VRCC

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
VRCC
VRCC
Посмотреть в игре
МАГАЗИН

Описание

VRCC (Vehículos de Reconocimiento y Combate de Caballería — разведывательно-боевая машина кавалерии) — итальянский легкий танк B1 Centauro находящийся на вооружении в армии Испании. Отличается от оригинальной машины схемой бронирования, улучшенным тепловизором наводчика и дополнительным пулеметом винтовочного калибра на крыше башни. В распоряжении армии Испании находится 84 боевые машины.

В игре данный танк находится на VI ранге в премиумной ветке бронетехники Италии и был добавлен в обновлении «Эпоха дронов»

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
 
СПО
Уведомляет об облучении машины лазером или радиоволнами.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса20 / 15 / 15
Башни20 / 20 / 20
Количество экипажа4 человек
Заметность84 %

Лобовая броня VRCC даёт защиту лишь от огня крупнокалиберных пулемётов и автоматических пушек с дальней дистанции, тогда как более серьёзные противники представляют для машины значительную опасность. Учитывая бронирование, можно с уверенностью сказать, что броня защищает в лучшем от пулеметов и осколков. Но из-за тонкой брони множество бронебойных снарядов пролетают навылет.

Броня крышки корпуса и башни спасает от мелкокалиберных пулемётов, частично защищает от крупнокалиберных пулемётов авиации, но на защиту от пушечного вооружения не стоит рассчитывать.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ123 / 25 км/ч
РБ и СБ110 / 23 км/ч
Количество передач10 вперёд
4 назад
Масса28,0 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ992 л.с.
РБ и СБ520 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ35,4 л.с./т
РБ и СБ18,6 л.с./т

МТО располагается в передней части корпуса с правой стороны. Двигатель — шестицилиндровый дизель мощностью 520 л/с. На машине использована западногерманская автоматическая четырнадцати (десять вперёд, четыре назад) коробка передач. Двигатель, система охлаждения и коробка передач конструктивно выполнены в виде единого блока и отделены от остальной части корпуса противопожарными перегородками.

Все восемь колёс — ведущие, первые две пары — управляемые, но на скорости до 20 км/ч можно поворачивать и заднюю пару колес. Максимальная скорость вперёд составляет 110 км/ч, назад — 22,1 км/ч.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ2 816 Sl icon.png
РБ2 783 Sl icon.png
СБ3 409 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты850 000 Sl icon.png
АСы2 100 Zo icon.png
Исследование АСов1 900 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 130 / 160 / 210 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 220 / 220 / 220 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new wheels.png
Покрышки
Mods new car suspension.png
Подвеска
Mods new tank break.png
Тормозная система
Mods new tank filter.png
Фильтры
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Mods new tank engine.png
Двигатель
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Mods tank reinforcement it.png
Пополнение экипажа
Mods smoke screen.png
Дымовая граната
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Mods tank ammo.png
105mm_usa_HESH_ammo_pack
Mods tank ammo.png
105mm_NATO_APDS_FS_ammo_pack
Mods thermal sight.png
ПНВ
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Mods airstrike.png
Авиаудар
Mods scout streak.png
БПЛА
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Mods scouting.png
Улучшенная оптика
Mods tank ammo.png
105mm_us_M416_Smoke_ammo_pack
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Mods counterMeasures.png
СПО/ЛД
Mods tank ammo.png
105mm_DM33_APDS_FS_ammo_pack

Вооружение

 
Лазерный дальномер
Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.
 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.
 
Тепловизор
Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное орудие

105-мм пушка OTO Melara 105/52
 
Двухплоскостной стабилизатор
Уменьшает раскачку орудия во время движения в двух плоскостях.
Боезапас40 снарядов
Боеукладка первой очереди16 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
8,7 → 6,7 сек.
УВН-6° / 16°

VRCC вооружен 105-мм нарезным орудием OTO Melara 105/52. Общее количество снарядов в боекомплекте — 40 шт. Присутствует тепловизионный прицел у наводчика. Кратность прицела: 8x-12х.

Номенклатура снарядов включает:

  • M735 — ОБПС. Снаряд имеет хорошее пробитие — 353 мм и неплохую скорость полёта до 1501 м/с. Этого хватит для уничтожения любой цели. Также, снаряд хорошо работает по наклонной плоскости.
  • M393A2 — бронебойно-фугасный снаряд с низкой скоростью полёта. Хорошо подойдет для уничтожения противника под острыми углами за счет направленного проламывания брони.
  • M416 — данный дымовой снаряд отлично справляется с задачей постановки дымовой завесы, но стоит учесть малую начальную скорость полета и его возможность взведения о растительность.
  • M456 — кумулятивный снаряд. Данный снаряд имеет неплохую эффективность, однако могут встретиться танки оснащённые комбинированной бронёй, против которых данный боеприпас будет малополезен. Кумулятивный снаряд может быть полезен против легкобронированной техники противника. Рекомендуется использовать как дополнительный снаряд.
  • DM33 — ОБПС с бронепробитием чуть более 400 мм и скоростью полёта до 1455 м/с. Снаряд имеет отличную баллистику, хорошее заброневое действие и высокое бронепробитие. Рекомендуется как основной.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт Beretta MG42/59 (спаренный)
Боезапас4 600 снарядов
Размер обоймы200 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность801 выстрелов/мин.
2 x 7,62-мм пулемёт Beretta MG42/59
Боезапас4 000 снарядов
Размер обоймы200 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность801 выстрелов/мин.

VRCC обладает nhtvz 7,62-мм Beretta MG42/59 пулемётами (один спарен с основным орудием, а два командирский) с общим боезапасом — 8600 патронов (2000 патронов на каждом командирском пулемете, 4600 патронов на спаренном пулемете с основным орудием). Пулемёты хорошо подходят для: пометки цели, сбивания ПТУРов, а также защиты от низколетящих целей.

Применение в бою

Учитывая особенности данной машины можно сказать, что тактика игры строится от дальних дистанций за счёт мощного вооружение, либо же контроля ключевых проездов в городских условиях за счёт скорости.

Относительно городских боев машина хорошо показывает себя занимая ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. Стоит понимать, что длинный корпус и колесная база не дают право на ошибку. На больших картах машина может отыгрывать от второй или третьей линии ведения боя за счёт баллистики орудия, а также хорошей СУО, оснащённой тепловизором и лазерным дальномером. На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад.

Разберем тактику ведения боя в различных режимах игры:

В АБ данная машина не раскрывает свои возможности как в других режимах из-за бронирования, а также маркировки, но проявляет свои наилучшие скоростные качества. VRCC может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В РБ «колесный танк» лучше всего проявляет себя из-за отсутствующей системой маркировки вражеских танков, что непосредственным образом сказывается на его эффективности, а так же благодаря механике дрона-разведичка можно легко обнаружить противника не подвергая машину опасности. За счет скорости и прекрасного орудия, чаще всего застигнутый врасплох противник легко становится нашим «фрагом».

Достоинства и недостатки

Машина отлично подходит для "врыва" во фланги противника, засад и захватов особо важных проездов на картах. Отличные ходовые характеристики вкупе с шикарным орудием позволят уничтожить противника, там откуда он не ждет.

Достоинства:

  • Хорошее вооружение;
  • Высокая скорость;
  • Наличие тепловизора и лазерного дальномера;
  • Наличие дымовых гранат;
  • Четыре члена экипажа;
  • Есть СПО.

Недостатки:

  • Плохо передвигается по грязевым грунтам, снегу, а также по воде;
  • Плохие отрицательные углы вертикальной наводки;
  • Длинный корпус;
  • Слабое бронирование.

Историческая справка

История VRCC-105 началась в Италии на поздних этапах холодной войны. Итальянская армия в 1980-х годах выдвинула ряд требований к новой машине, которая имела бы эквивалентную огневую мощь ОБТ Leopard 1 состоящего на вооружении Италии в то время, но с большей боевой мобильностью. В ответ на это итальянские компании, такие как Fiat, Iveco и Oto Melara, объединили свои усилия в трехсторонний консорциум, чтобы начать разработку новой машины, запрошенной итальянской армией. В этом совместном предприятии Fiat и Iveco разрабатывали корпус и двигатель машины, а Oto Melara позаботился о башне, оптике и системах вооружения. Машина должна быть достаточно легкой, чтобы ее можно было использовать для разведки, а также чтобы установка башни не тянула машину вниз. Из-за этого Centauro не был бы сильно бронирован, поэтому была опасность для экипажа, если бы их подбил вражеский танк. К счастью, то, что ему не хватало защиты, означало, что он превосходил в скорости прочие танки. B1 Centauro легко мог развивать скорость до 105 км/ч на дороге. Благодаря этому машина стала весьма востребованной. B1 Centauro был оснащен 105-мм пушкой производства OTO Melara, которая могла стрелять множеством стандартных боеприпасов НАТО. В 1986 году на Сардинии был представлен окончательный прототип проекта B1 Centauro. 

Спустя годы Испания проявит интерес к покупке машины, чтобы позволить испанской армии вывести из эксплуатации свои танки AMX-30. Всего испанская армия закупила 84 единицы, которые должны были поставляться в период с 2001 по 2006 год отдельными партиями. Первая партия была полностью произведена в Италии, однако вторая имела механические и электронные компоненты, произведенные в Испании, построенные дочерними компаниями испанского консорциума CIO (OTO-Melara Iberica и IVECO-Pegaso и Amper). Испания также заключила контракт с несколькими своими компаниями на создание специальных боеприпасов для своих машин. Также была установлена модификация оптики Gen 2.Еще одной модификацией, хотя и не столь распространенной, было добавление дополнительной броневой плиты в передней части корпуса. В остальном эти Centauro практически идентичны своим итальянским собратьям. Эти машины используются следующими испанскими полками: Regimiento de Caballería “Pavía”, Regimiento de Caballería “Lusitania” и Regimiento de Caballería “España”. На данный момент испанские VRCC остаются на вооружении, однако их могут модифицировать до версии B2 Centauro, чтобы заменить их по аналогии с итальянской армией.

Медиа

См. также

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:


Итальянские лёгкие танки
Танки FIAT  L6/40 · L6/40 (31 Rgt.)
Бронеавтомобили SPA  AB 41 · AB 43
Бронеавтомобили FIAT  FIAT 6614 · AUBL/74 · AUBL/74 HVG
Бронеавтомобили OTO Melara  R3 T106 FA
Серия Centauro  Centauro I 105 · Centauro I 105 R · Centauro I 120 · VRCC · Centauro RGO
Серия Freccia‎‎  VBC (PT2) · Freccia
БМП  Dardo · C13 T90 · VCC-80/30 · VCC-80/60
Американские  ▄M3A3 · ▄M24 · ▄M18
Венгерские  Csaba · Toldi IIA · ◔BTR-80A · KF41

Итальянская премиумная бронетехника
I ранг  M13/40 (II) · Toldi IIA · L6/40 (31 Rgt.)
II ранг  M14/41 (47/40) · P40 "G.C. Leoncello" · Celere Sahariano · Turan II
III ранг  M43 "G.C.Leoncello" · ▄Pz.IV G · Zrinyi I · ▄Sherman I Composito · Breda 90/53
IV ранг  M26 "D.C.Ariete" · Tigris
V ранг  M60A1 "D.C.Ariete" · AUBL/74 HVG
VI ранг  OF-40 (MTCA) · VRCC
VII ранг  Centauro RGO