D4Y2

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг Великобритании
Набор Rooikat 105
d4y2.png
D4Y2
Исследование:5 600 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:22 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

D4Y2 — японский двухместный палубный бомбардировщик времён Второй мировой войны. Самолёт производился арсеналом в Йокосуке, Хиро и фирмой «Аичи» в период с 1942 по 1945 год. Модификация D4Y2 от версии D4Y1 отличалась более мощным двигателем Atsuta 31 и увеличенным запасом топлива. Данный вариант производился с мая и до конца 1944 года, всего было произведено около 320 самолётов. Хотя бомбардировщик получился крайне успешным, но не смог серьёзно повлиять на ход войны из-за медленного внедрения в войска и малого количества выпущенных единиц.

В игру D4Y2 был добавлен в обновлении 1.71 «Новая эра». Этот самолёт является отличным бомбардировщиком, который способен уничтожить наземную технику любого класса, хотя количество сбросов бомб довольно ограниченно.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 5 250 м580 км/ч
Время виража23 сек.
Максимальная высота9 800 м
ДвигательAtsuta Atsuta 31
Мощность1 265 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес4 тонн

D4Y2 имеет отличные лётно-технические характеристики по сравнению с другими бомбардировщиками. Самолёт имеет хорошую манёвренность — хотя некоторые истребители, такие как CW-21, Hurricane или P-36G превосходят японца в этом показателе, но имея преимущество по скорости он способен справиться с такими грозными противниками, как Як-1, Bf 109 E-1 и F4F-3.

Скороподъёмность хоть и не является главным показателем для бомбардировщика, но она у D4Y2 находится на высоком уровне: с двумя сбросами японский палубник набирает высоту со скоростью 16-17 м/с. Козырем самолёта является его скорость и динамика — максимальная скорость у земли с одной бомбой может достигать 515 км/ч, набор которой для большинства одноуровневых истребителей является неосуществимой задачей. Именно поэтому D4Y2 зачастую остаётся недостижимой целью для противников. Максимально допустимая скорость – 750 км/ч, но развить её очень сложно. Также стоит следить за температурой двигателя, который при использовании форсажа очень быстро перегревается.

Живучесть и бронирование

Экипаж2 человек
Скорость разрушения
Конструкции750 км/ч
Шасси350 км/ч

Живучесть самолёта посредственная. На нём отсутствует бронирование, баки не протектированы, а двигатель и система охлаждения очень уязвимы даже для пулемётов винтовочного калибра. При повреждении масляных или жидкостных баков следует вернуться на авианосец или аэродром, так как силовая установка перегревается и выходит из строя очень быстро.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ859 → 1 083 Sl icon.png
РБ1 440 → 1 815 Sl icon.png
СБ2 236 → 2 819 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций10 380 Oi icon.png
13 600 Sl icon.png
Стоимость талисмана750 Zo icon.png
Обучение экипажа6 300 Sl icon.png
Эксперты22 000 Sl icon.png
АСы250 Zo icon.png
Исследование АСов220 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
70 / 130 / 240 % Sl icon.png
124 / 124 / 124 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
780 Oi icon.png
Стоимость:
1 000 Sl icon.png
135 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
780 Oi icon.png
Стоимость:
1 000 Sl icon.png
135 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
650 Oi icon.png
Стоимость:
860 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
650 Oi icon.png
Стоимость:
860 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
840 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
145 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
840 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
145 Zo icon.png
Mods ammo.png
type89_belt_pack
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon rocket.png
Type 3 No.1 Mod.28 Mk.1
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
690 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods weapon.png
type97_new_gun
Исследование:
780 Oi icon.png
Стоимость:
1 000 Sl icon.png
135 Zo icon.png
Mods ammo.png
type92_turret_belt_pack
Исследование:
650 Oi icon.png
Стоимость:
860 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
9 дюймов (мод. 30)
Исследование:
650 Oi icon.png
Стоимость:
860 Sl icon.png
115 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods turret gun.png
type92_turret_new_gun
Исследование:
840 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
145 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
13 дюймов (мод. 35)
Исследование:
840 Oi icon.png
Стоимость:
1 100 Sl icon.png
145 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

Курсовое вооружение D4Y2 представлено 2 пулемётами Type 92 калибра 7,7-мм с боекомплектом 400 патрон на каждый. Хотя они и имеют низкий урон, но способны нанести критические повреждения, поджечь или сбить хотя бы одного противника. Из лент на выбор доступны стандартная, универсальная, трассирующая и скрытная.

Неопытным пилотам рекомендуется использовать универсальную ленту, потому что она содержит трассирующую пулю, которая поможет точнее выбрать упреждение; опытным игрокам лучше выбрать ленту для скрытной атаки, поскольку она имеет наибольшее количество бронебойных пуль и наносит наибольшие повреждения противникам.

Подвесное вооружение

Подвесное вооружение D4Y2 представлено ракетами и бомбами разных калибров. Для поражения любых целей лучше всего подойдёт вариант с 2 бомбами по 60-кг и одной 250-кг бомбой. Ракеты имеют слишком мало взрывчатого вещества, поэтому их применение бесполезно, а 500-кг бомба имеет меньше взрывчатки, чем 250-кг аналог. Следует учесть, что крупная бомба находится в бомболюке, из которого вылетает без задержки только на высокой скорости, поэтому следует сбрасывать её первой, пока есть запас по высоте и энергии.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение самолёта представлено одним 7,7-мм пулемётом Type 92 с боезапасом в 582 патронов. Горизонтальные углы наводки — ±45°, вертикальные — -5°/+45°. При одном точном попадании он способен сильно повредить двигатель вражеского истребителя, хотя остальным частям самолёта неприятеля не может нанести серьёзные повреждения. Из лент на выбор доступны стандартная, лента для бронецелей и бронебойно-трассирующая. Рекомендуется использовать ленту для бронецелей, поскольку она имеет наилучшее соотношение бронебойных пуль к другим, а именно они способны нанести наибольшие повреждения самолёту противника.

Применение в бою

В авиационных боях D4Y2 не способен сильно повлиять на исход боя уничтожением наземной техники, ввиду наличия всего 2 сбросов бомб, поэтому следует использовать другие сильные стороны самолёта, а именно его выдающиеся лётно-технические характеристики. Бомбардировщик может помочь своей команде в завязавшемся манёвренном бою, спровоцировать на себя истребители противника или самостоятельно уничтожить штурмовики неприятеля. И даже если воздушная схватка складывается не в пользу союзников, её практически всегда можно покинуть благодаря отличной скорости. Но некоторые особо быстрые самолёты, такие как He 100 D-1 или F4U-1A способны догнать японский бомбардировщик, поэтому с ними лучше вести манёвренный бой.

В совместных танковых боях самолёт может эффективно применяться даже на более высоких рангах, благодаря его точности и лётно-техническим характеристикам. Главными проблемами бомбардировщика являются малое количество сбросов и зенитки противника. После атаки наземных целей можно очень быстро вернуться на аэродром для перезарядки или попробовать помешать вражеским штурмовикам.

В совместных морских боях D4Y2 может эффективно использоваться только для уничтожения катеров. Маленькие бомбы в большинстве случаев поразят цель только при прямом попадании, а большая сможет потопить даже активно маневрирующего противника. Но стоит учитывать, что самолёт очень уязвим для вооружения любого калибра, поэтому, по возможности, следует атаковать тех неприятелей, которые ведут огонь по союзникам, а не по бомбардировщику.

Достоинства и недостатки

D4Y2 имеет отличные лётно-технические характеристики, и хотя он не обладает большой бомбовой нагрузкой, но может помочь команде в борьбе с авиацией противника.

Достоинства:

  • Отличная скорость
  • Хорошая манёвренность
  • Высокая скороподъёмность
  • Наличие курсового вооружения

Недостатки:

  • Слабое оборонительное вооружение
  • Малая бомбовая нагрузка
  • Низкая живучесть
  • Быстрый перегрев двигателя

Историческая справка

История создания

D4Y design.png

Разработка самолёта началась в 1938 году в арсенале в городе Йокосука, когда были выпущены требования для палубного пикирующего бомбардировщика для замены Aichi D3A. Конструкция D4Y была вдохновленa He.118, который ВМС Японии приобрели в Германии в начале 1938 года. Самолёт представлял собой одномоторный цельнометаллический низкоплан с убирающимся шасси и воздушным тормозом. Бомбардировщик был оснащён двигателем Aichi Atsuta –лицензионной копией немецкого DB 601 мощностью 1200 л.с.

Самолет имел тонкий фюзеляж, что позволяло ему развивать высокие скорости в горизонтальном полете и при пикировании, в то же время он обладал отличной маневренностью, несмотря на высокую нагрузку на крыло, причем характеристики Suisei превосходили современные пикирующие бомбардировщики, такие как SB2C Helldiver. Чтобы соответствовать требованиям японского флота по дальности полета, вес был минимизирован за счёт того, что на D4Y не были установлены протектированные топливные баки и броня.

Первый прототип был завершён в ноябре 1940 года и совершил свой первый полёт в декабре того же года. Ранние версии D4Y было трудно поддерживать в рабочем состоянии, потому что двигатели Atsuta были ненадёжными при эксплуатации на передовой. Но конструкция силовой установки бомбардировщика постепенно совершенствовалась и к середине 1943 года был готов прототип новой модификации самолёта, спроектированной под новый двигатель Atsuta 31. Новая версия получила название D4Y2 модель 12. Хотя испытания прошли ещё в июле 1943 года, но серийное производство D4Y2 началось лишь в мае 1944 года из-за медленного внедрения нового двигателя в производство.

Боевое применение

Марианские острова

Во время битвы за Марианские острова D4Y были атакованы истребителями ВМС США и понесли большие потери. Он был быстрее, чем F4F Wildcat, но медленнее нового F6F Hellcat, который вступил в бой в сентябре 1943 года. Ещё одним недостатком, от которого страдали японцы, были их неопытные пилоты. Американская оперативная группа 58 нанесла удар по филиппинским аэродромам и сначала уничтожила не взлетевшие самолёты, а затем вступила в воздушный бой. Результатом стало то, что американцы назвали «Великой охотой на индеек на Марианских островах», когда за один день было сбито 400 японских самолетов.

Битва в заливе Лейте

Изображение 2022-01-17 001638.png

D4Y был перебазирован на наземные аэродромы. Во время Битвы в заливе Лейте Модификации D4Y2 и D4Y3 сражались против флота США, добившись некоторых успехов. D4Y атаковал и потопил авианосец «Принстон» 24 октября 1944 года. В течении 25 и 26 октября японские бомбардировщики повредили или уничтожили ещё несколько лёгких американских авианосцев. Месяц спустя, авианосцы «Эссекс», «Хэнкок», «Интрепид» и «Кэбот» также были повреждены атаками камикадзе.

Ночной истребитель

D4Y был быстрее, чем A6M Zero, и некоторые из них использовались в качестве ночных истребителей в модификации D4Y2-S против бомбардировщиков B-29 Superfortress в конце войны. Модернизация производилась на 11-м арсенале морской авиации в Хиро. У каждого D4Y2-S были сняты системы и оборудование для бомбометания и заменены 20-мм пушкой Тип 99, установленной в задней кабине, со стволом, наклонённым вверх и вперед, аналогично немецкой системе вооружения «Неправильная музыка». Некоторые экземпляры также несли под крыльями две или четыре 10-сантиметровые ракеты класса «воздух-воздух»; отсутствие радара для ночных перехватов, недостаточная скороподъемность и высокий потолок B-29 ограничивали эффективность D4Y2-S как ночного истребителя. Об их действиях известно мало.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки


Самолёты Yokosuka
Бомбардировщики  D4Y1 · D4Y2 · D4Y3 Ko · P1Y1 mod. 11 · ␗P1Y1 mod. 11
Реактивные  R2Y2 Kai V1 · R2Y2 Kai V2 · R2Y2 Kai V3

Японские бомбардировщики
Летающие лодки  H6K4 · H8K2 · H8K3
Палубные  B5N2 · B6N1 Model 11 · B6N2 Model 12 · B6N2a Model 12Ko · B7A2 · B7A2 (Homare 23)
Пикирующие  D3A1 · D4Y1 · D4Y2 · D4Y3 Ko · P1Y1 mod. 11
Лёгкие  Ki-32 · F1M2 · Ki-48-II otsu
Средние  Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-49-I · Ki-49-IIa · Ki-49-IIb · Ki-49-IIb/L · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu
Тяжёлые  G5N1 · G8N1 · ▅B-17E