Ил-2 НС-37

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Ил-2 НС-37
il_2_37_1943.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
3.7/3.3/3.3БР
1 человекЭкипаж
4,8 тоннВес пустого
6,2 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
5 200 мМаксимальная высота
сек40,3/40,3/40,0Время виража
178 км/чСкорость сваливания
Микулин АМ-38ФДвигатель
Рядныйтип
жидкостнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
620 км/чконструкции
320 км/чшасси
Курсовое вооружение
2 x 37-мм пушка НС-37Орудие 1
100 снарядовбоезапас
260 выстрелов/минскорострельность
1 500 снарядовбоезапас
1 800 выстрелов/минскорострельность
Оборонительное вооружение
150 снарядовбоезапас
1 027 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
4 x 50-кг бомба ФАБ-50счНабор 1
2 x 100-кг бомба ФАБ-100счНабор 2
Экономика
18 000 Oi icon.pngисследование
77 000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png2 330 / 3 646/2 200 / 3 443/1 220 / 1 909ремонт
22 000 Sl icon.pngобучение экипажа
77 000 Sl icon.pngэксперты
400 Zo icon.pngасы
x 1,36 Oi icon.pngнаграда за бой

Описание

Экспериментальная модификация Ил-2М тип 3 (именуется Ил-2М тип 3М или Ил-2-37). От Ил-2М тип 3 (Ил-2М (1943)) отличается наличием двух пушек 37мм НС-37 вместо 23мм ВЯ-23. Построено около 50 экземпляров, в серию не пошёл из-за большой отдачи и низкой точности данных орудий.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Ведёт себя примерно также, как полностью загруженный Ил-2М тип 3 при том же количестве топлива. Самолёт в воздухе послушен, устойчив. Для комфортного полёта скорость требуется набрать от 240 км/ч. Самолёт взлетает на 165 км/ч с закрылками в положение "взлёт" при минимальная загрузка топлива. Максимальная скорость примерно 400км/ч, обычно держится 350-380 км/ч. Двигатель не греется от слова вовсе, ручное управление пригодится только при пробитии масляного радиатора (водяной обычно не повреждается). Разгонять штурмовик на скорости выше 500 км/ч - самоубийство, управлять самолётом становится почти невозможно. Маневренность самолёта по сравнению с Ил-2М тип 3 ухудшилась. 

Живучесть и бронирование

Летающий танк - другого не придумаешь. Бронирование прекрасное, как и живучесть. Всего существует несколько недостатков в бронировании: при атаке сзади-сверху истребители могут без труда убить пилота, а также поджечь топливный бак (бронеплита всего 6 мм с малым размером); крыло выполнено из древесины, потому крыло "резать" будут часто. При пожаре центрального топливного бака самолёт выживает (минимальная загрузка топливом). Во время боевых действий место стрелка окрестили кабиной смерти, что неоднократно подтверждается смертью бортового стрелка в игре от малейшего попадания (хотя присутствует бронеплита 12мм в хвостовой части фюзеляжа). В состоянии, отличным от эталонного, самолёт при наличии множества повреждений не может дотянуть до своего аэродрома по той простой причине, что из-за деревянной обшивки крыла самолёт не может набрать нужную подъёмную силу, приходится задирать нос, и, как следствие, возрастает аэродинамическое сопротивление, скорость падает до ~206 км/ч, самолёт вынужден выпустить шасси и ездить по земле.

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение представлено двумя пулемётами 7.62мм ШКАС (750 снарядов на ствол) и двумя орудиями 37мм НС-37 (50 снарядов на ствол). Прекрасно подходит для уничтожения лёгких и средних танков.

Подвесное вооружение

Представлено всего двумя бомбами ФАБ-100 или четырьмя бомбами ФАБ-50.

Оборонительное вооружение

Представлено пулемётом 12.7мм УБТ с боекомплектом в 200 снарядов. Имеется мёртвая зона ровно на шести и снизу, почти не помогает. Можете просто забыть про него. 

Применение в бою

Штурмовка, штурмовка и ещё раз штурмовка. От истребителей можно попробовать отбиваться, но не более и в лобовой атаке. Сначала сбрасывайте бомбы (для удобства при выборе ФАБ-100 ставьте взрыватель на 4 секунды и сбрасывайте их наверняка, иначе зацепит), затем пушками. Поскольку данная модификация имеет орудия НС-37, то способен поражать лёгкие ДОТы, лёгкие и средние танки с одного точного попадания (потенциально 50 единиц наземной техники только пушками). Атаковать танки можно и удобнее не сверху, а чуть выше борта. Для того, чтобы самолёт "не проседал", выпускайте закрылки в положение "взлёт", иначе рискуете разбиться. Рекомендуемое сведение - 500м.

В совместных боях прекрасно пробивает борта многих единиц техники, способен поражать тяжёлые танки и САУ в крышу корпуса/башни/рубки.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Прекрасное вооружение
  • Хорошая живучесть
  • Большой боекомплект

Недостатки:

  • Маневренность
  • Скорость
  • Уязвим сверху и снизу
  • Крыло выполнено из древесины (легко "распиливается")
  • Масса

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


 · Самолёты Ильюшина
Ил-2 (одноместный)  Ил-2 обр. 1941 г. · Ил-2 обр. 1942 г. · ▀Ил-2 обр. 1942 г.
Ил-2 (двухместный)  Ил-2 обр. 1943 г. · Ил-2 НС-37 · Ил-2 КСС · Ил-2 КСС «Мститель»
Ил-4  Ил-4
Ил-10  Ил-10 · Ил-10 обр. 1946 г.
Ил-28  Ил-28 · Ил-28Ш

 · Советские штурмовики
Грушина  Тандем-МАИ
Як-2  Як-2 КАББ
Су-2  ББ-1 · Су-2 (с турелью ТСС-1) · Су-2 (с турелью МВ-5) · Су-2 М-82
Су-6  Су-6 М-71Ф · Су-6 АМ-42
Ил-2 (одноместный)  Ил-2 обр. 1941 г. · Ил-2 обр. 1942 г.
Ил-2 (двухместный)  Ил-2 обр. 1943 г. · Ил-2 НС-37 · Ил-2 КСС · Ил-2 КСС «Мститель»
Ил-10  Ил-10 · Ил-10 обр. 1946 г.