Hurricane Mk.IIB/Trop

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг США
Набор F-5C
Hurricane Mk.IIB/Trop
hurricanemkii.png
Hurricane Mk IIB Trop заглавный скриншот.jpg
Hurricane Mk.IIB/Trop
Исследование:7 900 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:10 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Hawker Hurricane Mk.II — вторая модификация самолёта Hawker Hurricane. Он устарел как истребитель фактически уже на момент создания, поэтому применялся в основном как перехватчик, штурмовик и ночной истребитель. В War Thunder особенностями самолёта являются хорошее вооружение, но слабые скорость набора высоты и маневренность. Самолёт был в игре с начала открытого бета-теста авиации.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Максимальная скорость
На высоте 5 182 м510 км/ч
Время виража17 сек.
Максимальная высота11 500 м
ДвигательRolls-Royce Merlin-XX
Мощность1 100 л.с.
ТипРядный
Система охлажденияЖидкостная
Взлётный вес3 тонн

В реальной жизни Hurricane Mk II был массовым дешёвым перехватчиком. Из-за этого его ЛТХ гораздо хуже, чем, например, у Spitfire Mk.Ia. Самолёт теряет энергию на виражах - даже после пикирования больше двух витков сделать нельзя - и очень плохо набирает скорость. Скороподъемность у него тоже невыдающаяся — 11,1 м/с в топе в РБ. В целом самолёт труден в управлении и не обладает ни выдающейся манёвренностью, ни высокой скоростью. Рули высоты тяжелеют на скорости около 600 км/ч, разрушение конструкции наступает на скорости 660 км/ч. На ранге «Харрикейна» это позволяет атаковать противника сверху, если он каким-то образом оказался ниже.

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек
Скорость разрушения
Конструкции660 км/ч
Шасси320 км/ч

Hurricane Mk II достаточно неплохо защищен: спереди пилота прикрывает 38-мм бронестекло и 6,35-мм бронепластина за двигателем, а сзади — 12,7-мм бронеспинка. Такое бронирование надежно защищает пилота от вооружения основных противников. Однако двигатель самолёта очень теряет в мощности от попаданий, поэтому в лобовые на Харрикейне, несмотря на его выдающееся вооружение, лучше не ходить. Самолёт горит редко, однако, если Hurricane все-таки подожгли, потушиться, скорее всего, не получится. Закрылки самолёта на скоростях больше 300 км/ч начинают отрываться, поэтому использовать их в бою не стоит.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ570 → 713 Sl icon.png
РБ1 300 → 1 626 Sl icon.png
СБ1 630 → 2 039 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций6 930 Oi icon.png
9 390 Sl icon.png
Стоимость талисмана530 Zo icon.png
Обучение экипажа3 000 Sl icon.png
Эксперты10 000 Sl icon.png
АСы130 Zo icon.png
Исследование АСов160 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
20 / 50 / 110 % Sl icon.png
112 / 112 / 112 % Oi icon.png
Модификации
Лётные характеристики Живучесть Вооружение
Mods aerodinamic fuse.png
Обработка фюзеляжа
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
630 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods radiator.png
Радиатор
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
630 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mods compressor.png
Компрессор
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
710 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods aerodinamic wing.png
Обработка крыльев
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
790 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods new engine.png
Двигатель
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
790 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods metanol.png
Впрыск
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
1 000 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods armor frame.png
Каркас
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
710 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods armor cover.png
Обшивка
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
1 000 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods ammo.png
bmg303_belt_pack
Исследование:
460 Oi icon.png
Стоимость:
630 Sl icon.png
70 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods weapon.png
bmg303_new_gun
Исследование:
520 Oi icon.png
Стоимость:
710 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods pilon bomb.png
HSBC mk.2
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
790 Sl icon.png
90 Zo icon.png
Mods pilon rocket.png
HRC mk.8
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
1 000 Sl icon.png
120 Zo icon.png
ЛТХ самолета в стоковом состоянии крайне плохи даже по меркам штурмовиков, поэтому модификации, улучшающие их, критически важны для того, чтобы самолет можно было хоть как-то использовать в роли истребителя. Стандартные ленты, наоборот, вполне можно использовать. Для совместных боев жизненно необходимы модификации, открывающие подвесное вооружение - пулеметы Харрикейна не нанесут какого-либо урона наземным целям.

Вооружение

Курсовое вооружение

Боезапас4 200 снарядов
Скорострельность1 000 выстрелов/мин

Курсовое вооружение представлено двенадцатью пулемётами Browning винтовочного калибра, создающими невероятную плотность огня. Отсутствие бронезащиты на самолётах БРа 2.0-2.3 дает возможность использовать данные пулеметы как крайне эффективное оружие. Однако боезапас в 350 пуль на ствол расходуется очень быстро, его вряд ли хватит больше, чем на 2 одномоторных самолёта или один крупный бомбардировщик. Использовать лучше универсальные или трассирующие ленты — ими легко пристреливаться из-за наличия трассирующих пуль, и при их использовании есть шанс поджечь самолет противника.

Подвесное вооружение

Количество наборов2 шт.
Список наборов
Набор 12 x бомба 250-фн G.P. Mk.IV
Набор 26 x ракеты RP-3

В роли подвесов на выбор доступны 2 бомбы массой 250 фунтов или 6 ракет RP-3. Бомбы малоэффективны из-за одновременного сброса и малого калибра, а вот ракеты в совместных боях являются очень грозным оружием. При некотором навыке их прицеливания они могут выбивать боеукладки, членов экипажа и двигатели танков команды противника. В совместных боях они пробивают все танки на БР до 3.0 в борт, что часто уничтожает танки взрывом боекомплекта. Еще одним преимуществом ракет является возможность использовать их в морских боях - каждым пуском можно уничтожить катер.

Применение в бою

Авиационные бои

В авиационных боях «Харрикейну» катастрофически не хватает скорости набора высоты, скорости и манёвренности. Это не позволяет ему вести бой с истребителями — все они будут выше и быстрее самолёта. Поэтому основной целью «Харрикейна» в авиационных боях будет уничтожение штурмовиков и пикировщиков, атакующих союзную наземную технику. Против них самолёту вполне хватит манёвренности и скорости, а вооружение, состоящее из 12 пулемётов, позволит достаточно быстро отправлять противников в ангар. При этом стоит заметить, что пулемётам не хватает пробития для поражения защищённых модулей противников, из-за чего следует стрелять в плоскость крыла и рули высоты. Из противников стоит отметить:

  • Су-2 ТСС-1 — этот советский штурмовик почти всегда будет быстрее нас. Его курсового вооружения хватит, чтобы отправить нас в землю, да и турельный ШКАС может нанести серьёзный урон. Атаковать следует сзади и снизу — там у его турели мертвая зона. Бронирования у него почти нет, поэтому после этого сбить его будет несложно.
  • Ju 87 D-3 — у немца на таком низком БР уже встречается турель с двумя пулемётами, гораздо более мощная, чем обычные турели. Курсовое вооружение, наоборот, крайне слабое и состоит из 2 пулемётов винтовочного калибра. Атаковать, соответственно, рекомендуется в лоб — пилот у «Штуки» незащищен, и, даже если не получится его выбить, можно уничтожить двигатель.
  • He 111 H-3 — очень живучий бомбардировщик, часто встречающийся на малых высотах. Обладает 7 турелями с пулемётами винтовочного калибра. При атаке сзади на него можно безрезультатно потратить целый боекомплект и после этого еще и уйти в ангар из-за огня турелей. Атаковать из-за этого его лучше спереди или сверху, целясь в пилотов или плоскость крыла.
  • TBF-1C — штурмовик с очень серьёзным оборонительным вооружением. Атаковать сзади его нельзя совсем — крупнокалиберный пулемёт может очень быстро выбить нам пилота, поскольку пробивает бронестекло. В лоб — тоже, его курсовое вооружение состоит из двух таких пулемётов. Идеальным вариантом будет атака сверху с последующим отходом обратно на высоту, но если TBF выше нас или на той же высоте — лучше уйти от него.

Подвесное вооружение в авиационных боях лучше не ставить — несколько подбитых ракетами танков не будут стоить потери высоты, жизненно необходимой «Харрикейну».

Совместные бои

В совместных боях все пилоты появляются в воздухе, и большая часть воздушных схваток происходят у земли, что нейтрализует главную слабость «Харрикейна». В этом режиме самым опасным противником будет И-16 тип 10 — его манёвренность превосходит нашу даже после того, как Харрикейн отстреляет все ракеты или сбросит бомбы, а максимальная скорость примерно равна этому параметру у «Харрикейна». Однако в этом режиме можно избавляться от атакующих воздушных противников, проводя их над союзными ЗСУ на малой высоте. В совместных боях рекомендуется брать ракеты RP-3 — при хорошем прицеливании ими можно подбить 3 танка, после чего можно перехватывать штурмовики противника. Курсового вооружения хватает для уничтожения ЗСУ и САУ с открытой рубкой, но не больше.

Достоинства и недостатки

В целом, Hurriane Mk II более приспособлен для совместных боев, чем для авиационных. Его манёвренность недостаточна для продолжительного догфайта, скорости набора высоты и флаттера не позволяют бумзумить, поэтому в авиационных боях ему остается охотиться на штурмовики и бомбардировщики у земли. В совместных боях Hurricane Mk II — неплохой ударный истребитель, способный и сбивать самолёты, и уничтожать танки.

Достоинства:

  • 6 ракет RP-3 позволяют уничтожать до 3 танков за вылет
  • Мощное курсовое вооружение
  • Хорошая живучесть

Недостатки:

  • Маломощный и легко выбивающийся двигатель.
  • Теряет очень много скорости при манёврах
  • Мелкокалиберные курсовые пулемёты очень плохо работают по бронированным целям.

Историческая справка

В начале 1934 года Королевские ВВС состояли из 13 вооруженных бипланами эскадрилий. В это же время в Hawker Aircraft Ltd. под руководством Сиднея Кэмма началась разработка самолёта, которому суждено было стать «Харрикейном». Она была отвергнута Министерством авиации, и Кэмм предложил выпустить самолёт как частную инициативу Hawker. самолёт разрабатывался с максимальным использованием существовавших инструментов и оборудования и, по сути, представлял собой биплан Fury, выполненный как моноплан. Это обстоятельство поспособствовало успеху «Харрикейна». К маю 1934 года разработка стала называться «моноплан-перехватчик» и была готова в деталях. Первый прототип был построен в октябре 1935 и 6 ноября под управлением главного летчика-испытателя Hawker Джорджа Булмана поднялся в воздух.

Несмотря на то, что «Харрикейн» был быстрее имевшихся тогда в распоряжении Королевских ВВС бипланов, он был устаревшим уже в момент создания. Его каркас был выполнен по той же технологии, что и фюзеляжи бипланов. Изначально крылья обтягивались тканью, цельнометаллическое крыло из дюралюминия для «Харрикейна» разработали только в 1939.

Hurricane Mk II отличался от первой модификации самолёта усиленным двигателем и удлиненным обтекателем втулки пропеллера. Тропический вариант также оснащался противопылевыми фильтрами и комплектом выживания в пустыне для пилотов.

В Африке «Харрикейны» появились в августе 1940 года. Была сформирована одна эскадрилья, формирование остальных эскадрилий происходило медленно — самолёты были нужны для защиты Британских островов. В Африке самолёты использовались как легкие бомбардировщики для штурмовки наземных целей.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

  • Bf 109 E-1 — немецкий соперник
  • Ki-43-II — японский соперник

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

  • тема на оф. форуме игры;
  • страница на Википедии;
  • страница на Airwar.ru;
  • другая литература.


Самолёты Hawker
Fury  Fury Mk.I · Fury Mk.II
Nimrod  Nimrod Mk.I · Nimrod Mk.II
Hurricane  Hurricane Mk.I/L · Hurricane Mk.I/L FAA M · Hurricane Mk.IIB/Trop · Hurricane Mk.IV · Sea Hurricane Mk.IС · Sea Hurricane Mk.IB · ▂Hurricane Mk.IIB
Typhoon  Typhoon Mk.Ib/L · Typhoon Mk.Ib · Typhoon Mk.Ia
Tempest  Tempest Mk.II · Tempest Mk.V · Tempest Mk.V (Vickers P) · ▀Tempest Mk.V
Sea Fury  Sea Fury FB.11
Sea Hawk  Sea Hawk FGA.6 · Sea Hawk Mk.100
Hunter  Hunter F.1 · Hunter F.6 · Hunter FGA.9
Harrier  Harrier GR.1 · Harrier GR.3 · AV-8A · AV-8C

Английские истребители
Fury  Fury Mk.I · Fury Mk.II
Gladiator  Gladiator Mk.II · Gladiator Mk.IIF · Gladiator Mk.IIS · Gladiator Mk II Роберта Така
Hurricane  Hurricane Mk.I/L · Hurricane Mk.I/L FAA M · Hurricane Mk.IIB/Trop
Spitfire (Merlin)  Spitfire Mk.Ia · Spitfire Mk.IIa · Spitfire Mk.IIa Venture I · Spitfire Mk.IIb · Spitfire Mk.Vb · Spitfire Mk.Vb/trop · Spitfire Mk.Vc · Spitfire Mk.Vc/trop
Spitfire F Mk.IX · Spitfire F Mk.IXc · Spitfire LF Mk IXC Янниса Плагиса · Spitfire LF Mk.IX · Spitfire F Mk.XVI
Spitfire (Griffon)  Spitfire F Mk.XIVc · Spitfire F Mk.XIVe · Spitfire FR Mk XIVE Джеймса Прендергаста · Spitfire F Mk.XVIIIe · Spitfire F Mk.22 · Spitfire F Mk.24
Typhoon  Typhoon Mk.Ia · Typhoon Mk.Ib · Typhoon Mk.Ib/L
Tempest  Tempest Mk.II · Tempest Mk.V
Martin-Baker  MB.5
Nimrod  Nimrod Mk.I · Nimrod Mk.II
Sea Gladiator  Sea Gladiator Mk.I
Sea Hurricane  Sea Hurricane Mk.IB · Sea Hurricane Mk.IС
Seafire  Seafire F.Mk.XVII · Seafire FR.47
Sea Fury  Sea Fury FB.11
Whirlwind  Whirlwind P.9 · Whirlwind Mk I
Hornet  Hornet Mk.I · Hornet Mk.III
Других стран  ▄D.520 · ▄D.521 · ▄Martlet Mk.IV · ▄Corsair F Mk II · ▄Boomerang Mk.I · ▄Boomerang Mk.II · ▄Hellcat Mk.II · ▄Mustang Mk.IA · ▄Thunderbolt Mk.1