Описание
Duguay-Trouin — головной корабль одноимённой серии лёгких крейсеров. Тип «Дюге Труэн» стал знаковым событием в мировом кораблестроении — это были первые капитальные корабли, спроектированные и построенные после Первой мировой войны с учётом её опыта, первые лёгкие крейсера с башенной артиллерией и линейно-возвышенным её размещением. Название корабль и, соответственно, тип получил в честь известного капера на службе Людовика XIV Рене Дюге-Труэна (1673—1736), носившего прозвище «Бретонский корсар из Сен-Мало». «Дюге Труэн» был заложен 4 августа 1922 года, спущен на воду 14 августа 1923, вошёл в состав флота 2 ноября 1926 года. И он оказался весьма счастливым — без каких-либо серьёзных потерь дослужил до 1952 года.
С началом Второй мировой войны действовал в Атлантике, сопровождал конвои, разыскивал германских рейдеров. Даже успел захватить один приз — германский торговый корабль «Halle», который был затоплен. После непродолжительного ремонта был переведён на Средиземноморский ТВД, где совместно с КВМФ Великобритании участвовал в набеговых операциях у островов Додеканес и Тобрука. После капитуляции Франции с началом операции «Катапульта» находился в Александрии, где был разоружён под британским надзором. После вторжения германских войск на территорию Франции и фактического расторжения мирного соглашения с Третьим Рейхом, «Дюге Труэн» присоединился к Союзникам, был перевооружён и модернизирован и в дальнейшем использовался в качестве войскового транспорта вплоть до августа 1944 года, когда привлекался к обстрелам германских береговых позиций.
После Второй мировой войны долгое время находился в ремонте. В 1947 году ушёл на Дальний Восток, где впоследствии стал флагманом Дальневосточной дивизии. На борту этого крейсера 5 июня 1948 года было подписано соглашение о мирном объединении Вьетнама. Впоследствии участвовал в обстрелах позиций повстанцев. В 1951 году вернулся в Тулон, в марте 1952 года был выведен из состава флота и впоследствии распилен на металл.
В игру Duguay-Trouin был введён в обновлении 2.25 «Небесные стражи» по состоянию на 1944 год. Крейсер обладает неплохим уроном главного калибра, эффективной батареей ПВО, а также имеет хорошо защищённые погреба боезапаса, однако отличается посредственной, как для лёгкого крейсера, скоростью, низкой скорострельностью главного калибра и ограниченной защищённостью.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащиталоб / борт / корма
Цитадели20 / 20 / 20 мм
Главных башен30 / 30 / 30 мм
Корпуса16 мм (сталь)
Надстроек8 мм (сталь)
Подвижность
Скоростьвперёд / назад
АБ71 / 34 км/ч
РБ61 / 29 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Мореходность |
Непотопляемость |
Огневая мощь |
|
|
|
|
|
|
75mm_oea_mle1925_navy_he_time_fuse_ammo_pack
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вооружение
Главный калибр
4 х Башня2 x 155-мм/50 орудие модель 1920
Боезапас300 снарядов
УВН-10° / 40°
Вспомогательный калибр
4 х Башня75-мм/50 орудие модель 1922
Боезапас100 снарядов
Зенитная артиллерия
6 х Турель40-мм орудие Bofors L/60 Mark 3
Боезапас2000 снарядов
Размер обоймы4 снарядов
Скорострельность160 выстрелов/мин
20 х Турель20-мм/70 автоматическая пушка Oerlikon Mk.II
Боезапас1800 снарядов
Размер обоймы60 снарядов
Скорострельность450 выстрелов/мин
2 × 340 / 600 / 50 % 
