J6B «Jaktfalken» — шведский истребитель-биплан первой половины 1930-х годов. Его разработка началась ещё в конце 1920-х по частной инициативе компании Svenska Aero. Не имея никаких требований от ВВС Швеции, компания обратилась за иностранным опытом и разработала биплан классической схемы с неубирающимся шасси, небольшой лыжей под хвостом и британским двигателем AS Jaguar. Два таких самолёта были закуплены шведскими ВВС, получили индекс J5 и позднее проходили сравнительные испытания с истребителями Bristol Bulldog II. Вскоре эти прототипы были доработаны, двигатель был заменён на более слабый Bristol Jupiter VI, в 450 л.с. вместо 500 л.с., а самолёты получили индекс J6. В дополнение к ним были закуплены ещё 5 самолётов с 500-сильным двигателем Jupiter VIIF, и они получили индекс J6A. Тогда же была замечена тенденция к сильным вибрациям, которую попыталась исправить уже ASJA, с которой в 1932 году слилась Svenska Aero. ASJA немного изменила конструкцию фюзеляжа и получила заказ на ещё 7 самолётов, теперь с индексом J6B. Всего на вооружении Швеции стояло 18 самолётов серии «Jaktfalken», которые не участвовали в вооружённых конфликтах и были распилены в 1941 году, за исключением одного J6A и двух J6B, которые находились на вооружении ВВС Финляндии до 1945 года в качестве учебных.

В игру J6B был введён в обновлении 1.95 «Северный ветер». Он выделяется своим мощным курсовым вооружением, манёвренностью, превосходящие другие бипланы, а также хорошей скороподъёмностью, но при этом является одним из самых медленных истребителей как по максимальной скорости по прямой, так и по разгону.