Whirlwind P.9 — различия между версиями
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Вооружение) |
NAVY_Labs (обсуждение | вклад) (→Курсовое вооружение) |
||
| Строка 28: | Строка 28: | ||
Так как, по мысли командования RAF, самолет по спецификации F.37/35 должен был быть перехватчиком тяжелых бомбардировщиков, стрелковое вооружение этого самолета предусматривалось исключительно мощным а подвесное вооружение не оговаривалось вовсе, так как нанесение бомбо-штурмовых ударов в задачи перехватчика не входит. Жизнь, понятно, расставила все по своим местам, но это уже другая история и касается она не P.9 а серийных «Уирлуиндов». | Так как, по мысли командования RAF, самолет по спецификации F.37/35 должен был быть перехватчиком тяжелых бомбардировщиков, стрелковое вооружение этого самолета предусматривалось исключительно мощным а подвесное вооружение не оговаривалось вовсе, так как нанесение бомбо-штурмовых ударов в задачи перехватчика не входит. Жизнь, понятно, расставила все по своим местам, но это уже другая история и касается она не P.9 а серийных «Уирлуиндов». | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
| − | P.9 стал первым самолетов британских ВВС, на который были установлены новые авиапушки — лицензионные французские 20-мм «Испано-Сюиза» HS404, которые в британском варианте стали именоваться | + | P.9 стал первым самолетов британских ВВС, на который были установлены новые авиапушки — лицензионные французские 20-мм «Испано-Сюиза» HS404, которые в британском варианте стали именоваться [[Hispano 404 (20-мм)|«Бритиш Испано» Mk.I]]. В дополнительном представлении эти орудия, как мне кажется, не нуждаются. |
| + | |||
| + | Так как пушки к этому моменту только осваивались в производстве, на прототип были установлены одни из первых орудий с опытными коробчатыми магазинами на 121 патрон. Магазины эти так и не смогли довести до ума, поэтому на последующих серийных «Уирлуиндах» были применены стандартные 60-патронные короба, в силу чего несколько снизился боекомплект орудий. Скорострельность пушки составляет 600 выстрелов/мин, вес секундного залпа четырех орудий — 5,17 кг, автоматика газоотводная, боепитание, как сказано выше, магазинное. Набивки магазинов представлены в следующих вариантах: | ||
| + | |||
| + | * '''Стандарт:''' ОФЗ-ОФЗ-П-Т; | ||
| + | * '''Универсал:''' ОФЗ-ОЗ-Б-Т; | ||
| + | * '''Наземные цели:''' Б-Б-Б-ОФЗ-Т; | ||
| + | * '''Трассера:''' Б-Т-ОФЗ; | ||
| + | * '''Скрытая атака:''' ОФЗ-ОФЗ-ОЗ-Б. | ||
| + | |||
| + | Наиболее применимой представляется универсальная набивка или набивка для скрытой атаки, после того, как привыкните к баллистике пушек. В силу отсутствия подвесного вооружения, для атаки наземных целей самолет подходит не очень хорошо, хотя, в силу мощного патрона, крыши легких и средних танков своего БР с набивкой для наземных целей «Испаны» должны дырявить вполне исправно. | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
Версия 15:50, 9 октября 2019
 | В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 16:18, 7 октября 2019 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
6656/3957/919ремонтобучение экипажаэксперты
асы
% 
награда за бой % 220 × 2 % 70 × 2 % Содержание
Описание
Westland P.9 — двухмоторный тяжелый истребитель фирмы Westland в британской ветке развития. P.9 был прототипом будущего «Whirlwind». Представленная в игре машина несет заводской номер L6845, это второй прототип, доработанный с учетом испытаний первого. Первый полет этого самолета состоялся в марте 1939 г. От первого прототипа машина отличалась хвостовым оперением с сигарообразным обтекателем на стыке киля и стабилизатора, позволившим убрать опасную вибрацию хвостовой части, отмеченную на первом прототипе. В таком виде самолет был рекомендован в серию, но по ряду причин, одной из которых стала недоведенность моторов Роллс-Ройс «Перегрин», общая серия стала весьма небольшой.
P.9 находится на III ранге с БР 4.3 в АБ и 3.7 в РБ. Самолет является премиумным и был в числе призов Операции «Верфь» в 2019 году.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Так как P.9 изначально планировалось использовать в роли тяжелого перехватчика, еще во время проектирования вопросам живучести уделялось большое внимание. Для своего времени, бронезащита самолета была на очень высоком уровне. Спереди боеукладку пушек прикрывает 9-мм бронеплита, за казенниками пушек в прикрытие кабины пилота установлена еще одна такая же. Фонарь кабины снабжен 60-мм бронестеклом. Кресло пилота изготовлено из 4-мм брони и дополнительно сзади кабина прикрыта 6-мм бронеплитой с бронезаголовником.
Топливные баки интегрированы в крыло и снабжены протектором из 5-мм резины «Дайнатекс», причем баки соединены только попарно в каждой консоли и баки правого крыла работают изолированно от баков левого (впоследствии это сослужит серийным «Уирлуиндам» дурную службу во время вылетов через Ла Манш). Радиаторы системы жидкостного охлаждения интегрированы в центроплан для создания наименьшего лобового сопротивления а система охлаждения масла находится в мотогондолах за двигателями.
Вооружение
Так как, по мысли командования RAF, самолет по спецификации F.37/35 должен был быть перехватчиком тяжелых бомбардировщиков, стрелковое вооружение этого самолета предусматривалось исключительно мощным а подвесное вооружение не оговаривалось вовсе, так как нанесение бомбо-штурмовых ударов в задачи перехватчика не входит. Жизнь, понятно, расставила все по своим местам, но это уже другая история и касается она не P.9 а серийных «Уирлуиндов».
Курсовое вооружение
P.9 стал первым самолетов британских ВВС, на который были установлены новые авиапушки — лицензионные французские 20-мм «Испано-Сюиза» HS404, которые в британском варианте стали именоваться «Бритиш Испано» Mk.I. В дополнительном представлении эти орудия, как мне кажется, не нуждаются.
Так как пушки к этому моменту только осваивались в производстве, на прототип были установлены одни из первых орудий с опытными коробчатыми магазинами на 121 патрон. Магазины эти так и не смогли довести до ума, поэтому на последующих серийных «Уирлуиндах» были применены стандартные 60-патронные короба, в силу чего несколько снизился боекомплект орудий. Скорострельность пушки составляет 600 выстрелов/мин, вес секундного залпа четырех орудий — 5,17 кг, автоматика газоотводная, боепитание, как сказано выше, магазинное. Набивки магазинов представлены в следующих вариантах:
- Стандарт: ОФЗ-ОФЗ-П-Т;
- Универсал: ОФЗ-ОЗ-Б-Т;
- Наземные цели: Б-Б-Б-ОФЗ-Т;
- Трассера: Б-Т-ОФЗ;
- Скрытая атака: ОФЗ-ОФЗ-ОЗ-Б.
Наиболее применимой представляется универсальная набивка или набивка для скрытой атаки, после того, как привыкните к баллистике пушек. В силу отсутствия подвесного вооружения, для атаки наземных целей самолет подходит не очень хорошо, хотя, в силу мощного патрона, крыши легких и средних танков своего БР с набивкой для наземных целей «Испаны» должны дырявить вполне исправно.
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
Проекции Westland «Whirlwind»
Компоновочная схема Westland «Whirlwind»
Второй прототип P.9 (L6845) на испытаниях в 1940 году
См. также
Ссылки
- Тема на оф. форуме игры;
- Страница на Википедии;
- Страница на Airwar.ru;
- В. Катков. Опоздавший «Вихрь». — М.: «Авиация и космонавтика» №5, 1996
| Английские тяжёлые и ударные истребители | |
|---|---|
| Beaufighter | Beaufighter Mk I (40-mm) · Beaufighter Mk.VIc · Beaufighter Mk.X · Beaufighter Mk.21 |
| Mosquito | Mosquito FB.Mk.VI · Mosquito FB.Mk.XVIII |
| Whirlwind | Whirlwind P.9 · Whirlwind Mk I |
| Hornet | Hornet Mk.I · Hornet Mk.III |
| Firefly | Firefly F.Mk.I · Firefly FR.Mk.V |
| Firebrand | Firebrand TF.Mk.IV |
| Wyvern | Wyvern S.4 |
| Английские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | Gladiator Mk II Роберта Така · ▄Wirraway · ▄Catalina Mk. IIIa · Swordfish Mk.II |
| II ранг | ▄Boston Mk.I · ▄Havoc Mk.I · ▄D.520 · ▄DB-7 · ▄Martlet Mk.IV · ▄Boomerang Mk.I · ▄Boomerang Mk.II · ▄Hudson Mk.V · ▄Corsair F Mk II · ▄Avenger Mk.II · Spitfire Mk.IIa Venture I · Hurricane Mk.I/L FAA M · Beaufighter Mk I (40-mm) |
| III ранг | ▄Hellcat Mk.II · Typhoon Mk.Ib · Whirlwind P.9 · ▄Mustang Mk.IA · Spitfire F Mk.IXc · ▄Thunderbolt Mk.1 |
| IV ранг | Spitfire LF Mk IXC Янниса Плагиса · Wyvern S.4 · Spitfire F Mk.XIVc · MB.5 · Spitfire FR Mk XIVE Джеймса Прендергаста · Hornet Mk.I · Strikemaster Mk.88 |
| V ранг | Meteor F Mk.8 Reaper · Attacker FB.2 · Sea Vixen F.A.W. Mk.2 |
| VI ранг | Harrier GR.1 · Lightning F.53 · Hunter FGA.9 |
| VII ранг | F-4J(UK) Phantom II |
