-21 SPS-K · ◊MiG-21MF · ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◊MiG-21bis-SAU · ◊MiG-23MF · ◊MiG-23MLA · ◊MiG-23BN · ◊Su-22UM3K · ◊Su-22M4 · ◊MiG-29 · ◄MiG-29G
Других стран  ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/3 · ◄G.91 R/4 · ◌Hunter F.58

Немецкие премиумные самолёты
I ранг  He 51 B-2/H · ▀CR.42CN Лучано Марколина · Bf 109 A Норберта Флегеля · Fw 189 A-1 · Ar 196 A-3 · Ju 87 R-2 Libya
II ранг  ▀Wellington Mk.Ic · ▀IL-2 (1942) · Bf 109 E-7/U2 · ▀Yak-1B · BV 238 · Bf 110 C-6 · He 112 B-2/U2 · ▀Hawk H-75A-2 · He 112 B-1/U2
III ранг  Hs 129 B-2 (Румыния) · ▀Ла-5ФН · Ta 154 A-1 · ▀P-47D Thunderbolt · ▀P-47D-16-RE · Bf 109 G-2 · Fw 190 A-5/U14 · BV 155 B-1
IV ранг  He 219 A-7 · Bf 109 Z-1 · Ju 288 C · Fw 190 D-13 · Do 335 B-2 · ▀Tempest Mk.V · Fw 190 C · Ju 388 J
V ранг  ◄Sea Hawk Mk.100 · ◄G.91 R/4
VI ранг  ◄MiG-21 SPS-K
VII ранг  ◊MiG-21 "Lazur-M" · ◄Tornado IDS WTD61