Na-To

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
VI ранг СССР
Набор Т-72АВ (TURMS-T)
jp_type_5_na_to.png
Na-To
Класс:
Исследование:26 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:110 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре


Описание

Type 5 Na-To — японский истребитель танков, который разрабатывался и испытывался Японской империей в конце Второй мировой войны. Всего было выпущено два образца. Данная САУ появилась в игре с выходом обновления 1.65 "Путь Самурая" и расположилась на II ранге исследования бронетехники Японии. Данная машина являет собой шасси бронетранспортера Type 4 Chi-So оснащенное орудием Type 5 в щите над кабиной. Предполагалось, что такие дешевые установки будут противостоять неприятельским танкам, во время вторжения на территорию Японии.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса12 / 12 / 4
Башни12 / 0 / 0
Количество экипажа6 человек
Заметность88 %

Бронирование корпуса составляет 12 миллиметров во лбу и бортах, 4 миллиметра в корме, 6 миллиметров в крыше. Двигатель и трансмиссия находятся в передней части корпуса, следом идёт боевое отделение с орудийной установкой. Боевое отделение не защищено бронированием, за исключением щита орудия — его толщина 12 миллиметров.

Со лба машина защищена только от пулемётов винтовочного калибра, крупнокалиберные же пулеметы и автоматические пушки с легкостью пробивают тонкую броню и выводят из строя экипаж, зачастую не давая шанса на ответный выстрел. Танковые орудия более крупных калибров менее опасны, благодаря малой толщине листов, благодаря которым пробивающие снаряды образуют мало осколков, а каморные снаряды не взводятся и пробивают броню навылет. Двигатель и трансмиссия занимают много места и хоть могут задерживать осколки, не давая им попасть в боевое отделение, но при этом об них взводятся взрыватели каморных снарядов.

В бортовой и кормовой проекциях следует опасаться также и пулеметов винтовочного калибра: из-за низких бортов корпуса и отсутствия бронирования в боевом отделении, можно потерять до 4-х членов экипажа сидящих там.

Na-To имеет 6 членов экипажа, расположенных попарно на протяжении всего боевого отделения. Расположены пары экипажа на довольно большом расстоянии друг от друга, что положительно сказывается на живучести. Количество возимых боеприпасов почти не сказывается на живучести, в отличии от многих других машин. Также в виду тонкой брони и открытой крыши, экипаж и боекомплект очень уязвимы от артиллерии и огня с воздуха, в следствии чего рекомендуется не находится на открытой местности, а при первых признаках артиллерийского удара немедленно уезжать.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ44 / 9 км/ч
РБ и СБ40 / 9 км/ч
Количество передач8 вперёд
2 назад
Масса13,7 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ315 л.с.
РБ и СБ165 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ23,0 л.с./т
РБ и СБ12,0 л.с./т

Na-To имеет двигатель мощностью 165 л/с и массу в 13,7 тонн. Максимальная скорость вперед: 40 км/ч. Назад: 9 км/ч. По пересеченной местности скорость составляет, в среднем, 30 км/ч. Подвижности недостаточно, чтоб поспевать за союзниками, но и сильно отставать не позволит. Из-за длинной гусеничной базы машине очень тяжело поворачиваться на месте, лучше выполнять разворот на некоторой скорости.

В любом случае не следует находиться близко к гуще боя, в случае появления противников в неожиданных местах, маневренности машины может не хватить, чтоб довернуть до врага или вовремя откатиться за укрытие.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ1 600 → 1 979 Sl icon.png
РБ1 700 → 2 102 Sl icon.png
СБ1 680 → 2 078 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций24 900 Oi icon.png
59 000 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 100 Zo icon.png
Обучение экипажа32 000 Sl icon.png
Эксперты110 000 Sl icon.png
АСы400 Zo icon.png
Исследование АСов320 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
50 / 100 / 140 % Sl icon.png
142 / 142 / 142 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
4 000 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
2 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 000 Sl icon.png
150 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
4 000 Oi icon.png
Стоимость:
9 500 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
4 000 Oi icon.png
Стоимость:
9 500 Sl icon.png
280 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Запчасти
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
4 000 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
ППО
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods tank reinforcement jp.png
Пополнение экипажа
Исследование:
2 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 000 Sl icon.png
150 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
1 700 Oi icon.png
Стоимость:
4 000 Sl icon.png
120 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
75mm_type4_APCR_ammo_pack
Исследование:
1 100 Oi icon.png
Стоимость:
2 600 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
2 100 Oi icon.png
Стоимость:
5 000 Sl icon.png
150 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

75-мм пушка Lightweight Type I Model II
Боезапас40 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
7,6 → 5,9 сек.
УВН-8° / 19°
УГН-20° / 20°

Основным вооружением Na-To является облегченная версия орудия Type_5 (75-мм). Данное орудие является вариантом зенитного орудия 7,5cm Type 4, приспособленное для установки в танки и САУ. Это орудие обладает очень хорошей баллистикой, благодаря начальной скорость снаряда в 830 м/с. Также отличные показатели бронепробиваемости, и заброневого действия каморного боеприпаса позволяют пробивать и уничтожать любого потенциального противника с 1-2 попаданий. Перезарядка орудия необученными танкистами составляет 7,67 сек, с «асами» — 5,1 сек. В горизонтальной плоскости орудие способно поворачиваться на 20° со скоростью 4,2°/сек в обе стороны. В вертикальной плоскости склоняться от -9° до +19° со скоростью 2,9°/сек.

Боекомплект орудия вмещает до 40 снарядов, на выбор предложено всего типа 3 снаряда:

  • Type 1 APHE — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Начальная скорость: 830 м/с. Пробитие по нормали: 137 на 100 м. В каморе 67,84 грамм взрывчатого вещества в тротиловом эквиваленте. Рекомендуется использовать как основной боеприпас.
  • Type 4 APCR — бронебойный подкалиберный снаряд. Начальная скорость: 930 м/с. Пробитие по нормали: 175 мм на 100 м. Не рекомендуется к использованию в качестве основного боеприпаса, однако стоит иметь с собой несколько, на случай встречи с особо бронированными противниками.
  • Type 90 HE — осколочно-фугасный снаряд. Не рекомендуется к использованию в качестве основного боеприпаса, но ввиду отсутствия вспомогательного вооружения он может стать хорошим подспорьем в борьбе с небронированной техникой, поэтому стоит брать с собой в бой несколько.

Применение в бою

Из-за весьма посредственной подвижности и слабого бронирования следует заранее определить для себя направление и тактику боя. К примеру занять позицию с хорошим сектором обстрела и наличием укрытия. Для большей выживаемости можно встать подальше от гущи боя, благо баллистика орудия позволяет метко стрелять на дальние дистанции. Также хорошим дополнением станут кроны деревьев над вами, что позволит не стать легкой добычей для авиации противника.

Достоинства и недостатки

Подводя итог можно сказать, что Type 5 Na-To хорошая машина для дальнего боя, однако совсем не приспособленная для ближнего.

Достоинства:

  • Великолепное орудие
  • Быстрая перезарядка
  • Хорошие УВН и УГН
  • 6 членов экипажа
  • Разнесенная компоновка

Недостатки:

  • Огромный силуэт
  • Слабое бронирование и его отсутствие в боевом отделении
  • Посредственная подвижность
  • Открытое боевое отделение
  • Отсутствие вспомогательного вооружения
  • Низкая скорость наведения орудия

Историческая справка

Когда война в Европе подходила к концу, японское командование осознало, что в случае высадки союзнических войск, Империи будут совершенно нечего противопоставить вражеским танкам. Срочно нужна была новая машина, простая и дешевая в производстве. Новая САУ использовала шасси бронетранспортера Type 4 Chi-So. В течение января 1945 г. были проведены испытания шасси Type 4, за пройденные 305 километров не было ни единой проблемы. Изначально к установке предполагался танковый вариант орудия, однако, из-за особенностей конструкции, он не подходил. Для разработки нового орудия потребовалось 4 месяца и уже 23 мая 1945 г. самоходная установка, оснащенная уже новым орудием была испытано на полигоне 伊良湖 (англ. Irago). В результате испытаний оказалось, что прочность орудийной установки недостаточна. После проведенного ремонта испытания были успешно пройдены 10 июля 1945 г. Вскоре, 20 июля, установленное орудие было официально названо "Type 5 Shichihaku Half Antitank Gun" с называвшегося ранее "Prototype Shichihazu Half Antitank Gun II". Массовое производство планировалось начать в августе 1945 г, в арсенале армии Сагами, где было в производстве 70 шасси, 30 из которых были готовы на 70%. После войны одна из установок была захвачена американцами.

Медиа

См. также

Ссылки


Японские САУ
На базе Chi-Ha  Ho-Ni I · Ho-Ni III · Ho-Ro · Chi-Ha LG
На базе Chi-Ri  Ho-Ri Prototype · Ho-Ri Production
На базе Chi-So  Na-To
На базе Ro-Go  Ro-Go Exp.
Послевоенные  Type 60 SPRG (C) · Type 60 ATM · Type 75 MLRS · Type 75 SPH