Type 61

Type 61

ЯпонияIV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

6.7/6.7/6.3БР

Средний танк

Класс

4 человекЭкипаж

88 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

50 / 35 / 12корпуса

40 / 60 / 35башни

Подвижность

34.3 тоннМасса

1240 л/с650 л/сМощность двигателя

36.2 л.с/т19 л.с/тудельная

51 км/ч вперёд
9 км/ч назад46 км/ч вперёд
9 км/ч назадСкорость

Вооружение

90-мм пушка Type 61Основное орудие

51 снарядовбоезапас

22 снарядовпервой очереди

7.5 / 9.7 секперезарядка

-10° / 13°УВН

12,7-мм пулемёт M2HBПулемёт

600 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

200 снарядовразмер обоймы

575 выстрелов/минскорострельность

-10° / 25°УВН

7,62-мм пулемёт M1919A4Спаренный пулемёт

4000 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

250 снарядовразмер обоймы

500 выстрелов/минскорострельность

Экономика

63000 исследование

200000 покупка

4369 / 6501/3344 / 4975/2785 / 4144ремонт

57000 обучение экипажа

200000 эксперты

800 асы

172 % награда за бой

200 % 180 % 120 %

I-Go Ko → Chi-Ha → Chi-Ha Kai → Ho-I → Chi-He → Chi-Nu → Chi-To → Chi-To Late → Chi-Ri II → ST-A1 → ST-A2 → Type 61 → STB-2 → Type 74 (E)

Описание

Type 61 является первой массовой современной пушкой произведённой после Второй мировой войны в Японии на основе американской 90-мм пушки М36 (танка М47). Лицензионное производство Type 61 было налажено фирмой Japan Steel Works. Пушка имеет нарезной ствол длиной 50 калибров / 4500 мм, снабжённый Т-образным дульным тормозом (для снижения отдачи) и эжектором (устройство продувки ствола артиллерийского орудия от пороховых газов, служащее для уменьшения загазованности боевых отделений танков). Новой пушкой был вооружён первый массово произведённый в послевоенной Японии танк Type 61 в 1961 году. В составе вооружения танков Type 61, пушка Type 61 выпускалась до 1972 года, сами танки с данными пушками эксплуатировались до 2000 года.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Type 61 имеет дифференцированное бронирование, обеспечивающее ограниченную противоснарядную защиту. Корпус танка собирается при помощи сварки из катаных листов Лобовая часть корпуса имеет клиновидную форму со скуловыми скосами и толщину верхней лобовой детали в 46 мм. Корпус имеет корытообразную форму днища и надгусеничные ниши по всей длине, толщина бортовых листов составляет 25 мм, кормовых — 15 мм. Башня танка представляет собой цельную фасонную отливку и имеет полусферическую форму с цилиндрической маской орудия и развитой надгусеничной нишей, максимальная толщина брони в лобовой части составляет 64 мм. Посадка и высадка механика-водителя осуществляется через люк в правой части крыши корпуса, заряжающий имеет индивидуальный люк в крыше башни, тогда как на наводчика и командира приходится общий люк в командирской башенке. Доступ к агрегатам танка осуществляется через лючки в крыше моторного отделения и корме корпуса; помимо этого, для доступа к трансмиссии большая часть верхней лобовой детали корпуса выполнена съёмной.

Подвижность

Type 61 оснащался 12-цилиндровым V-образным четырёхтактным дизельным двигателем воздушного охлаждения фирмы Mitsubishi Heavy Industries, модели 12HM-21WT. При рабочем объёме в 29 600 см³, 12HM-21WT развивал максимальную мощность в 600 л.с. (441 кВт) при 2100 об/мин и максимальный крутящий момент в 230 кгм (2254 н·м) при 1500 об/мин, хотя некоторые источники также приводят мощность двигателя в 650 или 570 л.с. Система воздухопитания двигателя включала два турбокомпрессора, по одному на каждый блок цилиндров. Система охлаждения двигателя включала два осевых вентилятора, расположенных над двигателем. 12HM-21WT работал на стандартном дизельном топливе, удельный расход топлива составлял 210 г/л.с.·ч.

Type 61 имел механическую трансмиссию, в состав которой входили:

• Пятиступенчатая (5+1 механическая коробка передач с синхронизаторами
• Двухступенчатый редуктор с понижающей передачей
• Механизм поворота по типу блокирующегося дифференциала

Управление коробкой передач осуществляется при помощи пневматического сервопривода.

Ходовая часть

Ходовая часть Type 61 включает с каждого борта по шесть двухскатных обрезиненных опорных катков, три сдвоенных обрезиненных поддерживающих катка, ленивец и ведущее колесо переднего расположения со съёмными зубчатыми венцами. Подвеска опорных катков — индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами на четырёх первых и четырёх последних катках. Гусеницы Type 61 — стальные, мелкозвенчатые, с резинометаллическим шарниром, шириной 500 мм.

Вооружение

Основное орудие

90-мм пушка M36, лицензионной копией которой являлось орудие Type 61, являлась универсальным орудием, способным бороться как с бронетехникой, так и с небронированными целями, однако по меркам ведущих танкостроительных стран это орудие к 1960-м годам уже являлось недостаточным для среднего танка. Положение в значительной степени исправляли разработанные в США к 90-мм пушке оперённые кумулятивные снаряды, поражавшие любой современный им танк с гомогенным бронированием, чему способствовала и достаточно современная для начала 1960-х годов СУО Type 61, включавшая оптический дальномер, но по имеющимся данным, в боекомплект японского танка включались лишь калиберные бронебойные снаряды, практически неэффективные против лобовой брони советского Т-54/55 и других средних танков 1950-х годов и способные поражать лишь легкобронированную либо устаревшую бронетехнику, или бортовую броню более современных средних танков.

Защищённость Type 61 по меркам 1960-х годов больше соответствовала уровню лёгких танков. Фактически, на поле боя танк был уязвим на нормальных дистанциях боя практически для всего арсенала распространённых в Восточной Азии противотанковых средств советского производства — противотанковых и танковых орудий калибра 57 мм и более и различных противотанковых гранатомётов, ПТРК и безоткатных орудий; при использовании подкалиберных снарядов для танка на дистанции в несколько сот метров становилась опасна даже устаревшая 45-мм пушка М42. Тонкая бортовая броня на значительных дистанциях могла быть пробита 14,5-мм пулемётом КПВ, а кормовая — и 12,7-мм пулемётами. Даже с учётом особенностей японского театра военных действий, столь низкая защищённость, слабо соответствовавшая столь крупной и дорогой боевой машине, значительно снижала боевую стойкость вооружённых ими подразделений и их способность выполнять задачи общевойскового боя.

Несмотря на то, что удельная мощность Type 61 в целом находилась на уровне зарубежных средних танков или незначительно уступала им, его паспортная максимальная скорость в 45 км/ч по меркам 1960-х годов была сравнительно невысокой. Неожиданно высоким для сравнительно лёгкой машины было и удельное давление на грунт, более соответствовавшее уровню тяжёлых машин массой в 50 тонн и более. Запас хода в 200 км также являлся низким по меркам 1960-х годов, тем более для машины с дизельным двигателем. Последнее в некоторой степени может быть отнесено на счёт ограниченных задач и радиуса действий, поставленных перед Силами самообороны, но даже швейцарский Pz.61, предназначенный для действий на ещё более ограниченном театре военных действий, имел в полтора раза больший запас хода.

Применение в бою

Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

• Хорошая баллистика полёта снарядов.

• Есть каморный боеприпас (хорошее заброневое действие при пробитии).
• Хорошая скорострельность.
• Достаточный набор снарядов (несмотря на отсутствие подкалиберов), имеется мощный кумулятивный.

Недостатки:

• Плохое пробитие сплошным и каморным снарядами.
• Плохое заброневое действие при стрельбе сплошными, и кумулятивными снарядами.

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Aviarmor.net;
• другая литература.