M901

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг Британии | Премиум | Золотые Орлы
Набор Challenger DS
M901
us_m901_itv.png
M901 заглавный скриншот.png
M901
Исследование:400 000 Specs-Card-Activity.png
Стоимость:450 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Следуя всё возрастающей роли специализированных носителей ПТРК на поле боя, чётко обозначившейся в ходе войны Судного дня 1973 года, в начале 1970-х армия США объявила конкурс на разработку аналогичной машины. В 1976 году победителем был выбран вариант компании Emerson, получивший обозначение M901 Improved Tow Variant. ITV означало, что данный вариант был совершеннее более раннего, где пусковая установка TOW ставилась на место M2 Browning. Благодаря продуманной конструкции испытания прошли без проблем, и уже в 1979-м M901 был принят на вооружение. В ходе своей службы несколько машин приняли участие в операции «Буря в пустыне», уничтожив 14 единиц техники противника. Всего для армии США и более десятка других стран было построено 3315 машин. В США M901 был снят с вооружения в середине 1990-х гг.

В игру M901 был добавлен в обновлении 1.89 «Императорский флот». Эта машина располагает к уникальному геймплею и подойдёт только самым терпеливым игрокам. Пусковая установка на две ракеты при раскладывании увеличивает высоту машины вдвое, позволяя вести огонь из-за препятствий без огня противника для экипажа. Большая кратность увеличения прицела и один из самых ранних в игре тепловизоров дают возможность обнаруживать и поражать противника через всю карту. Однако с разложенной установкой M901 может ехать со скоростью не более 4 км/ч, процесс изменения её положения длителен и начинается с задержкой. Корпус защищён только от пуль винтовочного калибра, а динамика и максимальная скорость у машины средние. В результате, встреча с противником во время смены позиции или на близкой дистанции означает практически гарантированную смерть. К тому же отсутствует пулемётное вооружение.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

 
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса38 / 44 / 38
Башни10 / 10 / 10
Количество экипажа4 человек
Заметность188 %

Нижняя и верхняя лобовые детали имеют одинаковую толщину в 38 мм алюминиевого сплава, но разный угол наклона (26° и 44° соответственно). Такой толщины хватает разве что на сдерживание пуль винтовочного калибра. Крупнокалиберные пулеметы на близких дистанциях спокойно пробивают эти бронеплиты. Дополнительно ослабляет бронирование зона в виде МТО, там всего 29 мм. Бронезащита в корме танка аналогична лобовой, однако располагается под углом в 9°. Броня в бортах же потолще — 44 мм, но не имеет совершенно никакого наклона. M901 это точно не та машина, на которой надо надеяться на бронирование.

Компоновка у M901 довольно необычная. Так как установка ПТУР автономна, весь экипаж расположен в корпусе. Мехвод, командир и заряжающий находятся друг за другом, при попадании танкового снаряда в правую часть лба корпуса они все вместе выводятся из строя. При попадании же снаряда в левую часть, большинство ущерба приходится именно на МТО. При таком раскладе выводится из строя лишь наводчик.

Боекомплект к ПТРК располагается посередине корпуса, с правой его части. Всего в бой можно взять 10 ПТУР I-TOW. Брать в бой неполный боекомплект не стоит — он и так небольшой, а живучесть при этом вырастает ненамного.

Живучесть M901 повышает наличие восьми дымовых гранатомётов, расположенных на ВЛД. При получении серьёзных повреждений, они помогут скрыть позицию машины.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ70 / 17 км/ч
РБ и СБ65 / 15 км/ч
Количество передач3 вперёд
1 назад
Масса11,8 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ404 л.с.
РБ и СБ212 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ34,2 л.с./т
РБ и СБ18,0 л.с./т
M901 едет по дороге.png

Подвижность M901 не выдающаяся. На пересеченной местности машина стремительно разгоняется до 36 км/ч, но дальше разгон уже не идёт. Такая скорость позволяет догонять ОБТ, но не более. Задний ход в 14 км/ч даёт возможность быстро скрыться за камнем, или холмом после отстрела ПТУР, но не даст шанса уйти от противника, если тот преследует M901. Проходимость плохая, например на снегу M901 разгоняется с трудом.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ5 114 → 6 673 Sl icon.png
РБ5 152 → 6 723 Sl icon.png
СБ6 436 → 8 398 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций124 500 Oi icon.png
224 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана2 400 Zo icon.png
Обучение экипажа130 000 Sl icon.png
Эксперты450 000 Sl icon.png
АСы2 000 Zo icon.png
Исследование АСов890 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
160 / 210 / 250 % Sl icon.png
214 / 214 / 214 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
14 000 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
11 000 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
4 200 Oi icon.png
Стоимость:
22 000 Sl icon.png
400 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
3 300 Oi icon.png
Стоимость:
17 000 Sl icon.png
320 Zo icon.png
Mods tank reinforcement us.png
Пополнение экипажа
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods thermal sight.png
ПНВ
Исследование:
12 000 Oi icon.png
Стоимость:
19 000 Sl icon.png
340 Zo icon.png
Mods smoke screen.png
Дымовая граната
Исследование:
15 000 Oi icon.png
Стоимость:
24 000 Sl icon.png
430 Zo icon.png

Вооружение

 
ПНВ
Улучшает видимость за счёт усиления естественного освещения или активной подсветки.
 
Тепловизор
Позволяет видеть тепловое излучение в инфракрасном диапазоне днём и ночью.

Основное орудие

ПТУР BGM-71C I-TOW
Боезапас10 снарядов
Размер обоймы2 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
13,0 → 10,0 сек.
Скорострельность120 выстрелов/мин.
УВН-30° / 35°
Огонь в движениидо 5 км/ч
M901 установка ПТРК.png

На M901 установлены 2 ПТУР I-TOW в автономной установке. Данные ПТУР обладают неплохим заброневым воздействием, хорошим бронепробитием и высокой скоростью полёта. Перезарядка установки занимает 10 секунд, что сравнимо с похожими ПТУРовозками (M113A1 (TOW)). Правда у M901 заряжаются сразу 2 ракеты, в отличии от других машин с ПТУРами TOW. Таким образом M901 обходит их по общей скорострельности. Углы вертикальной наводки прекрасны — -30° и +35°. Этот показатель дает возможность без каких либо сложностей играть от рельефа. Скорость горизонтальной наводки — 32.1°/сек, что является очень хорошим показателем для данного боевого рейтинга. Стоит упомянуть и про наличие тепловизора на данной машине. Хоть он и первого поколения, но тем не менее помогает быстрее находить противника на поле боя.

Применение в бою

M901 ведет поиск противника.png

Выходя в бой на M901 стоит понимать что это не машина для игры в авангарде. Складывающаяся установка (на скорости свыше 20 км/ч), стрельба только с места, слабое бронирование — всё это сильно ограничивает количество тактик. Но если принять это и играть более позиционно, то M901 показывает себя как хороший аппарат. Достаточно скрыть корпус за неровностью рельефа, разложить пусковую установку, включить тепловизор и ждать. Как только противник появится в прицеле, стоит целиться в его самые уязвимые места. Если же гарантии того, что вражеский танк будет выведен из строя первым попаданием нету, стоит для начала обездвижить цель, а затем воспользоваться вторым ПТУРом. После уничтожения 1-2 танков, стоит сменить позицию чтобы не подставиться под авиацию, или уже оповещённых противников.

M901 едет на фоне поверженного танка.png

К слову об авиации, а точнее о борьбе с ней. ПТУРы I-TOW пусть и не обладают радиовзрывателем, или сравнимой с ЗУР скоростью полёта, но вполне себе годятся для уничтожения воздушных целей. Наиболее хорошо M901 справляется с вертолетами. У большинства вертолётов, которые может встретить M901 просто нет ракет, которые превосходят I-TOW по дальности полёта. Исключением является Ми-4АВ и Ми-24А, но их превосходство равняется всего-лишь паре сотен метров. Что касается самолётов, из-за их высокой скорости сбивать их труднее. Чтобы повысить шансы попадания, стоит стрелять по ним когда они заходят на цель.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Высокая скорость полёта ПТУР
  • Тепловизор
  • Высокая скорострельность по сравнению с конкурентами

Недостатки:

  • Посредственная подвижность
  • Низкая живучесть

Историческая справка

M901 ITV не был продуктом тщательного долгосрочного планирования. Армия США неохотно закупала носители ПТУР. В то время как другие страны НАТО и Варшавского договора быстро разработали и приняли на вооружение бронированные и высокомобильные машины носители ПТУР в 1950-х и 1960-х годах, американские военные не спешили принять эту концепцию. Все американские истребители танков в это время использовали либо безоткатные орудия (например, M50 Ontos), либо являлись установками ПТРК на базе автомобилей, предназначенных для использования пехотой. Все они не обеспечивали достаточной защиты для экипажа.

Тенденция быстро изменилась после войны Судного дня 1973 года, когда арабские истребители танков — варианты машины-разведчика БРДМ-2, вооруженные пусковыми установками ПТУР, нанесли значительные потери танковым войскам Израиля. Эта наглядная демонстрация возможностей истребителей танков с ПТУР побудила армию США наконец начать серьезные исследования и разработку подобной машины. Армия решила использовать тот же подход, что и Советский Союз, и создать новую машину на базе существующего легкого, высокомобильного шасси, уже широко распространенного в армии. Таким шасси был выбран M113.

Всего через три года после войны Судного дня конкурирующие производители в виде Chrysler, Northrop Corporation и Emerson представили армии США прототипы своих машин. Каждая компания установила на M113 свою пусковую установку. Пусковая установка Northrop например, могла подниматься вверх над бронемашиной, а установка Chrysler была наиболее легкой и простой из всех, правда при этом и наименее защищенной. Самым удачным вариантом оказался вариант от Emerson, сочетающий в себе достаточную защиту установки и приемлемую цену производства. Его военные США и выбрали своим фаворитом. В декабре 1976 года, после проведения первых полевых испытаний, армия заключила контракт на предсерийное производство 10 машин. Дальнейшие благоприятные испытания этих машин привели к тому, что в июне 1978 года был заключен контракт на серийное производство, а в 1979 году M901 ITV был принят на вооружение.

Первые M901 использовали шасси M113A1. Так как в 1979 году производство перешло на шасси M113A2, производство оригинальных M901 было остановлено. Машины с новым шасси получили обозначение M901A1. Машины же, получившие в роли шасси M113A3 получили обозначение M901A3.

Медиа

См. также

Ссылки


Американские САУ
На базе M3 Half-track  M3 GMC
На базе M5 Stuart  M8 HMC
На базе M4 Sherman  M10 GMC · M36 GMC · M36B2
T55  T55E1
T95  T28 · T95
Послевоенные  M50 · M56 · M109A1 · M901 · LOSAT
Техника КНР  ▃LVT(A)(4) (ZIS-2)