СВВП | V ранг США
Набор AV-8A Harrier
360://https://wiki.warthunder.ru/images/4/49/%D0%A1ockpit_f2h-2.jpg
F2H-2
Исследование:82 000 
Стоимость:240 000 
Описание
McDonnell F2H-2 Banshee — американский реактивный палубный истребитель, созданный фирмой McDonnell Aircraft Corporation во второй половины 1940-х годов. Вторая мировая война стала тем рубежом, где на смену поршневым двигателям для боевых самолётов стали приходить новейшие реактивные моторы, обещавшие куда большие скорости для самолётов. В таких условиях Военно-морской флот США не мог заинтересоваться предложением McDonnell о создании первого реактивного истребителя, и в 1943 году фирма начала разработку будущего FH Phantom, однако уже в марте 1945 году Бюро аэронавтики ВМС США (BuAer) поручило создать приемника «Фантома» с учётом всех выявленных при его разработке проблем. В результате, была начата работа над XF2H-1 Banshee, который совершил свой первый полёт 26 марта 1947 года. На вооружение первая серийная версия самолёта под обозначением F2H-1 поступила в 1948 году, однако наиболее массовой стала вторая серийная версия F2H-2 с улучшенными двигателями. F2H Banshee активно применялись в ходе Корейской войны в качестве штурмовиков, а уже в 1956 году первые две модификации Banshee уступили палубу авианосцев более совершенным реактивным истребителям F11F Tiger и F4D-1 Skyray.
В игре F2H-2 Banshee был представлен с выходом обновления 1.45 «Стальные Генералы». По своим характеристикам F2H-2 Banshee является классическим представителем первых послевоенных реактивных самолётов, обладающих неплохой максимальной скоростью и манёвренностью, но отвратительной динамикой, что заставляет по большей части использовать в воздушном бою скоростные приёмы. Благо, «Баньши» вооружён четырьмя мощными 20-мм пушками M3, которые позволяет одной очередью сбивать вражеские самолёты, а приятная на высоких скоростях управляемость даст возможность не упустить противника из прицела. Дополнительно F2H-2 Banshee может выступить и неплохим ударным самолётом в совместных боях за счёт возможности подвески под крыло нескольких 250- и 500-фунтовых бомб.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Тормозной гак
Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м933 км/ч
Максимальная высота14 965 м
Двигатель2 х Westinghouse J34-WE-34
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции994 км/ч
Шасси342 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 4 800  Стоимость: 7 800  250 
|
Компрессор
Исследование: 4 800 Стоимость: 7 800 250
|
Новые усилители
Исследование: 5 300 Стоимость: 8 600 280
|
|
Обработка крыльев
Исследование: 5 900 Стоимость: 9 600 310
|
Двигатель
Исследование: 5 900 Стоимость: 9 600 310
|
ППК
Исследование: 5 800 Стоимость: 9 500 310
|
|
|
|
|
Каркас
Исследование: 5 300 Стоимость: 8 600 280
|
|
|
Обшивка
Исследование: 5 800 Стоимость: 9 500 310
|
|
|
|
FSBC mk.5
Исследование: 4 800 Стоимость: 7 800 250
|
anm3_belt_pack
Исследование: 5 300 Стоимость: 8 600 280
|
|
|
|
FRC mk.2
Исследование: 5 900 Стоимость: 9 600 310
|
anm3_new_gun
Исследование: 5 800 Стоимость: 9 500 310
|
FMBC mk.1
Исследование: 5 800 Стоимость: 9 500 310
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
