Pvkv m/43 (1963)

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
6 ранг СССР | Премиум | Золотые Орлы
Су-25К «Грач»
Pvkv m/43 (1963)
sw_pvkv_m43_1963.png
Pvkv m/43 (1963)
Класс:
Исследование:40 000 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:150 000 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

Pansarvärnskanonvagn m/43 (1963) — шведская противотанковая САУ, созданная во второй половине 1940-х годов на базе шасси среднего танка Strv m/42 EH. Идея создать новую, тяжёлую самоходку появилась с оглядкой на немецкий опыт, где подобные машины дополняли танки в борьбе с вражеской бронёй. Специально для этого была разработана новая пушка, которую и поставили на шасси Strv m/42, предварительно переделав верхнюю часть корпуса. Всего было произведено 87 самоходок, которые поступили на вооружение в 1947 году, и были списаны в 1970 году. От предыдущей модификации, Pvkv m/43 (1946) отличается более надёжными двигателями, новой конструкцией ствола и бронированной крышей.

В игру Pvkv m/43 (1963) была добавлена с релизом шведкой бронетехники в обновлении 1.97 «Ярость викингов». Имеет плохую живучесть и бронирование, но хорошее орудие.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса70 / 30 / 20
Башни70 / 30 / 25
Количество экипажа4 человек
Заметность91 %
Расположение модулей и экипажа САУ

Бронирование посредственное. Во лбу корпус и рубка имеют броню 70 мм, которая пробивается почти всеми противниками, за исключением зениток. Толщина бортов и кормы варьируется от 20 до 30 миллиметров, чего хватает чтобы не быть пробитым под большим углом, и защитить от огня зениток и крупнокалиберных пулемётов с некоторого расстояния. Броня крыши корпуса крайне тонкая, от 5 до 9 миллиметров, и легко пробивается крупнокалиберным курсовым вооружением самолётов.

Живучесть тоже плоха. Три члена экипажа из четырёх находятся в рубке, и часто выходят из строя даже от одного успешного пробития в неё. При пробитии в корпус, где находится мехвод и трансмиссия, Pvkv скорее всего будет обездвижена и, не имея башни, не всегда сможет сделать ответный выстрел. Кроме того, если брать даже 20 снарядов, они будут занимать большую часть боевого отделения, и с лёгкостью могут быть поражены вражеским снарядом, что приведёт к подрыву боекомплекта.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ51 / 6 км/ч
РБ и СБ47 / 6 км/ч
Количество передач6 вперёд
1 назад
Масса25,0 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ618 л.с.
РБ и СБ324 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ24,7 л.с./т
РБ и СБ13,0 л.с./т

Подвижность у Pvkv m/43 плохая. В отличии от модификации 1946 года, здесь стоит спарка двух, более слабых двигателей, а сама САУ стала тяжелее на две тонны. Из-за этих изменений занять позицию первым почти невозможно, а прострелы стали опаснее. Скорость заднего хода достигает всего лишь 6 км/ч, чего может быть недостаточно для отступления в случае опасности.

Проходимость также посредственная. Из-за узких гусениц танк с трудом преодолевает вязкие грунты и мелкие водные преграды, а ввиду длинного корпуса Pvkv m/43 с трудом разворачивается на месте.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ1 650 → 2 041 Sl icon.png
РБ2 290 → 2 832 Sl icon.png
СБ2 720 → 3 364 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций34 600 Oi icon.png
71 700 Sl icon.png
Стоимость талисмана1 300 Zo icon.png
Обучение экипажа44 000 Sl icon.png
Эксперты150 000 Sl icon.png
АСы550 Zo icon.png
Исследование АСов390 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
90 / 140 / 160 % Sl icon.png
154 / 154 / 154 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new tank traks.png
Гусеницы
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 800 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mods new tank suspension.png
Подвеска
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 000 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
3 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 900 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
3 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 900 Sl icon.png
220 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Запчасти
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 800 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
ППО
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods tank reinforcement sw.png
Пополнение экипажа
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 000 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
2 300 Oi icon.png
Стоимость:
4 800 Sl icon.png
130 Zo icon.png
Mods tank cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
1 900 Oi icon.png
Стоимость:
3 900 Sl icon.png
110 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
2 900 Oi icon.png
Стоимость:
6 000 Sl icon.png
170 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
75mm_sw_kan_APDS_ammo_pack
Исследование:
3 800 Oi icon.png
Стоимость:
7 900 Sl icon.png
220 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

75-мм пушка Pvkan m/43
Боезапас43 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
8,7 → 6,7 сек.
УВН-15° / 20°
УГН-13° / 20°

На Pvkv m/43 установлена 75-мм пушка pansarvärnskanon m/43. Её главное достоинство — каморные снаряды с хорошим заброневым воздействием и подкалиберные, способные пробивать большинство противников. Она также обладает отличными УВН (от −15 до +20 градусов), однако имеет ограниченные углы горизонтального наведения, так как закреплена в корпусе. Максимальный боезапас составляет 43 снаряда, и все они равномерно распределены по всему корпусу.

Самоходке доступны следующие снаряды:

  • slpprj m/41 — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Обладает плохим заброневым воздействием и средним бронепробитием. Рекомендуется использовать до открытия каморного снаряда;
  • sgr m/38 — осколочно-фугасный снаряд. Содержит 690 грамм взрывчатки и крайне слаб против бронированной техники. Конечно, его можно применять против техники без бронирования, но из-за долгой перезарядки орудия быстро перезарядить его не получится;
  • slpgr m/43 — каморный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком. Имеет в каморе 110 грамма взрывчатки. Обладает отличным заброневым воздействием и хорошим бронепробитием.
  • 7,5 cm slpprj m/49 — подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Имеет отличное бронепробитие, но слабое заброневое воздействие.

Пулемётное вооружение

8-мм пулемёт ksp m/36
Боезапас2 000 снарядов
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность649 выстрелов/мин.

На Pvkv m/43 установлен один зенитный 8-мм пулемёт ksp m/36, который может стрелять на все 360 градусов, обладает хорошими УВН. Как и другие пулемёты винтовочного калибра способен разрушать препятствия и бороться с техникой без бронирования, но вот для сбития самолёта он будет слишком слаб.

Применение в бою

В бою Pvkv m/43 хорошо проявляет себя в качестве снайпера благодаря хорошим УВН и отличному бронепробитию. Кроме того, из-за складок местности броня будет под ещё большим углом, из-за чего она сможет уверенно держать удар американских 75-мм и советских 76-мм пушек. Силуэт у танка большеват, поэтому следует внимательно выбирать позицию, и менять её после нескольких выстрелов, так как ответный огонь и атаки с воздуха смертельны для этой САУ.

Плохая подвижность и бронирование не позволят самоходке сражаться на первой линии, но игра на второй ей подходит, ведь тогда противники будут больше заинтересованы в ваших союзниках, что сделает плохую живучесть менее критичным минусом. При этом, мощная пушка позволяет уничтожить почти любого противника в силуэт с любой дистанции, а отличное заброневое воздействие избавляет от частой необходимости делать второй выстрел.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Наличие подкалиберного снаряда с хорошим бронепробитием;
  • Хорошее заброневое воздействие каморного снаряда.
  • Отличные УВН;

Недостатки:

  • Плохая подвижность;
  • Слабая живучесть и бронирование;
  • Плохой разворот на месте;

Историческая справка

Предпосылки к созданию шведских истребителей танков стали появляться в начале 1941 года. 4 апреля в военном ведомстве страны состоялось совещание, на котором обсуждались тенденции роста толщины брони и массы танков. И в связи увеличением брони танков была озвучена идея создать истребитель танков с 57-мм орудием. К примеру, установить его в Lago II, но военные предпочли 75-мм пушку, которая имела схожие характеристики с советской 76-мм Л-11.

Проект S-317

В октябре того же года до шведов дошла информация о советском танке КВ и Т-34. К их появлению шведы были частично готовы: зенитная 75-мм пушка Lvkan m/30 обладала отличным бронепробитием, но имела две проблемы: большую массу и размеры. Так, идея создания самоходки получила дальнейшее развитие и уже в январе 1942 были созданы первые эскизы, где примечательной особенностью стала возможность «втянуть» пушку внутрь, чтобы танк лучше вписывался в габариты на гражданских дорогах.

19–20 января 1942 года проходило совещание, посвящённое перспективам создания самоходной артиллерийской установки с 75-мм пушкой, имеющей длину ствола 50 калибров. В качестве базы выбрали корпус LAGO (будущего Strv m/42). Bofors также получила задание разработать альтернативный вариант вооружения калибром 105 мм. С таким орудием это уже была штурмовая САУ. В качестве даты изготовления опытного образца было определено 10 января 1943 года.

К осени 1942 были готовы макеты с 75-мм и 105-мм орудиями, которые были использованы для доработки конструкции самоходок. В качестве основы был взят Strv m/42 EH. Шасси, согласно техническому заданию, оставалось максимально неизменным, а толщина лобового листа рубки достигала 70 мм. Из-за ограничения в 23 тонны рубку пришлось делать открытой, а для свободы работы экипажа она стала довольно высокой.

Модернизация 1946 года

17 октября 1942 года было подписано соглашение с Landsverk на изготовление серии из 87 самоходных установок на шасси Strv m/42 EH. От версии с 105-мм было решено отказаться. О начале производства в 1943 году уже пришлось отказаться: разработка затягивалась, поэтому поставки первых машин не начались раньше 1945. 12 июля 1943 был представлен финальный проект машины: ко всему прочему добавился зенитный пулемёт Ksp m/39B.

Первый прототип был готов лишь в сентябре 1944, и тот отличался от «финального проекта» — коробка передач была заменена на механическую, такую же как на Strv m/42 TM, и эта замена ещё больше затянула серийное производство, которое началось аж 1946 году. Вторая мировая тогда уже закончилась, так что последнюю машину из серии в 87 самоходок военные получили только в 1948-м.

В июне 1947 года началось обсуждение проекта 23-тонного истребителя танков, который представлял собой модернизацию pvkv m/43. В сентябре 1947 года проект получил обозначение pvkv m/48. Вооружение оставалось тем же, что и у Pvkv m/43, но при этом конструкция корпуса и рубки менялась. Толщина лобовых листов рубки и корпуса снижалась до 47 мм, но они устанавливались под большим углом. За счёт этого высота уменьшалась до 2300 мм.

Было нарисовано несколько эскизов, но военных машина не заинтересовала: крупных преимуществ перед m/43 она не давала, при этом модернизировать старые машины подобным образом не представлялось возможным. Была предпринята попытка продать её на экспорт, но и там никто не оказался заинтересован в покупке машины с большой ценой, но мизерными преимуществами перед M10, M36 и других, которых на рынке после ВМВ оказалось очень много.

Pvkv m43-12.jpg

Поэтому в 1952 году начал разрабатываться проект модернизации. Он был готов лишь к концу десятилетия. Было установлено новое орудие, которое получило сильно изменённую конструкцию ствола. В частности, на нём появился эжектор, позволивший заметно снизить загазованность боевого отделения. Были заменён мотор Volvo A8B на более надёжную спарку Scania-Vabis typ L 603, пусть и в ущерб мощности.

В 1959 Landsverk был отправлен заказ на модернизацию трёх САУ. Их масса увеличилась до 25 тонн, благодаря переделки боевого отделения, которое теперь стало закрытым. Pvkv подверглась целому ряду разных переделок, что позволило улучшить её эксплуатационные характеристики. Модернизацию признали успешной, и это стало сигналом к переделке оставшихся машин. Модернизация Pvkv m/43 продолжалась в 1963–1964 годах.

Благодаря модернизации стало возможным продержать машину на вооружении до 1970-х годов, когда ей на смену пришла гораздо более современная Ikv 91.

Медиа

См. также

Ссылки

Шведские САУ
На базе Pz.Kpfw.38(t)  Spj fm/43-44
На базе fm/49  Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48
На базе Strv m/41  Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III
На базе Strv m/42  Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963)
На базе Strv 103  Bkan 1C
Носитель ПТУР  UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL)
Финляндия  BT-42