Чапаев

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Флот Италии
Набор P 420 Sparviero
ussr_cruiser_chapayev.png
Чапаев заглавный скриншот.jpg
Чапаев
Исследование:100 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:310 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

«Чапаев» — советский легкий крейсер. Головной в серии из пяти кораблей. Крейсер был заложен 31 августа 1939 года, а достроен после Второй мировой войны. Войдя в строй военно-морского флота СССР в начале 1950-х, он нес службу на Северном флоте, а так же участвовал в эвакуации личного состава и военного имущества Новоземельского ядерного полигона. В апреле 1963 года исключен из списков судов ВМФ, сдан на слом в 1964 году.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Цитадели120 / 100 / 50 мм
Главных башен175 / 65 / 60 мм
Корпуса20 мм (сталь)
Надстроек8 мм (сталь)
Количество отсеков7 штук
Водоизмещение14 040 тонн
Экипаж1 186 человек

На Чапаеве достаточно серьезное бронирование. Вдоль всего корпуса ниже ватерлинии бронепояс 100-мм катаной гомогенной брони, надежно защищающий от торпед. Кроме того, по высоте ватерлинии расположен горизонтальный щит с 50-мм катанной гомогенной брони. Так что если враг и попадет в шкафут, до боекомплекта и топлива осколки не долетят. Перегородок внутри цитадели, например как на Красном Кавказе, здесь нету. Носовая и кормовая часть защищены 20-мм слоем катанной гомогенной броней.

Установки главного калибра находятся в башне из катанной 65-мм гомогенной брони. Мостик надежно защищен 175-мм слоем бронирования.

Из вышеописанных параметров легко понять, что живучесть у корабля очень высокая. Фугасные снаряды, снаряды с дистанционным, или радио взрывателем повреждают только орудия в надстройках. Чапаев может пережить попадание бомбы и даже торпеды. А экипаж из 1184 человек поможет восстановить жизненно необходимые элементы и продолжить бой. Вот только про пробоине, рекомендуется сбросить ход, чтобы вода не так быстро затекла вовнутрь и экипажу было легче справится с затоплением.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ71 / 37 км/ч
РБ61 / 31 км/ч

На легком крейсере «Чапаев» применялась первая отечественная крейсерская ГЭУ разработки ЦКБ-17 общей мощностью 126 500 л.с. в составе двух активных трехкорпусных ГТЗА типа ТВ7 и шести главных котлов КВ-68 вертикально-водотрубного типа с естественной циркуляцией, производительностью 106 т перегретого пара в час, с параметрами 26 атм., 350° С, которая создавалась на базе лицензионной документации фирмы Ansaldo с учетом испытаний легкого крейсера «Киров». Электроэнергетическая система этих кораблей работала на постоянном токе напряжением 230 В и имела суммарную установленную мощность генераторов 1700 кВт.

Принятым в начале января 1940 года постановлением Комитета Обороны дальность плавания экономическим ходом была повышена с 4400 миль до 5400 миль, что потребовало увеличения максимального запаса топлива

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ6 700 → 8 689 Sl icon.png
РБ7 570 → 9 818 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций97 200 Oi icon.png
163 300 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 800 Zo icon.png
Обучение экипажа90 000 Sl icon.png
Эксперты310 000 Sl icon.png
АСы1 200 Zo icon.png
Исследование АСов570 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
250 / 320 / 100 % Sl icon.png
178 / 178 / 178 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
3 700 Oi icon.png
Стоимость:
6 200 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 800 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
7 600 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mods ship tool kit.png
Инструменты
Исследование:
3 700 Oi icon.png
Стоимость:
6 200 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods manual ship extinguisher.png
Система тушения
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 800 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 800 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods ship anti fragmentation protection.png
Защита от осколков
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods ship venting.png
Вентиляция
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
7 600 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mods ship ammo wetting.png
Орошение БК
Исследование:
7 600 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
152mm_ussr_b38_navy_ap_ammo_pack
Исследование:
3 700 Oi icon.png
Стоимость:
6 200 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods he frag dist fuse ship.png
100mm_ussr_sm5_1_navy_dist_he_ammo_pack
Исследование:
3 700 Oi icon.png
Стоимость:
6 200 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mods new aa caliber turrets.png
Приводы ЗА
Исследование:
3 700 Oi icon.png
Стоимость:
6 200 Sl icon.png
230 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods tank ammo.png
152mm_ussr_b38_navy_sap_ammo_pack
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 800 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods he frag base fuse tank.png
100mm_ussr_sm5_1_navy_base_fuse_he_ammo_pack
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 800 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
3 500 Oi icon.png
Стоимость:
5 800 Sl icon.png
210 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods tank ammo.png
152mm_ussr_b38_navy_zs_ammo_pack
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
3 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 500 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods he frag proxi fuze ship.png
100mm_ussr_sm5_1_navy_radio_aa_ammo_pack
Исследование:
7 600 Oi icon.png
Стоимость:
13 000 Sl icon.png
470 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

4 х Башня3 x 152-мм/57 орудие Б-38
Боезапас540 снарядов
УВН-5° / 45°
Чапаев ГК.jpg

На корабле были установлены новейшие артиллерийские системы и приборы управления артиллерийским огнем. Башенные трехорудийные 152-мм артустановки главного калибра Б-38 обладали значительно лучшими тактико-техническими характеристиками по сравнению с образцами, находящимися на вооружении кораблей ВМС, отличались высокой баллистикой орудий, надежной противопожарной защитой на всем пути подачи боезапаса, раздельным вертикальным наведением каждого орудия с независимой подачей к ним боезапаса.

Вспомогательный калибр

4 х Башня2 x 100-мм/56 орудие СМ-5-1
Боезапас600 снарядов
Чапаев вспомогательный калибр.jpg

В качестве универсального калибра были применены двухорудийные 100-мм стабилизированные палубно-башенные установки СМ-5-1, обладающие высокой баллистикой и скорострельностью. Стабилизация башен позволила решать задачи зенитной стрельбы в условиях качки корабля почти до предельных углов возвышения, уменьшая ошибки наведения и повышая точность стрельбы.

Внедренное впервые, дистанционное управление для автоматического наведения и стабилизации башен СМ-5-1 значительно повысило эффективность стрельбы, как на тихой воде, так и при качке корабля. Система ПУС зенитного калибра “Зенит-68К” обеспечивала, благодаря применению новых универсальных приборов, быстрое и полноценное решение задач стрельбы по воздушным, морским и береговым целям. Внедрение для стабилизации СПН силовой синхронной передачи исключало влияние качки корабля на работу наводчиков.

Зенитная артиллерия

14 х Турель2 x 37-мм спаренная автоматическая установка В-11
Боезапас4000 снарядов
Размер обоймы5 снарядов
Скорострельность180 выстрелов/мин

«Чапаев» вооружён множеством орудий: 14 орудийных установок, в каждой две 37-мм пушки В-11. Экипаж автоматически и на отлично справляется с авиацией, но в любой момент можно взять управление в свои руки. Так же если появляется авиация в небе, об этом будет обязательно слышно от команды наблюдателей.

Применение в бою

Чапаев скриншот1.png
Чапаев скриншот 2.jpg

Бои на легком крейсере существенно отличаются от боев на катерах, баржах или эсминцах. В первую очередь масштабами и дистанцией. Основным моментом является стрельба. Маневрирование или выбор дистанции практически не влияет на исход боя. Главное держать врагов по одну сторону борта и не подпускать обхода. Существуют два основных правила для успешных перестрелок:

Первое: необходимо учитывать, что за длительное время полета снаряда (например 8 секунд) при стрельбе по дальномеру попадание будет не в противника, а в то место, где он был 8 секунд назад. По этому первый совет: если цель за 6-8 км и плывет прямо на корабль, следует измерить расстояние по дальномеру и вычесть примерно 200 метров. Размеры противника достаточно большие, и большая точность, для попадания, не требуется.

Второе: обязательно необходимо брать большое боковое, при этом учитывая не только вектор скорости врага но и своего корабля. Например если враг идет строго влево а корабль игрока вправо то боковое упреждение будет в два раза больше.

Третье: всегда, всегда, всегда при первом выстреле по противнику необходимо использовать пристрелочный выстрел. Для удобства можно установить на сочетание клавиш Left Shift + ЛКМ. При промахе, скорректировать орудия и произвести залп. При попадании просто выстрелить еще раз, не ожидая длительной 15 секундной перезарядки.

Кроме стрельбы из ГК желательно включить автоматическую стрельбу по авиации и катерам. Так как последние могут внезапно пробраться близко к крейсеру и торпедировать, тем самым уничтожить или сильно повредить.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Мощный ГК
  • 12 орудий в четырех башнях
  • Эффективное бронирование башен и цитадели
  • Мощная дальнобойная зенитная артиллериия
  • Высокая живучесть

Недостатки:

  • Главный калибр всего 152-мм

Историческая справка

Уже вначале войны ЦКБ-17 пришлось в срочном порядке выполнять работы по установке на кораблях действующих флотов размагничивающих устройств и дополнительного зенитного вооружения.

Проработки возможности реализации этих требований при достройке законсервированных легких крейсеров проекта 68 с 1942 года выполнялись ЦКБ-17 в эвакуации в Казани под руководством главного конструктора проекта А.И. Маслова и назначенного его заместителем А.С. Савичева

Постановление Совета Министров с утверждением договорного корректированного техпроекта 68К было принято 28 января 1947 года, со снятием с кораблей этого проекта самолетного вооружения. Разработка рабочей конструкторской документации для достройки кораблей первой серии развернулась в ЦКБ-17 еще с марта 1946 года и была завершена в ноябре 1949 года под руководством Н.А. Киселева, назначенного в 1947 году главным конструктором этого проекта. Состав радиолокационного вооружения и средств радиосвязи на этих кораблях уточнялся постановлением Совета Министров от 10 июня того же года, что потребовало перевыпуска в сентябре 1949 — январе 1950 года части рабочей конструкторской документации.

Швартовные испытания первыми начали на заводе № 189 в Ленинграде строители головного легкого крейсера «Чапаев» в январе 1949 года и завершили их в июле этого года, после чего корабль вышел в Финский залив для проведения заводских ходовых испытаний.

При проведении государственных испытаний крейсера им командовал капитан 1 ранга Г.С. Абашвили. Они начались в конце октября 1949 года и продолжались с перерывами для контрольного вскрытия механизмов (с 25 декабря 1949 до 20 января 1950 г.) и устранения дефектов артиллерии универсального калибра и радиолокации, а также переоборудования кубриков (с 20 января до 30 апреля того же года) у стенки завода-строителя. После контрольного выхода в Балтийское море, окончания испытаний артиллерии и радиолокации государственные испытания легкого крейсера «Чапаев» завершились в середине мая 1950 года.

Медиа

См. также

Ссылки

  • Статья на Википедии
  • Статья на Topwar
  • Заблоцкий В. П. Лёгкие крейсера типа «Чапаев». — Морская кампания.. — М.: 2005.
  • Васильев А. М., Морин А. Б. Энциклопедия советских надводных кораблей. 1941—1945.. — СПб.: ООО «Издательство «Полигон», 2002.
  • С.В.Патянин, А.В.Дашьян. К.С.Балакин, М.С.Барабанов, К.В.Егоров Все крейсера Второй Мировой. — Яуза. — М.: ЭКСМО, 2012.