IJN Isuzu

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
jp_cruiser_isuzu.png
IsuzuP.jpg
IsuzuBA.jpg
IJN Isuzu
Исследование:26 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:100 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

«Исудзу» (IJN Isuzu) — один из шести лёгких крейсеров типа «Nagara», использовавшихся в качестве флагманов флотилии эсминцев. Крейсер назван в честь реки Исудзу, расположенной около святилища Исэ, в регионе Тюбу, в Японии.

Isuzu был заложен 10 августа 1920 года и спущен на воду 29 октября 1921 года. С августа по декабрь 1928 года корабль находился под командованием капитана Исороку Ямамото, а с ноября 1929 года перешёл под командование капитана Широ Такасу. Вскоре после завершения, Isuzu был направлен на патрулирование реки Янцзы. Крейсер активно принимал участие во Второй мировой войне, а именно в битве за Гонконг, в сражениях на Соломоновых островах и в битве при заливе Лейте. Был потоплен американскими подводными лодками в Нидерландской Ост-Индии в апреле 1945 года.

IJN Isuzu вошёл в игру с обновлением 2.5 «Удар копья» и расположился на III ранге ветки большого флота Японии, с бр 5.0 В АБ/РБ. Так как корабль представлен в модернизации 1944 года, то на фоне большинства других представителей большого флота Японии, Isuzu отличается весьма неплохим ПВО.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Цитадели0 / 63 / 29 мм
Корпуса25 мм (сталь)
Надстроек8 мм (сталь)
Количество отсеков8 штук
Водоизмещение7 660 тонн
Экипаж510 человек
IJN Isuzu, броня

Крейсер обладает 38-мм бронепоясом, который прикрывает котлы и турбины. Прямо за ним расположена 25-мм бронепереборка, которая суммарно усиливает эту защиту до 63 мм. Нижняя палуба сделана из 29-мм катанной гомогенной брони.

Отдельного упоминания достоен тот факт, что все погреба боекомплекта скрыты под ватерлинией.

IJN Isuzu, рентген

Также живучесть корабля обеспечивают 510 человек экипажа.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ78 / 29 км/ч
РБ67 / 25 км/ч

IJN Isuzu обладает хорошей динамикой. Так максимальная скорость крейсера в АБ составляет 78 км/ч или 42,12 узла, а в РБ 67 км/ч или 36,18 узлов. Помимо этого крейсер имеет достаточную динамику, чтобы увернуться от торпеды или летящей в него бомбы.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ3 790 → 4 832 Sl icon.png
РБ5 010 → 6 387 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций26 600 Oi icon.png
57 800 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 100 Zo icon.png
Обучение экипажа29 000 Sl icon.png
Эксперты100 000 Sl icon.png
АСы500 Zo icon.png
Исследование АСов320 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
310 / 540 / 100 % Sl icon.png
142 / 142 / 142 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
1 000 Oi icon.png
Стоимость:
2 200 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
2 800 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 300 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods ship tool kit.png
Инструменты
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods manual ship extinguisher.png
Система тушения
Исследование:
1 000 Oi icon.png
Стоимость:
2 200 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
1 000 Oi icon.png
Стоимость:
2 200 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods ship anti fragmentation protection.png
Защита от осколков
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
2 800 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods ship venting.png
Вентиляция
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
2 800 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 300 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods ship ammo wetting.png
Орошение БК
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 300 Sl icon.png
310 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
25mm_type96_naval_ap_ammo_pack
Исследование:
1 800 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
190 Zo icon.png
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Исследование:
1 000 Oi icon.png
Стоимость:
2 200 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods tank ammo.png
127mm_jp_type1_naval_aa_distant_fuse_he_ammo_pack
Исследование:
1 000 Oi icon.png
Стоимость:
2 200 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
25mm_type96_naval_incendiary_ammo_pack
Исследование:
1 000 Oi icon.png
Стоимость:
2 200 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
2 800 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Исследование:
1 300 Oi icon.png
Стоимость:
2 800 Sl icon.png
140 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

3 х Башня2 x 127-мм/40 орудие Тип 89
Боезапас400 снарядов
УВН-8° / 85°

Главный калибр крейсера представлен тремя двухорудийными башнями Тип 89 с боезапасом в 1200 снарядов. Скорострельность этих орудий равняется 8-ми выстр./мин. Горизонтальные и вертикальные углы наводки составляют ±150° и -8/+85° соответственно. Для этих орудий имеется два вида снарядов:

  • ОФ: 23 кг (1,78 кг TNT), бронепробиваемость — 25 мм на всех дистанциях;
  • ОФ (Дистанционный взрыватель): 23 кг (1,88 кг TNT), бронепробиваемость — 26 мм на всех дистанциях.

В бой рекомендуется брать оба снаряда. ОФ с дистанционным взрывателем используем для стрельбы по самолётам, а простой фугас — для стрельбы по кораблям. Стоит упомянуть, что орудия поворачиваются очень медленно и это является серьёзным недостатком.

Вспомогательный калибр

17 х Башня25-мм/60 автоматическое орудие Type 96
Боезапас1500 снарядов
Размер обоймы15 снарядов
Скорострельность261 выстрелов/мин
11 х Башня3 x 25-мм/60 автоматическое орудие Type 96
Боезапас4500 снарядов
Размер обоймы15 снарядов
Скорострельность261 выстрелов/мин

Корабль обладает вспомогательным калибром, представленным в виде семнадцати одиночных и одиннадцати строенных 25-мм орудий Type 96. Эти орудия очень хорошо справляются как с большинством представителей малого флота, так и с авиацией. Для данных орудий доступны следующие набивки магазинов:

  • Универсальный: ОФТ-ОФ-БТ-ФЗ
  • БТ: БТ-ОФ
  • ОФЗТ: ОФТ-ФЗ

Рекомендуется использовать БТ-ленты. С их помощью можно одинаково хорошо справляться как с авиацией, так и с кораблями.

Дополнительное вооружение

Набор 18 x 610-мм торпеда Тип 93, Модель 1, Мод 2

Isuzu имеет два четырёхтрубных торпедных аппарата, для которых доступно 8 легендарных 610-мм торпед Типа 93 «Long Lance». Торпеда весит 2700 кг и имеет 490 кг взрывчатого вещества, а также обладает дальностью хода в 20 км. Эти торпеды очень результативны и несомненно их рекомендуется брать в бой.

Применение в бою

При игре на Isuzu в первую очередь стоит откинуть большую часть торпед в места возможного появления противника и оставить по одной на борт, на случай возможного столкновения с противником вблизи. Чаще всего Isuzu является кораблём поддержки более лёгких сил (эсминцев и сторожевиков). Поддерживая своих союзников, стоит вести огонь с 4-6 км. На бóльших дистанциях снаряды начинают терять эффективность.

Попадая к более серьёзным противникам стоит держаться за союзниками и оказывать им поддержку в огневой мощи и ПВО. Если же в таком бою происходит внезапная встреча с противником, который превосходит вас и при этом союзников поблизости не оказалось, то стоит откинуть торпеды и попытаться уйти в укрытие под дымовой завесой.

Достоинства и недостатки

IJN Isuzu — это весьма эффективный крейсер при частых столкновениях с эсминцами и сторожевыми кораблями.

Достоинства:

  • Отличная скорость и манёвренность;
  • Наличие восьми 610-мм торпед;
  • Серьёзное ПВО;
  • Неплохая живучесть.

Недостатки:

  • Медленный поворот башен ГК;
  • Отсутствие бронебойного снаряда.

Историческая справка

Во время атаки на Перл-Харбор, «Исудзу» участвовал во вторжении в Гонконг. После его захвата Японией, крейсер оставался в Гонконге вплоть до апреля 1942 года. 10 апреля 1942 года «Исудзу» был передан под командование вице-адмирала Ибо Такахаси, после чего крейсеру было назначено патрулировать район Голландской Ост-Индии, где к нему присоединились «Натори» и «Кину».

28 июня 1942 года Isuzu вернулся в «Йокосуку» для капитального ремонта, после завершения которого принял участие в поддержке японских десантных войск на островах Танимбар.

25-го сентября 1942 года Isuzu прибыл на Трук и в тот же день заменил поврежденный «Дзинцу», став новым флагманом флотилии эсминцев. Для выполнения своей задачи флагмана эскадры эсминцев, на Isuzu был заменён гидросамолет с «Type 94 №2» на самолет ночной разведки «Type 98». Isuzu вместе со Второй эскадрой эсминцев отошли от Трука 11 октября и направились на Гуадалканал, в поддержку общей атаки, запланированной на 21 октября. В ночь с 13 на 14 октября Isuzu, совместно с семью эсминцами из 15 и 31 дивизии, обеспечивали прикрытие линкоров «Харуна» и «Конго» во время обстрела «Хендерсон-Филда». В ночь с 15 на 16 октября, «Исудзу» с теми же эсминцами прикрывали крейсеры «Майя» и «Мёко», пока те обстреливали Хендерсон-Филд. 26 октября крейсер, совместно с второй эскадрой эсминцев принял участие в морской битве при островах Санта-Крус. 30 октября «Исудзу» с эсминцами остановились у Трука для пополнения запасов. После этого, Isuzu со второй эскадрой эсминцев получили приказ сопровождать транспорты, идущие на Шортлендские острова.

23 января 1944 года, Isuzu прибыл в «Йокосуку» для ремонта и переоборудования в крейсер ПВО. После ремонта на верфи «Yokosuka Navy Yard», Isuzu был переведен в «Иокогаму» 31 января, где его модернизация завершилась в мае 1944 года на верфи «Mitsubishi Heavy Industries»

В 1945 году крейсеру Isuzu было поручено перебросить армейский отряд из Купанга на остров Сумбава. Корабль отправился в путь 4 апреля 1945 года, в сопровождении торпедного катера «Кари», а также тральщиков «W-12» и «W-34». Вскоре японская эскадра была замечена группой американских подлодок, состоящей из субмарин «USS Besugo (SS-321)», «USS Charr (SS-328)» и «USS Ga bilan (SS-252)». Группа не смогла атаковать, но в ночь с 4 на 5 апреля, когда японские подразделения двигались через пролив Сапе, между островом Сумбава и островом Кодо, «USS Besugo» выпустил девять торпед (три кормовых и шесть носовых), одной из которых потопил тральщик «W-12». Isuzu и его эскорт вошли в гавань Купанг 6 апреля. Через два часа армейский отряд был погружен и утром, двигаясь к северу от Сумбавы, Isuzu был атакован десятью бомбардировщиками B-25, сбросившими шестьдесят 300-кг бомб. «Исудзу» был слегка повреждён. В течение дня, Isuzu с эскортом вошли в залив Бима на северо-восточном побережье Сумбавы и высадили войска. 7 апреля в 02:20 Isuzu вышел из Бимы, в сопровождении «Кари» и «W-34». В 06:55 «Исудзу» был поражен одной из пяти торпед, выпущенных подлодкой «Ga bilan». Удар вызвал затопление, и скорость крейсера снизилась примерно до 10 узлов. Во время аварийного ремонта, в 08:27 Isuzu был поражен двумя торпедами, выпущенными с подлодки «USS Charr». Торпеды попали по левому борту, в кормовую часть машинного отделения. В 08:43 нос крейсера отломился, а в 08:46 Isuzu перевернулся влево и затонул. В тот день погибло 190 членов экипажа крейсера «Исудзу».

Медиа

См. также

Возможно полезные ссылки:

Ссылки

Cсылки на источники и страницу на форуме: