|
|
Строка 1: |
Строка 1: |
− | {{ТТХ-Карточка
| |
− | |code=jp_type_61
| |
− | }}
| |
− | {{Ветка японских средних танков}}
| |
− |
| |
− | == Описание ==
| |
− | Type 61 - первый японский послевоенный танк отечественного производства, ставший заложником широких политических обязательств с одной стороны, и специфических требований и условий применения с другой. В игре он располагается на весьма неожиданном для ОБТ первого поколения Боевом Рейтинге 6.7, но совокупностью характеристик и статистической эффективностью он полностью оправдывает данное присвоение.
| |
| | | |
− | == Основные характеристики ==
| |
− | === Бронезащита и живучесть ===
| |
− | Защищенность танка пала жертвой ограничений по габаритам и весу, налагаемых дорожной инфраструктурой Японии. Самое мощное бронирование сосредоточено в башне и составляет 80 мм в лобовой части. Лоб корпуса представлен 45-мм бронелистом, как на Т-34. Толщина бортов и надгусеничных полок вполне вписывается в принятые к тому времени стандарты дифференцированного бронирования стран Западной Европы и едва ли может выдержать обстрел из крупнокалиберного пулемета.
| |
− |
| |
− | Дополнительную защиту представляет расположенная по канонам немецкой танкостроительной школы за НЛД трансмиссия. Из наиболее характерных заимствований у американцев, можно назвать поворотную командирскую башенку с установленными дальномером и зенитным пулеметом.
| |
− |
| |
− | === Подвижность ===
| |
− | ''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''
| |
− |
| |
− | == Вооружение ==
| |
− | === Основное орудие ===
| |
− | Танк вооружен лицензионной копией американской пушки [[M3 (90-мм)|М36]].
| |
− |
| |
− | ===Пулемётное вооружение===
| |
− | ''Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.''
| |
− |
| |
− | == Применение в бою ==
| |
− | По стилю игры он значительно ближе к башенным истребителям танков, нежели собственно танкам. Мощное, по меркам 6.7, орудие не должно вводить в заблуждение: танк вовсе не пригоден к наступательным действиям. Его основные тактики, это засада и обход по флангу. Обычный для большинства танков прием использование автодорог для него непригоден: если у него еще есть шанс уложиться в тайминг на пересеченной местности, то на шоссе этого шанса нет. Своевременно заняв удачную позицию необходимо на полную использовать конструктивные особенности танка: его высоту, башенку командира и отличные УВНы. Наблюдение за местностью следует производить в режиме вида от третьего лица. Заметив движение, переключиться в режим бинокля и определить количество и тип вражеской техники.
| |
− |
| |
− | Значительная часть обитателей Боевого Рейтинга 6.7 имеет среди боеприпасов бронебойный каморный, которому за глаза достаточно одного попадания, чтобы вывести Type 61 из строя. Таким образом, японцу следует опасаться даже встреч с 34кой, не говоря о более поздних машинах.
| |
− |
| |
− | Главным парадоксом этого танка является его чрезвычайно низкий для ОБТ первого поколения Боевой Рейтинг. Наименее комфортный для него, и наиболее - для встречаемых им аборигенов 6.7. Номенклатура боеприпасов 90-мм пушки не позволяет гарантированно уничтожать первым попаданием значительную часть вражеской техники. Этому способствуют устаревший способ размещения БК на дне боевого отделения, более многочисленный экипаж, значительно менее дифференцированное бронирование оппонентов. В свою очередь, Type 61 становится легкой добычей для весьма распространенных к концу войны крупнокалиберных орудий и их каморных снарядов, первое же попадание которого имеет высокую вероятность стать для него и последним. Танки конца войны и первых послевоенных лет превосходят Type 61 то в бронировании, то в огневой мощи или подвижности, а подчас сразу по всем этим пунктам. Но начиная с БР 7.7 происходит серьезное смещение приоритетов, акцентов в геймплее. Танки получают дифференцированное бронирование, экипаж сокращается до четырех человек, а на поле боя лобовые столкновения на близких дистанциях сменяются перестрелками за километр-полтора. Огромную роль начинает играть возможность скрытного наблюдения, кооперация в противостоянии застрельщикам. И тут Type 61 получает второй шанс: нулевой живучестью удивить тут уже некого, а кумулятивный боеприпас без труда расправляется с самыми толстыми бронелистами. Одновременно, бронебойный выстрел обеспечивает уничтожение большинства легкобронированных целей с первого попадания. Итак, танки тут не несут для него никакой дополнительной угрозы. Исключение составляют БМП и некоторые ЛТ: БМП-1,2, Объект 906 и Bradley плохо поражаются каморными боеприпасами. Американец обладает не только автопушкой, но еще и ПТУРами и большим экипажем, поэтому вполне может выйти победителем даже получив критическое попадание. 906й лучше уничтожать кумулятивными выстрелами в борт-башню. Бронебойные могут прошивать танк насквозь, не принося вреда. Английский Warrior может выдержать попадание кумулятивного снаряда под углом в борт, если оборудован дополнительной защитой, но в целом, живучестью конкурентов не отличается.
| |
− |
| |
− | "Рабочая" дистанция танка Тип 61 - от километра до полутора, основная цель - танки неприятеля. Не стоит брезговать и зенитками. А вот БМП могут получить серьезные преимущества(которые растут с сокращением дистанции до них, значительно превосходя динамику роста преимуществ самого Тип 61), поэтому являются наименее приоритетными целями. Кроме того, не стоит забывать и об их автопушках, без труда пробивающие в борт и более бронированные машины. Подкалиберной лентой японец может быть поражен прямо в лоб, что еще сильнее подчеркивает его вспомогательную роль на поле боя. Отсутствие стабилизатора не должно смущать, ведь и Т-54, и Леопарды, и AMX прекрасно обходятся без них. Вместе с тем, каморный снаряд на этих БРах - признанная привилегия советской техники, игроки которой могут быть неприятно удивлены наличием оного в вашем боекомплекте. Так что, учитывая все вышесказанное, делаем неизбежное заключение: "настоящая жизнь" Type 61 начинается с максимально возможного для него естественного БР оппонентов - 7.7... который можно сколь угодно повышать, беря в свой сетап более совершенную технику(например, самолеты). Интересным дополнением является возможность включения в БК дымовых снарядов, использованием которых можно точечно компенсировать собственные размеры и невысокую скорость.
| |
− |
| |
− | === Достоинства и недостатки ===
| |
− | Дать однозначную оценку этому танку непросто. С одной стороны, он целиком выткан из минусов: 90-мм противотанковая пушка концепта времен Второй Мировой, морально устаревшая к началу 60-х; тонкая, на грани уровня легких танков, броня корпуса, высокий силуэт со, словно нарочно, выпирающей командирской башенкой, маломощный но тяжелый двигатель, не способный разогнать танк даже до, ставших стандартом, 50 км/ч. Но почти каждый из этих пунктов также является и несомненным плюсом: перезарядку орудия экипаж производит быстрее, чем на танках со 100-мм пушками, а малый калибр компенсирует богатая номенклатура боеприпасов; высота танка вкупе с командирской башенкой обеспечивает наблюдение за местностью вне зоны видимости неприятеля(в РБ/СБ), давая командиру серьезное преимущество при стрельбе из-за укрытий(для примера, STB-1 и даже Type 74 значительно менее удобны для этих целей); оборотистый двигатель держит максималку на любых грунтах, что позволяет обгонять 54ки и держаться в одном строю, например, с леопардами и БМП. Скажем так, для обороны в гористой местности(для чего он и создавался), танк вполне годится. Оставим наши аргументы и контраргументы на суд читателя, выделив лишь бесспорные особенности машины.
| |
− |
| |
− | '''Достоинства:'''
| |
− |
| |
− | * Наличие оборудования для постановки дымовых завес
| |
− | * Хорошие УВН
| |
− | * Наличие оптического дальномера
| |
− |
| |
− | '''Недостатки:'''
| |
− |
| |
− | * Низкий уровень защищенности
| |
− | * Высокий силуэт
| |
− |
| |
− | == Историческая справка ==
| |
− | Страна, поднимающаяся из руин, не сразу смогла осилить проект современного танка, кроме того, это было невозможно из-за катастрофических для Японии результатов Второй мировой войны и вытекавших из них политических обязательств. Ситуация изменилась с началом Корейской войны, когда списанные М24 Чаффи, показавшие свою полную неэффективность против танков серии Т-34, стали поступать на вооружение спешно собранного в 1950 году оккупационным правительством Полицейского резерва. Через 4 года он был реорганизован в Сухопутные Силы Самообороны, и ему было передано порядка 200 танков М4А3Е8, более известных как "Easy Eight". Поставляемые США Японии танки были устаревшими машинами Второй Мировой войны, уступавшими Т-34-85. Из-за различий в телосложении среднего американского и японского танкиста, последнему было крайне неудобно управлять этой техникой; множились случаи травм, полученных на учениях. Кроме того, японская промышленность еще не могла выпускать в полном объеме требуемые комплектующие и расходники, необходимые для их ремонта и эксплуатации. Вместе с тем, заводы гиганта Мицубиси были привлечены к ремонту вышедшей из строя в ходе Корейской войны американской военной техники. Это способствовало сохранению их потенциала, познакомило конструкторов и рабочих с новой, более совершенной техникой, ее требованиями и особенностями. Первоначально, генеральный секретарь Совета национальной обороны Осаму Кайхара, имея большое влияние на ход исследовательских и конструкторских работ, предполагал уместить танк в концепцию "20 тонн, пушка калибра 76 мм". Но Корейская война продемонстрировала бесперспективность не только модернизации Чаффи, но и постройку более совершенных машин его концепта.
| |
− |
| |
− | С окончанием Корейской войны в японских правительственных кругах зазвучали голоса в пользу приобретения у США танков М47/48. Но политика демилитаризации Японии лишала США возможности поставлять ей современное вооружение, кроме того, с 1952 года расходы на содержание американских военных баз легли на японский бюджет, что еще сильнее осложняло даже теоретически ставшую бы возможной покупку бронетехники. Эти и некоторые другие факторы склонили правительство к созданию отечественного основного танка. Американская армия согласилась предоставить японской стороне истребитель танков М36 для испытаний. Приглашенные представители промышленности, ознакомившись с техническими характеристиками установленного на нем орудия М3, пришли к единодушному заключению, что производство этого орудия на японских предприятиях возможно. Прототипированная пушка была существенно улучшена - были усилены стенки ствола, сам ствол удлинен на 2 калибра, а камора увеличена, что позволило создать в ней максимальное давление в 3300 кг/см²(около 324 МПа). В 1955 году Комитет конструкторов Сил Самообороны сформулировал требования к танку - 25 тонн, 90-мм пушка, мощный двигатель и малое давление на грунт. Бронирование предлагалось наращивать по остаточному принципу. В каком-то смысле, идея применить легкое бронирование была в то время наиболее новаторской, и принадлежала она французской военной школе, первой в мире освоившей и испытавшей противотанковые управляемые ракеты. Эта идея обрела в Силах Самообороны известную популярность. Также снижение веса танка было и серьезным объективным требованием экономики и логистики - урезанный оборонный бюджет должен был позволить развернуть массовое производство таких машин(что подразумевало их максимальное удешевление, на чем настаивал генеральный секретарь Совета национальной обороны), а грунтовая/гравийная дорожная инфраструктура страны, вместе с обилием холмов и гор диктовали возможность их самостоятельного преодоления танком своим ходом. Однако, уже при проектировании самого первого, максимально урезанного образца, стало ясно, что в границах 25 тонн удержаться не удастся и к середине 1955 года основное требование стало звучать как "90 мм, 30 тонн". После представления доклада секретарю обороны, вес был увеличен еще сильнее, до 32 тонн. Дело в том, что проведенные сравнительные испытания, на которых испытывалась мобильность М24 и М4А1Е8, показали, что по бездорожью они выдают близкие показатели, даже несмотря на почти двукратную разницу в весе, а в отдельных случаях Чаффи даже уступал оппонирующему конкурсанту.
| |
− |
| |
− | В октябре 1955 года на заводе Tokyo Works подразделения Mitsubishi Heavy Industries прошло собрание по изучению макетов будущего изделия. В нем, кроме официальных участников, на правах гостей присутствовали коллектив рабочих и армейские экипажи испытателей из танковой школы Фудзи. Один из них прокомментировал планы конструкторов и министерских чиновников словами: "Большие размеры, тонкая броня. Танк может быть уничтожен первым попаданием даже малокалиберных орудий еще до того как сможет проявить себя на поле боя. Мне, как танкисту, тяжело согласиться с предложенными планами по оснащению танка легкой броней". Эффект этой короткой речи был таков, что члены комиссии снова изменили минимальные требования к танку, которые были утверждены в декабре того же года. В конечной их редакции, это "35 тонн, 90-мм пушка, скорость 45 км/ч, высота - 2,5 метра".
| |
− |
| |
− | Волнения в Венгрии разразились осенью 1956 года, незадолго до завершения первых образцов STA-1 и STA-2. Западная разведка поделилась с Японией данными об обнаруженных у Советов танках Т-54 и Т-55. Это стало настоящим вызовом для японских конструкторов и оружейников. Как выдержать конкуренцию со все более и более совершенными советскими машинами, обладавшими подавляющим численным превосходством? Планы по увеличению калибра основного орудия были сорваны отсутствием дополнительных средств в бюджете и большим расчетным временем проектирования. Парировать советскую бронетехнику было решено увеличением дальности ведения огня - за счет установки оптического дальномера, и огневой мощи - использованием новейших кумулятивных невращающихся снарядов. Двигатель было принято решение разработать с нуля, благо у японской промышленности был богатейший опыт в этой области. Им должен будет стать дизельный(в отличие от бензиновых, устанавливавшихся на американские танки) двигатель воздушного охлаждения. Идею совместить двигатель и трансмиссию в единый блок в задней части танка отклонили по причине отсутствия требуемого опыта, технологий, и времени на их освоение.
| |
− |
| |
− | Бытует мнение, что обозначение "ST" в названии проекта танков Японии является аббревиатурой "'''S'''pecial vehical under '''T'''rial production", что переводится как "специальная машина испытательной серии". У этого предположения есть свои основания, ведь на официальном уровне этот проект по политическим причинам не содержал слова "танк" в названии. Однако в действительности, своим наименованием проект обязан бюрократии - разрабатываемый одновременно с ним легкий истребитель танков Тип 60 по проектной документации шел как "SS". А следующей после "S" буквой идет именно "T" - "ST"; другими словами, это не аббревиатура, а внутренний учетный индекс. В доказательство этому можно привести продолжение списка индексов: SU - Тип 56, прототип бронетранспортера, SV - Тип 56, прототип 81-мм самоходной мортиры, SW - прототип машины разминирования, SX - Тип 56, прототип 107-мм самоходной мортиры, SY - Тип 56, прототип 105-мм САУ, SZ - Тип 56, прототип боевой машины(式特殊運搬車 - по-видимому, бронетранспортер или носитель ПТУРов). У этой истории есть некоторое развитие - индекс STB был присвоен проекту перспективного танка Тип 74, а SUB - параллельно с ним разрабатываемому бронетранспортеру Тип 73. Этот противоречивый способ обозначения вскоре был заменен, исчерпав себя буквально - танковые проекты стали обозначаться понятным "TK-X"('''T'''an'''k''' '''Ex'''perimental), однако даже в 80-х годах разрабатываемому танку, ставшему позднее известным как "Тип 90" долгое время продолжал, видимо по традиции, присваиваться параллельный полуофициальный индекс STС.
| |
− |
| |
− | В ходе работ по разработке танка, было предъявлено 2 прототипа, STA-1 и STA-2. Первый был существенно ниже минимальных допустимых значений, но сильно прибавил в длине. Это привело к существенным трудностям при развороте на месте, даже с использованием автоматической трансмиссии и улучшенного, более мощного двигателя. STA-2 же впритык соответствовал требованиям по высоте, но был короче и маневрировал значительно бодрей. Это при том, что концепт трансмиссии и рулевого управления на него перекочевал прямиком со старого "Чи-То". По итогам практических испытаний на протяжении всего 1957 года был выбран второй прототип и в январе 1960 года было завершено еще два прототипа на его основе, STA-3 и STA-4, на которых все устаревшие элементы были заменены современными. Были произведены работы по максимальному, в заданных пределах, усилению брони, двигатели заменены на более мощные, внесены изменения в конструкцию ствола орудия, увеличен возимый боекомплект для пулеметов, на одном прототипе был установлен щиток для защиты стрелка из зенитного пулемета, а на втором - автомат заряжания. Различия в боевой эффективности были настолько малы, что от АЗ впоследствии отказались, нарастив за счет освободившегося веса броню. Прототип STA-4, выбранный для дальнейшей разработки, получил улучшенный дальномер, его башню несколько сместили назад для увеличения размеров отделения управления. Командир танка получил возможность изменять угол возвышения зенитного пулемета и вести огонь изнутри боевой машины, используя его, как и на американских танках, в качестве пристрелочного. При этом поставка спаренного с пушкой M1919A4 и зенитного М2 пулеметов проводилась США на безвозмездной основе. К пулемету винтовочного калибра также поставлялась тренога для ведения огня с подготовленной позиции вне танка.
| |
− |
| |
− | Именно эта машина в апреле 1961 года была официально принята на вооружение под обозначением Тип 61. Установочная партия в количестве 10 штук была внесена в бюджет 1962 года, а первый серийный танк был поставлен в войска 15 октября 1962 года. На момент окончания выпуска этих машин в 1972 году было построено 564 танка. Последние машины этого типа были сняты с вооружения к 2000 году. Подводя некий итог сказанному, можно заметить, что для своего времени танк мог похвастать технологичностью. А беря в расчет крайне неблагоприятные для Японии условия, в которых этот танк был создан, его можно счесть выдающимся экономическим и военно-техническим достижением. Переходя к практической оценке изделия, стоит напомнить, что Япония - островное государство и даже если допустить массовое вторжение на ее территорию сил ОВД или даже только КНР и КНДР, экспедиционный корпус может располагать лишь той бронетехникой, тоннаж которой соответствует грузоподъемности транспортных и десантных кораблей. А это сильно ограничивает бронетехнику агрессора - качественно, а главное - количественно. Тип 61 имеет решительное превосходство над любым легким танком стран соц лагеря, обходя Т-54 и приближаясь по боевой эффективности к Т-55А/62. Учитывая, что японская сторона обороняется на своей территории, танк получает вкупе с дружелюбной логистикой(запчасти/боеприпасы/топливо/провизия/медикаменты) еще и первый выстрел, а беря в расчет увеличенную дальность ведения огня(за счет дальномера), то вероятно, и второй и третий. Малый вес делал его маневренней неприятельских ОБТ в горах, холмистой местности. Дальномер, оборудованный не в башне, а командирской башенке, используемый незаметно для неприятеля, давал исчерпывающую информацию для одиночного меткого выстрела с дальнейшей сменой позиции. А короткая эмоциональная речь танкиста на конференции сделала его куда более трудной целью для мелкокалиберных пушек(главным образом автопушек и тяжелых пулеметов). Другими словами, танк в реальности был куда страшнее, чем он представлен в игре, где в тепличных условиях его можно расстреливать из 85/100-мм пушек практически в упор. Нельзя не упомянуть и о средствах маскировки, которые существенно увеличивают статистическую эффективность и живучесть танка на поле боя. Обыгрывая внутриигровую систему балансировки техники по баллам Боевого Рейтинга, в реальности этот танк мог бы расположиться на ~8.0., где он по временной шкале и располагался, будучи принят на вооружение за год до появления Т-62. Среди машин 50-х годов ему было чем блеснуть. Но на фоне подоспевших 64-ок танк резко побледнел. 125-мм пушка обанкротила бронирование практически всех мировых основных танков, а ее комбинированное бронирование - 90-мм орудия, которые худо-бедно еще могли что-то противопоставить цельнолитой броне, но полностью обесценились с выходом в серию первого советского ОБТ второго поколения. Так Тип 61 обесценился спуся 3 года после своего появления, по сути превратившись в перетяжеленный легкий танк, что приведет к спешному созданию следующего танка - Тип 74, уже опоздавшему на 2 года(к выходу Т-72). Эти провалы и подведут японскую военщину к будущей вершине танкостроения XX века - танку Тип 90, который наконец-таки сможет не просто догнать уровень ведущей мировой бронетехники, но и занять среди нее достойное, как минимум, призовое место.
| |
− |
| |
− | == Медиа ==
| |
− | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
| |
− |
| |
− | == См. также ==
| |
− | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
| |
− |
| |
− | * ''ссылка на семейство техники;''
| |
− | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
| |
− |
| |
− | ''И подобные.''
| |
− |
| |
− | == Ссылки ==
| |
− | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
| |
− |
| |
− | * ''тема на оф. форуме игры;''
| |
− | * ''[[wikipedia:Тип_61|страница на Википедии;]]''
| |
− | * ''[https://ja.wikipedia.org/wiki/61式戦車 страница на японоязычной Википедии];''
| |
− | * ''страница на Aviarmor.net;''
| |
− | * ''другая литература.''
| |
− |
| |
− | {{Японские средние танки}}
| |