Leclerc S1 — первая серийная модель французского основного боевого танка, разработанная в 1980-х годах концерном GIAT (сегодня Nexter) на замену устаревшему AMX-30. Разработка танка началась после анализа зарубежных образцов бронетехники, таких как Leopard, Merkava и M1 Abrams. Конструкторы GIAT решили сконцентрировать внимание в первую очередь на использовании новых способов защиты и автомата заряжания, что позволяло уменьшить экипаж до трёх человек и избежать увеличения массы при обеспечении более высокого уровня бронирования. Производство Leclerc началось в 1986 году с выпуска опытных образцов при финансировании ОАЭ, которые были заинтересованы в последующем приобретении этих машин. Серийное производство стартовало в 1990 году, и уже через два года танк поступил на вооружение армии Франции. Однако ранние машины столкнулись с множеством конструктивных дефектов, которые исправлялись в последующих партиях. Изначально планировалось выпустить 1500 единиц Leclerc для французской армии, но окончание холодной войны привело к значительному сокращению произведённых машин до 876 единиц, из которых 468 были сделаны на заказ для ОАЭ. На сегодняшний день Leclerc в различных модификациях состоит на вооружении Франции, Объединенных Арабских Эмиратов и Иордании.

В игру Leclerc S1 был введён в обновлении 1.89 «Императорский флот». Данный танк выделяется отличной огневой мощью в сочетании с хорошей подвижностью, что, как правило, является отличительной чертой лучших ОБТ. Гладкоствольная пушка GIAT CN120-26 калибром 120-мм, оснащённая автоматом заряжания, позволяет стрелять со скорострельностью 10 выстрелов в минуту независимо от навыков экипажа. В дополнение к этому качественный тепловизионный прицел обеспечивает своевременное обнаружение вражеских машин на поле боя в любую погоду и время суток. «Леклерк» обладает превосходным бронированием в лобовой части корпуса, что в целом позволяет выдерживать попадания снарядов от многих противников, но слабое бронирование нижней части корпуса и бортов заставляет более тщательно выбирать позиции.