В начале 1942 года компания Kawanishi впервые начала разработку наземного истребителя для Армейской авиации Японии. Она приведёт к созданию N1K1. Но в то же время ВВС флота запросили у компании создать ещё один истребитель. Вместо использования наработок по N1K1, конструкторы решили создать новый самолёт с нуля. Он был назван J3K, и его разработка шла хорошо, но Kawanishi и флот разошлись в выборе мотора: компания настаивала на использовании Nakajima Homare, а флот — на использовании Mitsubishi Ha-43. В то время как Kawanishi руководствовалась возможностью массового производства, флот гнался за ТТХ, и проект был отменён.

О самолёте вспомнили, когда двигатель Nakajima NK9A Homare 42 вышел в серийное производство и показал отличные характеристики. На старый проект J3K установили новый мотор, сам самолёт был назван J6K1 Jinpu (яп. Шквал). Дизайн был завершён к июню 1944 года, тогда же началась постройка одного прототипа. Но в 1945 году проект встал на незаконченном прототипе и собранном макете: распространение N1K1 уже создало проблемы для американцев, и лишь немного превосходивший его по характеристикам самолёт никого не интересовал. Конструкторами рассматривалась возможность создания высотной модификации, но этим планам пришёл конец вместе с капитуляцией Японии.

В игру J6K1 был введён в качестве одной из наград события «Операция З.И.М.А.» в 2019 году. Это манёвренный истребитель с мощным курсовым вооружением и эффективными закрылками. С другой стороны, он обладает низкой скороподъёмностью, плохой живучестью и уступает его соперникам в скорости.