Re.2001 — итальянский одномоторный истребитель периода Второй мировой войны, разработанный инженерами компании Reggiane в 1940 году. С точки зрения конструкции он являлся дальнейшим развитием Re.2000: одной из важнейших задач конструкторов при создании нового самолёта стало решение проблем с ненадёжным радиальным двигателем. В результате, было решено оснащать истребители рядным двигателем Alfa Romeo RA1000 (лицензионная версия немецкого DB-601). Кроме того, самолёт получил по сравнению с предшественником усиленное вооружение в виде 2-х дополнительных 7,7-мм пулемётов Breda-SAFAT. После изготовления и испытаний прототипов и предсерийных истребителей «нулевой серии» осенью 1941 года в серию пошёл полностью доработанный Re.2001 «первой серии». Всего было построено 100 данных самолётов. Re.2001 активно применялись эскадрильями Королевских военно-воздушных сил Италии с 1941 по 1943 года.

Одним из подразделений ВВС Италии, получивших Re.2001 первой серии, стала 22-я истребительная группа (22º Gruppo caccia). Начиная с июня 1942 года данная группа, перевооружённая на новые Re.2001, принимала активное участие в боевых действиях на Средиземном море, сопровождая бомбардировщики, совершавшие авианалёты в ходе осады Мальты. Позднее 22-я группа также принимала участие в Битве за Сицилию, по-прежнему применяя некоторое количество оставшихся Re.2001.

В игре Re.2001 gruppo 22 появился в обновлении 1.99 «Starfighters». Главным его отличием от линейного аналога является внешний вид (камуфляж и опознавательные знаки). «Итальянец» демонстрирует хорошую манёвренность и неплохую скороподъёмность, что позволяет пилоту уверенно вести ближние воздушные бои с большинством монопланов, а пулемётное вооружение хоть и не отличается огневой мощью, вполне подходит для борьбы с вражескими одномоторными истребителями и ударными самолётами. В то же время, двигатель Re.2001 быстро перегревается, что особенно заметно при использовании режима WEP. Кроме того, бронирование истребителя представлено лишь креслом пилота, что обуславливает посредственную живучесть самолёта и делает участие в лобовых атаках крайне опасным.