Красный Кавказ

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Красный Кавказ, 1944
ussr_cruiser_krasnyi_kavkaz.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
5.0/5.0/5.0БР
878 человекЭкипаж
9 030,0 тоннВодоизмещение
Главный калибр
180-мм/60 морское орудие Б-1-КБашня
185 снарядовбоезапас
180-мм/60 морское орудие Б-1-КБашня
187 снарядовбоезапас
180-мм/60 морское орудие Б-1-КБашня
224 снарядовбоезапас
180-мм/60 морское орудие Б-1-КБашня
216 снарядовбоезапас
Вспомогательное орудие
2 x 100-мм морское орудие Минизини6 x Башня
1 000 снарядовбоезапас
76-мм установка 34-К2 x Башня
300 снарядовбоезапас
45-мм орудие 21-К2 x Башня
500 снарядовбоезапас
Зенитный калибр
37-мм автоматическое орудие 70-К10 x Турель
2 000 снарядовбоезапас
500 снарядовразмер обоймы
150 выстрелов/минскорострельность
12,7-мм пулемёт ДШК2 x Турель
2 500 снарядовбоезапас
50 снарядовразмер обоймы
600 выстрелов/минскорострельность
4 x 12,7-мм пулемёт Vickers Mk.V2 x Турель
8 000 снарядовбоезапас
200 снарядовразмер обоймы
600 выстрелов/минскорострельность
Дополнительное вооружение
12 x 450-мм парогазовая торпеда 45-36НУНабор 1
Экономика
100 000 Oi icon.pngисследование
310 000 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png/4 010 / 5 217/2 800 / 3 642ремонт
90 000 Sl icon.pngобучение экипажа
310 000 Sl icon.pngэксперты
1 200 Zo icon.pngасы
× (178) % Oi icon.pngнаграда за бой

Описание

Красный Кавказ заглавный скриншот.jpg

«Красный Кавказ» — советский лёгкий крейсер типа «Светлана», строительство которого началось ещё до Первой мировой войны. Корабль был заложен в царской России в городе Николаев, но достроен и спущен на воду уже во времена СССР. В War Thunder представлена одна из модификаций «Красного Кавказа» времён Второй мировой войны.

Главная особенность «Красного Кавказа» — его основное вооружение. Крейсер оснащён четырьмя 180-мм орудиями, размещёнными в четырёх башнях по линейно-возвышенной схеме. Калибр этих орудий существенно превышает обычные для лёгких крейсеров показатели. С одной стороны, будущие командиры «Красного Кавказа» смогут нанести в бою больший урон. С другой, им следует ожидать долгой перезарядки и сложностей, вызванных ограниченным числом орудий.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

На Красном Кавказе достаточно серьезное бронирование. Вдоль всего корпуса выше ватерлинии расположен бронепояс катанной гомогенной брони с толщиной 25-мм. Ниже ватерлинии бронепояс 75-мм цементированной брони, надежно защищающий от торпед. Кроме того, по высоте ватерлинии расположен горизонтальный щит с 20-мм противоосколочной брони. Так что если враг и попадет в шкафут, до боекомплекта и топлива осколки не долетят. Такой же 20-мм противоосколочний щит разграничивает цитадель на левую и правую часть. И при повреждении, например, левых двигателей или трансмиссии, правая часть будет выполнять свою задачу. Над цитаделью расположен еще один 25-мм противоосколочный лист бронирования, дающий дополнительную защиту двигателей и топлива.

Установки главного калибра находятся в башне из катанной 25-мм гомогенной брони. Мостик надежно защищен 125-мм катаной цементированной брони.

Из вышеописанных параметров легко понять, что живучесть у корабля очень высокая. Фугасные снаряды, снаряды с дистанционным, или радио взрывателем повреждают только орудия в надстройках. Красный Кавказ может пережить попадание бомбы и даже торпеды. А экипаж из 878 человек поможет восстановить жизненно необходимые элементы и продолжить бой. Вот только про пробоине, рекомендуется сбросить ход, чтобы вода не так быстро затекла вовнутрь и экипажу было легче справится с затоплением.

Подвижность

Максимальная скорость «Красного Кавказа» составляет 53 км/ч и обеспечивается работой двигателя мощностью 55 000 лошадиных сил. Задний ход равен 25 км/ч. Водоизмещение 9030 т. Набрать максимальную скорость или остановить корабль можно за 38 секунд. Стоит учитывать данный факт при выборе маршрута, так как быстро изменить положение не получится. Скорость перекладки рулей довольно медленная, а полный оборот на 360° проходит за две с половиной минуты.

Вооружение

Главный калибр

180-мм\60 Морское орудие Б-1-К

Легкий крейсер оснащён четырьмя орудиями главного калибра Б1-К 180 мм. Вооружение довольно крупное как для легких крейсеров, но за мощь придется платить длительной перезарядкой в 15 секунд. Баллистика приятная и стрелять на большие расстояния не проблема. Главное учитывать расстояние и вектор скорости врага и техники игрока. Доступные снаряды:

  • Фугасный ОФ-32
  • Бронебойный Б-32
  • Полубронебойный — ПБ-32
  • Фугасный с дистанционным взрывателем ЗС-32

Лучшим выбором для стрельбе про вражеским кораблям будет именно полубронебойный, сочетающий в себе огромное количество взрывчатого вещества и бронепробиваемости.

Вспомогательный калибр

Корабль оснащается шестью башенными установками вспомогательного калибра в середине корпуса, по два 100-мм орудия Минизини в каждой. Особенности конструкции позволяют этим орудиям поражать как надводные, так и воздушные цели. В атаке воздушных целей лучшим выбором будет осколочно-фугасный снаряд с дистанционным взрывателем. Для защиты от торпедный катеров — обычный осколочно фугасный с контактным взрывателем.

Зенитная артиллерия

«Красный Кавказ» вооружён множеством орудий: двумя 76-мм и двумя 45-мм скорострельными пушками, десятью автоматическими установками калибра 37 мм, а также двумя одинарными и двумя счетверёнными 12,7-мм пулемётами. Экипаж автоматически и на отлично справляется с авиацией, но в любой момент можно взять управление в свои руки. Так же если появляется авиация в небе, об этом будет обязательно слышно от команды наблюдателей.

Торпедное вооружение

Корабль оснащён четырьмя трёхтрубными торпедными аппаратами калибра 450 мм, размещёнными по два с каждого борта. Одна парогазовая торпеда "45-36НУ" идет со скоростью 76 км/ч и несет в себе 284 кг взрывчатого вещества.

Применение в бою

Красный Кавказ скриншот1.jpg
Красный Кавказ скриншот2.png

Бои на легком крейсере существенно отличаются от боев на катерах, баржах или эсминцах. В первую очередь масштабами и дистанцией. Основным моментом является стрельба. Маневрирование или выбор дистанции практически не влияет на исход боя. Главное держать врагов по одну сторону борта и не подпускать обхода. Существуют два основных правила для успешных перестрелок:

Первое: необходимо учитывать, что за длительное время полета снаряда (например 8 секунд) при стрельбе по дальномеру попадание будет не в противника, а в то место, где он был 8 секунд назад. По этому первый совет: если цель за 6-8 км и плывет прямо на корабль, следует измерить расстояние по дальномеру и вычесть примерно 200 метров. Размеры противника достаточно большие, и большая точность, для попадания, не требуется.

Второе: обязательно необходимо брать большое боковое, при этом учитывая не только вектор скорости врага но и своего корабля. Например если враг идет строго влево а корабль игрока вправо то боковое упреждение будет в два раза больше.

Третье: всегда, всегда, всегда при первом выстреле по противнику необходимо использовать пристрелочный выстрел. Для удобства можно установить на сочетание клавиш Left Shift + ЛКМ. При промахе, скорректировать орудия и произвести залп. При попадании просто выстрелить еще раз, не ожидая длительной 15 секундной перезарядки.

Кроме стрельбы из ГК желательно включить автоматическую стрельбу по авиации и катерам. Так как последние могут внезапно пробраться близко к крейсеру и торпедировать, тем самым уничтожить или сильно повредить.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Мощный ГК
  • Эффективное бронирование
  • Широкий набор зенитной артиллерии
  • Высокая живучесть

Недостатки:

  • Длительная перезарядка ГК

Историческая справка

Крейсер "Красный Кавказ" у берегов Феодосии

«Красный Кавказ» (бывший «Адмирал Лазарев») — лёгкий крейсер типа «Светлана», заложенный в 1913 году на заводе «Руссуд» по заказу Российского императорского флота. Во время Первой мировой войны строительство продвигалось по графику, но после начала Октябрьской революции в конце 1917 года работы пришлось свернуть. Корабль к тому времени был достроен лишь наполовину.

Власти СССР получили крейсер в хорошем состоянии, и потому в 1926 году было решено продолжить его строительство. Тогда же он обрёл новое имя — «Красный Кавказ». Проект корабля был модернизирован в соответствии с новыми требованиями к боевым кораблям, особенно это касалось общего устройства крейсера и его вооружения. В январе 1932 года «Красный Кавказ» наконец-то спустили на воду. На тот момент это был лучший советский крейсер.

Впрочем, служба нового корабля началась неудачно. Спустя всего несколько месяцев он столкнулся с другим лёгким крейсером и получил серьёзные повреждения носовой части. Крейсеру пришлось вернуться на верфь для проведения ремонтных работ, но уже в 1933 году он вернулся в строй и посетил ряд портов в Греции, Турции и Италии. Ещё до начала войны с Германией корабль получил очередную серьёзную модификацию, которая заметно усилила его зенитное вооружение.

Во время Второй мировой войны «Красный Кавказ» выполнял миссии на Чёрном море. В основном они затрагивали прибрежные воды Одессы, Севастополя, Новороссийска и Керченского полуострова. Также крейсер был задействован в миссиях сопровождения конвоев, высадке десанта, решении задач огневой поддержки и других заданиях. В 1943 году Сталин запретил применение крупных кораблей без его личного разрешения, и с тех пор «Красный Кавказ» не принимал участия в полномасштабных боевых действиях.

После объявления мира «Красный Кавказ» получил статус учебного корабля в 1947 году, а в 1952 году был превращён в тренировочную мишень и затем затоплен противокорабельной крылатой ракетой.

Медиа

Обзор Красного Кавказа от 4CB

См. также

Ссылки