«Мартин» 139WC

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
РАНГ 5 ШВЕЦИИ
НАБОР SAAB J-29D
Плашка Пишу.pngВ процессе...
Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 20:23, 25 марта 2020 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.
Martin 139WC
martin_139wc.png
АБ
РБ
СБ
Основные характеристики
Кратко
Подробно
1.7/1.3/1.7БР
4 человекЭкипаж
7,4 тоннВзлётный вес
Лётные характеристики
7 380 мМаксимальная высота
2 х Wright Cyclone R-1820G2Двигатель
Радиальныйтип
воздушнаясистема охлаждения
Скорость разрушения
564 км/чконструкции
235 км/чшасси
Оборонительное вооружение
600 снарядовбоезапас
1 000 выстрелов/минскорострельность
Подвесное вооружение
6 x 100-кг бомба SAP 100Набор 1
6 x 100-кг бомба No.1Набор 2
2 x 200-кг бомба No.1Набор 3
2 x 250-кг бомба GP 250Набор 4
Экономика
4 000 Oi icon.pngисследование
2 100 Sl icon.pngпокупка
Sl icon.png1 000 / 1 247/950 / 1 185/380 / 474ремонт
600 Sl icon.pngобучение экипажа
2 100 Sl icon.pngэксперты
40 Zo icon.pngасы
100 % Oi icon.pngнаграда за бой
180 % Sl icon.png100 % Sl icon.png30 % Sl icon.png

Описание

Martin139 в игре.jpg

Martin 139WC появился в Китае в результате того же процесса, что и истребитель CW-21. Не имеющие собственной конструкторской школы, китайцы были вынуждены скупать самолеты где только представлялась возможность, чтобы перед лицом японской угрозы насытить свои ВВС самолетами современных типов. Крайне желательной, при этом, была покупка лицензии на производство их в Китае, хотя бы на уровне сборки готовых комплектов на первых порах.

Фирма «Гленн Мартин» с радостью к процессу подключилась — после насыщения самолетами USAAC в условиях Великой Депрессии спасением для фирмы были экспортные поставки. Довольными оказывались обе стороны. Фирма получала прибыль, столь необходимую в тяжелые времена а Китай получал весьма совершенный для своего времени фронтовой бомбардировщик.

Martin 139WC находится на I ранге китайской ветки авиации с БР 1.7 в АБ/СБ и 1.3 в РБ. Был введен в обновлении 1.91 «Ночное зрение».

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Рентген «Мартин» 139WC
Рентген «Мартин» 139WC

С новым бомбардировщиком китайцы не прогадали. На тот момент летные характеристики самолета были если не выдающимися, то весьма хорошими, в чем можно убедиться в бою на этих БР. Два двигателя Райт «Циклон» R-1820-G2 по 785 л.с. способны разогнать самолет максимально до 389 км/ч в АБ и 370 км/ч в РБ и СБ. В РБ и СБ, также, стоит отметить отсутствие режима форсажа. Виражит самолет для бомбардировщика просто отлично. Время виража в 20,1 с в АБ и 21 с в РБ/СБ — по этому показателю «Мартин» будет даже получше, чем ранний ЛаГГ, например. Так что с истребителями-монопланами вполне успешно можно покрутиться. Бипланы, коих на этом БР все ещё предостаточно, конечно, бомбера перекрутят, но от них можно на пологом пикировании просто оторваться, помня, что «Мартин» всё же является скоростным бомбардировщиком. Со скороподъемностью все не так благополучно — 9,4 м/с в АБ и 7,7 м/с в РБ/СБ, сказывается не самая большая мощность моторов.

На внешних бомбодержателях самолет бомб не несет, так что разные варианты бомбовой подвески не оказывают заметного влияния на ЛТХ.

Конструктивная прочность у самолета весьма высока. По шасси критическая скорость составляет 235 км/ч, по флаттеру — 564 км/ч.

Живучесть и бронирование

Как большинство бомбардировщиков периода интербеллума, бронирования «Мартин 139WC» лишен. Опыта боевого применения подобных самолетов к моменту создания «Мартина 139WC» накоплено не было, необходимость установки хотя бы бронеспинок и щитков на огневых точках конструкторы и военные еще не осознали. Тем не менее, живучесть у самолета довольно высока. Однорядные «звезды» R-1820-33 неплохо держат попадания, пулеметы, хоть и винтовочного калибра, довольно неплохо прикрывают бомбардировщик от атак истребителей на этом БР, а топливные баки расположены в крыле довольно компактно и представляют из себя не самую простую цель. Но главной защитой самолета может послужить энергичное маневрирование, на что «Мартин» вполне способен.

Вооружение

Подвесное вооружение

Бомбы китайцы собирали с «миру по нитке», как говорится. Заявленная максимальная бомбовая нагрузка в 1025 кг на «Мартине» реализуется следующим образом:

  • 6 х 100-кг ПБ SAP. Бомбы по 109 кг весом из которых 27,3 кг составляет заряд тротила. Все шесть бомб размещаются в бомбоотсеке. Радиус фугасного поражения бронетехники — 2 м, разлет осколков — 75 м;
  • 6 х 100-кг ОФБ №1. Бомбы по 118 кг весом из которых 50 кг составляет заряд тротила. Все шесть бомб размещаются в бомбоотсеке. Радиус фугасного поражения бронетехники — 4 м, разлет осколков — 103 м;
  • 2 х 200-кг ОФБ №1. Бомбы по 225 кг весом из которых 105 кг составляет заряд DD[1] (тротиловый эквивалент — 98,7 кг). Обе бомбы размещаются в бомбоотсеке. Радиус фугасного поражения бронетехники — 5 м, разлет осколков — 115 м;
  • 2 х 250-кг ОФБ GP. Бомба 259 кг весом из которых 125,7 кг составляет заряд тротила. Обе бомбы размещаются в бомбоотсеке. Радиус фугасного поражения бронетехники — 5 м, разлет осколков — 121 м.

В первом сете — американские полубронебойные бомбы. Достойных целей под них на этом БР как-то не проглядывается а по технике они воздействуют хуже, нежели французские ОФ бомбы следующего сета. Третий сет также представлен французскими 200-кг ОФ бомбами. Они лучше действуют и по технике и по дотам, но их меньше в подвесе. Последний сет составляет пара американских 250-кг ОФ бомб. Для бомбежки баз они наиболее оптимальны, так как дают самый большой тротиловый эквивалент, но явно недостаточный, чтобы выбить базу с одного захода. По счастью, базы на этом БР встречаются крайне редко.

Оборонительное вооружение

Оборонительное вооружение «Мартина» во всем повторяет вооружение «старшего брата» и состоит из трех хорошо известных 7,62-мм пулеметов «Браунинг», один из которых находится в экранированной турели в носу, второй — в верхней турели и третий — в кинжальной люковой установке внизу фюзеляжа. Набивка лент пулеметов — т.н. «ранняя», имеет всего два варианта:

  • Стандарт: Т-П-П-Б-З;
  • Бронецели: Т-Б-Б-Б-З.

Крайне рекомендуется ставить набивку лент для бронецелей. Тогда при снятии вражеского истребителя «с шести» есть много шансов выбить ему мотор а при обстреле его же на проходе в спину — выбить пилота, так как бронеспинки на этом БРе имеют далеко не все самолеты.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

Примечания

  1. DD — французское смесевое ВВ на основе мелинита (пикриновой кислоты). Несколько слабее тротила по бризантному действию. При разрыве образует довольно ядовитый дым. Вышло из употребления, так как склонно, при взаимодействии с металлом корпуса бомбы или снаряда, образовывать пикраты, которые способны сдетонировать при выстреле.

См. также

Ссылки


Китайские бомбардировщики
Henschel  ␗Hs.123A-1
B-25  ␗B-25J-30
Другие американские бомбардировщики  Martin 139WC · A-29 · ␗PB4Y-2
Ил-28  H-5
Другие советские бомбардировщики  ␗DB-3A · ␗Tu-2S-44 · ␗Tu-4
Штурмовики  ␗IL-10 (1946)
P1Y1  ␗P1Y1 mod. 11