ЗСУ-23-4 «Шилка»

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг США | Премиум | Золотые Орлы
A-10A Thunderbolt (ранний)
ЗСУ-23-4 «Шилка»
ussr_zsu_23_4.png
ЗСУ 23-4 Заглавный.png
ЗСУ 23-4 (3).png
ЗСУ-23-4 «Шилка»
Класс:
Исследование:135 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:380 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

ЗСУ-23-4 «Шилка» — советская зенитная самоходная установка, разработка которой началась с 1957 года параллельно с ЗСУ-37-2 «Енисей» для замены ЗСУ-57-2. Предполагалось, что «Шилка» будет предназначена мотострелковым войскам, а «Енисей» — бронетанковым, что и предопределило их конструкцию: ЗСУ-23-4 получила базу от лёгкой авиадесантной САУ АСУ-85, а в качестве вооружения был установлен 23-мм счетверённая автоматическая пушка АЗП-23 «Амур». На испытаниях обе ЗСУ показала себя достойно, при этой «Шилка» оказалось лучшей в поражении скоростных целей на близких дистанциях, а «Енисей» — лучшую дальность поражения целей по высоте, однако в 1962 году на вооружение советской армии была принята только ЗСУ-23-4. Всего было произведено более 6500 машин различных модификаций, которые не только активно поставлялись различным странам мира, но и активно участвовали и участвуют во множестве вооруженных конфликтах как по прямому назначению в качестве ЗСУ, так и в качестве машины огневой поддержки.

В игре ЗСУ-23-4 появилась вместе с выходом обновления 1.63 «Охотники Пустыни». Данная машина хорошо показывает себя в уничтожении вражеских вертолётов, а также самолётов на близких дистанциях. Кроме того она может с лёгкостью поражать лёгкобронированную технику. Тем не менее, «Шилка» имеет существенные недостатки: слабое бронирование, которое не защищает даже от крупнокалиберных пулемётов, радар, не обеспечивающий полный обзор за ситуацией в небе, и 23-мм пушки, обладающие эффективной дальностью стрельбы по воздушным целям не более 2 км.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса9 / 9 / 9
Башни8 / 8 / 8
Количество экипажа4 человек
Заметность341 %
Схема бронирования ЗСУ

Практически по всей проекции «Шилка» защищена бронелистами толщиной 15 мм. Три из четырёх членов экипажа находится в башне, прямо за боекомплектом, занимающий всю переднюю часть башни. Также рядом с механиком-водителем находится значительный по размерам топливный бак. Всё это не позволяет продержаться хоть сколько-то долго против любых противников: каморные снаряды будут взводится, уничтожая модули и нанося критические повреждения членам экипажа; кумулятивные снаряды будут детонировать топливные баки и боеукладку; крупнокалиберные пулемёты пробивают слабую броню и повреждают членов экипажа, а самолёты (если, конечно, смогут достать «Шилку» в силу определённых обстоятельств) способны своим курсовым вооружением достаточно быстро уничтожить машину.

Расположение модулей и экипажа ЗСУ

Встреча вражеского танка на поле боя скорее всего окажется фатальной для «Шилки». Единственное, что можно попытаться сделать против столь бронированных целей — попытаться сбить им гусеницы и повредить ствол. И если гусеницы повреждаются достаточно быстро, то для многих стволов у «Шилки» не хватает мощности снарядов для их повреждения.

Из-за всего перечисленного выше следует сделать вывод, что «Шилка» — техника не второй и даже не третьей линии — ей следует оставаться в укрытии домов, холмов, других препятствий от вражеской наземной техники и сконцентрироваться на уничтожении вражеской авиации, не отвлекаясь на наземную.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ55 / 9 км/ч
РБ и СБ50 / 8 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса20,7 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ534 л.с.
РБ и СБ280 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ25,8 л.с./т
РБ и СБ13,5 л.с./т

Шилка имеет достаточно посредственную подвижность и мобильность — удельная мощность составляет 14.7 лошадиных сил на тонну. Для некоторых танков такой относительно низкий показатель был бы недостатком, но для ЗСУ подвижность является наименее важной характеристикой, поэтому его можно опустить и не рассматривать как недостаток. Большинство безопасных позиций, с которых можно эффективно контролировать небо над полем боя зачастую находится неподалёку от точек возрождения, поэтому нужды в лучшей подвижности нету.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ4 795 → 6 617 Sl icon.png
РБ4 102 → 5 660 Sl icon.png
СБ5 159 → 7 119 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций112 200 Oi icon.png
193 400 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 300 Zo icon.png
Обучение экипажа110 000 Sl icon.png
Эксперты380 000 Sl icon.png
АСы1 400 Zo icon.png
Исследование АСов830 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
150 / 190 / 230 % Sl icon.png
208 / 208 / 208 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
6 000 Oi icon.png
Стоимость:
9 600 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
5 400 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
5 400 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
9 800 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
9 800 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
9 600 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
1 600 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods tank reinforcement ussr.png
Пополнение экипажа
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
6 000 Oi icon.png
Стоимость:
9 600 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
23mm_ussr_HEIT_ammo_pack
Исследование:
6 000 Oi icon.png
Стоимость:
9 600 Sl icon.png
200 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
5 400 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
23mm_ussr_APIT_ammo_pack
Исследование:
5 400 Oi icon.png
Стоимость:
8 600 Sl icon.png
180 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
10 000 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
9 800 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png
Mods night vision device.png
ПНВ
Исследование:
9 800 Oi icon.png
Стоимость:
16 000 Sl icon.png
330 Zo icon.png

Вооружение

 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.

Основное орудие

 
Двухплоскостной стабилизатор
Уменьшает раскачку орудия во время движения в двух плоскостях.
Боезапас2 000 снарядов
Размер обоймы500 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
1,3 → 1,0 сек.
Скорострельность850 выстрелов/мин.
УВН-4° / 85°
ЗСУ 23-4 (4).png

Четыре 23-мм пушки АЗП-23 со скорострельностью 850 выстрелов в минуту каждая (общая скорострельность достигает 3400 выстрелов в минуту) и высокой начальной скоростью полёта снаряда (980 метров в секунду) способны выставить перед вражеским самолётом стальной град из мощных снарядов, несколько попаданий которых способны уничтожить малый по размерам самолёт либо нанести серьёзный ущерб среднему и большому, а прямое попадание в крыло фугасного снаряда наверняка собьёт противника.

Боекомплект состоит из 2000 снарядов, которые, однако могут быть израсходованы за непрерывные ~30 секунд стрельбы из-за высокой скорострельности. Стрельбу следует вести короткими очередями, делая поправки по направлению и скорости противника дабы не истратить весь боекомплект слишком быстро. Перезарядка боекомплекта на точке осуществляется на порядок быстрее своих собратьев других наций — всего ~25 секунд. Для примера: у M163 Vulcan боекомплект незначительно вместительней, чем у Шилки — 2200 снарядов, однако он поделен на две ленты по 1100 снарядов в каждой и после израсходования половины боекомплекта необходима длительная перезарядка, а пополнение боекомплекта на точке занимает несопоставимо больше времени — примерно 50-60 секунд, как и у британской зенитки Falcon'a.

На выбор доступны три ленты для пушек:

  • Стандартная: БЗТ — ОФЗТ;
  • ОФЗТ: ОФЗТ — ОФЗТ — ОФЗТ — БЗТ;
  • БЗТ: БЗТ — БЗТ — БЗТ — ОФЗТ.

Расшифровка:

  • БЗТ — Бронебойный зажигательный трассирующий снаряд;
  • ОФЗТ — Осколочно-фугасный зажигательный трассирующий снаряд.

Максимальный показатель пробития снаряда БЗТ составляет всего 46 мм, чего зачастую исключительно не достаточно для хоть сколько-то эффективной борьбы с наземной техникой противника, а урон по воздушным целям незначителен (по сравнению с фугасным снарядом), хотя и высок шанс поджога. Приоритетными являются первые две ленты — стандартная, в случае менее точной стрельбы, дабы иметь больше шанса поджечь противника, чтобы тот не ушёл и ОФЗТ для более высокого навыка стрельбы из-за лучшей эффективности снарядов ОФЗТ по воздушным целям. Последняя лента (БЗТ) не имеет какой-либо полезной особенности чтобы её использовать.

Применение в бою

ЗСУ 23-4 Боевое применение (4).png

Из-за возможности вылета на самолёте противником в любой момент, в аркадном режиме имеет смысл с самого начала боя брать «Шилку», занимать прикрытую от вражеской наземной техники позицию и прикрывать союзников от штурмовиков и бомбардировщиков противника. Позицию следует подобрать такую, чтобы противнику не был виден аркадный маркер над вашей техникой. Обычно такие позиции есть на точке возрождения либо где-то неподалёку неё. Маркер упреждения хорошо поможет в наведении по самолётам противника, хотя из-за повышенной манёвренности, попасть по вёрткой цели становится на порядок сложнее (чем в РБ или СБ). Для собственной защиты следует опасаться не только штурмовиков и бомбардировщиков, а также и истребителей без подвесного вооружения — на столь высоком уровне боёв истребители имеют мощное курсовое вооружение, способное без особого труда поразить лёгкую броню «Шилки».

ЗСУ 23-4 Боевое применение (2).png

Из-за ограничения реалистичного режима на вылет самолётов, некоторое время после начала боя небо будет чистым (а в совсем редких случаях у противника вообще не будет самолётов) и потребность в «Шилке» отпадает. Гораздо более рациональным будет использовать первой техникой танк, принося таким образом несоизмеримо большую пользу своей команде из-за невозможности «Шилки» хоть сколько-то эффективно бороться основной массой наземной техники из-за малого показателя пробития её снарядов. Если же к моменту потери первой техники у противника были замечены воздушные цели — можно смело брать «Шилку» и занимать позицию, с которой будет возможность эффективно наблюдать за небом около поля боя, оставаясь недосягаемым для наземной техники противника — это либо двор, окружённый низкими домами, либо впадина в холмистой местности, а на крайний случай подойдёт и просто точка возрождения. Идеальным будет позиция, с которой открывается отличный обзор на направление к вражескому аэродрому — в таком случае самолёт противника будет замечен заранее и наблюдать за ним до дистанции открытия огня будет значительно проще.

Большинство противников на данном ранге уже имеют самолёты высокого уровня, многие — реактивные, с высокой скоростью полёта, которые особенно затруднительно сбить если те не будут атаковать саму Шилку, технику рядом с ней либо просто пролетать мимо на низкой высоте. Не стоит лишний раз тратить боеприпасы на вражеских истребителей, которые летают на большом расстоянии от поля боя — лучше приберечь боекомплект для вражеской штурмовой авиации.

Штурмовая авиация представляет серьёзную угрозу наземной союзной силе и именно она является основной, заложенной при создании ЗСУ, целью. Например, хороший пилот на бомбардировщике Do.217 (который способен точечно сбрасывать бомбы с пикирования), может уничтожить 3-5 танка с одной бомбовой нагрузки, а довольно футуристически выглядящий истребитель Ho.229 V3, используя ленту для наземных целей, может нанести ущерб нескольким танкам, поджигая их попаданиями в моторно-трансмиссионное отделение, отвлекая их от сражения с союзниками. Данные самолёты более опасны для наземной техники, чем многие реактивные варианты бомбардировщиков типа Ил-28 из-за более низкой скорости полёта и лучшей управляемости, но это не значит, что реактивные бомбардировщики полностью бесполезны в бою — они тоже способны нанести значительный ущерб союзным танкам.

ЗСУ 23-4 Боевое применение.png

Самолёт противника необходимо подпустить достаточно близко перед открытием огня по двум причинам: первая — несмотря на высокую скорострельность есть шанс не попасть по самолёту, летящем вдалеке; вторая — увидев трассы пушек «Шилки» противник может отвернуть и начать искать цели подальше от места, от куда по нему вели огонь. В таком случае «Шилка» не получит очередную пометку о сбитом самолёте, а противник будет безнаказанно атаковать наземную технику союзников. Из-за столь большой плотности огня на Шилке можно применить следующую тактику стрельбы — когда противник подойдёт достаточно 1.0 — 1.3 км. необходимо выбрать упреждение по направлению его полёта, после чего требуется взять достаточное упреждение по скорости и меняя упреждение оси скорости противника (будто представляя, что он летит сначала с меньшей скоростью — меньшее упреждение, а потом с большой — большее упреждение) поливать его градом снарядов. Такая стрельба позволяет эффективней поражать цели, летящие на средних и выше средних дистанциях.

Если же противник улетает от Шилки на уже приличной дистанции (более 700-800 метров), то не стоит тратить боекомплект — скорее всего снаряды пролетят мимо, а возможность сбить самолёт будет когда он вернётся — чаще всего они возвращаются.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Очень высокая скорострельность и плотность огня.
  • Достаточно мощные осколочно-фугасные снаряды.
  • Высокая скорость наведения башни и орудий.
  • Вместительный боезапас.
  • Нет перезарядок (непрерывное ленточное питание).

Недостатки:

  • Большой размер машины.
  • Боекомплект «окружает» башню.
  • Малая подвижность.
  • Низкий показатель пробития бронебойных снарядов.
  • Нет подкалиберных снарядов.

Историческая справка

Шилка на параде на Красной площади в Москве

Сразу после начала серийного производства ЗСУ-57-2 стало ясно, что она категорически не подходит для современных боевых условий. Эффективность двух 57-мм пушек была крайне низкой даже против поршневой авиации, а с появлением над полем боя реактивных самолетов противодействовать вражеской авиации стало и вовсе невозможным. В 1957 году вышло постановление о постройки двух современных ЗСУ: «Шилки» и «Енисей» (ЗСУ-37-2 с двумя спаренными 37-мм пушками), обе ЗСУ были готовы к концу 1960 года, а их испытания продолжались ещё год — до октября 1961-го. Обе машины прошли испытания, однако на малых высотах «Шилка» оказалась намного эффективней Енисея, поэтому на вооружение приняли именно её.

ЗСУ-23-4 «Шилка» - фото.jpg

ЗСУ-23-4 «Шилка» участвовала во многих локальных конфликтах по всему земному шару. Её первое боевое применение состоялось в ходе Войны на истощение в составе войск ПВО Египта. Отлично она проявила себя и во время войны в Афганистане в качестве орудия поддержки пехоты. Со снятой РЛС и некоторыми сопутствующими приборами она могла эффективно поражать наземную силу и лёгкие укрепления противника.

Медиа

См. также

Ссылки


Советские ЗСУ
На базе грузовиков  ГАЗ-ААА (4М) · ГАЗ-ААА (ДШК) · ГАЗ-ММ (72-К) · ЗиС-12 (94-КМ) · ЗиС-43
На базе Т-70  ЗУТ-37 · ЗСУ-37
Послевоенные  БТР-152А · БТР-152Д · БТР-ЗД · M53/59 · ЗСУ-57-2 · ЗСУ-23-4 · ЗСУ-37-2 · Стрела-10М2 · 2С6 · Панцирь-С1
Техника КНР  ▂Phòng không T-34