Ikv 91-105
Содержание
Описание
Infanterikanonvagn 91-105 или Ikv 91-105 – опытная модификация шведского лёгкого танка Ikv 91, предложенная компанией «Hägglund & Söner» в 1983 году. Главным отличием от серийного танка является стабилизированное в двух плоскостях 105-мм орудие Rheinmetall Rh 105-20, которое, в отличии от 90-мм низкоимпульсной пушки Bofors KV 90S69, могло вести огонь бронебойными подкалиберными снарядами и поражать цели на большей дистанции боя. Замена основного орудия положительно сказалась на возможности шведского танка бороться с современными машинами, однако ни иностранных заказчиков, ни родную армию Ikv 91-105 не заинтересовал, и машина осталась в единственном экземпляре.
В War Thunder Ikv 91-105 появился в обновлении 2.5 «Удар копья», пополнив ряды шведских лёгких танков. По своим характеристикам танк является типичной «стеклянной пушкой», обладающей слабым противопульным бронированием, с хорошей подвижностью и, главное, отличным орудием, которое позволяет пробивать практически любую броню на своём боевом рейтинге.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
По сравнению с изначальным Ikv 91, бронезащита Ikv 91-105 практически никак не изменилась и осталось противопульной. Нижний лобовой лист имеет толщину 20 мм, а с учётом углов наклона приведенная толщина составляет 27-30 мм. Верхний лобовой лист значительно тоньше нижнего — всего 12 мм, но конструктивный угол наклона составляет аж 70°, что позволяет увеличить приведенную толщину брони до 30 мм. Борта танка прикрыты следующим образом: верхняя часть прикрыта разнесенной бронёй общей толщиной 12 мм (4 мм снаружи и 8 мм внутри); нижняя часть — конструкцией ходовой части и 8-мм броней. Крыша моторного отделения и корма танка защищены таким же тонким листом брони, толщина которого составляет 8 мм. Башня также не может похвастаться сильным бронированием: маска орудия по сравнению с Ikv 91 состоит из двух деталей, который перекрывают друг друга, толщиной 12 мм; борта, крыша и корма сделаны также из 12 мм катанной брони.
Как по итогу, лобовая броня может защитить экипаж и внутренние модули танка от пуль распространённого крупнокалиберного пулемёта Browning M2 на расстоянии 150 метров и более, а вот КПВТ уже пробивает такую защиту. Борта и корма рассчитаны только от пулемётов винтовочного калибра. Про более серьёзное вооружение, как например 20-мм автоматические пушки или танковые орудия, не стоит и говорить, их снаряды с лёгкостью прошивают Ikv 91-105 на вылет на малых дистанциях.
Живучесть танка также не сильно изменилась по сравнению с предыдущей версией. В башне находятся три из четырёх членов экипажа: наводчик, командир и заряжающий, — следовательно, при пробитии башни есть шансы потерять всех троих разом. Однако, благодаря системе управления огнём, установленном на танке, при выбитом наводчике и живом командире сохраняется возможность вести огонь из основного орудия. Также среди противников распространены бронебойные подкалиберные снаряды, которые не отличаются сильным заброневым воздействием, поэтому имеется небольшой шанс пережить один неточный выстрел в башню. Расположение боеприпасов осталось таким же как и на Ikv 91: 11 снарядов первой очереди находятся рядом с заряжающим; 16 выстрелов лежат в передней части корпуса справа от водителя и последние 13 помещены в конце боевого отделения.
Из всего вышесказанного выходит, что Ikv 91-105 обладает типичным для лёгкого танка слабым бронированием и живучестью, которая редко позволит пережить даже одно попадание. Поэтому лучшая защита для шведского танка — это незаметность и скорость, которые позволят как можно дольше прожить на поле боя. А если появится необходимость безопасно проехать обстреливаемый участок, то в наличии имеется система постановки дымовой завесы с 12 гранатами.
Подвижность
Подвижность Ikv 91-105 осталось примерно на том же уровне с Ikv 91. Двигатель Volvo-Penta TD 120 A получил небольшую прибавку к мощности и выдаёт 360 л.с. А если учитывать, что масса танка тоже подросла на 2,4 тонны, до 18,7 тонн, то удельная мощность составит всего 19,3 л.с./т., что немного меньше, чем у базовой версии. Этого вполне хватит, чтобы на пересеченной местности разогнать машину до 40 км/ч, а по асфальту — до максимальных 65 км/ч, однако в общем случае Ikv 91-105 будет немного отставать от других лёгких танков сопоставимого боевого рейтинга, не говоря уже про колёсные танки. А если брать в расчёт и ОБТ, с которыми можно встретиться в бою, то «швед» будет ненамного быстрее их. Скорость заднего хода составит всего 11,4 км/ч, что позволит быстро отступить с простреливаемого фланга или заехать обратно за укрытие, однако многие конкуренты Ikv 91-105 могут быстрее сдавать задним ходом. А возможность быстро разворачиваться на месте путём движения гусениц в противоположные друг от друга стороны будет облегчать передвижение на узких городских улицах.
Проходимость машины находится на достаточно высоком уровне. Хотя Ikv 91-105 и потяжелел по сравнению с Ikv 91 на несколько тонн, он способен также быстро преодолевать различные мелкие водные преграды, вязкие грунты и уклоны.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
В качестве основного орудия на Ikv 91-105 стоит 105-мм пушка Rheinmetall Rh 105-20, которая является несколько модернизированным вариантом знаменитой британской танковой пушки L7. В игре же она получила обозначение 105 mm kan Bofors. Как и все варианты орудий L7, Rh 105-20 обладает отличной баллистикой бронебойных подкалиберных снарядов, что делает возможным точное поражение уязвимых мест вражеских танков на больших дистанциях. При этом на четвёртом ранге модификаций открывается лазерный дальномер, который не только указывает расстояние до цели вплоть до метра, но и автоматически выставляет нужную дистанцию в прицеле, что позволяет не терять драгоценное время на пристрелку. Скорость перезарядки 105 mm kan Bofors также не отличается от других вариантов британской пушки и составляет стандартные 6,7-8,7 секунд в зависимости от прокачки экипажа. Скорость горизонтальной наводки достигает 15-25°/с, что является довольно скромным результатом для лёгкого танка, и это может вызвать некоторые проблемы в боях на городских картах. Ствол орудия может опускаться вниз на 8° и вверх на 15°, чего хватает для боёв на холмистой на холмистой местности, а установленный двухплоскостной стабилизатор компенсирует любую раскачку орудия на ходу.
К 105 mm kan Bofors доступны следующие виды снарядов:
- slpprj m/62 — бронебойный подкалиберный снаряд с отделяемым поддоном (сокращенно — БПС). Скорость полёта снаряда составляет 1400 м/с, что обеспечивает практически пологую баллистику снаряда. Бронепробиваемость на расстоянии 10 метров под углом в 90° составляет всего 260 мм, под углом в 30° — 144 мм, а на расстоянии 1000 метров соответственно 240 и 133 мм. Заброневое воздействие БПС направлено по пути следования самого снаряда и осколков брони. Данный снаряд отлично работает по наклонной броне и позволяет пробивать лоб корпуса большинство соперников на своём и соседних боевых рейтингах, например британского Chieftain Mk.3 или советского Т-10М. Однако бронеплиты под более большим углом он пробивает не так хорошо, как другие подкалиберные снаряды пушек L7, и поэтому лоб башни того же Т-10М будет уверенно держать обстрел из slpprj m/62.
- slsgr m/61A — осколочно-фугасный снаряд, начинённый 1,83 кг взрывчатки в тротиловом эквиваленте. Этого хватает для того, чтобы пробить 23 мм брони. Скорость полёта снаряда составляет всего 650 м/с, так что баллистика относительно БПС крутая, и, следовательно, при стрельбе необходимо делать значительно упреждение. ОФС может пригодиться для борьбы с легкобронированными целями, но наличие бронебойно-фугасного снаряда с большим количеством взрывчатки делает данный снаряд бесполезным.
- rökgr m/61 — дымовой снаряд, который ставит завесу радиусом в 20 метров на 25 секунд. Может пригодится в некоторых ситуациях, когда необходимо скрытно для противника проехать простреливаемый участок или дорогу.
- slspgr m/61 — бронебойно-фугасный снаряд (HESH), позволяющий пробивать 127 мм брони под углом 90° и 30° независимо от расстояния. Снаряд летит со скоростью 720 м/с, поэтому по баллистике он будет чуть лучше, чем осколочно-фугасный. Данный снаряд эффективно работает по наклонным бортам и крышам башен, а также по легкобронированной технике, при этом урон у HESH-снаряда будет заметно лучше, чем у подкалиберных. Но стоит помнить, что перед срабатыванием бронебойно-фугасный снаряд растекается по участку броне и поражает только те модули и членов экипажа, которые находятся под этим самым участком брони. Рекомендуется иметь в боекомплекте 2-4 таких снарядов для борьбы с легкобронированной техникой.
- slpprj m/80 — бронебойный оперённый подкалиберный снаряд (ОБПС), который вылетает из ствола со скоростью 1455 м/с, поэтому по баллистике он сравним с slpprj m/62. Заброневое воздействие у ОБПС схоже с БПС, то есть по направлению полёта снаряда. С 10 метров снаряд способен пробить броню толщиной 337 мм под прямым углом и 195 мм под углом в 30°, а с 1000 метров – 322 мм и 186 мм соответственно. Этого вполне хватает для борьбы практически со всеми танками, которые могут встретиться в бою. Рекомендуется как основной снаряд.
Система управления у основного орудия Ikv 91-105 следующее: это два прицела у наводчика и командира с неизменяемым приближением в 10x и полем зрения в 7°, инфракрасный прибор ночного видения и уже упомянутые ранее лазерный дальномер и дублированная система ведения огня у командира. Прицелы отлично подходят для стрельбы на большие дистанции, однако вблизи пользоваться ими будет неудобно из-за слишком большого увеличения. Из-за этого в боях в городе часто придётся вести огонь от третьего лица, чтобы иметь возможность вовремя заметить приближающегося противника. А приборы ночного виденья позволят вести бой в ночное время суток.
По итогу, Rheinmetall Rh 105-20, как и любое орудие на базе знаменитой L7, является вполне хорошим универсальным орудием для борьбы с техникой противника, а если учитывать ещё и установленную на танке систему управления огнём — то это орудие становится отличным инструментом для боя на больших дистанциях: пробивной ОБПС, прицел с большим увеличением, лазерный дальномер дают отличную возможность не только поражать врага на дистанции больше 1 км, но и точно выцеливать уязвимые места противника, тем самым уничтожая его с первого выстрела.
Пулемётное вооружение
На Ikv 91-105 установлено два пулемёта ksp m/39B, являющихся лицензионной версией пулемёта Browning под шведский патрон 8x63 m/32. По всем основным характеристикам шведский пулемёт ничем не отличается от остальных танковых пулемётов винтовочного калибра: скорострельность в 650 выстрелов в минуту; размер ленты — 250 патронов; перезарядка в зависимости от экипажа от 8 до 10,4 секунд. Ленты набиты следующим образом: БЗТ-Б-ЗТ.
Для VI ранга пулемёт под винтовочный патрон является практически бесполезным оружием в плане борьбы как с наземной техникой (так как на таких боевых рейтингах обычно не встречаются небронированные машины), так и с реактивными самолётами (из-за большой скорости полёта) и вертолётами (по причине наличия у последних противотанковых управляемых ракет). Однако для второстепенных задач, а именно расчистка препятствий или быстрое целеуказание для союзников, ksp m/39B могут и пригодится.
Применение в бою
|
Разведывательный дрон вызывается нажатием сочетанием клавиш: ALT+U (по умолчанию) |
Учитывая все положительные и отрицательные стороны, Ikv 91-105 будет отлично смотреться на роль «истребителя танка», который с большой дистанции будет поражать хорошо бронированные цели. Так, благодаря подвижности, в начале боя имеется хорошая возможность занять различные позиции, с которых можно простреливать различные подступы к точкам или проезды, а 105-мм орудие с ОБПС, хорошей оптикой и лазерным дальномером позволит уверенно поражать все замеченные цели.
А вот с агрессивными обходами по флангам у Ikv 91-105 будут некоторые проблемы. Причинами этих проблем служат и противопульное бронирование машины, борта и корма которого с лёгкостью пробиваются из крупнокалиберных пулемётов, устанавливаемых практически на каждый советский и американский танк, и недостаточная для такого высокого боевого рейтинга подвижность. Так, «швед» несколько уступает в подвижности находящимся на схожих боевых рейтингах немецкому TAM или советскому БМП-2, которые смогут быстрее объехать врагов по флангу и вступить в бой. А в некоторых ситуациях в битве могут встретиться и OF-40 (MTCA), и KPz-70, и XM-1, обладающие куда лучшей динамикой. Одновременно с этим, на картах с большим количеством дорог эффективнее во фланги будет заходить колёсная техника. Поэтому следует быть особо внимательным при обходах противника по флангам, так как имеется большой шанс встретить перед собой вражеский танк, также пытающийся играть от флангов.
Как и любому высокоранговому лёгкому танку, на Ikv 91-105 доступны функция разведки, а также имеется возможность помогать другим игрокам в быстрой починке танка или его пожаротушении. Также в в обновлении 2.19 «Эпоха дронов» в арсенале «шведа» появился разведовательный БПЛА, с помощью которого можно с лёгкостью осмотреть поле боя на наличие врагов на различных позициях или укрытиях. Поэтому во «второй линии» швед будет очень полезен команде. Главное — стараться не лезть в ближний танковый бой одним из первых, помечать спрятавшихся противников и помогать союзникам.
Достоинства и недостатки
Исходя из всего вышесказанного, Ikv 91-105 является типичной «стеклянной пушкой» с отличным орудием и СУО, приспособленным для стрельбы на дальние дистанции, с противопульной бронёй и неплохой подвижностью. Шведский танк наиболее эффективен во «второй линии», где на большом расстоянии в относительной безопасности можно будет поражать даже хорошо бронированные цели. Но можно попробовать и объехать поле боя с краю, и атаковать противника с неожиданной стороны.
Достоинства:
- Отличное орудие с пробивным ОБПС;
- Наличие хорошего прицела и лазерного дальномера;
Недостатки:
- Слабое бронирование;
- Низкая живучесть;
Историческая справка
90-мм низкоимпульсная пушка Bofors KV 90S69, которая была выбрана в качестве основного орудия Ikv 91, являлась вынужденным компромиссом между необходимостью установки на лёгкую платформу, что требовало низкий вес орудия и меньшую его отдачу при выстреле, и возможностью борьбы с современными танками. Поэтому ещё до официального принятия на вооружение шведской армии лёгкого танка Ikv 91 инженерами компании «Hägglund & Söner» прорабатывались варианты установки в башню новой машины другого орудия.
В 1971 году на один из прототипов будущего Ikv 91 было установлено 105-мм танковое орудие L7, снятое с Strv 101/102. Саму пушку установили на открытую вращающуюся платформу за место башни, при этом для достоверности испытаний полный вес башни сымитировали балластом. В ходе самих испытаний изучалось влияние отдачи выстрела орудия на конструкцию машины, какие нагрузки испытывает ходовая при стрельбе, на сколько сильно отдача 105-мм пушки влияет на прицельную стрельбу и т.д. По итогу, конструкторы «Hägglund & Söner» выяснили, что на Ikv 91 возможна установка такого мощного орудия, однако требовалось не только разработать новую башню, вмещающую орудие L7, но и уменьшить отдачу выстрела орудия, доработав или изменив противооткатные устройства, добавив дульный тормоз и т.п.
Казённая часть орудия
Импровизированное место наводчика
Активная проработка установки орудия L7 на танк Ikv 91 началась в 1973 году, когда (FMV), а точнее группа UDES начала проект UDES 14. В техническом задании на проект UDES 14 оговаривалось создание боевой машины с орудием калибра 105 мм и противоснарядным бронированием. Боевая масса должна была находиться на уровне 25 т, удельная мощность – не менее 20 л.с. на тонну. По опыту разработки и испытаний техники семейства UDES 03 было решено отказаться от безбашенной схемы. В рамках этого проекта компании «Bofors» и «Hägglund & Söner» выдвинули около 10 идей создания нового танка, который должен был заменить в шведской армии как знаменитый Strv 103, так и более традиционный в плане компоновки Strv 101/102. По итогу этой программы часть идей получила развитие в рамках других проектах группы UDES, однако стоит остановится на проектах компании «Hägglund & Söner». Она, 30 октября 1973 года представила 5 вариантов танка проекта UDES 14, получивших буквенное обозначение alt A, alt B, alt C, alt D и alt E. И если варианты A, B, C и E являлись довольно таки оригинальными машинами, то вариант D являлся модернизацией танка Ikv 91 с новой башней, в которой устанавливалась орудие L7. В дальнейшую разработку ушёл вариант E, однако наработки по установке 105-мм орудия на Ikv 91 не пропали даром.
В начале 80-х годов индийская армия искала замену устаревшему лёгкому танку ПТ-76, при этом замена должна была иметь возможность преодолевать водные преграды при минимальной подготовке машины, а также иметь мощное орудие, предназначенное и для борьбы с танками. На эти требования подходили французский AMX 10 PAC 90 и шведский Ikv 91, однако последний имел низкоимпульсную пушку. По этой причине в 1983 году по поручению Индии «Hägglund & Söner» создала вариант танка со 105-мм орудием, в котором и были использованы наработки по проекту UDES 14 alt D. Так, была использована башня, в которую установили 105-мм орудие Rheinmetall Rh 105-20, предназначенное для установки на легкобронированные платформы. Для стрельбы на плаву был добавлен двухплоскостной стабилизатор, а также появились два гребных винта. Для ведения стрельбы в ночное время появился инфракрасный прицел ночного видения. Переделке подверглась передняя часть корпуса машины: борта была расширены на 125 мм над гусеницами, а корма удлинена. Новая версия танка получила обозначение Ikv 91-105.
По итогу, на вооружении Ikv 91-105 не была принята ни иностранными, ни шведскими военными. Индия отказалась от замены ПТ-76 современными машинами и продолжила эксплуатацию советских танков. «Hägglund & Söner» предлагала танк армии США в рамках программы AGS (Armored Gun System), где от него также отказались. Шведская армия также не выразила желание закупать новый лёгкий танк, а программа перевооружения уже выпущенных Ikv 91 на новое орудие оказалась невозможной из-за маленьких размеров оригинальной башни.
Медиа
Чертёж UDES 14 alt D
Ikv 91-105 плавает
Фотография необычного Ikv 91-105: видно дульный тормоз иной конструкции и экраны по бортам танка.
Рекламная брошюра Ikv 91-105
Кадры из высокоскоростной съёмки полёта ОБПС из 105-мм орудии Rheinmetall. Орудие испытывалось на Strv 102 с сентября по декабрь 1975 года.
См. также
Ссылки
- Страница на Википедии
- Страница на Topwar.ru
- Статья Рикарда Линдстрома о Ikv 91 на шведском языке
- Статья Рикарда Линдстрома о группе UDES
- Рябов К. Проекты легких танков семейства UDES 14 (Швеция) // Военное обозрение
- Фотографии из архивов: Ikv 91 с 105 мм L7
| Шведские лёгкие танки | |
|---|---|
| Strv m/31 и на его базе | Strv m/31 · Strv m/38 · Strv m/39 · Strv m/39 (Twitch Drops) · Strv m/40L |
| LT vz.38 | Strv m/41 S-I · Strv m/41 S-II |
| Pbil m/40 | Pbil m/40 |
| На базе Strv m/42 | Strv 74 |
| Ikv 91 | Ikv 91 · Ikv 91-105 |
| На базе Unimog 404 | U-SH 405 |
| БМП-1 | Pbv 501 |
| CV90 | Strf 9040B · Strf 9040C · CV 9030FIN · CV 9035DK · Strf 9040 BILL · CV 90105 · CV 90120 |
| Финляндия | Vickers Mk.E · ▄T-26E · ▄PT-76 · CT-CV 105HP |
