F-5A

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
F-5A
f-5a.png
F-5A. Заглавный скриншот № 1.png
F-5A. Заглавный скриншот № 2.png

Описание

Northrop F-5A Freedom Fighter — американский лёгкий реактивный истребитель, разрабатывавшийся в первую очередь для экспортных поставок в страны-союзники. Основным требованием к самолёту стали дешевизна в производстве, а также способность вести манёвренный бой и атаковать наземные цели. Уже в апреле 1962 году Пентагон объявил о том, что именно F-5 будет поставляться в союзные страны по программам военной помощи, а в августе того же года был заключён контракт на серийное производство 170 одноместных боевых F-5A и двухместных учебно-тренировочных F-5B. Различные модификации самолёта использовались во многих вооружённых конфликтах в различных точках земного шара, а последней войной, где применялись эти самолёты, стал вооружённый конфликт в Йемене в 1994 году.

В War Thunder F-5A в линейке ВВС США стал доступен для получения в рамках акции «Экспортный заказ», а кроме того он продаётся на бирже. F-5A выделяется на фоне других самолётов своей прекрасной манёвренностью и феноменальной живучестью, а кроме того он несёт внушительный запас подвесного вооружения. Занимать высоту F-5A также будет одним из первых. Единственным крупным недостатком самолёта является относительно низкая максимальная скорость.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Тормозной парашют
Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.
Максимальная скорость
На высоте 10 668 м1 444 км/ч
Время виража27 сек.
Максимальная высота15 240 м
Двигатель2 х General Electric J85-GE-13
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Взлётный вес24 тонн
F-5A. ЛТХ.png

«Фридом Файтер» разрабатывался как максимально дешёвый в производстве и простой в освоении самолёт, поэтому на фоне истребителей «сотой» серии он не выделяется своими динамическими характеристиками. Максимальная скорость у земли составляет всего лишь чуть более 1200 км/ч, что не позволит догонять противников из числа самых совершенных машин, однако сниженный боевой рейтинг даёт заметное преимущество перед противниками более низкого боевого рейтинга. Разумеется, в боях с «топовой» авиацией роль F-5A всё ещё будет ограничена и он сможет действовать лишь как истребитель поддержки в манёвренном бою. Однако «вверху» списка динамические характеристики F-5A делают его весьма опасным противником и лишь F-4F, МиГ-21СМТ и МиГ-21МФ способны догнать американский истребитель.

А вот чем F-5A действительно может похвастаться, так это манёвренностью. Мало кто сможет одолеть F-5A на виражах, чем и придётся пользоваться по максимуму в воздушном бою. Кроме того, самолёт достаточно медленно теряет скорость в горизонтальном вираже, поэтому любой, кто рискнёт пойти с «Фридом Файтером» в вираж, рискует оказаться без скорости уже спустя пару витков, тогда как F-5A будет всё ещё иметь приличный запас в скорости.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции1 458 км/ч
Шасси444 км/ч
Отстрел ЛТЦ

Кроме своей манёвренности, F-5A выделяется также феноменальной, в рамках игры, живучестью. Только пилот не защищён какой-либо бронёй, что делает его довольно уязвимым в лобовой атаке. А вот конструкция зачастую выдерживает попадания, от которых любой другой «топовый» реактив превратился бы в огненный шар. Кроме того, F-5 сам по себе имеет небольшой силуэт и с его высокой манёвренностью уклоняться от вражеского огня не составляет больших проблем. А у F-5A есть система отстрела ЛТЦ/ДО, что вкупе с очень низкой тепловой заметностью ещё больше повышает боевую живучесть и делает его практически недосягаемым для большинства УРВВ с тепловой головкой самонаведения. От пилота требуется лишь вовремя заметить пуск ракеты, убрать форсаж и выпустить ЛТЦ чтобы успешно уклониться даже от самых лучших ракет «воздух-воздух».

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ4 800 → 7 300 Sl icon.png
РБ10 930 → 16 624 Sl icon.png
СБ14 000 → 21 294 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций292 000 Oi icon.png
457 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 800 Zo icon.png
Обучение экипажа260 000 Sl icon.png
Эксперты930 000 Sl icon.png
АСы2 800 Zo icon.png
Исследование АСов1 080 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
110 / 330 / 600 % Sl icon.png
232 / 232 / 232 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mods jet compressor.png
Компрессор
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mods booster.png
Новые усилители
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
18 000 Oi icon.png
Стоимость:
28 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods jet engine.png
Двигатель
Исследование:
18 000 Oi icon.png
Стоимость:
28 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mods g suit.png
ППК
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png
Mods heli false thermal targets.png
ЛТЦ/ДО
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk82
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods napalm fire bomb.png
BLU-1
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
350 Zo icon.png
Mods ammo.png
t_160_belt_pack
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mod arrow 1.png
Mods pilon bomb.png
M117
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket.png
LAU-3/A
Исследование:
13 000 Oi icon.png
Стоимость:
20 000 Sl icon.png
380 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon bomb.png
Mk83
Исследование:
18 000 Oi icon.png
Стоимость:
28 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods pilon block rocket large.png
LAU-10/A
Исследование:
18 000 Oi icon.png
Стоимость:
28 000 Sl icon.png
530 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
t_160_new_gun
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
Mk84
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png
Mods agm missile.png
AGM-12B Bullpup
Исследование:
19 000 Oi icon.png
Стоимость:
30 000 Sl icon.png
550 Zo icon.png

Вооружение

Курсовое вооружение

F-5A. Пушки.png

Курсовое вооружение истребителя состоит из двух револьверных пушек M39A2 с общим боезапасом в 560 снарядов. Пушки выделяются своей высокой (1700 выстрелов в минуту) скорострельностью и высокой точностью, поэтому стрельбу с них быстро освоит даже неопытный игрок. Единственный недостаток — это довольно небольшой урон. Пушек всего две, поэтому короткими «отсечками» сбить вражеский самолёт удаётся далеко не всегда. Наиболее подходящей для воздушного боя является универсальная лента с ОФЗ и БЗТ снарядами в соотношении 50/50, а лента для бронецелей, пробитие которой достигает 39 мм с 500 метров, подойдёт для уничтожения лёгких наземных целей, таких как БМП и ЗРК.

Подвесное вооружение

Одним из требований к F-5 было возможность вести огонь по наземным целям, используя как неуправлямое, так и управляемое вооружение. Поэтому F-5 может проявить себя и в роли штурмовика, хотя отсутствие баллистического вычислителя сильно ограничивает его в этой роли.

Основные варианты подвесного вооружения:

  • 2 х УРВВ AIM-9E Sidewinder — средние по эффективности ракеты класса «воздух-воздух», максимальная эффективность которой достигается при пуске строго позади цели, однако тем не менее она достаточно быстрая (2.5 Маха) и на больших высотах подходит для атак с дистанции до 5 км;
  • 4 х УРВП AGM-12B Bullpup — основной вариант для выхода в совместные бои. «Буллпапы» давно зарекомендовали себя как мощное оружие, способное уничтожить любую цель точным попаданием.

Применение в бою

F-5A. Применение в бою № 1.png

В начале боя стоит взять 20 минут топлива. Такая загрузка снизит лётно-технические характеристики, однако этого запаса хватит на продолжительный бой. Минимальный запас в 11 минут стоит брать лишь для быстрых атак с последующим отступлением на аэродром.

Применение F-5A сильно разнится от боевых условий. Так при попадании в «топ» списка F-5A является одним из лучших истребителей на поле боя. Достаточно высокая скорость и динамика разгона позволят как догонять своих оппонентов, так и ретироваться при опасности в случае необходимости. Основными противниками для F-5A станут немецкий «Фантом», вооружённый мощными ракетами AIM-9J, и советские «Миги», обладающие большей чем у F-5 скоростью и лучшей динамикой, поэтому им стоит уделять наибольшее внимание. Однако в манёвренном бою даже у этих самолётов не будет никаких шансов, поэтому активный манёвренный бой является наиболее предпочтительным для американского истребителя. Единственное о чём стоит всегда помнить — это скорости реактивных машин: они быстро преодолевают значительные расстояния, так что в бою не стоит забывать постоянно осматриваться.

F-5A. Применение в бою № 2.png

А вот при игре в «низу» списка успешно применять F-5A уже сложнее. Ракеты AIM-9E стоит приберечь для целей, увлёкшихся погоней или применять их с максимально коротких дистанций (не более 1 км), чтобы оставить противнику как можно меньше времени на реакцию и уклонение. Однако в целом геймплей против «топов» не отличается от такового на китайской версии — выждать, дать союзникам инициировать бой на малой высоте, подключиться для огневой поддержки.

В совместных боях F-5A может выступить в роли штурмовика, однако низкая максимальная скорость делает его лёгкой мишенью для ЗРК. Пилоту придётся тщательно выбирать маршрут для нанесения удара, пользоваться рельефом местности и быстро отходить в сторону от поля боя сразу же после атаки наземной цели. Разумеется, приоритетом стоит выбирать ЗРК, чтобы обезопасить себе путь для следующей атаки.

Достоинства и недостатки

F-5A — довольно сложный в освоении самолёт, однако наличие ЛТЦ заметно повышает живучесть самолёта, поэтому он не настолько требователен к мастерству пилота и подойдёт более широкому кругу игроков, уже знакомыми с методами ведения боёв на «топовых» рангах.

F-5A. Промежуточный.png

Достоинства:

  • Высокая манёвренность
  • Разнообразное подвесное вооружение
  • Низкий расход энергии на горизонтальных виражах
  • Очень высокая живучесть и наличие ЛТЦ

Недостатки:

  • Низкая максимальная скорость
  • Не самые эффективные УРВВ
  • Отсутствие РЛС

Историческая справка

Northrop F-5 Freedom Fighter появился как дешёвая альтернатива самолётам «сотой» серии, которые для многих стран были слишком дороги. Они требовали непомерных трат на содержание, обслуживание и подготовку лётного состава. Поэтому в 1958 году Пентагон заключил контракт с фирмой Northrop на постройку лёгкого и дешёвого истребителя, оптимизированного для нанесения ударов по земле и с возможностью вести манёвренный бой. И при этом самолёт должен был быть ориентирован в первую очередь на зарубежный рынок.

Появление компактного двигателя J85 от компании General Electric во многом утвердило будущий облик самолёта. Более не было необходимости выбирать между массивными J79 и J57. Будущий F-5 строился вокруг концепции «ultralight-fighter», поэтому все решения, принимаемые на его счёт, были направлены на то, чтобы максимально снизить стоимость производства и обслуживания. Так инженерам Northrop пришлось отказаться ТРД J60, с которым, по расчётам, самолёт смог бы разгоняться до 2.2 Маха — относительно простой и дешёвый планер был рассчитан лишь на максимальную скорость в 1.72 Маха. Также изначально предполагалось оснастить самолёт системой «Рапира» с прицельно-навигационным комплексом «Таран» с многофункциональной РЛС, аналогичным системе MG-13, применявшейся на F-101B Voodoo. Однако последующий анализ показал, что резкое увеличение стоимости самолета, связанное с установкой «Тарана», может существенно снизить экспортный потенциал машины. Наличие сложного и дорогого электронного оборудования вступало в противоречие с самой концепцией предельно дешевого и простого истребителя. В результате БРЭО будущего F-5A сократили до минимума. Естественно, подвесное вооружение тоже попало под «сокращение». Наличие «слишком умных» ракет AIM-7 Sparrow было признано нецелесообразным, поэтому из управляемого вооружения против воздушных целей остались лишь AIM-9 Sidewinder.

И тем не менее, несмотря на свою дешевизну, F-5 показал себя как превосходный лёгкий истребитель. Его различные модернизации участвовали в многочисленных вооружённых конфликтах, а хорошие ЛТХ и высокая манёвренность сделали его основным «противником» в знаменитой эскадрилье «Агрессор». F-5 выполнял роль условного противника, выступая в роли советского МиГ-21. В «Агрессоров» набирали самых опытных лётчиков из состава ВВС США, так что неудивительно, что с опытным пилотом за штурвалом, F-5 часто одерживал верх в учебных боях даже против гораздо более совершенных американских машин, таких как F-14 Tomcat, F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon.

Медиа

См. также

Ссылки


Американская реактивная авиация
F-4 Phantom II  F-4C Phantom II · F-4E Phantom II · F-4J Phantom II
F-5 Freedom Fighter/Tiger II  F-5A · F-5C · F-5E
F-8 Crusader  F8U-2 · F-8E
F-14 Tomcat  F-14A Early
F-16 Fighting Falcon  F-16A · F-16A ADF
F-80 Shooting Star  F-80A-5 · F-80C-10
F-84 Thunderjet  F-84B-26 · F-84G-21-RE · F-84F
F-86 Sabre  F-86A-5 · F-86F-25 · F-86F-2 · F-86F-35
F-89 Scorpion  F-89B · F-89D
F-100 Super Sabre  F-100D
F-104 Starfighter  F-104A · F-104C
F-105 Thunderchief  F-105D
F9F Panther  F9F-2 · F9F-5 · F9F-8
FJ-4 Fury  FJ-4B · FJ-4B VMF-232
AV-8 Harrier II  AV-8A · AV-8C
Прочие  F3D-1 · F4D-1 · F2H-2 · F3H-2 · F11F-1
A-4 Skyhawk  A-4B · A-4E Early
A-6 Intruder  A-6E TRAM
A-7 Corsair II  A-7D · A-7E
A-10 Thunderbolt II  A-10A · A-10A Late