Comet I "Iron Duke IV"

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Comet I "Iron Duke IV"
uk_a_34_comet_iron_duke.png
Comet Iron Duke заглавный скриншот.jpg
Comet I "Iron Duke IV"
Посмотреть в игре
БИРЖА

Описание

A34 Comet I — последний и самый совершенный крейсерский танк Великобритании, созданный на замену устаревшему A27M Cromwell и не очень удачному A30 Challenger. Всего в 1944-45 годах было выпущено 1 186 танков, которые не оказали заметного влияния на ход войны и к 1950 году были окончательно вытеснены более современными «Центурионами».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса76 / 29 / 32
Башни102 / 63 / 57
Количество экипажа5 человек
Заметность99 %
Comet Iron Duke зоны лба.jpg

Красный цвет.png — Тонкая 16-мм полоса брони, прикрывающая погон башни. Самое уязвимое место в лобовой проекции.

Голубой цвет.png — Маска пушки и лоб башни толщиной 102 мм. Местами два 102-мм бронелиста перекрываются и дают в сумме 204 мм, поэтому лоб башни иногда может держать вражеские снаряды.

Зелёный цвет.png — Нижняя лобовая деталь толщиной 63,5 мм даёт приведённую толщину около 70-75-мм, а потому без труда прибивается лютыми танковыми пушками одноклассников.

Жёлтый цвет.png — Верхняя лобовая деталь толщиной 76,2 мм - самое прочное место в корпусе танка. Из-за отсутствия рациональных углов наклона брони лоб корпуса уверенно спасает только от пулемётов и автопушек.

Как известно, британские инженеры в 30-40-х годах при создании крейсерских танков жертвовали бронёй и мощным вооружением, но зато получали лёгкие и мобильные боевые машины, которые развивали значительные скорости и могли преследовать врага и совершать рейды по тылам. A34 Comet I не стал исключением, хотя его бронезащита по сравнению с Cromwell I и возросла в лобовой проекции. Фактически, только лоб башни более-менее может спасать от снарядов за счёт того, что 102-мм маска пушки частично перекрывается со 102-мм лобовой бронёй. В передней проекции нижний лобовой бронелист толщиной 63,5 мм без труда пробивается такими средними танками, как Т-34-85 и Pz.Kpfw. IV всех модификаций.

Жёлтый цвет.png - 63,5-мм борт башни - самая крепка часть в бортовой проекции; Голубой цвет.png - участок 14-мм бортового бронелиста, который не прикрыт 29-мм дополнительным листом брони.


Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ58 / 4 км/ч
РБ и СБ52 / 4 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса33,5 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ1 145 л.с.
РБ и СБ600 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ34,2 л.с./т
РБ и СБ17,9 л.с./т

Хорошая подвижность - главное достоинство Comet I. В реалистичных боях максимальная скорость вперёд 53 км/ч редко достигается их-за сопротивления грунтов, но около 40 км/ч танк держит без труда благодаря удельной мощности в 17,9 л.с./т. В аркадных боях максимальная скорость в 57 км/ч достигается не только по асфальту, но и по земле. Казалось бы, Comet I как нельзя лучше подходит для активного боя в стиле Т-34-85, но нужно учитывать очень существенный недостаток - скорость заднего хода в 3 км/ч. Из-за этого очень неудобно и опасно выезжать из-за угла дома или из-за камня на врага, ведь если первым выстрелом вражеский танк не будет уничтожен и сможет выстрелить в ответ, то Комета не успеет откатиться назад в укрытие.

Отчасти низкую скорость заднего хода компенсирует отличная манёвренность. Разворот на месте на нейтральной передаче происходит намного быстрее, чем у Черчилля, Пантеры или Тигра. Именно поэтому нередко проще развернуться на месте за считанные секунды и уехать передним ходом, чем пятиться задом наперёд.'

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ5 600 Sl icon.png
РБ5 500 Sl icon.png
СБ7 700 Sl icon.png
Обучение экипажа10 000 Sl icon.png
Эксперты290 000 Sl icon.png
АСы710 Zo icon.png
Исследование АСов960 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 90 / 130 / 150 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 166 / 166 / 166 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Mods new tank break.png
Тормозная система
Mods new tank filter.png
Фильтры
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Mods new tank engine.png
Двигатель
Mods tank tool kit.png
Запчасти
Mods extinguisher.png
ППО
Mods tank reinforcement uk.png
Пополнение экипажа
Mods tank ammo.png
76mm_britain_17pdr_APC_ammo_pack
Mod arrow 0.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Mods tank ammo.png
76mm_britain_17pdr_APCBC_ammo_pack
Mod arrow 0.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Mods tank ammo.png
76mm_britain_17pdr_APDS_ammo_pack
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Mods smoke screen.png
Дымовая граната

Вооружение

Основное орудие

Боезапас61 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
9,6 → 7,4 сек.
УВН-12° / 20°

17-фунтовая пушка очень хорошо себя проявила в борьбе против немецких тяжелобронированых танков, но из-за габаритов её было проблематично установить в башни существующий средних танков. Именно поэтому английские оружейники спроектировали укороченную 76,2-мм версию, которая хоть и отличалась несколько меньшим бронепробитием, но зато была значительно более компактной и сбалансированной, а короткая и широкая гильза облегчала работу заряжающему. Во избежание путаницы новое орудие назвали 77-мм пушкой Ordnance QF Mk.II, хотя её калибр был чуть меньше.

В целом, 77-мм орудие Comet I очень сбалансировано и более чем адекватно для своего уровня благодаря хорошей скорострельности и углам вертикального наведения. Подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном отличаются высокой скоростью полёта снаряда и, как следствие, комфортной баллистикой, а также хорошим бронепробитием и неплохой эффективностью при работе по наклонной броне. Из недостатков можно отметить разве что отсутствие каморных боеприпасов, что, впрочем, типично для всех английских танков.

Доступны следующие снаряды:

  • Бронебойные калиберные сплошные снаряды Shot Mk.6, Shot Mk.4 и Shot Mk.8 значительно уступают по бронепробиваемости подкалиберному снаряду на всех дистанциях и менее эффективны против наклонной брони. Если бы в них был заряд взрывчатого вещества, то можно было бы говорить о значительно лучшем заброневом действии, но так смысла в них нет.
  • Бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном Shot SV Mk.1 - основной боеприпас, именно его рекомендуется использовать в бою вместо калиберных «болванок».
  • Осколочно-фугасный снаряд Shell Mk.1 проламывает всего лишь 9 мм брони, поэтому имеет смысл возить немного фугасов против ЗСУ.

Исходя из характеристик боеприпасов рекомендуется возить почти полный боекомплект подкалиберных снарядов и штук 10 фугасов на всякий случай. Частично выгружать боекомплект для уменьшения взрывоопасности не имеет смысла из-за компоновки.

Пулемётное вооружение

7,92-мм пулемёт BESA (спаренный)
Боезапас5 175 снарядов
Размер обоймы225 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность600 выстрелов/мин.

Пулемёт BESA с боезапасом 5175 выстрелов.

Применение в бою

На первый взгляд может показаться, что Комета за счёт своей хорошей подвижности и высокой скорострельности отлично подходит для ближнего боя. Однако, в отличие от Т-34-85 на Comet I очень опасно находиться на острие атаки впереди всех. Во-первых, низкая скорость заднего хода в 3 км/ч не позволяет эффективно использовать приём «качелей», то есть выкатываться из-за угла дома или камня, делать выстрел и быстро откатываться на перезарядку, находясь в безопасности. Во-вторых, по сравнению с Т-34-85, Т-44, Cromwell V и M4 Sherman у Кометы медленнее вращается башня и, как следствие, ниже огневая манёвренность. В-третьих, в боекомплекте отсутствуют каморные боеприпасы. Конечно, подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном очень эффективны, но только при условии, что наводчик целится строго по членам экипажа и по модулям вражеского танка. Каморные же снаряды за счёт лучшего заброневого действия всё равно поражают осколками экипаж, даже если выстрел был не очень метким. Вывод: в ближнем бою Комета не прощает ошибок. Если пользуясь приёмом «качели» выехать на врага и первым выстрелом как минимум не выбить наводчика, то Комета уже не успеет откатиться за угол и, скорее всего, будет уничтожена.

Однако, Comet I имеет свои сильные стороны и ими нужно уметь пользоваться. Значительная часть лба башни за счёт перекрытия бронелистов защищена 204-мм бронёй, которая отбивает снаряды даже Пантер. Учитывая угол склонения орудия 12 градусов становится ясно, что в отличие от Т-34-85 Комета хорошо подходит для игры от башни, используя холмистую местность. Другое неоспоримое достоинство - подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, которые хорошо нормализуются, пробивают любой вражеский танк, с которым встречается Комета и отличаются высокой скоростью полёта. Именно поэтому Comet I хорошо подходит для перестрелок на средних и дальних дистанциях: благодаря отличной баллистике и высокой скорости полёта снаряда удобно брать упреждение, а хорошая скорострельность прощает промахи.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Хорошая удельная мощность и максимальная скорость
  • Отличная манёвренность и возможность поворота на месте
  • Хорошие углы вертикального наведения орудия
  • Относительно прочный лоб башни
  • Высокая скорострельность
  • Очень эффективное вооружение

Недостатки:

  • Скорость заднего хода 3 км/ч
  • Посредственное бронирование с очень уязвимыми зонами
  • Плотная компоновка
  • Отсутствуют каморные снаряды
  • При поворотах ощутимо теряется скорость

Историческая справка

Крейсерский танк A27M Cromwell имел множество недостатков и архаизмов. Корпус и башня собирались на болтах и заклёпках до самого конца войны, в то время как даже не отличавшаяся мощной танковой промышленностью и производившая примитивные танки Япония уже перешла на сварку. На чертежах хорошо видно, что бронелисты корпуса и башни соединяются болтами при помощи стальных планок. Мало того, что это утяжеляет танк, так ещё и стойкостью к попаданиям не отличается. Башенный погон был меньше, чем у Pz.Kpfw. IV, M4 Sherman и Т-34-85, поэтому заряжающий работал в тесноте, а без существенных переделок невозможно было установить более мощную пушку. Но самое главное - Кромвель долго доводился до ума и появился в войсках слишком поздно, он уже не мог противостоять новым немецким танкам Panther и Tiger из-за слабого вооружения.

С другой стороны, были у английского «диктатора» и сильные стороны. Индивидуальная пружинная подвеска Кристи с гидравлическими амортизаторами хотя и занимала много места, из-за чего борта Кромвеля были двойными, но отличалась мягкостью и большим ходом катков, что было очень важно для скоростного крейсерского танка. Трансмиссия была компактной, но при этом обеспечивала поворот на месте при включённой нейтральной передаче и несколько фиксированных радиусов поворота.

Созданный на замену Кромвелю танк A34 Comet I был своеобразной работой над ошибками. Бронекорпус и башня стали полностью сварными и болты ушли в прошлое. Башенный погон был расширен, что улучшило условия работы заряжающего и позволило установить более мощную пушку. Новая командирская башенка с удачными по конструкции приборами наблюдения улучшила обзорность. Отдельного упоминания достойно 77-мм танковое орудие Ordnance QF Mk.II. Опыт войны в Нормандии показал, что хотя 17-фунтовая пушка хорошо себя показала в борьбе против танков врага, из-за большого веса и значительных габаритов её было проблематично устанавливать на танках, поэтому оружейники спроектировали и наладили выпуск её укороченного варианта с более короткой и широкой гильзой для облегчения работы заряжающего. Хотя бронепробитие несколько снизилось, оно всё равно оставалось вполне достаточным, в остальном же, для установки в башни танков новое орудие оказалось лучше классической 17-фунтовки. Боеприпасы двух пушек были несовместимы, поэтому во избежание путаницы укороченный 76,2-мм вариант назвали 77-мм танковым орудием.

Английские танкисты не жаловали «Кромвели» из-за их архаичной конструкции и «прожорливого» двигателя, поэтому первые поступившие в конце 1944 года на фронт Кометы приняли с нетерпением. Но как и A27M Cromwell в своё время, A34 Comet опоздал и почти не участвовал в боевых действиях, ему суждено было войти в историю как последний и наиболее мощный английский танк, принявший участие во Второй мировой войне. К 1950 году Кометы заменили на более современные Центурионы и больше им не довелось принять участие в боевых действиях.

История танка Iron Duke IV

Танк Comet I с бортовым номером T335104 получил прозвище «Iron Duke IV» (рус. - Железный Герцог 4), которое было белой краской нанесено на бортах его башни.

Невозможно сказать наверняка в честь чего или кого был назван этот танк. Скорее всего, свое название он получил в честь английского герцога А́ртура Уэ́лсли, 1-го герцога Веллингтона, который в период своей политической непопулярности и был прозван «Железным Герцогом». Также «Железным Герцогом», в честь все того же Артура Уэлсли, назывался английский броненосец HMS Iron Duke, один из 4-х кораблей класса Айдахо, спущенный на воду в 1870 году. В 1906 броненосец HMS Iron Duke был продан на слом, однако столь громкий «титул» оставался без наследника недолго и уже через 6 лет на воду был спущен новый корабль с таким же названием, на этот раз линкор-дредноут HMS Iron Duke, которому довелось принять активное участие в Первой мировой, и небольшое во Второй мировой войнах. Красивым завершением этой небольшой истории могло бы стать утверждение, что именно в хронологическом порядке этот самый Comet и был титулован 4-ым «Железным Герцогом». Однако куда более вероятной выглядит догадка, что этот Iron Duke просто стал 4-й машиной для своего экипажа, а до него те же танкисты успели послужить на «Кромвелях» или «Фаэрфлаях».

Как бы то ни было, танк Comet I на то время являлся новейшим английским танком, поэтому неудивительно, что в действующие войска он попал лишь перед самым концом войны. Конкретно «Iron Duke IV», наряду с еще несколькими Comet I, оказался приписан к прославленной 7-й танковой дивизии - The Desert Rats (Пустынные Крысы). История даже сохранила для нас имя командира этого танка - подполковник Пэт Хобарт, командующий 1-м Королевским танковым полком 7-й бронетанковой дивизии Великобритании.

Упоминаний об участии в боевых действиях новейших танков Comet в составе 7-й дивизии нет. Возможно, что Iron Duke IV просто поступил в войска слишком поздно и потому не смог приобщиться к боевой славе своего полка, однако в победном параде сентября 1945 года в Берлине он принять участие успел, благодаря чему до наших дней сохранилось несколько фотографий с бронированным наследником этого звучного титула.

Медиа

См. также

Ссылки


Семейство Cromwell
Mk.I  Cromwell I
Mk.V  Cromwell V · Cromwell V (RP-3)
Mk.VIII  Comet I · Comet I "Iron Duke IV" · Excelsior · Challenger
САУ на базе Cromwell  Avenger · Charioteer Mk.VII

Английские средние танки
Серия Valentine  Valentine I · Valentine IX · Valentine XI
Серия Cromwell  Cromwell I · Cromwell V · Cromwell V (RP-3)
На базе Cromwell  Challenger · Comet I · Comet I "Iron Duke IV" · Avenger · Charioteer Mk.VII
Серия Centurion  Centurion Mk.1 · Centurion Mk.3 · Centurion Action X · Centurion Mk.5/1 · Centurion Mk.5 AVRE · Centurion Mk.10 · FV4202
Серия ОБТ Chieftain  Chieftain Mk.3 · Chieftain Mk.5 · Chieftain Mk.10
Другие ОБТ  Vickers Mk.1 · Vickers Mk.3 · Challenger Mk.2 · Challenger Mk.3 · Challenger 2 · Challenger 2 (2F) · Vickers Mk.7
Других стран  Grant I · Sherman II · A.C.IV · ▄Strv 81 (RB 52) · Sho't Kal Dalet
Sherman Firefly  Sherman IC "Trzyniec" · Sherman Firefly
ЮАР  TTD · Olifant Mk.1A · Olifant Mk.2

Английская премиумная бронетехника
I ранг  A13 Mk.II 1939 · A13 Mk I (3rd R.T.R.) · Independent
II ранг  Cromwell V (RP-3) · Grant I · AEC Mk II · Crusader "The Saint" · Matilda Hedgehog
III ранг  Achilles (65 Rg.) · A.C.IV · Excelsior · Comet I "Iron Duke IV" · Sherman IC "Trzyniec" · QF 3.7 Ram
IV ранг  Black Prince · Centurion Action X · ▄Strv 81 (RB 52)
V ранг  Centurion Mk.5/1 · Centurion Mk.5 AVRE
VI ранг  Sho't Kal Dalet · Rooikat 105