R-41

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
4 ранг большого флота США
Набор USS Helena
germ_rboot_r41.png
R-41
Исследование:2 900 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:700 Specs-Card-Lion.png
Посмотреть в игре

Описание

После Первой мировой войны в территориальных водах Германии оставалось еще очень много мин и немецкий флот, хоть и сильно сокращенный в результате репараций и по ограничениям Версальского договора, занимался их тралением. Существующие тральщики при этом испытывали ряд проблем на мелководье, так как были слишком крупными для этих условий. Также они не справлялись с минами новых типов — магнитными и акустическими. Требовался небольшой, обладающий малой осадкой и слабым магнитным полем маневренный корабль. Поэтому в конце 20-х годов фирма «Lürssen», как разработчик и основной поставщик боевых катеров Кригсмарине, получила соответствующее задание. К разработке подключилась также верфь «Abeking & Rasmussen». Первые катерные тральщики, «раумботы» (räumboote), были разработаны на базе корпусов торпедных катеров «Lürssen» только имели два двигателя вместо трех, так как скорость для них не являлась критически важной величиной. С 1929 по 1939 год были построены три серии «раумботов», чье водоизмещение росло от серии к серии с 60 до 116 т .

Четвертая серия катерных тральщиков спроектированная с учетом опыта применения предыдущих, заложена в 1938 году и имела еще большее водоизмещение — 125 т, возглавлял её «раумбот», первым представленный в немецкой ветке развития флота — R-41.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса38 мм (дерево)
Надстроек15 мм (дерево)
Количество отсеков0 штук
Водоизмещение125 тонн
Экипаж34 человек
Рентген R-41

Брони у катера нет и не предусматривалось с самого начала, так как основное его предназначение было не воевать с себе подобными, а мины тралить (ну или — выставлять, по ситуации). Некоторый бонус к живучести дает довольно большой корпус, так что уязвимые модули разнесены довольно широко, и дизельные двигатели. Двигатели и баки загораются несколько менее охотно, чем авиационные двигатели торпедных катеров. Экипаж не особенно велик — 34 человека, но все же заметно больше, чем у торпедных катеров.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ0 / 0 км/ч
РБ0 / 0 км/ч

«Раумбот» скоростью не блещет, 50 км/ч (27 узлов) в АБ и 37 км/ч (20 узлов) в РБ. Сказывается необычный движитель, КПД которого все же ниже КПД винта при равной мощности двигателя. Зато за счет мгновенного изменения вектора тяги маневренность для катера таких размеров — выше всех похвал. Пока не набрал скорость, развернуться он может практически на месте, да и с полного хода поворот получается по очень малому радиусу, но имейте ввиду его привычку заносить корму в сторону, противоположную повороту, когда будете уклоняться от торпед.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ410 → 503 Sl icon.png
РБ310 → 380 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций2 990 Oi icon.png
920 Sl icon.png
Стоимость талисмана190 Zo icon.png
Обучение экипажа200 Sl icon.png
Эксперты1 000 Sl icon.png
АСы20 Zo icon.png
Исследование АСов96 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
20 / 20 / 100 % Sl icon.png
100 / 100 / 100 % Oi icon.png
Модификации
Мореходность Непотопляемость Огневая мощь
Mods new ship hull.png
Докование
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods new ship rudder.png
Замена рулей
Исследование:
170 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new ship screw.png
Замена винтов
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
80 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods new ship engine.png
Отладка машин
Исследование:
320 Oi icon.png
Стоимость:
100 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods ship tool kit.png
Инструменты
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods manual ship extinguisher.png
Система тушения
Исследование:
170 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods engine smoke screen system.png
Дымовая завеса
Исследование:
170 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new ship pumps.png
Новые помпы
Исследование:
320 Oi icon.png
Стоимость:
100 Sl icon.png
80 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
20-мм ОФТ магазины
Исследование:
200 Oi icon.png
Стоимость:
60 Sl icon.png
50 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
20-мм БТ магазины
Исследование:
170 Oi icon.png
Стоимость:
50 Sl icon.png
40 Zo icon.png
Mods new main caliber turrets.png
Приводы ГК
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
80 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods depth charge.png
Глубинные бомбы
Исследование:
250 Oi icon.png
Стоимость:
80 Sl icon.png
60 Zo icon.png
Mods ship art support.png
Артподдержка
Исследование:
320 Oi icon.png
Стоимость:
100 Sl icon.png
80 Zo icon.png

Вооружение

Главный калибр

2 cm FlaK C/30 береговой зенитной батареи. Будё. Осень 1943 года
2 cm FlaK C/30 береговой зенитной батареи. Будё. Осень 1943 года

В качестве главного калибра установлены флотские версии зениток 2 cm FlaK30 — 20-мм артавтоматы C/30 на тумбовых установках Lafette C/35 без щитового прикрытия. Лафет обеспечивает углы обстрела по горизонту ±180°, по вертикали -10/+50°. Скорострельность — 312 выстр./мин. Заряжание магазинное, емкость магазина 20 снарядов. Набивки магазинов:

  • Универсал БТ-Б-ОФТ-ОФ
  • ОФ ОФ-ОФТ-ОФ-Б
  • БТ Б-БТ-Б-ОФ

Стоковая набивка вполне хороша, но все же сразу после прокачки стоит загрузить магазины ОФ. Работать нам предстоит в основном против торпедных катеров, сильно бронированные цели на этом БР — скорее исключение, чем правило, поэтому заявленное бронепробитие (46 мм на 10 м, 45/100 и 33/500) нам будет реализовать особо негде, а вот шансы на поджог у этой набивки минимальные. По незащищенным же катерам ОФ снаряды заходят вполне эффективно. Стоит, правда, помнить о срабатывании самоликвидаторов на 2000 м, так что на дальние дистанции пострелять ОФ не получится, помимо рассеивания, что само собой, три четверти снарядов просто не долетят.

Дополнительное вооружение

В качестве дополнительного вооружения катер может нести шесть стандартных глубинных бомб типа WBF. При собственном весе в 139 кг бомба содержит 60 кг тринитротолуола.

Применение в бою

За отсутствием в игре мин и подводных лодок, кораблику приходится выполнять не совсем свойственные ему функции. Впрочем, «раумботы» у немцев в реальной жизни чем только не занимались, в том числе и вели бои с торпедными и артиллерийскими катерами англичан в Ла-Манше. В игре назначение катера — придание боевой устойчивости своим торпедным катерам. Захват точек на нем проводить получается далеко не всегда, мешает низкая, относительно торпедных катеров, скорость.

Достоинства и недостатки

В качестве корабля поддержки, R-41 более-менее на своем месте. Можно повоевать с парой-тройкой торпедных катеров своего БРа с некоторой надеждой на успех, можно поддержать атаку своих торпедных катеров, можно защитить захваченную точку. К явным недостаткам можно отнести отсутствие бронирования, недостаточное вооружение (если сравнить с теми же ОД-200 и МО-4, например) и не самую высокую скорость, которая может не позволить следовать за своими ТК на прорыв.

Достоинства:

  • Большой экипаж;
  • Крупный корпус, модули разнесены;
  • Дизельные двигатели;
  • Отличная маневренность.

Недостатки:

  • Слабое вооружение;
  • Бронезащиты нет;
  • Небольшая скорость.

Историческая справка

Как сказано выше, от катерного тральщика требовалась невысокая стоимость постройки, слабое магнитное поле корабля, небольшая осадка и высокая маневренность. Всем этим требованиям «шнелльбот» в целом отвечал. Для катерных тральщиков была принята композитная конструкция корпусов — деревянная обшивка на стальном наборе. Приводили его в движение два дизеля фирмы MAN, которые не подошли для установки на торпедные катера из-за рядной компоновки и высокого центра тяжести, а вот вопрос хорошей маневренности был решен довольно оригинально — на «раумботы» вместо традиционных винтов и рулей ставились крыльчатые движители Фойта-Шнайдера. КПД движителей получался ниже, чем у винтов, но они позволяли практически мгновенно менять вектор тяги на 360°.

Вооружались «раумботы» первых серий одним, а с третьей серии — двумя одноствольными 20-мм артавтоматами C/30, так как основная их задача, траление мин, не предполагала активных огневых контактов и эти орудия были нужны в качестве средства ПВО. Но явная недостаточность такого вооружения стала очевидна очень быстро и последующие катера получили куда более мощное вооружение, так как немцы оценили очень удачный кораблик и нашли ему массу других применений — это и проводка конвоев и охота за подводными лодками и охрана водного района (ОВР, базовая патрульная служба). Получился этакий универсал, решавший множество самых разнообразных задач.

Катер R-41 входил в состав 4-й флотилии «раумботов» (4.Räumboots-Flottille), сформированной в 1940 году. Флотилия действовала в Северном море, после начала освобождения Франции в 1944 была переброшена в район Скагеррака. R-41 войну не пережил и был потоплен 19.6.1943.

Медиа

См. также

Ссылки

  • Страница на Википедии (en);
  • С.В.Патянин «Корабли Второй мировой войны. ВМС Германии». Часть 1. — М:. «Морская коллекция» №8, 2005
  • А.В.Платонов, Ю.В.Апальков «Боевые корабли Германии 1939 - 1945» — СПб: «Корабли и сражения», 1995