МБР-2 (сокращение от Морской Ближний Разведчик) — советский гидросамолёт, созданный знаменитым конструктором Георгием Бериевым. Разработка данного гидросамолёта началась в 1929 году, когда СССР очень нуждался в массовых гидросамолётах для ближней разведки. В серийное производство самолёт был запущен в 1933 году на авиационном заводе №31 в Таганроге и выпускался до 1940 года, и за всё время было изготовлено около 1365 экземпляров, многие из которых — с мотором М-34. МБР-2 получился весьма удачным и, несмотря на то, что к началу Второй мировой войны морально и технически устарел, широко использовался в ВМФ в качестве разведывательного, транспортного, противолодочного и ударного самолета во всех войнах и конфликтах, которые СССР вел в первой половине 40-х годов 20 века. Именно простота, легкость в обслуживании и высокие мореходные качества обеспечили самолету долгую жизнь. Поздние модификации МБР-2 также приняли участие в Корейской войне, осуществляя ночные налеты на позиции американских и южнокорейских войск.

В игре МБР-2-М-34 появился в качестве награды события «Хроника Второй мировой» 2016 года. Неплохая бомбовая нагрузка позволяет самолёту поражать наземные цели, в том числе бронетехнику противника, а хорошие манёвренность и оборонительное вооружение — защищаться от нападающих истребителей. В то же время отсутствие бронирования, уязвимый двигатель и непротектированные топливные баки делают МБР-2 не слишком живучим. Кроме того, самолёт никак не защищён от атак с нижней полусферы.