Ikv 103

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
VI ранг СССР
Набор Т-72АВ (TURMS-T)
Ikv 103
sw_ikv_103.png
Ikv 103 1.png
Ikv 103
Класс:
Исследование:40 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:150 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Infanterikanonvagn 103 — шведская самоходная артиллерийская установка (САУ). Является результатом усовершенствования Ikv 72 шведскими конструкторами в 1956 году. Первая модификация — Ikv 102, — получила улучшенный двигатель, орудие калибра 105 мм со специальными кумулятивными снарядами и бронирование крыши. Последующая получила новую двигательную установку, откидывающиеся панели крыши и обозначение Ikv 103. В результате модификации к 1958 году было произведено и принято на вооружение 117 единиц Ikv 102 и Ikv 103. В боевых действиях машины не участвовали.

В игре Ikv 103 представляет собой небольшую легкобронированную мобильную САУ с мощным орудием. Машина была добавлена в игру в обновлении 1.97 «Ярость викингов».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса12 / 6 / 12
Башни18 / 7 / 5
Количество экипажа4 человек
Заметность58 %

Бронирование Ikv 103 очень лёгкое. Лобовая броня имеет толщину 18 мм и расположена под углом 41°, бортовая — 7 мм, кормовая — 5 мм. Такая броня не всегда защитит даже от пулемётов винтовочного калибра, но в то же время об неё не всегда будут взводиться каморные снаряды (большинство каморных снарядов взводятся при толщине брони от 14 мм). В лобовой броне есть небольшое смотровое отверстие, попадание в которое гарантированно приведёт к смерти наводчика, и, вероятно, всего экипажа. В то же время низкий силуэт позволяет лучше скрываться от противников. Компоновка внутренних элементов и экипажа довольно плотная, что делает машину более уязвимой, традиционная — экипаж спереди, двигатель сзади.

В сумме эти характеристики делают Ikv 103 уязвимой САУ. Следует особенно избегать внимания самолётов, но машина способна пережить одно-два попадания сплошных и даже каморных снарядов.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ58 / 12 км/ч
РБ и СБ53 / 12 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса8,8 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ286 л.с.
РБ и СБ150 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ32,5 л.с./т
РБ и СБ17,0 л.с./т

Ikv 103 — довольно подвижная САУ. Двигатель SFA B42 обладает достаточной мощностью — 150 л.с. в РБ и СБ, 286 л.с. в АБ. Это позволяет разгонятся до 30-40 км/ч по пересечённой местности и до 12 км/ч в вязком грунте и на мелководье. Скорость заднего хода также хорошая — 12 км/ч, что позволяет играть «от укрытий», быстро выезжая и прячась обратно за препятствие. Машина поворачивает на месте довольно быстро, можно развернуться на 180° примерно за 6 секунд.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ1 300 → 1 608 Sl icon.png
РБ1 810 → 2 238 Sl icon.png
СБ2 570 → 3 179 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций34 700 Oi icon.png
72 100 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 300 Zo icon.png
Обучение экипажа44 000 Sl icon.png
Эксперты150 000 Sl icon.png
АСы550 Zo icon.png
Исследование АСов390 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
120 / 160 / 210 % Sl icon.png
154 / 154 / 154 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 800 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
2 200 Oi icon.png
Стоимость:
4 600 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
3 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 900 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
3 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 900 Sl icon.png
240 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Запчасти
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 800 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
ППО
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods tank reinforcement sw.png
Пополнение экипажа
Исследование:
2 200 Oi icon.png
Стоимость:
4 600 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 800 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
2 200 Oi icon.png
Стоимость:
4 600 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
105mm_sw_kan_Smoke_ammo_pack
Исследование:
2 200 Oi icon.png
Стоимость:
4 600 Sl icon.png
140 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
105mm_sw_kan_HEAT_ammo_pack
Исследование:
3 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 900 Sl icon.png
240 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

105-мм пушка kan Ikv 103
Боезапас24 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
УВН-16° / 20°
УГН-10° / 10°
Ikv 103 2.png

Ikv 103 вооружена 105-мм орудием kan Ikv. Это мощное орудие с довольно быстрой перезарядкой и хорошими УВН, равными -16°/20°, но его углы наводки по горизонтали ограничены ±10°. Скорость поворота орудия составляет 7,5°/с, но из-за малых углов горизонтальной наводки поворачивать в основном придётся корпусом. Боезапас орудия составляет 24 снаряда, что не слишком много, но для среднего боя достаточно. Баллистика не слишком впечатляющая, но меняется в зависимости от типа используемого снаряда.

Для использования доступно четыре типа снарядов, первые два открыты изначально, ещё два — после соответствующих исследований:

  • psgr m/49 — Кумулятивный снаряд с пробитием до 240 мм и средней баллистикой.
  • sgr m/34 LT — Осколочно-фугасный снаряд с пробитием 23 мм и немного худшей баллистикой, чем у ppsgr m/49.
  • rökgr m/49 — Дымовой снаряд, создаёт дымовую завесу радиусом 20 м на 30 секунд.
  • slpsgr m/65 — Кумулятивный невращающийся снаряд, разработанный специально для Ikv 103. Обладает бронепробитием до 400 мм и неплохой баллистикой.

Применение в бою

Ikv 103 3.png

Используя Ikv 103 нужно помнить о тонкой броне. Хорошая подвижность и сравнительно небольшие размеры позволяют довольно успешно скрываться от противников, а мощное орудие позволяет пробивать очень толстую броню. На основе этих характеристик строится тактика на этой САУ: не идти на передовую, держаться либо на второй линии, либо обходить врага с флангов, и уничтожать тяжёлые машины противника. Следует избегать внимания авиации: не выходить на открытые участки поля боя, по возможности держаться под крышами и деревьями. Тонкая броня не защитит даже от пулемётов истребителей.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Мощное орудие
  • Относительно хорошая перезарядка
  • Хорошие УВН
  • Кумулятивные снаряды с отличным бронепробитием
  • Низкий силуэт
  • Хорошая мобильность

Недостатки:

  • Очень слабая броня
  • Все типы снарядов машины взводятся об любые препятствия
  • Все снаряды наносят незначительные повреждения внутренним частям танков

Историческая справка

Ikv 72, историческое фото

В 1953 году сухопутные войска Швеции получили первые серийные самоходные артиллерийские установки Infanterikanonvagn 72. Несмотря на ряд преимуществ перед техникой предыдущих типов, в существующем виде САУ не была лишена недостатков: недостаточно мощное орудие, недостаточная защищённость боевого отделения и ненадёжный, неудобный в обслуживании двигатель. Модернизированная самоходка должна была относиться к недавно созданному классу «пехотная артиллерийская машина». За рубежом такая техника классифицировалась как штурмовые САУ. В соответствии с подобной классификацией новая машина позже была принята на вооружение под официальным обозначением Infanterikanonvagn 102 или Ikv 102.

Ikv 102, фото

От предыдущей САУ Ikv 72 новая Infanterikanonvagn 102 должна была получить сварной броневой корпус, построенный по классической компоновке. В новом проекте было решено обеспечить полноценную защиту экипажа от всех угроз. На существующих бортах рубки теперь предлагалось монтировать четыре откидных крышки, по две с каждой стороны. Главной целью проекта модернизации под названием Infanterikanonvagn 102 была замена имеющейся танковой пушки более мощной пушкой-гаубицей калибром 105 мм. Для монтажа более крупного и тяжелого орудия с повышенными параметрами отдачи пришлось переработать имеющуюся лобовую установку. При этом удалось получить возможность наведения в небольшом горизонтальном секторе шириной 10° с вертикальной наводкой от -20° до +20°. Для сокращения импульса отдачи, передаваемого на сравнительно легкое шасси, пришлось использовать развитые гидропневматические противооткатные устройства и крупный однокамерный дульный тормоз реактивного типа.

Но новая машина унаследовала несколько проблем старой. Новый проект подразумевал замену артиллерийского орудия, но не предусматривал использование вспомогательного вооружения. Подобно базовой бронемашине, новая Infanterikanonvagn 102 не имела собственных средств самообороны. Проект не предусматривал изменения силовой установки или трансмиссии. В кормовом отсеке был сохранен бензиновый двигатель марки Ford мощностью 145 л.с. Однако основные цели проекта были достигнуты, и в 1955 году появился приказ о принятии Ikv 102 на вооружение и последующем развертывании серийной сборки подобной техники. Командование решило сэкономить на перевооружении и потому распорядилось не строить самоходки нового типа с нуля. Их следовало изготавливать путем перестройки Ikv 72, взятых из воинских частей.

Ещё до завершения модернизации имеющейся техники армия приняла решение о заказе дополнительной партии «пехотных артиллерийских машин». В 1956 году появился контракт на поставку 81 самоходки в доработанной конфигурации. Конструкторы компании Landsverk нашли альтернативу американским моторам. В обновлённом проекте часть кормового отсека отдавалась под монтаж авиационного карбюраторного двигателя SFA B42 мощностью 150 л.с. В связи со своим предназначением это изделие имело воздушное охлаждение. Как следствие, возникла необходимость в некоторой переделке моторно-трансмиссионного отделения для установки средств подачи атмосферного воздуха к двигателю. Единственным отличием обновленной САУ от существующей Infanterikanonvagn 102 был другой двигатель. Тем не менее, военные посчитали необходимым присвоить такой машине собственное обозначение. На вооружение эта самоходка поступила под названием Infanterikanonvagn 103. Серийный выпуск такой техники полностью новой постройки стартовал в 1956-м и продолжался чуть более года. Выполнение двух заказов на строительство машин Ikv 102 и Ikv 103 позволило шведской армии получить 117 самоходных артиллерийских установок.

Медиа

См. также

Ссылки


Шведские САУ
На базе Pz.Kpfw.38(t)  Spj fm/43-44
На базе fm/49  Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48
На базе Strv m/41  Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III
На базе Strv m/42  Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963)
На базе Strv 103  Bkan 1C
Носитель ПТУР  UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL)
Финляндия  BT-42