Panhard EBR (фр. Engin Blindé de Reconnaissance — «разведывательная бронемашина») — французский колесный разведывательный бронеавтомобиль. Золотая эпоха производства колёсных бронеавтомобилей пришлась на 1930–40-е годы. Одними из самых удачных французских разработок были Panhard 178 и Panhard 201. В конструкции последнего было применено несколько интересных решений, с которыми бронеавтомобиль отлично показал себя на испытаниях в 1940 году: колёсная формула 8х8, приземистый корпус с 60-мм лобовой бронёй, ранний вариант качающейся башни. Массовому производству помешала война, но в 1945 году была начата разработка новой машины, получившей обозначение Panhard 212, или Panhard EBR. Она унаследовала многие решения, применённые в Panhard 201, но в более совершенном виде: противопульные шины Michelin спереди и сзади, алюминиевые колёса со стальными грунтозацепами, более совершенную качающуюся башню FL 11, четыре члена экипажа против двух, орудие калибра 75-мм вместо 25-мм. Машина показала себя хорошо на испытаниях в 1951 году и была запущена в массовое производство.

С 1951 по 1954 год было произведено 836 единиц EBR первой серийной версии с башней FL 11, пока на конвейере её не сменила версия с башней FL 10. Эти бронеавтомобили использовались в основном в колониальных войсках Франции и войсках её бывших колоний (Тунис, Мавритания), но также некоторое количество было продано Португалии, Марокко и Индонезии. Машины успели поучаствовать в нескольких конфликтах в Африке и Азии: в войне за независимость Алжира, Бизертинском кризисе, Алжиро-Марокканском пограничном конфликте, Колониальной войне Португалии, Индонезийско-Малазийской конфронтацит. EBR хорошо показали себя в условиях жары и пыли Северной Африки, завоевав славу неприхотливых и надёжных машин с хорошей проходимостью.

В игру E.B.R. (1951) был добавлен в обновлении 2.11 «Дрожь земли». EBR является лёгким и манёвренным бронеавтомобилем с неплохой для колёсной техники проходимостью, но слабым бронированием. Причём следует обращать пристальное внимание не только на землю, но и на небо — многие авиационные автопушки способны пробить башню E.B.R., не говоря уже о бомбах и ракетах. Однако, он хорошо покажет себя в быстрых ударах с фланга и тыла, равно как и в разведке, а реверсивная КПП позволит быстро отступать и менять позиции, не теряя времени на разворот.