ARL-44 (ACL-1)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг Франции | Премиум | Золотые Орлы
Dassault Milan
ARL-44 (ACL-1)
fr_arl_44_acl1.png
ARL-44 (ACL-1)
Исследование:18 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:77 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

В августе 1944 года после освобождения Парижа от немецкой оккупации, военные силы Франции были ослаблены. Чтобы вернуть себе положение великой державы было решено ускорить производство бронетехники. Однако французские танки устарели и были заметно хуже тех, которые уже состояли на вооружении в других странах. В связи с этим была начата разработка нового танка, получившего обозначение ARL-44. Уже в марте 1946 года был разработан первый прототип ARL-44 (ACL-1). Но последующая разработка затянулась до 1949 года. Всего было изготовлено 60 машин.

В игре ARL-44 (ACL-1) — тяжелый танк, обладающий довольно крепкой лобовой бронёй и неплохой подвижностью. Однако из-за долгой перезарядки, относительно большинства его противников и плохого заброневого воздействия снарядов играть на машине желательно в качестве танка поддержки союзников следуя за ними и прикрывая их своим огнем. В игре ARL-44 (ACL-1) появился в обновлении 1.75 "La Résistance" и находится на III ранге в ветке исследования французской бронетехники.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса60 / 50 / 35
Башни100 / 60 / 30
Количество экипажа5 человек
Заметность150 %

Для своего ранга ARL-44 (ACL-1) достаточно хорошо защищен. Башня имеет отличное бронирование: её щеки, толщиной 100 мм, пробиваются только мощными пушками, такими как у Breda 501 или поздних Pz.IV, а маску орудия толщиной от 80 до 110 мм даже они будут пробивать с большим трудом. Но вот корпус защищен хуже: ВЛД имеет толщину всего 60 мм и её угол наклона в 48° лишь незначительно повышает приведенную толщину до 75-85 мм. Броня НЛД составляет всего 50 мм, но расположена под углом 63°, благодаря которому снаряды, попавшие в неё, скорее всего отрикошетят. Для увеличения вероятности рикошета или непробития танка противником можно поставить машину «ромбом» к врагу.

Если говорить о бортах, то они защищены слабо: их толщина в корпусе составляет всего 50 мм. Также они частично прикрыты 25 мм экранами. Но, не смотря на это, туда будут пробивать большинство противников. Борта башни имеют бо́льшую толщину — 60 мм, но они всё ещё не способны сдержать вражеские снаряды. Корма защищена очень слабо, как впрочем и у большинства танков III ранга. У корпуса её броня составляет всего 35 мм, но она имеет угол наклона 32°, благодаря которому бывает около 50 мм приведенной толщины. А кормовое бронирование башни значительно тоньше, чем корпуса — оно составляет всего 30 мм. Даже авиация способна пробить броню такой толщины, как впрочем и крышу, бронирование которой составляет 20 мм.

ARL-44 (ACL-1) имеет 5 членов экипажа: наводчик, заряжающий и командир находятся в башне, а механик-водитель и стрелок-радист в корпусе. У танка довольно просторная компоновка, благодаря чему каморные снаряды, пробившие лобовое бронирование корпуса зачастую будут уничтожать только механика-водителя и стрелка-радиста, а при пробитии башни обычно выводится из строя весь экипаж, находящийся в ней. Боеукладка расположена в правом борту корпуса, на полу боевого отделения и в корме башни. Она взрывается довольно редко, обычно от крупнокалиберных снарядов. Но всё же желательно брать в бой примерно 30 снарядов. Это дополнительно уменьшит шанс подрыва боекомплекта.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ40 / 9 км/ч
РБ и СБ38 / 8 км/ч
Количество передач6 вперёд
2 назад
Масса47,0 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ1 145 л.с.
РБ и СБ600 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ24,4 л.с./т
РБ и СБ12,8 л.с./т

Благодаря двигателю мощностью в 600 л.с у танка достаточно хорошая подвижность. Он довольно быстро набирает свою максимальную скорость в 37 км/ч, но, к сожалению, часто теряет её на вязких грунтах. Также у машины плохой задний ход, который доходит всего до 4,8 км/ч. Этого обычно не хватает, чтобы быстро выйти из-под обстрела. Но несмотря на все эти минусы подвижности обычно хватает для комфортной игры на данном танке.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ1 230 → 1 521 Sl icon.png
РБ1 380 → 1 707 Sl icon.png
СБ1 960 → 2 424 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций19 800 Oi icon.png
47 400 Sl icon.png
Стоимость талисмана980 Zo icon.png
Обучение экипажа22 000 Sl icon.png
Эксперты77 000 Sl icon.png
АСы330 Zo icon.png
Исследование АСов280 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
60 / 80 / 130 % Sl icon.png
136 / 136 / 136 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
3 100 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
7 700 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
3 200 Oi icon.png
Стоимость:
7 700 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Запчасти
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
3 100 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
ППО
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods tank reinforcement fr.png
Пополнение экипажа
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
3 100 Sl icon.png
100 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
4 100 Sl icon.png
130 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

75-мм пушка SA44
Боезапас37 снарядов
Боеукладка первой очереди24 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
9,8 → 7,5 сек.
УВН-10° / 20°

Основным орудием у ARL-44 (ACL-1) является 75 миллиметровая пушка SA44. Данное орудие обладает достаточно хорошими баллистическими свойствами и снарядами, которые на небольших дистанциях способны пробить большинство противников, за исключением некоторых тяжелых танков. Но всё же у пушки есть два больших минуса: недостаточное заброневое воздействие, так как в доступных снарядах нет взрывчатки, и долгая, по сравнению со своими оппонентами, перезарядка.

Скорости наведения обычно хватает для своевременного реагирования на цель. А благодаря хорошим УВН, которые составляют от -10° до +20°, машина будет комфортно играть на холмистой местности.

В боекомплекте к данной пушке присутствуют следующие снаряды:

  • 75 nn OR Mle-44 — бронебойный остроголовый снаряд. Основной боеприпас для данной техники. Пробивает большинство противников, например Т-34 (1942), Pz.IV, но некоторые тяжелые танки, например КВ-1 (Л-11), приходится пробивать с трудом. Так как в снаряде нет взрывчатки его заброневое воздействие обычно недостаточное. Зачастую для уничтожения противника потребуется несколько пробитий.
  • 75 nn OE Mle-28 — Осколочно-фугасный снаряд. Пробивает 10 миллиметров брони. Подойдёт для уничтожения техники с открытым экипажем.

Пулемётное вооружение

7,5-мм пулемёт MAC 31 (спаренный)
Боезапас5 100 снарядов
Размер обоймы150 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
6,5 → 5,0 сек.
Скорострельность551 выстрелов/мин.

ARL-44 (ACL-1) имеет спаренный с орудием пулемет 7,5 мм с боезапасом в 5000 снарядов. Для борьбы с авиацией противника он будет почти бесполезен, но его можно использовать для уничтожения техники с открытым экипажем или для разрушения небольших препятствий перед танком.

Применение в бою

ARL-44 (ACL-1) станет не лучшим выбором для лобовых противостояний. Плохой задний ход, долгая перезарядка и слабо защищенные борта смещают перевес преимуществ не в сторону игрока. Гораздо более продуктивной тактикой, не зависимо от игрового режима (АБ, РБ, СБ) будет использование танка в качестве машины поддержки союзных танков, следуя за ними и прикрывая их своим огнем. Так вы зачастую не будете попадать под вражеский огонь, но при этом сможете расстреливать технику противника.

На холмистой местности игра на ARL-44 (ACL-1) всё еще остаётся комфортной благодаря отличным углам вертикальной наводки.

Основные противники

Основными противниками танка являются КВ-1, Т-34 и Pz.IV.

  • Т-34 — довольно опасный противник для ARL-44 (ACL-1). Он имеет хорошее бронирование и неплохое вооружение. Вы будете уничтожать его с затруднениями. При борьбе и ним лучше поражать его в щеки башни. Так вы с большей вероятностью пробьете врага. В корпус Т-34 стрелять нежелательно, так как бронирование там имеет большой угол наклона — 60°. При стрельбе туда велики шансы непробития или рикошета.
  • Поздние версии Pz.IV имеют толстое лобовое бронирование корпуса. Также у танка очень мощная 75 миллиметровая пушка, которая способна пробить ARL-44 (ACL-1) в маску орудия и в лоб корпуса даже на дальних дистанциях. При борьбе с ним рекомендуется стрелять в маску орудия или щёки башни. Там бронирование заметно тоньше, чем в корпусе.
  • КВ-1 — один из самых опасных противников ARL-44 (ACL-1). У данной техники очень толстое бронирование. При столкновении с ранним КВ-1, можно стрелять в щеки башни или в маску орудия. Но если вы имеете дело с поздней модификацией танка, то нужно выцеливать уязвимую зону в виде оптики механика-водителя во лбу корпуса танка. Отличить раннего КВ-1 от позднего можно по наличию накладной брони. У поздних версий техники она имеется на лобовой части корпуса. Также у некоторых модификаций танка, например у КВ-1Э, есть дополнительные экраны толщиной 30мм на башне.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Достаточное лобовое бронирование
  • Неплохое 75 миллиметровое орудие
  • Средняя подвижность
  • Хорошая скорость наведения
  • Отличные УВН
  • Неплохая баллистика

Недостатки:

  • Долгая перезарядка
  • Медленный задний ход
  • Недостаточное заброневое воздействие снарядов

Историческая справка

В августе 1944 года Париж был освобождён, а уже к осени и значительная часть Франции оказалась очищенной от немецких оккупантов. Все освобождённые военные предприятия стали ускоренно производить бронетехнику, так как стране нужно было срочно вернуть положение великой державы. Однако французские лёгкие и средние конструкции устарели и были заметно хуже тех, которые уже состояли на вооружении в других странах. Нужно было срочно разрабатывать новую, современную технику.

9 октября 1944 года был подписан приказ о разработке и производстве нового танка. Работу поручили двум заводам - Renault и FAMH (Forges et Aciéries de la Marine et d'Homécourt, более известен как Saint-Chamond). Разрабатываемая машина должна была иметь боевую массу 35 тонн, 500-сильный двигатель Talbot, мощное вооружение, а её бронирование должно быть на уровне американского среднего танка M4. Сначала собирались произвести 500 единиц данной техники, что очень много для страны, которая только недавно освободилась от оккупации. Первые образцы ожидались уже в мае 1945, а ежемесячно собирались производить по 50-70 танков. Новая машина была названа ARL-44.

Поначалу на разрабатываемый танк собирались установить 75 миллиметровое орудие SA44. Однако к 1944 году оно уже не было эффективным, так как новейшие немецкие «Тигры» и «Пантеры» имели толстое лобовое бронирование, которое данная пушка пробить не могла. Её решили заменить на 90-миллиметровую SA45, разработанную на основе немецкой KwK 43 L/71.

20 июня 1945 года Renault изготовила и продемонстрировала полноразмерный деревянный макет ARL-44. Толщина лобовой брони корпуса у него составляла 60 мм. Этого было крайне недостаточно для своего времени, и конструкторы решили, что серийные танки будут со лбом толщиной 120 мм. В качестве башни был изготовлен макет конструкции Schneider.

Первый прототип был готов 1 марта 1946 года на нём была установлена башня ACL-1 с орудием SA44. Серийно производить такой танк не стали из-за его вооружения: устанавливать пушку небольшого калибра на танке таких размеров смотрится несерьёзно. Акцент окончательно сместился в сторону 90-мм орудия и башни разработки Schneider.

В серийное производство ARL-44 поступил в апреле 1946 года. Постройку новых танков между собой распределили Renault и FAMH. Но уже не было никакой необходимости в 500 танках, так как война уже закончилась. Количество экземпляров сократили сначала до 150, а потом и до 60. Во время эксплуатации ARL-44 часто ломался и в конце концов весной 1952 года его списали и заменили на новый AMX-50.

См. также

Медиа

Ссылки


Французские тяжёлые танки
Char B1  B1 bis · B1 ter
ARL  ARL-44 (ACL-1)
AMX  AMX-50 Surbaissé · AMX-50 Surblindé
SOMUA  Somua SM
Американские  ▄M4A3E2