L6/40
Содержание
Описание
L6/40 — итальянский лёгкий танк, разрабатывавшийся в 1936-1938 годах фирмой Fiat-Ansaldo для замены устаревших Fiat 3000 и L3/33. Танк создавался исходя из опыта боёв, полученного во время гражданской войны в Испании. Первоначально планировалось вооружить машину 37-мм пушкой Cannone da 37/26, однако из-за её устаревания было решено остановится на 20-мм пушке. Из-за проблем во время разработки, серийное производство удалось наладить только к 1941 году. В боевые части танк начал поступать только в середине 1942 года. Несмотря на относительно небольшой объём выпуска в 428 машин, L6/40 стал самым массовым итальянским танком Второй мировой войны. L6/40 активно использовался на всех фронтах, где вели бои итальянские войска, в том числе небольшое количество попало и на Восточный фронт, где все они были потеряны в ходе Сталинградской операции.
В игре L6/40 появился вместе со вводом итальянской бронетехники в обновлении 1.85 «Звуковой барьер». Благодаря своей манёвренности и подвижности, а также скорострельной 20-мм автоматической пушке, L6/40 отлично чувствует себя в роли танка поддержки, а также способен к фланговым ударам и активному маневрированию на поле боя.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
L6/40 не обладает достаточной защищенностью: лобовая 30-мм броня способна защитить лишь от попаданий из крупнокалиберных пулемётов и автопушек. Бронирование башни также недостаточное, однако, благодаря находящимся под наклоном скосам брони, снаряды часто от неё рикошетят. Бортовое и кормовое бронирование вовсе защищает лишь от попаданий пулемётов винтовочного калибра, поэтому также не рекомендуется долго находиться под артобстрелом, так как есть вероятность получить повреждение и возгорание двигателя. А из-за слабого бронирования крыши большую угрозу для L6/40 представляют и самолёты с пушками и крупнокалиберными пулемётами.
На живучести L6/40 также отрицательно сказывается наличие всего двух членов экипажа и тесная компоновка, что в совокупности приводит к тому, что любой пробивший броню снаряд с высокой вероятностью выведет танк из строя. Для повышения живучести танка рекомендуется загружать перед боем только 24 ленты, так как при этом, из корпуса полностью выгружается левый блок боеприпасов. Но стоить отметить небольшие габариты L6/40, что позволяет ему эффективно использовать небольшие насыпи и преграды в качестве укрытий.
Схема бронирования танка
Расположение модулей и экипажа танка
Подвижность
L6/40 имеет хорошую подвижность и манёвренность, что позволяет ему занимать выгодные позиции, совершать тактические манёвры и более успешно реализовывать себя в бою. На пересечённой местности машина чувствует себя неплохо, легко преодолевает мелкие водные препятствия, однако, из-за малой массы испытывает проблемы с проездом через разрушаемые объекты (деревья, каменные заборы, бетонные заграждения и т.д.). Также следует обратить внимание на то, что машине требуется некоторое время для достижения своей максимальной скорости. Скорость заднего хода в 6 км/ч позволяет оперативно покинуть опасную зону и занять ближайшие укрытие, но всё же недостаточна для активной игры «от укрытия».
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
L6/40 вооружён 20-мм пушкой Breda Mod.35 с боезапасом в 280 выстрелов, являющейся по сути увеличенной версией 13,2-мм пулемёта Breda Mod. 31. Располагается пушка в одноместной башне, смещенной влево относительно корпуса танка. Особенностью орудия является обойменное заряжание по 8 снарядов. Скорострельность составляет около 240 выстрелов в минуту.
Данная 20-мм пушка достаточно универсальна, так как способна не только бороться с вражеской бронетехникой, но и уничтожать низколетящие самолёты. Обойменное заряжание обеспечивает высокую скорострельность и возможность ведения непрерывного огня по противнику. Однако по скорости перезарядки обоймы (почти 8 секунд), она проигрывает большинству потенциальных противников. Пушка отлично показывает себя на близких и средних дистанциях, однако из-за быстрого падения пробивной способности у снарядов стрельба на дальние расстояния становится практически бесполезной. Высокая скорость поворота башни в 21°/сек и хорошие углы вертикального наведения (от -12 до +20°) позволяют L6/40 чувствовать себя уверенно, сражаясь на сложном рельефе.
Для данного танка в игре доступны 3 ленты:
- Стандартная — состоит из чередующихся между собой бронебойно-зажигательных трассирующих снарядов (БЗТ) и осколочно-фугасных зажигательных трассирующий снарядов (ОФЗТ). Имеет наименьшую эффективность в бою, так как каждый второй снаряд — фугасный, — не будет наносить бронированной технике никакого урона.
- Perforante mod.35 — полностью состоит из БЗТ снарядов, пробивающих 36 мм брони на дистанции 100 метров и 27 мм на 500 метрах.
- PzGr 40 — состоит из чередующихся между собой бронебойно-зажигательных трассирующих снарядов и бронебойных подкалиберных трассирующих снарядов (БПТ). Именно эта лента имеет самое большое пробитие для данного орудия (63 мм на 100 метрах), что позволяет поражать большинство противников прямо в лобовую проекцию. Лучше всего раскрывается в ближнем бою, а также в борьбе с хорошо защищёнными противниками.
Пулемётное вооружение
L6/40 имеет на вооружении 8-мм пулемет Breda mod.38 спаренный с основным орудием. Данный пулемет обладает винтовочным патроном, а значит он способен лишь на уничтожение техники с открытыми рубками, ЗСУ. Возможно его использование, как вспомогательного средства в борьбе с самолётами.
Применение в бою
Слабое бронирование и хорошая подвижность превращают L6/40 в хорошую машину поддержки. Танк отлично справляется с фланговыми ударами, заниманием важных стратегических точек и активным тактическим маневрированием. Габариты и вооружение машины позволяют отлично чувствовать себя в засадах и близких схватках. Проходимость и хорошие вертикальные углы склонения орудия позволяют танку неплохо себя реализовывать и на холмистой местности. Однако, из-за особенностей боеприпасов, машину не получится использовать на дальних дистанциях.
L6/40 комфортно чувствует себя на пересеченной местности и в городской застройке, однако на больших открытых пространствах остается очень уязвимым. Скорострельная пушка помогает быстро пристреляться по врагу, а также эффективно поражать низколетящие самолёты.
Для достижения наибольших результатов необходимо знать уязвимые зоны лобовой брони оппонентов или обходить их по флангам, устраивать засады — гарантированно поражая их в борт, корму. Если противник обладает хорошим бронированием, необходимо сначала повредить ему орудие, гусеницы, а затем уничтожить в борт или корму.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Скорострельное орудие
- Наличие подкалиберных снарядов
- Хорошие скорость и манёвренность
- Хорошая скорость заднего хода
- Небольшие габариты
Недостатки:
- Два члена экипажа
- Недостаточное бронирование
- Отсутcвие стабилизатора
- Раскачка танка при резкой остановке
Историческая справка
Ко второй половине 1930-х годов основу бронетехники Королевства Италии составляли устаревшие лёгкие танки Fiat 3000 и танкетки L3/33. Боевые действия в Испании стали поводом для ускорения работ по замене устаревших машин. Поэтому с 1936 года в Италии начались ускоренные мероприятия по созданию современных образцов бронетехники. В их число должны были входить лёгкие танки, которые можно было бы использовать в целях разведки, охранения и поддержки. Фирмой Ansaldo был построен прототип, получивший обозначение Carro d`Assalto 5t Modello 36, вооруженный 37-мм пушкой Cannone da 37/26, однако он требовал большого количества доработок. И даже после двухгодичных модернизаций и испытаний, разница в боевой эффективности между этим танком и L3 осталась не существенной.
Однако в декабре 1938 года C.S.M. выдало новое техническое задание на средний танк Carro M da 7 T, что в свою очередь повлекло и изменение вооружения: теперь оно состояло либо из двух пулемётов Breda, либо одного пулемёта и 20-мм автоматической пушки Breda. Позже пришлось уменьшать массу машины, что привело к сокращению экипажа до двух человек и изменению наименования на Carro M da 6 T. В июне 1940 года Carro M da 6 T как боевая гусеничная машина массой менее восьми тонн был переквалифицирован в лёгкие танки. Принятый к тому времени на вооружение танк получил наименование Carro Armato L 40.
Итальянское руководство рассматривало лёгкий танк L6/40 как быстроходный разведчик, собственный аналог немецкого Pz II. Скорость и вооружение для такого применения хорошо подходили, неплохим было и лобовое бронирование машины. Из числа его недостатков можно назвать недостаточный экипаж из двух человек и отсутствие радиостанции, особенно нужной для разведывательной машины. Однако, из-за нехватки более мощных танков, L6/40 применялся и в качестве машины непосредственной поддержки пехоты, где его защищённость и огневая мощь были уже недостаточны.
L6/40 состояли на вооружении танковых батальонов (по 40 машин). В Северной Африке с мая 1942 года использовались три полковые разведывательные группы кавалерии, оснащенные 30 танками L6/40 каждая. За время боевых действий легкий танк L6/40 зарекомендовал себя надежной и неприхотливой, но слабовооруженной машиной.
В отличие от прочей бронетехники Италии эти танки строили не на заводе "Ansaldo" в Генуе, а на заводе FIAT Mirafiori. Первоначально был выдан заказ на почти 700 единиц, однако, затем сокращён до 583 единиц, включающих как сами танки L6/40, так и шасси для самоходок Semovente da 47/32 и командирских танков Carro Commando L40. Всего за 1941–1944 года было произведено 428 танков и 17 по заказу Германии.
Отдельного упоминания заслуживает огнемётная версия L6/40, разработка которой предполагалась ещё в 1937 году. В декабре 1941 года было решено переделать один из танков в огнемётную машину. Теперь в спарке с пулемётом вместо спаренной установки 20-мм пушки был установлен огнемёт, для питания которого внутри танка был размещён бак объёмом 200 литров. Переделанная летом 1942 года машина была испытана, но в серию не пошла.
После выхода Италии из войны и оккупации части её территории немцами, оказавшийся на оккупированной территории FIAT продолжил выпуск L6/40, но уже под другим обозначением — Pz.Kpfw.L6 2 cm. Было построено 15 линейных и два командирских танка. Устаревшая машина мало интересовала Германию, однако САУ на базе L6/40 всё еще обладали боевым потенциалом, что в свою очередь привело к тому, что техники на базе L6/40 было выпущено гораздо больше.
Медиа
Один из первых серийных L6/40
L6/40, мотомеханизированный полк кавалерии "Лансиери ди Новарра", Северная Африка, декабрь 1941г.
L6/40 в бронетанковом музее в Кубинке
Pz.Kpfw.L6 2 cm
Semovente da 47/32 - САУ на базе L6/40
Прототип L6/40, вооруженный 2 пулемётами
Carro Commando L40
См. также
Танки с аналогичным вооружением:
Танки на том же шасси:
Ссылки
| Итальянские лёгкие танки | |
|---|---|
| Танки FIAT | L6/40 · L6/40 (31 Rgt.) |
| Бронеавтомобили SPA | AB 41 · AB 43 |
| Бронеавтомобили FIAT | FIAT 6614 · AUBL/74 · AUBL/74 HVG |
| Бронеавтомобили OTO Melara | R3 T106 FA |
| Серия Centauro | Centauro I 105 · Centauro I 105 R · Centauro I 120 · VRCC · Centauro RGO |
| Серия Freccia | VBC (PT2) · Freccia |
| БМП | Dardo · C13 T90 · VCC-80/30 · VCC-80/60 |
| Американские | ▄M3A3 · ▄M24 · ▄M18 |
| Венгерские | Csaba · Toldi IIA · ◔BTR-80A · KF41 |
