ИГРАТЬ
[О машине] Crusader AA Mk.I

Crusader AA Mk.I — зенитная модификация британского крейсерского танка Crusader III с 40-мм орудием Bofors. Она позволяет не только разбираться с авиацией противника, но и уничтожать любые вражеские танки. А неплохая подвижность и манёвренность делает эту машину крайне опасной для команды противника. Подробнее о данной технике читайте в статье.

Ми-35М — Новая начинка, старая обёртка

Ми-35М — один из вертолётов производства ОКБ Миля, позаимствовавший обёртку от легендарного Ми-24 с рядом положительных изменений в своей начинке. Хоть и «крокодил» лишился двух точек подвески, вместо них вертолёт получил продвинутую электронику, отличную оптику и новое подвесное вооружение. Как же показывает себя наследник легендарного Ми-24 в бою? Подробнее, читайте в статье!

Як-141 — Советский СВВП

Палубная авиация вертикального взлёта и посадки долгое время оставалась мечтой советских авиаторов и надеждой флота. Первый серийный СВВП Советского Союза, штурмовик Як-38, получился сложным и аварийным дозвуковым самолётом без полноценного радара. Но уже в 1970-х годах командующие видели будущее флота в соединениях, приближенных по возможностям к авианесущим ударным группам США, и Як-38 не вписывался в этот замысел. Флоту требовалась машина, способная и завоёвывать превосходство в воздухе, и наносить удары по наземным целям, и поддерживать десант.

[О машине] Т-80УД и T-80UD/BE — Настоящие штурмовики

Принятый на вооружение в 1976 году Т-80 зарекомендовал себя как эффективная и грозная машина. Однако высокая стоимость и сложность с обслуживанием его газотурбинной силовой установки привели к созданию версии машины с дизельной силовой установкой под наименованием Т-80УД. Этот вариант «восьмидесятки» уже в постсоветскую эпоху активно модернизировался и экспортировался, так, один из экспортных вариантов Т-80UD/BE нашёл своего покупателя в лице Пакистана. Однако настолько ли удачным и эффективным вышел исходный танк и его модификации? Читайте далее.

[О машине] ADATS

ADATS был очередной попыткой создать универсальный боевой модуль с универсальными боевыми задачами — бороться как с танками, так и авиацией. Как и многие другие попытки в такое оружие, популярности модуль не сыскал и был куплен лишь Канадой. Там военные пытались создать на его основе Multi-Mission Effects Vehicle, но далеко эта программа не ушла, а сам ADATS был снят с вооружения в 2012 году. В War Thunder же имеется два ADATS — американский на корпусе M3 Bradley и с 25-мм автопушкой, а также канадский на корпусе M113A2 и без автопушки. Влияет ли на их боевую эффективность автопушка да разный корпус? Так ли эти ЗРК универсальны в бою? Подробнее — читайте в статье.

Boxer — конструктор на колёсах

Идея универсальной платформы, которую можно приспособить под самые разные задачи, давно будоражила умы конструкторов бронетехники. Проекты вроде бронетранспортёра M113 или БМП «Мардэр» и «Уорриор» изначально задумывались как основы для целых семейств боевых машин. Огромный потенциал для модернизации в них закладывали ещё на этапе проектирования.

Ёлки в War Thunder

Итак, сегодня в выпуске — французские лёгкие танки ELC bis и ELC 901, также известные как «ёлки»! Одну модификацию можно найти в дереве исследования, а вторую — в призах Боевого пропуска «Неуловимый мушкетёр».

Что делала немецкая «Сигара» над Лондоном? Жизнь цеппелина — яркая и недолгая

Каждый год на 1 апреля в War Thunder проводятся различные тематические ивенты. Иногда они отсылают на события вымышленные, описывающие необычные фантастические миры. А иногда представляют собой реконструкции событий вполне исторических. Таким стало и событие 2025 года, которое было посвящено Первой мировой войне, где, в том числе, можно было увидеть левиафанов того времени — величественных дирижаблей-цеппелинов. Об этом изобретении и его применении в огне самого глобального конфликта на то время и пойдёт сегодня речь.

VR-режим в War Thunder

Кроме классического способа игры на мониторах, ПК-версия War Thunder поддерживает также устройства виртуальной реальности (VR). Игра с VR-устройствами доступна во всех режимах, но лучше всего себя проявляет в авиационных боях: пилотам доступны сотни детально проработанных кокпитов, а стоит добавить контроллеры РУД и РУС — и у вас дома окажется практически полноценный авиационный тренажёр!

[О машине] Vampire FB 52A

Vampire FB 52A решает самую крупную проблему более раннего F.B.5, давая машине более мощный двигатель. Это не сделало самолёт быстрее его соперников, но теперь он теряет меньше энергии и лучше её возвращает. Это позволяет играть агрессивнее, да и прощает некоторые ошибки. Как же играть на финских и итальянских Vampire и какова их история?

Вы досмотрели до конца