Re.2000 Serie II (Re.2000GA, «Grande Autonomia» – «Высокая автономность») – модификация итальянского истребителя, разрабатывавшаяся для прямого перелёта от Италии до Эфиопии через Средиземное море. Такая задумка пришла военному начальству Италии после серьёзного обострения ситуации на Африканском ТВД: к началу 41-го года британские войска, партизаны и вооружённые объединения «Свободная Франция» качественно превосходили итальянские соединения. Так, например, британский колониальный корпус, после пополнения, имел значительное преимущество в танковых соединениях, а авиационный парк Союзников пополнили Curtis Hawk 75 (он же P-36), Hurricane-ы и ряд прифронтовых бомбардировщиков. Для сравнения, итальянские соединения располагали лишь бипланами CR.32, CR.42, и небольшим количеством бомбардировщиков, которые с трудом выносили тяготы работы в Африке. Тогда была поставлена задача быстро решить данную проблему исходя из имеющихся мощностей. И взгляд военных упал на шедший на экспорт самолёт фирмы Reggiano.

Данная версия отличалась от Serie I установкой дополнительных топливных баков в консолях, практически рядом с корнем крыла, доработанным двигателем Piaggio P.XI RC.40bis, который разрабатывался для суровых условий Африки, а также рядом незначительных доработок вроде усиления заднего колеса, доработки приборной доски и кресла пилота. Помимо этого, у данной машины появились несколько креплений для бомб под крыльями и одно – для подвесного топливного бака, прямо под центропланом. Однако в боях на Восточноафриканском фронте поучаствовать машина так и не смогла: итальянцы не успели подготовить технику до того, как их войска в Африке капитулировали. Позднее, часть из них переделали в катапультируемый вариант, так называемые Re.2000 Serie III, которые заменяли окончательно устаревшие Ro.37, Ro.43 и Ro.44.

В игре Re.2000 G.A. появился в обновлении 1.79 «Project-X». Он представляет собой довольно неплохой начальный истребитель-моноплан, выделяющийся своим курсовым и подвесным вооружением, а также превосходной манёвренностью. Так, два 12,7-мм пулемёта Breda-SAFAT в носовом обтекателе являются весомым аргументом в воздушном бою, а две 100-кг бомбы на двух пилонах практически гарантированно смогут забрать даже тяжелобронированные цели. Однако довольно быстро перегревающийся двигатель, большое количество баков, возросшая масса и довольно посредственная скороподъёмность довольно сильно ограничивают способности самолёта.