И-16 тип 5 — модификация советского одномоторного истребителя-моноплана 1930-х годов, созданного в Опытном конструкторском бюро авиаконструктора Николая Поликарпова. И-16 — один из первых в мире серийных истребителей-монопланов с убирающимся в полёте шасси. Тип 5, разработанный в 1935 году, стал развитием И-16 тип 4: главным отличием была установка на самолёт более мощного двигателя М-25А, наряду с менее значительными изменениями конструкции. Всего в 1936–1937 годах было построено 2895 И-16 тип 5. Самолёты данной модели активно применялись ВВС РККА в ходе боев у озера Хасан и на Халхин-Голе, а также других конфликтах, в том числе Великой Отечественной войне. И-16 тип 5 также поставлялись за рубеж: истребители активно использовались вооружёнными силами Испанской Республики и Китая.

В игру И-16 тип 5 был введён в обновлении 1.43. Обладая отличной манёвренностью (в этом соперничать с ним могут лишь японские истребители), неплохим вооружением и хорошей скороподъёмностью, самолёт подойдёт как для ведения манёвренного боя, так и для реализации тактики «ударил—убежал». Но высокая манёвренность самолёта обеспечена в ущерб живучести: самолёт не имеет никакого бронирования, а двигатель М-25А склонен к частому перегреву.