90/53 M41M
Содержание
Описание
С началом Второй мировой войны итальянская армия обнаружила себя нуждающейся в новых машинах с мощными противотанковыми орудиями. В 1940-1941 годах, впечатлённые немецкими полугусеничными машинами с 88-мм орудиями, итальянцы разработали собственные грузовики с 90-мм пушкой Cannone da 90/53. Но это считалось промежуточным решением, и имелась необходимость в создании специализированной машины. Предвидя появление нового технического задания, Ansaldo начала её разработку осенью 1941 года, и первые деревянные макеты были готовы уже к ноябрю, за месяц до появления официальных требований к машине. Компания предполагала установить 90-мм зенитное орудие Cannone da 90/53 на модернизированное шасси Carro Armato M14/41. Первый прототип самоходки, получившей обозначение Semovente M41M da 90/53, был готов к февралю 1942 года, и его испытания начались 5 марта. Тогда же были обнаружены значительные недостатки машины: боекомплект всего в 8 снарядов, устаревшая подвеска и ходовая. Несмотря на это, поставки машин начались с 6 апреля, но для компенсации малого боекомплекта к каждой машине прилагались Carri Armati L6/40 и грузовик, обеспечивая её 74 снарядами суммарно. Производство машин продолжалось лишь до 25 апреля, и всего было построено 30 машин. От дальнейшего производства было решено отказаться из-за зависимости самоходки от других машин и перегрузки двигателя и подвески новым орудием. Сперва Semoverte da 90/53 служили Италии в боях Северной Африки и обороне страны от высадок Союзников, а после капитуляции были захвачены немцами, где служили в качестве артиллерии, ведущей непрямой огонь по противнику. Лишь одна машина пережила войну и на текущий момент находится в музее Абердинского испытательного полигона.
В игру 90/53 M41M был введён в обновлении 1.85 «Звуковой барьер». Это самоходка с мощным орудием, обладающим хорошими углами наводки по горизонтали и приятной перезарядкой. Кроме того, половина его экипажа находится в башне, а другая — в передней части корпуса, сильно усложняя её поражение с одного выстрела. С другой стороны, у неё очень маленький боекомплект, плохие УВН, низкая мобильность, слабое бронирование, а с кормы экипаж орудия вовсе ничем не защищён.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита самоходки никак не отличается от бронезащиты базового шасси легкого танка М14/41. Самые толстые участки брони во лбу корпуса имеют толщину в 30 мм, но при этом не имеют рациональных углов наклона, борта прикрыты 25-мм броней. Щитовое прикрытие орудия во лбу имеет те же 30 мм, по бортам еще тоньше чем корпус – 15 мм. То есть от огня пулеметов эта броня может и спасет, но уже автоматические пушки калибром от 20-мм будут её пробивать, а главное, об неё будут взводиться взрыватели каморных снарядов. Экипаж составляет 4 человека, причем расположены они двумя достаточно разнесенными друг от друга группами, двое в корпусе и двое в рубке, так что один снаряд редко выбивает всех сразу. Щитовое прикрытие сзади открыто, наводчик с заряжающим легко выбиваются огнем танковых или авиационных пулеметов.
Подвижность
Подвижностью машина не блещет. Что, в целом, не удивительно, так как на шасси легкого танка взгромоздили довольно увесистую зенитку. Удельная мощность у машины получается 12,9 л.с./т в АБ и 8,1 л.с./т РБ, вследствие чего разгоняется самоходка до 38 км/ч в АБ и 35 км/ч в РБ. По проходимости машина примерно соответствует базовому танку.
Бронирование 90/53 M41M
Рентген 90/53 M41M
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Основное орудие представляет собой 90-мм зенитную пушку Cannone da 90/53 mod. 1939, которое на своей собственной тумбе устанавливалось на платформу боевого отделения машины и снабжалось развитым щитовым прикрытием. Легкий танк 14/41 был не самой основательной базой для столь мощной пушки, поэтому, во избежание опрокидывания при стрельбе, углы горизонтального обстрела были принудительно ограничены ±45°. В игре из пушки можно стрелять сходу, в жизни же подобная попытка почти наверняка закончилась бы выходом шасси из строя. Вертикальные углы наводки тоже ограничены и составляют -5/19°, то есть зениткой орудие быть перестало. Скорость наведения по горизонтали 12°/сек, вертикального – 10°/сек. Орудие перезаряжается примерно за 9,3 с на «экспертах». Доступные боеприпасы:
- ОФ Granata da 90, Снаряд весит 10,1 кг и несет 1 кг ВВ (тринитротолуол). Пробивает 14 мм брони на дистанции 10-500 м
- ББ Granata Perforante da 90, Снаряд весит 12,1 кг и несет 520 г ВВ (тринитротолуол). Пробитие: 132 мм на 10 м, 130/100, 121/500
- ББ Granata Perforante mod. 43, Снаряд весит 11,1 кг и несет 180 г ВВ (тринитротолуол). Пробитие: 158 мм на 10 м, 156/100, 146/500
Как и у прочих САУ, ОФ применимы по легкобронированной технике, ББ – по танкам, «но есть нюанс» (с). В отличие от большинства прочих САУ, Semovente 90/53 M41M несет на борту только восемь снарядов, поэтому взять ОФ «про запас» будет весьма дурной идеей. Выбор между стоковым ББ G.P. da 90 и G.P. mod. 43 остается за вами. В принципе, пробития стокового снаряда достаточно для «одноклассников» с попаданием просто в силуэт, за исключением самых толстокожих, которым надо выцеливать уязвимые зоны. А взрывчатки стоковый снаряд несет куда больше.
Применение в бою
M41M – типичная ПТ САУ в чистом виде и применяться должна соответственно. Выход на огневую позицию, засада, отстрел с дальних и средних дистанций вражеских танков, так как какой-то другой стиль игры на этой самоходке не позволят реализовать её технические данные. Снарядов в боеукладке мизер, поэтому целимся тщательно и стреляем только наверняка, так как второго шанса с таким бронированием может и не быть. Есть, конечно, вариант – откатиться на точку и пополнить боеукладку, но с такой скоростью движения он малореализуем. Но пушка при этом очень хороша. Как правило «выстрел – труп».
Достоинства и недостатки
У машины скромные подвижность и бронирование, но при этом замечательное орудие пробивающее все подряд. Торопиться вперед на этой машине противопоказано, если и двигаемся, то во второй линии и отстреливаем наиболее трудные цели, помогая сокомандникам. Или встаем в засаду где-нибудь возле свежезахваченной точки и ждем гостей, которые будут очень неприятно удивлены. Углы горизонтальной наводки выгодно отличают нашу машину от прочих ПТ САУ, так что доворачивать корпусом до противника придется редко.
Достоинства:
- Отличная баллистика орудия;
- Целых полкило взрывчатки в стоковом ББ снаряде;
- очень хорошие УГН для ПТ САУ;
- Экипаж не в одной группе а в двух.
Недостатки:
- Невысокая скорость;
- Брони почти нет, но та, что есть взводит каморники;
- Открытый сзади щит орудия;
- Восемь снарядов в БК.
Историческая справка
Проект разрабатывался довольно долго. Сначала базой для пушки был выбран единственный доступный на тот момент танк – M13/40. В ноябре 1941 года военным показали макет, дальше весь 1942 год «Ансальдо» доводило самоходку, внедряя указанные военными изменения. В январе же всё, и военные и «Ансальдо», вдруг решили, что базой для самоходки теперь будет не M13/40 а новый M14/41, причем шасси довольно глубоко перестраивалось. Шасси удлинили на 17 см, переместили двигатель вперед а платформу под тумбу орудия сделали в задней части корпуса. Внутри платформы под орудием находилась укладка под выстрелы первой очереди (она же в игре – единственная боеукладка САУ).
Естественно, никто не собирался ограничиваться боеукладкой в 8 снарядов непосредственно на орудии, просто из-за относительно плотной компоновки шасси больше в него впихнуть было невозможно без чрезмерного увеличения габаритов САУ, что для противотанковой машины смерти подобно. Поэтому «в комплект» к M41M из лёгкой противотанковой САУ Semovente 47/32 L40 была сделана машина боепитания Carro Portamunizioni L40 «Cingoletta» (Transporto Munizioni L40). Эта машина перевозила 26 снарядов, а ещё 40 размещалось на одноосном прицепе производства фирмы «Виберти». На машине боепитания перемещались два члена экипажа самоходки – наводчик и заряжающий, на самой САУ в походном положении ехали остальные два члена экипажа, механик-водитель и командир.
Опытный образец Semovente 90/53 M41M прошел испытания 5 марта 1942 года. Всего же фирма «Ансальдо» изготовила 30 таких самоходок, которые были готовы к концу апреля 1942 года. Таким образом, на Восточный фронт новая самоходка опоздала и 8-я итальянская армия, потерпев к тому моменту полный разгром под Сталинградом, была возвращена в Италию. Отправлять довольно медлительные самоходки в Северную Африку командование итальянской армии также не решилось, так что все три свежесформированные противотанковые группы (CLXI «Casale Monferrato», CLXII «Acqui» и CLXIII «Pietra Ligure») были сведены в 10-й полк (10º Raggruppamento). Полк был переброшен на Сицилию, где в июле 1943 года началась операция «Хаски» – высадка союзников. В боях почти все самоходки были потеряны.
После выхода Италии из войны оставшиеся 6 единиц были захвачены немецкими войсками, оккупировавшими север Италии и получили обозначение Gepanzerte Selbstfahrlafette mit 90/53 801(i). Они были задействованы в боях против союзников в 1944 году. На сегодняшний день известно об одном уцелевшем экземпляре Semovente da 90/53, который сейчас находится в музее бронетехники на полигоне в Абердине в США.
Медиа
Макет 90/53 M41M, представленый в ноябре 1941
САУ Semovente 90/53 M41M на испытаниях
САУ Semovente 90/53 M41M на испытаниях. Хорошо видна боеукладка первой очереди.
Первые серийные САУ Semovente M41M, апрель 1942 года
Машина боепитания Carro Portamunizioni L40 \ Cingoletta
Чертеж 90/53 M41M
90/53 M41M на Сицилии, январь 1943 г
Подбитая и брошенная 90/53 M41M на Сицилии. Рядом виден британский бронетранспортер Universal или командирский танк Carro Commando L40
90/53 M41M в танковом музее в Абердине, США
90/53 M41M в музее
См. также
- Breda 501;
- 8,8 cm Flak 37 Sfl. (auf 18 t Zgkw.);
- 76-мм зенитная пушка обр. 1941 г. на ЯГ-10 (29-К).
Ссылки
- Тема на оф. форуме игры;
- Страница на Википедии;
- Страница на Aviarmor.net;
- М.Коломиец «Бронетанковая техника Франции и Италии (1939-1945)» – М.: АОЗТ «Моделист-Конструктор», 1998.
| Итальянские САУ | |
|---|---|
| L3 | L3/33 CC |
| Semovente | 47/32 L40 · 75/18 M41 · 75/32 M41 · 75/34 M42 · 105/25 M43 · M43 "G.C.Leoncello" · 75/34 M43 · 75/46 M43 · 90/53 M41M |
| САУ на базе автомобилей | AS 42/47 · Lancia 3Ro (100/17) · Breda 501 · Breda 90/53 |
| Носитель ПТУР | M113A1 (TOW) |
| Немецкие | ▄StuG III G |
| Американские | M36B1 · ▄M109G |
| Венгрия | Zrinyi I · Zrinyi II · ◔2S1 |
