БТР-152 — советский бронетранспортёр, разработанный коллективом завода имени Сталина в 1946–1947 годах. Великая Отечественная война показала во всей красе необходимость механизации стрелковых частей, но если в тылу их можно было «посадить» на обычные армейские грузовики, то ближе к фронту требовался уже специальный бронированный транспорт — бронетранспортёр. Так, в ноябре 1946 года началась разработка нового БТР на базе грузового автомобиля ЗиС-151. Первые прототипы будущего БТР-152 поступили на испытания в мае 1947 года, а официально машина была принята на вооружение в 1950 году. Всего было собрано около 12 000 БТР-152 различных модификаций.

Практически одновременно с разработкой БТР-152 была начата работа и над зенитной самоходной установкой на его базе: планировалось создать мобильное средство, подходящее для прикрытия мотострелковых колонн на марше от атак авиации. Для обеспечения таких возможностей в кузове бронетранспортёра устанавливалась зенитная пулемётная установка ЗПУ-2 с двумя спаренными крупнокалиберными пулемётами КПВТ. ЗСУ была принята на вооружение под обозначением БТР-152А, в 1952–1955 годах ЗиС выпустил 719 таких машин.

В игре БТР-152А появилась в обновлении 1.71 «Новая эра». Два крупнокалиберных пулемёта КПВТ обладают высокой скорострельностью, а 14,5-мм пули наносят значительный урон как вражеской авиации, так и слабобронированной наземной технике. Однако при интенсивном огне сказывается малое количество патронов в ленте и длительная перезарядка пулемётов, а слабое бронирование, способное сдержать лишь винтовочные пули, и открытое боевое отделение будут вынуждать тщательнее выбирать огневые позиции.