Northrop F-20A Tigershark — многоцелевой легкий истребитель, разработанный в США компанией Northrop как дальнейшее развитие самолета Northrop F-5E Tiger II. В середине 1970-х годов летные характеристики F-5E уже не удовлетворяли ВВС многих стран, ранее закупивших эти самолеты, но и продать им более современные было нельзя из-за политики тогдашнего президента США. Для решения этой проблемы была начата программа F-X по разработке промежуточного, экспортного самолёта. Отозвались две компании — Northrop и General Dynamics, предложившие различные варианты. Компания Northrop продолжила модернизацию F-5E, заменив двигатель и модернизировав авионику. В 1981 году началась постройка трёх прототипов, и в этом же году на авиасалоне в Ле-Бурже был представлен макет F-5G Tigershark. Спустя год первый F-5G был выкачен из сборочного цеха, а к ноябрю F-5G совершил более 50 полётов и получил новое обозначение F-20, подчеркивающее его отличие от F-5. Начиная со второго прототипа, самолёты были оснащены новой цифровой авионикой, а два двигателя были заменены одним более мощным. Для сокращения массы ряд узлов был изготовлен из графитовых композиционных материалов, нос самолёта был доработан для установки современного радара, новый кокпит обеспечил увеличение обзора примерно на 50%. Всего было изготовлено 3 лётных экземпляра, во многом превосходивших уже стоящий на вооружении F-16. Дальнейшая разработка была прекращена в 1986 году после смены администрации президента США и последовавшего за этим разрешения на экспорт F-16, уже находящегося в серийном производстве. Единственный сохранившийся после лётных испытаний F-20 был передан в Калифорнийский научный центр и в настоящее время выставлен в качестве экспоната в музее науки California Science Center в Лос-Анджелесе.

В игру F-20А был добавлен в обновлении 2.35 «Alpha Strike». Премиумный F-20A можно смело назвать «F-5 на стероидах». Он вобрал в себя все основные преимущества серии этих компактных истребителей: сохранена и улучшена зверская тяга, высокая скорость крена, отличная управляемость, короткое крепкое крыло, а также большой выбор управляемых и неуправляемых вооружений. F-20A отличается от обычных F-5E Tigershark изменённой хвостовой частью фюзеляжа, где установлен один двигатель, обладающий значительно лучшей тягой, чем два старых. Также на самолет установлена новая РЛС с возможностью использовать ракеты «воздух-воздух» с ПАРЛ ГСН. Это значительно улучшило его противовоздушные свойства по сравнению с предшественником. F-20A является достаточно универсальным самолетом, который можно использовать и в смешанных боях для штурмовок, для чего у него присутствуют управляемые ракеты AGM-65B «Maverick», способные поражать вражескую бронетехнику, не входя в зону действия вражеской ПВО.