AEC Mk II

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
AEC Mk II
uk_armored_car_aec_mk_2.png
AEC Mk II Первый.jpg
AEC Mk II
Посмотреть в игре
БИРЖА

Описание

Armoured Car, AEC Mk II — британский бронеавтомобиль, разработанный компанией «Associated Equipment Company» в 1942–1943 годах. Он является обновленной версией AEC Mk.I, отличающейся от первого варианта новой башней с 57 мм (шестифунтовой) пушкой, изменённым лобовым бронированием и новым дизельным двигателем.

В игру AEC Mk II был введён в качестве приза «Новогоднего приключения» 2017 года. В бою он отличается превосходным скорострельным орудием и впечатляющей мобильностью, но быстро вязнет в грязи и не живет долго под плотным огнём.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса17 / 25 / 14
Башни31 / 25 / 20
Количество экипажа4 человек
Заметность90 %
AEC Mk II Front.jpg

AEC Mk II, как и большинство бронеавтомобилей, традиционно имеет слабую защиту от вражеских снарядов. Удивить иногда может разве что башня, во лбу которой идет сплошной бронелист в 31 мм, дополнительно перекрывающийся 31-мм маской орудия. Периодически, такое бронирование сдерживает случайные снаряды из орудий калибром до 75, либо с низкой начальной скоростью. Круговое же бронирование башни, в районе 20-25 мм, может сдержать обстрел разве что крупнокалиберных пулемётов.

Бронирование корпуса, можно сказать, номинально. Несмотря на хороший угол наклона, передний бронелист в 17 мм действительно очень тонкий, даже для резервных танков. Часть бронелиста занимает люк механика-водителя, перекрытого бронестеклом. Борт корпуса в 25 мм также почти ничего не сможет сдержать, но его иногда спасают крылья ходовой части и фальш-борта из конструкционной стали. Обладая очень тонкой броней, AEC Mk II очень уязвим для обстрела из крупнокалиберных пулеметов, для артиллерийских ударов и даже для взрыва боекомплекта близстоящих танков.

AEC Mk II имеет плотную компоновку, из-за чего при пробитии снарядом башни или лобовой части корпуса он часто уничтожается. Но, благодаря слабому бронированию, снаряды противника могут иногда не взвестись об броню и пролететь насквозь. Боеукладка расположена довольно компактно по центру машины. Можно считать, что добрую половину места внутри техники занимает двигатель и трансмиссия, так что выводить из строя их будут очень часто. Зато они частично прикрывают собой экипаж.

Дымовой гранатомет, установленный на крыше башни, позволяет очень удобно маскировать свои позиции в различных опасных ситуациях. Боезапаса в 18 гранат хватит на весь бой.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ76 / 10 км/ч
РБ и СБ68 / 9 км/ч
Количество передач8 вперёд
2 назад
Масса12,8 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ315 л.с.
РБ и СБ165 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ24,6 л.с./т
РБ и СБ12,9 л.с./т
AEC Mk II On a move.jpg

Будучи бронеавтомобилем, AEC Mk II представляет собой очень лёгкую машину. Он быстро разгоняется и имеет хорошую крейсерскую скорость на твёрдом грунте (асфальт, дороги, скалы) — около 50 км/ч. В то же время, из-за колёсной базы, AEC Mk II имеет большие трудности при перемещениях по мягкому грунту (песок, грязь, снег). Маломощный двигатель не даёт приемлемой удельной мощности, и скорость на бездорожье падает очень существенно. При пересечении водных преград скорость вообще падает до 17 км/ч и снижается ещё больше при манёврах. Задний ход также оставляет желать лучшего для такого типа техники, хотя он всё равно лучше, чем у Cromwell и Valentine.

Еще один важный момент, который следует учитывать — это радиус поворота: как и все колёсные машины, AEC не можете развернуться на месте, и ему всегда нужно пространство, чтобы радикально изменить направление. Чем больше скорость, тем больше радиус поворота. Также, для AEC характерен длинный тормозной путь, а торможение при повороте приводит к неконтролируемому заносу.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ800 Sl icon.png
РБ458 Sl icon.png
СБ655 Sl icon.png
Обучение экипажа4 800 Sl icon.png
Эксперты32 000 Sl icon.png
АСы210 Zo icon.png
Исследование АСов440 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 50 / 60 / 60 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 124 / 124 / 124 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new wheels.png
Покрышки
Mods new car suspension.png
Подвеска
Mods new tank break.png
Тормозная система
Mods new tank filter.png
Фильтры
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Mods new tank engine.png
Двигатель
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Mods tank reinforcement uk.png
Пополнение экипажа
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Mods tank ammo.png
57mm_britain_6pdr_APC_ammo_pack
Mod arrow 0.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Mods airstrike.png
Авиаудар
Mods tank ammo.png
57mm_britain_6pdr_APCBC_ammo_pack
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Mods scouting.png
Улучшенная оптика
Mods smoke screen.png
Дымовая граната

Вооружение

Основное орудие

 
Плечевой упор
Уменьшает раскачку орудия во время движения в одной плоскости.
Боезапас60 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
5,2 → 4,0 сек.
УВН-10° / 20°
AEC Mk II Fire.jpg

AEC Mk II вооружён британским орудием Ordnance QF 6-pounder Mk.V, одним из лучших орудий на своём ранге по совокупности характеристик. Это более поздняя модификация тех шестифунтовок 6pdr Ordnance QF Mk.III, которые устанавливаются на британские Valentine IX и Cromwell I. Данная, пятая модификация, также присутствует на тяжелом танке Churchill III, где прекрасно себя показывает. Она имеет отличные пробивные снаряды, а также обладает высокой скорострельностью. На AEC Mk II плечевой упор данного орудия играет очень существенную роль, позволяя вести огонь не снижая скорости.

Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -10° до +20°, что позволяет танку очень комфортно чувствовать себя на холмистой местности.

Ordnance QF 6-pounder Mk.V имеет следующую номенклатуру боеприпасов:

  • Shot Mk.5 HV — бронебойный остроголовый сплошной снаряд со скоростью полёта до 891 м/с и бронепробитием около 115 мм. Несмотря на неплохое бронепробитие и хорошую баллистику снаряд очень склонен к частым рикошетам.
  • Shot Mk.8 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд c бронебойным наконечником и скоростью полёта до 883 м/с и бронепробитием около 116 мм. Снаряд похож на предыдущий, однако лучше работает по наклонной броне.
  • Shot Mk.9 — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком со скоростью полёта до 847 м/с и бронепробитием около 132 мм. Снаряд имеет хорошую баллистику и заброневое действие, а также отлично работает по наклонной броне. Лучший и основной снаряд для данного орудия.
  • Shell Mk.10 — осколочно-фугасный снаряд. Может быть эффективен против техники без какого-либо бронирования.

Основные снаряды "Марк 9", помимо впечатляющего для такого уровня бронепробития, при ударе во вражескую броню создают такой сноп осколков, что все внутренние модули просто захлёстывает волной металла. Другими словами, заброневое воздействие этих сплошных снарядов можно сравнить даже с воздействием многих каморных. И всё это ещё и с периодичностью в 4 секунды!

В боекомплекте рекомендуется иметь около 60 снарядов Shot Mk.9, а также несколько фугасных. Чтобы выйти в бой без снарядов в башне, можно брать 31(+29) снаряд.

Пулемётное вооружение

7,92-мм пулемёт BESA (спаренный)
Боезапас3 375 снарядов
Размер обоймы225 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.

AEC Mk.II дополнительно вооружен пулеметом BESA калибром 7.92 мм с боезапасом в 3375 патронов, который спарен с основным орудием. Он сгодится для уничтожения открытого экипажа или слабозащищенной техники противника и «подсвечивания» врага в РБ. Ленточное питание позволяет стрелять длинными очередями.

Применение в бою

AEC Mk II Flanking.png

Основные способы игры на AEC Mk. II - разведка и фланговые обходы. Из-за высокой скорости и тонкой брони не рекомендуется использовать эту технику для лобовых атак. Разведка позволяет быстро накапливать опыт и очки возрождения и очень помогает команде. Однако AEC не такой маленький, как например M5 Стюарт, поэтому разведка и фланговые атаки могут быть рискованными, если действовать слишком активно и нагло.

Первый способ использования этой машины - разведка. Для этого нужно найти скрытую позицию, которая дает хороший обзор поля боя и пользоваться «активной разведкой». Такой способ наиболее полезен для накопления очков возрождения и опыта, учитывая, что когда союзная машина уничтожает разведанного вражеского игрока, вы получаете награду в размере 50% от того, что получил союзный игрок. Лучше всего эта тактика работает в паре с союзным истребителем танков, который будет поражать подсвеченную тяжелую технику противника, удерживающую ключевые позиции.

Второй способ использования этой машины - фланговые атаки. Необходимо использовать местность для маскировки передвижения. AEC не слишком сложно набрать крейсерскую скорость, если местность это позволяет. В то же время, AEC является колесной машиной, поэтому не стоит ожидать от него той же проходимости, что и от гусеничной техники. Из укрытия на фланге можно открывать огонь в борт вражеской техники. Настоятельно рекомендуется произвести несколько выстрелов, а затем переместиться, чтобы не дать противнику распознать позиции бронемашины. Не помешает также использовать «активную разведку», чтобы уведомить союзников о приближающихся врагах. Игра «от башни», скрывая хрупкий корпус за препятствиями, добавит эффективности такой тактике.

Противники, заслуживающие особого внимания:

  • Немецкая техника.Флаг Германии.png Главным противником AEC является Panzer IV F2 из-за его длинноствольного 75-мм орудия, которое может пробивать тяжелую броню даже с большого расстояния. Кроме того, любая более поздняя модель Panzer III также может доставить серьезные проблемы из-за её длинноствольной 50-мм пушки, которая имеет высокую скорострельность. Как бы смешно это ни звучало, Flakpanzer I и Gepard также будут легко уничтожать AEC за счет 20-мм пушек, которые имеют убийственную скорострельность. Лучше держаться подальше от Wirbelwind, поскольку огромная плотность его огня делает из бронеавтомобиля «решето» в мгновение ока. Очень опасным противником является бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/2 «Puma», из-за его отличной скорости и 50-мм орудия. Marder 3 и Marder III H также будет вызывать проблемы из-за их мощных орудий.
  • Советская техника.Флаг СССР.png У СССР больше всего танков с тяжелой броней, и даже 6-фунтовому орудию иногда будет сложно с ней бороться. КВ-1 создаст много проблем даже на близких дистанциях. В дополнение к этому, самой распространенной угрозой от Советского Союза будет Т-34 (1942) из-за его высокой скорости и рикошетной брони, которая может случайно отразить любой снаряд, особенно если танк установлен под достаточно хорошим углом. Кроме того, многие советские противотанковые САУ, такие как ЯГ-10 (29-К), могут похвастаться очень «пробивными» орудиями, которые уничтожают AEC даже на больших дистанциях одним выстрелом.
  • Японская техника.Флаг Японии.png У японской техники может не быть самой прочной брони, но их орудия заставят любого подумать дважды. Наиболее примечательными из них являются Chi-Nu и Ho-Ni III, у которых есть 75-мм орудия периода конца Второй Мировой, которые пробивают бронеавтомобиль в любой проекции, а хороший каморный снаряд не дает AEC второго шанса. So-Ki может быстро расколотить AEC из сдвоенных 20 мм пушек. Кроме того, M24 Chaffee Сил Самообороны Японии может похвастаться 75-мм пушкой и пулеметом калибра 12,7, которые одинаково опасны для хрупкого бронеавтомобиля.
  • Французская техника.Флаг Франции.png У французов есть тяжелобронированные машины. Наиболее заметными из них являются Char B1 bis и Char B1 ter. Char B1 ter, вероятно, наиболее примечателен из-за необычайно мощного кругового бронирования. Также вполне реально столкнуться с французским M4A1 Sherman, у которого не только достаточно брони, но и отличное орудие и пулемет .50 калибра. Как и многие другие зенитки, GMC CCKW представляет собой очень серьезную угрозу для AEC из-за тяжелой 40-мм зенитной пушки Bofors, которая легко ловит в прицел быстрый бронеавтомобиль.

Если AEC Mk II — ваш противник

AEC Mk II From side.jpg

Опасность AEC заключается в его скорости и скорострельном орудии. Следовательно, все силы при борьбе с ним должны быть направлены на то, чтобы не дать ему реализовать свою скорострельность и вовремя уехать из под обстрела. Всю нижнюю часть машины занимает трансмиссия, так что если нужно обездвижить AEC, можно стрелять туда.

В любой проекции, стреляя ровно в центр масс, вы скорее всего попадете в боеукладку. Это может стать панацеей... Если она, конечно, взорвется.

Опасайтесь стрелять в лоб башни из маломощных орудий - её сдвоенные плиты часто ловят мелкие снаряды, препятствуя пробитию. Также с осторожностью следует вести огонь по касательной в борт, так как снаряды иногда рикошетят от крыльев над колесами. А вот из крупнокалиберных пулеметов данный бронеавтомобиль очень хорошо пробивается, особенно в лоб корпуса и корму.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Отличное орудие
  • Плечевой упор
  • Быстрая перезарядка
  • Быстрый поворот башни
  • Хорошие углы склонения орудия
  • Очень хорошая мобильность
  • Неплохая броня лба башни
  • Слабая броня иногда спасает от каморных снарядов
  • Малый радиус разворота

Недостатки:

  • Тонкая броня
  • Легко увязает в грязи
  • Всего три члена экипажа
  • Уязвимость к артиллерии и авиации
  • Механика «фугасного воздействия»

Историческая справка

AEC Mk II History 1.jpg

Компания Associated Equipment Co. (AEC) Ltd., которая производила лондонские двухэтажные автобусы, в инициативном порядке предложила армии Великобритании проект тяжелого броневика на основе их среднего артиллерийского тягача Matador MAT. Поначалу армия была настроена против, но премьер-министр Черчилль лично санкционировал постройку прототипа. Модель Mark I несла двухфунтовую пушку, установленную в башне танка Valentine.

AEC Mk II History 2.jpg

Mark II, имевший увеличенную мощность двигателя и новую трехместную башню с 6-фунтовой пушкой, выпускался в небольшом количестве. Примерно 24 штуки были переданы югославским партизанам в конце 1944 года.

За этим последовал Mark III (CS) с британской 75-мм пушкой, что делает его самым тяжеловооруженным бронеавтомобилем Второй Мировой войны. Он использовался в Западной Европе вместе со звеном полугусеничных американских M3 GMC, вооруженных 75 мм орудиями.

AEC активно использовался в Северной Африке и Европе британскими войсками и войсками стран Содружества. Чаще всего их использовали совместно с похожими по классу машинами - Staghound.

Бронеавтомобили AEC оставались на вооружении Великобритании и в послевоенные годы, до замены бронеавтомобилем «Саладин» в конце 1950-х годов. После войны AEC также поставлялись в другие страны, в частности, в Ливан, на вооружении которого они состояли до 1976 года.

Всего было построено 122 Mark Is и 507 Mark II / III. В литературе их иногда называют «Джуни» или «Матадоры».

Медиа

См. также

Ссылки


Английские лёгкие танки
Серия A13  A13 Mk.I · A13 Mk I (3rd R.T.R.) · A13 Mk.II · A13 Mk.II 1939
Серия A15  Crusader II · Crusader "The Saint" · Crusader III
A17  Tetrarch I
Бронеавтомобили  Daimler Mk II · AEC Mk II · Fox
БМП  Warrior
Прочие  VFM5 · Vickers Mk.11
ЮАР  SARC MkIVa · SARC MkVI (2pdr) · SARC MkVI (6pdr) · Concept 3 · Eland 90 Mk.7 · Ratel 20 · Ratel 90 · Rooikat Mk.1D · Rooikat 105 · Rooikat MTTD
Других стран  Stuart I · Stuart III

Английская премиумная бронетехника
I ранг  A13 Mk.II 1939 · A13 Mk I (3rd R.T.R.) · Independent · Alecto I
II ранг  Cromwell V (RP-3) · Grant I · AEC Mk II · Crusader "The Saint" · Matilda Hedgehog · A.C.I
III ранг  Achilles (65 Rg.) · A.C.IV · Excelsior · Comet I "Iron Duke IV" · Sherman IC "Trzyniec" · QF 3.7 Ram · Churchill Crocodile · TOG II
IV ранг  Black Prince · Centurion Action X · ▄Strv 81 (RB 52) · Centurion Mk.2
V ранг  Centurion Mk.5/1 · Centurion Mk.5 AVRE
VI ранг  ▄Sho't Kal Dalet · Rooikat 105 · Khalid · Vijayanta
VII ранг  Challenger DS · Challenger 2 OES