JDS Yūgure (DD-184)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
4 ранг большого флота Японии
Набор IJN Mikuma
JDS Yūgure (DD-184)
jp_destroyer_yugure.png
DD184 «Yūgure» в игре.jpg
JDS Yūgure (DD-184)
Посмотреть в игре

Описание

Эсминец JDS «Yūgure» (DD-184)[1] никакого отношения к японскому военному кораблестроению не имеет. Это американский эсминец типа «Флетчер» поздней производственной серии. Корабль был заложен 4 июля 1943 г. на военно-морской верфи в Бостоне, спущен на воду 6 октября 1943 г. и принят в состав флота 23 февраля 1944 г. под названием «Ричард П. Лири». Эсминец в числе прочих собратьев был отправлен на Тихий океан, гда успел принять участие в ряде завершающих сражений с японцами, заслужив за это время шесть «боевых звезд»[2]. 10 декабря 1946 г. корабль выведен в резерв, после чего 10 марта 1959 г. передан Японии, где служил в морских частях Сил Самообороны в качестве противолодочного и учебного корабля. Возвращен в Соединенные Штаты 10 марта 1974 г., после чего 1 июля 1976 г. отправлен на слом.

JDS «Yūgure» (DD-184) находится на II ранге японской линейки большого флота. Эсминец является премиумным кораблем и был введен в игру в обновлении 2.5 «Удар копья» в качестве приза акции «Технологии будущего».

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

DD-184 «Yūgure», броня
DD-184 «Yūgure», броня
DD-184 «Yūgure», рентген
DD-184 «Yūgure», рентген
Бронезащиталоб / борт / корма
Главных башен3 / 3 / 3 мм
Корпуса16 мм (сталь)
Надстроек4 мм (сталь)
Количество отсеков7 штук
Водоизмещение2 900 тонн
Экипаж273 человек

Что несколько неожиданно для большинства эсминцев, «Югуре» имеет в корпусе дополнительную бронезащиту. Помимо корпуса из 16-мм конструкционной стали по бортам имеется дополнительный 13-мм бронепояс из катаной гомогенной брони. Такую же толщину имеет бронепалуба, прикрывающая сверху котельные и машинные отделения. Также 19-мм броню имеет КДП. Бронезащита башен всерьез рассмотрена быть не может, ибо 3,175 мм брони — это, скорее, защита от непогоды, нежели серьезная броня. Вся остальная защита относится к конструктивной. Корпус корабля разделен на 7 (в реальности — 15) водонепроницаемых отсеков. Турбины и котлы имеют продольное эшелонирование, что позволит сохранить хоть какой-то ход при выводе из строя части из них. Артпогреба максимально вынесены вниз под ватерлинию. Численность экипажа не выдающаяся, но и не самая маленькая среди эсминцев — 273 человека. Сохранению экипажа могут также поспособствовать имеющиеся в наличии модули «Вентиляция» и «Защита от осколков».

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ86 / 31 км/ч
РБ70 / 25 км/ч

Максимальная скорость хода — 46,4 уз (86 км/ч) в АБ и 37,7 уз (70 км/ч) в РБ. Со «стопа» до полного хода корабль разгоняется за 31,5 секунды. Скорость заднего хода — 16,7 уз (31 км/ч) в АБ и 13,4 уз (25 км/ч) в РБ, корабль её набирает примерно за 18 секунд. Время разворота корабля на 180 градусов при максимальной скорости составляет 29,3 секунды, при этом скорость хода падает до 24,2 уз (45 км/ч). Стоит, однако, отметить, что в реальной жизни, особенно после усиления зенитного вооружения, эсминцы типа «Флетчер» страдали от перегруза и проектную скорость в 38 узлов из них не показал ни один. Максимум, чего удавалось добиться, это 34 узла.

В воде эсминец сидит довольно глубоко — 4,19 м. В островах следует быть осторожнее.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта
АБ520 Sl icon.png
РБ500 Sl icon.png
Обучение экипажа4 700 Sl icon.png
Эксперты32 000 Sl icon.png
АСы180 Zo icon.png
Исследование АСов380 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
Talisman.png 2 × 60 / 80 / 50 % Sl icon.png
Talisman.png 2 × 118 / 118 / 118 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Mods ship tool kit.png
Инструменты
Mods manual ship extinguisher.png
Система тушения
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Mods ship anti fragmentation protection.png
Защита от осколков
Mods ship venting.png
Вентиляция
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Mods ship ammo wetting.png
Орошение БК
Mods tank ammo.png
127mm_usa_mk32_common_sap_ammo_pack
Mods ammo.png
40-мм ОФ обоймы
Mods tank ammo.png
127mm_usa_mk46_special_common_sap_ammo_pack
Mods ammo.png
40-мм ББ обоймы
Mods new aux caliber turrets.png
Приводы ПМК
Mod arrow 0.png
Mods he frag proxi fuze ship.png
127mm_usa_mk31_aavt_radio_fuse_ammo_pack
Mods ship rangefinder.png
Улучш. дальномер
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Mods ship mortar.png
Бомбомёт

Вооружение

Главный калибр

4 х Башня127-мм/38 орудие Mk.12, в установке Mk.30
Боезапас360 снарядов
УВН-15° / 85°

Главный калибр эсминца составляют четыре башенные установки Mk.30 с традиционными для Флота США того периода 127/38-мм универсальными орудиями Mark 12. Установки обеспечивают углы наведения по горизонтали ±150°, по вертикали -15/85°. Скорость наведения по горизонтали 29°/сек и по вертикали 15°/сек. Скорострельность — 22 выстрела/мин, при расходовании 25 снарядов первой очереди из подбашенных отделений, затем снижается до 15 выстрелов/мин до пополнения укладок первой очереди. Боекомплект — 360 снарядов на башню. Заряжание раздельно-гильзовое. Доступны следующие типы снарядов:

  • ОФ: Mk.34, 792 м/с, 25 кг/3,29 кг пикрата аммония[3] (3,22 кг TNT), бронепробиваемость — 36 мм на всех дистанциях;
  • ПБ: Mk.32, 792 м/с, 24,49 кг/1,17 кг пикрата аммония (1,15 кг TNT), бронепробиваемость — 121 мм на 1 км, 83/5, 63/10;
  • ПБ: Mk.34, 792 м/с, 25 кг/0,925 кг пикрата аммония (0,906 кг TNT), бронепробиваемость — 148 мм на 1 км, 101/5, 77/10;
  • ОФРВ: Mk.31, 792 м/с, 25 кг/3,29 кг пикрата аммония (3,22 кг TNT), бронепробиваемость — 36 мм на всех дистанциях.

Бронебойного снаряда в боекомплекте орудия нет. Впрочем, ПБ снаряд Mk.34 обладает вполне приличной бронепробиваемостью и может служить достойной заменой бронебойному. Правда, стоит заметить, что Mk.32 обладает бронебойностью не намного меньшей, но несет несколько больший заряд ВВ. Для эсминцев этого вполне хватит, для некоторых легких крейсеров — тоже, а артиллерийская дуэль с тяжелым крейсером в задачи эсминца совсем никак не входит ибо продлится ровно до первого удачного залпа с той стороны. Фугасные снаряды применимы против «москитного флота», но вместо них стоит всё же загрузить ОФ снаряды с радиовзрывателем, которые при сходных характеристиках дадут возможность усилить ПВО дальней зоны.

Вспомогательный калибр

5 х Башня2 x 40-мм орудие Bofors L/60 Mark 1
Боезапас4000 снарядов
Размер обоймы4 снарядов
Скорострельность156 выстрелов/мин

К вспомогательному калибру эсминца отнесены пять спаренных 40-мм установок «Бофорс» Mark.1. Установки обеспечивают горизонтальное наведение в ±180° и вертикальное -15/+88°. Скорость наведения по горизонтали составляет 30°/сек и по вертикали — 24°/сек. Заряжание обойменное, затвор — вертикальный клиновой, автоматика работает по схеме короткого хода ствола. Темп стрельбы — 156 выстрелов/мин. Боекомплект — 2000 патронов на установку. Доступны следующие варианты набивки обойм:

  • Универсальная: БТ-ОФЗТ;
  • ОФ: ОФЗТ-ОФЗТ-ОФЗТ-БТ;
  • ББ: БТ-БТ-БТ-ОФЗТ.

По факту это не вспомогательный калибр а ПВО средней/ближней зоны. По «москитному флоту» им стрелять придется не так, чтобы часто, поэтому для снаряжения этих орудий наиболее целесообразной представляется ОФ-обойма, как наиболее эффективная против самолетов противника. Впрочем, и по катерам ОФ снаряды работают более чем удовлетворительно. ББ обойма практической ценности не представляет. Для неё на эсминце просто нет достойных целей.

Дополнительное вооружение

Набор 16 x Глубинная бомба Mk.6 для бомбомёта

К дополнительному вооружению «Югуре» отнесены стандартные американские глубинные бомбы Mk.6. Бомба весом в 190 кг несет в себе заряд в 136 кг тринитротолуола, время срабатывания выставляется в порту и не может быть установлено меньше, чем 3 сек. Кормовые стеллажи бомб отсутствуют, вместо них используются бомбометы типа K-gun по три на борт. На глаз мина откидывается от борта метров на 50. Куда бы то ни было попасть из этого устройства сложно, за отсутствием подводных лодок в игре это оружие у эсминца применимо с большим трудом а вот наличие на борту восьмисот с лишним килограммов тола представляется откровенно вредным.

Также к специальному вооружению и оборудованию можно отнести весьма совершенный комбинированный радарно-оптический КДП Mark 37 и сонар CG для поиска ПЛ.

Применение в бою

В игре корабль нам достался после проведенной японцами модернизации. Соответственно, про главное ударное оружие эсминца, а именно — торпеды, можно смело забыть. Их просто нет на борту. Поэтому несколько удивительным выглядит утверждение об универсальности корабля, приведенное на официальном сайте. Это корабль не универсальный а довольно специализированный, причем применительно к той роли, выполнять которую в игре возможности нет, так как это охотник за подводными лодками. Впрочем, есть какая-никакая бронезащита, есть четыре отличных американских 127-мм орудия и достаточный экипаж, чтобы с успехом участвовать в артиллерийских дуэлях с себе подобными с очень неплохими шансами на успех. Если же в бою есть более тяжелые корабли, то «Югуре» не стоит ввязываться в прямое противостояние с ними, лучше ограничиться поддержкой своих более мощных сокомандников, параллельно выполняя для них роль «зонтика» ПВО, ибо с зенитным вооружением у «Югуре» всё в порядке, а у ранних легких японских крейсеров с этим просто откровенная беда.

Достоинства и недостатки

В общем и целом, корабль получился довольно странный — эскадренный миноносец, у которого тех самых «самодвижущихся мин» на борту нет. Тем не менее, отличные орудия, непривычно мощная для японских эсминцев ПВО и неплохие ходовые характеристики способны принести массу огорчений оппонентам с той стороны.

Достоинства:

  • Отличные орудия ГК;
  • Наличие бронезащиты;
  • Мощная ПВО.

Недостатки:

  • Нет ББ снаряда;
  • Нет торпедного вооружения.

Историческая справка

Как уже говорилось в истории первенца серии, эсминцы типа «Флетчер» стали для Флота США этапными кораблями. По завершении производства серий ЭМ типа «Benson» и «Sims» было решено строить несколько более крупные корабли, чтобы оставить резерв под будущее усиление вооружения, если таковое потребуется. Благо, посчитали, что начавшаяся война спишет отход от довоенных договоренностей в плане ограничения морских вооружений. Водоизмещение новых эсминцев было увеличено с 1600 до 2100 т. Кроме этого, впервые за 20 лет (после «Клемсонов») американские кораблестроители вернулись к «гладкопалубному» дизайну корпуса эсминца с заметной седловатостью по палубе. Такое конструкторское решение позволило получить определённый выигрыш по весовой нагрузке, отводимой на корпус, но, вместе с тем, вызвало некоторую стесненность подпалубных помещений. Часть постов и помещений пришлось выносить в надстройки, что оказалось, кстати, одним из немногих нареканий на эсминцы этого типа. Проектная скорость новых эсминцев должна была достигать 38 уз. (по сущест­вовавшим в то время представлениям, скорость ЭМ должна была превышать скорость эскортируемых им кораблей как минимум на 5 уз.) при мощности ЭУ в 60 000 л.с. Правда, после первой же модернизации по усилению зенитного вооружения, у кораблей появился перегруз и скорость свыше 34 уз. показать «Флетчерам» практически никогда не удавалось. В остальном же, корабли получились вполне удачными и строились огромной (по сравнению с довоенными ЭМ) серией в 175 единиц.

Герой нашей статьи был заложен 4 июля 1943 г. на военно-морской верфи в Бостоне (Массачусетс), спущен на воду 6 октября 1943 г. и принят в состав флота 23 февраля 1944 г. под названием «Ричард П. Лири»[4]. Командование кораблем принял коммандер Фредерик С. Хебекер. После завершения курса боевой подготовки новый корабль совместно с систершипом «Хейвудом Л. Эдвардсом» отправился на Тихоокеанский ТВД.

Самые кровопролитные сражения к этому времени уже отгремели и боевую службу новый эсминец начал с проводки конвоев на Маршалловы острова и Сайпан. Затем в составе 56-го дивизиона эсминцев корабль побывал на Марианских островах, Палау, заливе Лейте, заливе Лингайен, на Иводзиме и Окинаве. В битве в проливе Суригао торпеды «Лири» настигли японский флагман, линкор «Ямаширо». Выйдя из этой атаки, «Лири», совместно с флагманом дивизиона «Ньюкомбом» охранял «Альберт У. Грант», единственный эсминец союзников, выведенный из строя в этом бою. Позже, у Лейте, «Лири» и «Клакстон» находились рядом с «Абнером Ридом», когда его потопил самолет камикадзе. Еще один заходящий в атаку самолет был сбит зенитчиками «Лири». Поддерживая высадку на Окинаву эсминец вел настолько интенсивный огонь, что после этой операции ему пришлось менять стволы орудий. Также как и «Грант» с «Хэлфордом», «Лири» закончил войну на Алеутских островах, затем вошел в состав Оккупационного оперативного соединения на ВМБ Оминато (Хонсю). 30 сентября 1945 года «Арпи» отправился в США в Сан-Диего, куда благополучно прибыл 22 октября. Во время участия во всех этих операциях «Арпи» не понес потерь и не получил повреждений. Такой результат «не может быть выдан за простую удачу, [но] получен благодаря выдающемуся исполнению долга всеми офицерами и матросами...» — писал командир 56-го дивизиона.

10 декабря 1946 года «Лири» был выведен из боевого состава и передан в Тихоокеанский резерв флота. 10 марта 1959 года, вновь вместе с «Хейвудом Л. Эдвардсом», «Лири» был передан Морским силы самообороны Японии. На новом месте службы «Арпи» прошел переоборудование, в ходе которого лишился торпедных аппаратов и приобрел на их месте дополнительные помещения для размещения курсантов и учебных классов, так как помимо патрульных задач должен был выполнять функции учебного корабля. Также корабль получил новое имя. «Югуре» прослужил в Японии до 1974 года, после чего 10 марта был возвращен США. 18 марта эсминец был исключен из реестра военно-морских кораблей и 1 июля 1976 года продан китайской компании Vessel Trading Corp. (Тайбэй, Тайвань) для утилизации.

Медиа

Примечания

  1. Yūgure (夕暮れ) — «Осенние сумерки». Любовь японцев к цветистым названиям неистребима. Эсминец получил свое название в честь ЭМ «Югуре» (тип «Хацухару»), потопленного американскими самолетами 19 июня 1943 года у Коломбангары.
  2. Во время Второй Мировой и Корейской войн, кораблям Флота США за участие в крупных сражениях и проявленное при этом мужество присваивались групповые отличия, называемые «Боевыми звездами» (Battle stars). Например авианосец «Энтерпрайз» (CV-6) за войну собрал их 20 штук. Во время Вьетнамской войны аналогом «Боевой звезды» стала «Награда Боевой Эффективности» (Battle Effectiveness Award ("Battle E")).
  3. Бризантное ВВ, тринитрофенолят аммония, получившее достаточно широкое распространение незадолго до русско-японской войны. В РИ носило название «мелинит», в Великобритании — «лиддит» а в Японии — «шимоза». В Соединенных Штатах называется либо «пикрат аммония», либо «даннит», либо «Explosive D». По воздействию чуть слабее тротила, но при этом несколько дешевле в производстве. Требует очень тщательной изоляции полости снаряда при наполнении, так как легко образует с металлом снаряда пикраты, склонные к детонации при выстреле.
  4. Ричард П. Лири (1842-1901) — контр-адмирал Флота США, военный губернатор Гуама. По его инициалам (R. P.) моряки часто именовали свой эсминец «АрПи».

См. также

Ссылки


Японский премиумный большой флот
I ранг  IJN Satsuki
II ранг  JDS Yūgure (DD-184)
III ранг  IJN Yuudachi · IJN Kiyoshimo
IV ранг  IJN Mikuma